19,136 matches
-
Băsescu, s-a infiltrat în anturajul lui Dan Iosif și Voican Voiculescu, iar în ianuarie următor a fost numit secretar executiv al F.S.N... Imediat după Lovilutia din '89, T.B. a fost numit director general al Inspectoratului de Stat al Navigației Civile din Ministerul Transporturilor, funcție pe care a fost ajutat să o obțină prin secretarul executiv al F.S.N., Silvian Ionescu și prin vechiul său prieten Calin Marinescu (Shogunul), pe atunci președinte al C.F.S.N. Constanța. De aici încolo politicianul astfel conturat, Traian
PLOŞNIŢA PUTERII LA ROMÂNI de ALEXANDRU OBLU în ediţia nr. 574 din 27 iulie 2012 by http://confluente.ro/Alexandru_oblu_plosnita_puterii_la_alexandru_oblu_1343396146.html [Corola-blog/BlogPost/351389_a_352718]
-
Zeci și sute de ambarcațiuni mici sau medii, de toate culorile și de toate formele (și categoriile) brăzdau apele nițel îmblânzite ale golfului, sunt puține care cutează să iasă pe sub pod la ocean unde curenții ar pune serioase probleme de navigație și stabilitate, chiar și pe un timp aparent liniștit ca acesta. Cele mai multe sunt cu pânze, iole și catamarane dar și cu motor, câteva iahturi de lux ale căror sirene asurzitoare spintecă văzduhul de deasupra și ne țiuie prelung în urechi
GOLDEN GATE ŞI COYOŢII OCEANULUI de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 178 din 27 iunie 2011 by http://confluente.ro/Golden_gate_si_coyotii_oceanului.html [Corola-blog/BlogPost/367254_a_368583]
-
își asigura controlul asupra Dunării, încorporând gurile Dunării. Deși în textul tratatului nu există nici o referire directă la Insula Șerpilor, ea este anexată de către Rusia, care apelează la britanici pentru a construi aici în anul 1842 un far pentru dirijarea navigației pe Marea Neagră.Tratatul de la Berlin din 13 iulie 1878 a confirmat retrocedarea către Rusia a sudului Basarabiei (cele două județe parte din Principatul Moldovei în anul 1856), mărginit la vest de talvegul Prutului, la sud de talvegul brațului Chilia și
ZIUA INTERNAŢIONALĂ A MĂRII NEGRE de ELENA TRIFAN în ediţia nr. 1461 din 31 decembrie 2014 by http://confluente.ro/elena_trifan_1420058227.html [Corola-blog/BlogPost/359970_a_361299]
-
despre marile constelații și rotația lor pe boltă, despre mișcarea planetelor sau despre traiectoria soarelui ori a lunii în fiecare anotimp. Magistrul fu impresionat de cunoștințele comandantului galerei, acesta nefiind pregătit pentru astronomie în nici-o școală anume. Învățase însă arta navigației după stelele nopții furând-o mai mult de la cei care știau aceasta, după mai bine de o jumătate de viață petrecută pe mare. Magistrul Ruthavan îi povesti acestuia cum în Persia natală astronomia era învățată în școli de la cea mai
ANCHETA.(FRAGMENT DIN ROMAN) PARTEA A TREIA- AL SAPTELEA FRAGMENT de MIHAI CONDUR în ediţia nr. 1829 din 03 ianuarie 2016 by http://confluente.ro/mihai_condur_1451772774.html [Corola-blog/BlogPost/378610_a_379939]
-
se bucura de mari privilegii din partea șahului deoarece membrii acestei caste ofereau predicții despre viitor. Se împrieteniră repede, discutând mai tot timpul despre astronomie, știință pe care magistrul Ruthavan o împărtăși prietenului său, dar purtară discuții și despre mare și navigație, științe pe care Genarius Muso le stăpânea foarte bine. Totul părea să mergă bine căci după cinci zile trecuseră prin vestita strâmtoare Siculum Fretum -Messina, unde elinii credeau odinioară că se aflau doi monștri marini pe nume Scila și Caribda
