338 matches
-
cu opțiuni se efectuează numai în localul burselor de marfuri, în secțiuni distincte, organizate în funcție de clasă de produs, natura tranzacției și scadenta contractuală, în orele stabilite pentru ședințele de bursă, sub sancțiunea nulității lor. ... (2) Contractele spot și forward, precum și navlosirea ��i asigurarea maritimă și fluviala se negociază de către agențiile de brokeraj în localul burselor sau în afara acestora, cu obligația fiecărei agenții de brokeraj de a le înscrie în registrul jurnal al bursei în termen de o zi, sub sancțiunea nulității
ORDONANTA nr. 69 din 28 august 1997 privind bursele de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117491_a_118820]
-
11 iulie 1969 privind generalizarea experimentării noului sistem de salarizare și majorarea salariilor în unitățile din industria de exploatare și prelucrarea lemnului și din silvicultura, cu modificările ulterioare; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1.701/1969 privind trecerea activităților de navlosire, agenturare, aprovizionare și prestare de servicii la nave, precum și de expediție maritimă și fluviala din porturile românești de la Ministerul Comerțului Exterior la Ministerul Transporturilor și înființarea întreprinderii de navlosire, agenturare și aprovizionare de nave - Navlomar - sub îndrumarea și controlul Ministerului Transporturilor, publicată
HOTĂRÂRE nr. 735 din 10 noiembrie 1997 privind declararea ca abrogate a unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119598_a_120927]
-
Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1.701/1969 privind trecerea activităților de navlosire, agenturare, aprovizionare și prestare de servicii la nave, precum și de expediție maritimă și fluviala din porturile românești de la Ministerul Comerțului Exterior la Ministerul Transporturilor și înființarea întreprinderii de navlosire, agenturare și aprovizionare de nave - Navlomar - sub îndrumarea și controlul Ministerului Transporturilor, publicată în Buletinul Oficial nr. 96 din 30 august 1969; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1.889 din 26 septembrie 1969 privind unele măsuri în legătură cu înființarea, organizarea și funcționarea
HOTĂRÂRE nr. 735 din 10 noiembrie 1997 privind declararea ca abrogate a unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119598_a_120927]
-
RN; 3.18. curățări tancuri și hambare - CT; 3.19. transport rutier - TR; 3.20. reparații auto - RA; 3.21. servicii de salubrizare și preluări reziduuri de la nave - SS; 3.22. agenții de personal navigant - AP; 3.23. agenturare, brokeraj, navlosire, lohn, barter, expediții mărfuri - PA; 3.24. aprovizionarea navelor cu alimente și materiale - PS; 3.25. servicii de control mărfuri - CM; 3.26. reprezentante firme - RF; 3.27. servicii de telecomunicații - TL; 3.28. cercetare științifică, proiectare, consultanța - CS; 3
HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114640_a_115969]
-
și hambare - CT │ │ 3.19. transport rutier - TR │ │ 3.20. reparații auto - RA 3.21. servicii de salubrizare și preluări de reziduuri de la nave în │ │ incinta perimetrului portuar - SS 3.22. agenții de personal navigant - AP │ │ 3.23. agenturare, brokeraj, navlosire, lohn, barter, expediții │ │ mărfuri - PA │ │ 3.24. aprovizionarea navelor cu alimente și materiale - PS 3.25. servicii de control mărfuri - CM 3.26. reprezentante de firme - RF │ │ 3.27. servicii de telecomunicații - TL │ │ 3.28. cercetare științifică, proiectare, consultanța - CS
HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114640_a_115969]
-
3.18. curățări tancuri și hambare - CT; 3.19. transport rutier - TR; 3.20. reparații auto - RA; 3.21. servicii de salubrizare și preluări reziduuri de la nave - SS; 3.22. agenții de personal navigant - AP; 3.23. agenturare nave, brokeraj, navlosire - PA; 3.24. aprovizionarea navelor cu alimente și materiale - PS; 3.25. servicii de control mărfuri - CM; 3.26. reprezentante firme - RF; 3.27. servicii de telecomunicații - TL