ANCHETA.(FRAGMENT DIN ROMAN) PARTEA A TREIA- AL SAPTELEA FRAGMENT de MIHAI CONDUR în ediţia nr. 1829 din 03 ianuarie 2016 by http://confluente.ro/mihai_condur_1451772774.html [Corola-blog/BlogPost/378610_a_379939]
-
cel Mare. Și bieții oameni nevinovați sunt tocați de danezi furioși și puși pe jaf. În următorii 50 ani, Norvegia și Danemarca s-au convins că nu există putere navală care să apere Insulele Britanice și imperiul lui Carol. Artă navigației fusese pierdută de către anglo-saxoni, ei aveau acum numai niște bărci pescărești. Plimbați prin Veneția, Constantinopol, Rusia - vikingii văzuseră bogații, civilizație, orașe mărețe; erau eleganți, poligami (numai primul fiu moștenea averea, deci ceilalți o câștigau cu sabia). Se aud zvonuri despre
HOINARI PRIN LUME de OLIVIA DUMITRU în ediţia nr. 2208 din 16 ianuarie 2017 by http://confluente.ro/olivia_dumitru_1484571283.html [Corola-blog/BlogPost/367490_a_368819]
-
1 și vreo 90 de ani rămân în York. Tot vikingii smulg de la francezi un ținut în 911, Normandia = Danelaw nr.2, de unde vor ataca în 1066 Anglia prin Wilhelm Cuceritorul și vor rămâne definitiv aici. Vikingii readuc obiceiurile de navigație în Marea Britanie, revitalizează comerțul, deschid piețe, orașele prind viața, berea de orz servită din corn înveselește atât danezul, cât și saxonul. Iar dacă nu fac război, vikingii sunt amatori de procese: se adună, ascultă argumente juridice, constituie comitete, generează “curtea
HOINARI PRIN LUME de OLIVIA DUMITRU în ediţia nr. 2208 din 16 ianuarie 2017 by http://confluente.ro/olivia_dumitru_1484571283.html [Corola-blog/BlogPost/367490_a_368819]
-
retras în colțul scenei lăsând cărțile libere ca orgoliul lor să le împingă mereu spre raftul întâi. Noul volum de versuri al lui Dumitru Velea "Nisipul cu oase", Editura " Călăuza", 1999, este cartea a IV-a din ciclul "A doua navigație", în care poetul explorează, unic în literatura română, până în prezent, un nou gen de poezie patriotică și religioasă în care omul își este sfânt trup și hrană sieși, propria sa transcendență și imanență, plăsmuitorul propriilor zei și iluzii. "La metaphisique
NISIPUL CU OASE de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 396 din 31 ianuarie 2012 by http://confluente.ro/Dumitru_velea_nisipul_cu_oase_al_florin_tene_1327999984.html [Corola-blog/BlogPost/360584_a_361913]
-
retras în colțul scenei lăsând cărțile libere ca orgoliul lor să le împingă mereu spre raftul întâi. Noul volum de versuri al lui Dumitru Velea "Nisipul cu oase", Editura " Călăuza", 1999, este cartea a IV-a din ciclul "A doua navigație", în care poetul explorează, unic în literatura română, până în prezent, un nou gen de poezie patriotică și religioasă în care omul își este sfânt trup și hrană sieși, propria sa transcendență și imanență, plăsmuitorul propriilor zei și iluzii. "La metaphisique
DUMITRU VELEA-NISIPUL CU OASE de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 364 din 30 decembrie 2011 by http://confluente.ro/Dumitru_velea_nisipul_cu_oase.html [Corola-blog/BlogPost/351096_a_352425]
-
nu există vânt pe direcția est-vest de care să te folosești, să-l captezi în pânze ca să prinzi viteza - sau stai pe loc, sau vâslești cu un vânt care îți bate din fața (portughezii asta pățiseră și doar aveau școală de navigație nr.1). Columb ține cu dinții la propunerea sa. Pe ce se baza? 1. o vastă experiență de navigator, doar bătea marile în susul și în josul Europei de la 10 ani 2. are ideea genială să se folosească de alizee (vânturi oblice
HOINARI PRIN LUME de OLIVIA DUMITRU în ediţia nr. 2230 din 07 februarie 2017 by http://confluente.ro/olivia_dumitru_1486480701.html [Corola-blog/BlogPost/367497_a_368826]
-
spre Lumea Nouă în a doua călătorie (1493-1496). De data aceasta urmează un curs ceva mai sudic, debarcând în insula Domenica (duminică, ziua Domnului), traseu ce va fi considerat ideal în următorii 400 de ani, cu adevărat un geniu al navigației este Columb! Se întorc prin Cuba, Jamaica, Hispaniola. Ce vor găsi? La Navidad visul se schimbase în coșmar: spaniolii luaseră pur și simplu aurul găsit, transformaseră localnicii în sclavi și violaseră femeile, astfel încât toți cei 39 de coloniști fuseseră uciși
HOINARI PRIN LUME de OLIVIA DUMITRU în ediţia nr. 2230 din 07 februarie 2017 by http://confluente.ro/olivia_dumitru_1486480701.html [Corola-blog/BlogPost/367497_a_368826]
-
primejdie plutăritul și plutașii. Sezonul plutăritului începea pe atunci cam la mijlocul lui Martie și ținea vreme îndelungată, până în adâncimea toamnei, ba uneori în noiembrie când cădea zăpada. Imaginați-vă că nu odată se auzea, iar ziarul ,,Bacăul'' relata despre catastrofa navigației: s-au lovit plutele de o pârtie de gheață...! Numai atunci, mai marii municipiului se adunau și luau hotărârea ,,nu mai e permis plutitul pe Bistriță până în primăvara anului următor''. Dacă în zilele noastre Plutitul ca profesie nu este necesar
CROAZIERĂ PE BISTRIŢA de PAUL LEIBOVICI în ediţia nr. 2011 din 03 iulie 2016 by http://confluente.ro/paul_leibovici_1467535740.html [Corola-blog/BlogPost/354545_a_355874]
-
Un alt exemplu este Sfanțul Columba (521-597), irlandezul care a creștinat Scoția. În 560, au loc conferințe misionare la care au participat sfinții Brendan și Columba. Insula Iona era un stup de misionari care roiau. Să vă dau un exemplu. „Navigațio” a lui Brendan nu este o poveste, ci adevăr curat. Pretenția misionarilor irlandezi că ar fi ajuns în SUA în bărci deschise din piele de bou s-a dovedit a fi reală în 1976. Dar chiar și înaintea lui Brendan
HOINARI PRIN LUME de OLIVIA DUMITRU în ediţia nr. 2184 din 23 decembrie 2016 by http://confluente.ro/olivia_dumitru_1482506015.html [Corola-blog/BlogPost/367485_a_368814]
-
a fi reală în 1976. Dar chiar și înaintea lui Brendan au fost sfinții Barrind, Mernoc care au vizitat acele pământuri. De la ei a aflat Brendan despre un ținut bun de tot, departe peste apă cea mare. Povestea călătoriei lui, Navigațio, a fost considerată o fabula înflorita, nimic mai mult. Gândiți-vă că 1000 de ani mai tarziu, descoperirea lui Columb a fost o surpriză pentru toata Europa. Tim Severin, un explorator englez, căsătorit cu o profesoară de istorie medievală și
HOINARI PRIN LUME de OLIVIA DUMITRU în ediţia nr. 2184 din 23 decembrie 2016 by http://confluente.ro/olivia_dumitru_1482506015.html [Corola-blog/BlogPost/367485_a_368814]
-
considerată o fabula înflorita, nimic mai mult. Gândiți-vă că 1000 de ani mai tarziu, descoperirea lui Columb a fost o surpriză pentru toata Europa. Tim Severin, un explorator englez, căsătorit cu o profesoară de istorie medievală și pasionat de navigație este atenționat de soția sa asupra faptului că Navigațio conține multe detalii geografice reale. Dacă nu ar fi o poveste? Și Tim se hotărăște să refacă expediția între anii 1976-1977. Sfanțul Brendan este iubit în toată Irlanda și reușește să
HOINARI PRIN LUME de OLIVIA DUMITRU în ediţia nr. 2184 din 23 decembrie 2016 by http://confluente.ro/olivia_dumitru_1482506015.html [Corola-blog/BlogPost/367485_a_368814]
-
că 1000 de ani mai tarziu, descoperirea lui Columb a fost o surpriză pentru toata Europa. Tim Severin, un explorator englez, căsătorit cu o profesoară de istorie medievală și pasionat de navigație este atenționat de soția sa asupra faptului că Navigațio conține multe detalii geografice reale. Dacă nu ar fi o poveste? Și Tim se hotărăște să refacă expediția între anii 1976-1977. Sfanțul Brendan este iubit în toată Irlanda și reușește să obțină ajutorul de care are nevoie: 54 de piei
HOINARI PRIN LUME de OLIVIA DUMITRU în ediţia nr. 2184 din 23 decembrie 2016 by http://confluente.ro/olivia_dumitru_1482506015.html [Corola-blog/BlogPost/367485_a_368814]
-
se avânte spre America, via Groenlanda. Titanicul s-a scufundat, dar barcă lui Brendan nu! Lovită de ghețari, sfâșiata, este cusuta cu pieile de rezervă pe care le luaseră la ei. Ce bine că Tim a urmat întocmai povestea lui Navigațio și a luat cu el piei de rezervă. Mulți au vrut să-i oprească, spunând că este imposibilă o astfel de călătorie: pieile vor putrezi și se vor desface, găurile se vor largi și apa va pătrunde în barca, pești
HOINARI PRIN LUME de OLIVIA DUMITRU în ediţia nr. 2184 din 23 decembrie 2016 by http://confluente.ro/olivia_dumitru_1482506015.html [Corola-blog/BlogPost/367485_a_368814]
-
Fizică „Vasile Roaită” din Râmnicu Vâlcea (actual Colegiul Național „Mircea cel Bătrân”) - Secția reală: 1973/1979 (studiile liceale au fost întrerupte în perioada 26.06.1975/ 30.11.1976 pentru efectuarea serviciului militar, la U.M. 01898 București - Otopeni, Subunitatea Protecția Navigației Aeriene - din cadrul Ministerul Apărării Naționale); Studii universitare: UNIVERSITATEA „BABEȘ - BOLYAI”, Facultatea de Drept din Cluj - Napoca, profilul „Științe juridice”, perioada: 1981/1986. Studii postuniversitare: Cursuri Postuniversitare de perfecționare cu durata de 1 an, la Facultatea de Drept, Universitatea „BABEȘ - BOLYAI
ÎNSEMNELE MATERIEI/ INSEGNE DELLA MATERIA de GHEORGHE STROIA în ediţia nr. 978 din 04 septembrie 2013 by http://confluente.ro/Aparitie_literara_de_except_gheorghe_stroia_1378285814.html [Corola-blog/BlogPost/364983_a_366312]
-
date, potrivit legii, fără drept de apel, precum și alte hotărâri în cazurile expres prevăzute de lege sunt supuse recursului. ... (2) Nu sunt supuse recursului hotărârile pronunțate în cererile prevăzute la art. 94 pct. 1 lit. a)-i), în cele privind navigația civilă și activitatea în porturi, conflictele de muncă și de asigurări sociale, în materie de expropriere, în cererile privind repararea prejudiciilor cauzate prin erori judiciare, precum și în alte cereri evaluabile în bani în valoare de până la 500.000 lei inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258138_a_259467]
-
prezentei legi și până la data de 31 decembrie 2015 nu sunt supuse recursului hotărârile pronunțate în cererile prevăzute la art. 94 pct. 1 lit. a)-i) din Legea nr. 134/2010 privind Codul de procedură civilă, republicată, în cele privind navigația civilă și activitatea în porturi, conflictele de muncă și de asigurări sociale, în materie de expropriere, în cererile privind repararea prejudiciilor cauzate prin erori judiciare, precum și în alte cereri evaluabile în bani în valoare de până la 1.000.000 lei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258138_a_259467]
-
creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 966 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la îndeplinire prin imobilizarea navei de către căpitănia portului unde aceasta se află. În acest caz, căpitănia portului nu va elibera documentele necesare navigației și nu va admite plecarea navei din port sau radă. ... (2) Împotriva modului de aducere la îndeplinire a măsurii sechestrului cel interesat va putea face contestație la executare la tribunalul locului unde se află nava. ... Articolul 967 Măsuri urgente Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258138_a_259467]
-
a format labirinturi întortocheate, prin care locuitorii s-au ascuns de vrăjmași iar pirații și-au pitit comorile. Milenii la rând, n-am schimbat o vorbă cu vecinele mele, deși în zile senine se văd bine, chiar foarte bine. Nici navigația pe mare nu m-a interesat. S-a speriat Columb când a trecut pentru întâia oară pe aici și ... nu l-a ovaționat nimeni. Noi, Canarele suntem mai reținute din fire, sau cel puțin așa eram pe-atunci. La așa
Uniunea Ziariştilor Profesionişti by http://uzp.org.ro/lanzarote-%cb%97-cerere-calatorie/ [Corola-blog/BlogPost/92957_a_94249]
-
petreceam sâmbătă seara la dans și pupături, prin cotloanele mai întunecoase ale subsolului. Din puținii bani pe care îi aveam fiecare, cumpăram câte o bere sau o sticlă de Cico pentru fete. Alteori, mergeam la dans la Clubul Direcției de Navigație Maritimă, însă acolo era riscant, pentru că intrau tot felul de tipi și persoane dubioase, de prin Piața Chilia, sau docheri, cărora, dacă le plăcea o tânără, indiferent dacă era însoțită sau nu, o abordau direct, iar partenerul putea fi repede
STAN VIRGIL de STAN VIRGIL în ediţia nr. 166 din 15 iunie 2011 by http://confluente.ro/Stan_Virgil.html [Corola-blog/BlogPost/344495_a_345824]
-
pregătea să se întoarcă acasă. Dar la care casă? La Brăila nu mai avea pe nimeni! Anul era 1877. România era în toiul războiului cu turcii. Accesul navelor prin strâmtoarea Bosfor era controlat de musulmani, fapt care periclita chiar și navigația pe Dunăre. Nu știa ce să facă. S-ar fi dus cu o corabie până la Londra și de acolo peste Canalul Manecii ar fi ajuns în Franța, dar drumul pâna în România era destul de lung și periculos la acele vremuri. Singurii
ISPAS, MOTAN GRAS... (POVESTIRE DE PE MARE) de GEORGE R. ROCA în ediţia nr. 754 din 23 ianuarie 2013 by http://confluente.ro/George_r_roca_ispas_motan_gras_p_george_r_roca_1358936826.html [Corola-blog/BlogPost/342287_a_343616]
-
calificarea profesională a consilierilor de siguranță pentru transportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., Autoritatea Feroviară Română - AFER, Inspectoratul Navigației Civile - I.N.C. și Direcția de reglementări și calitatea serviciilor pe Dunăre și căile navigabile vor aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 3 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, si va intra în vigoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125006_a_126335]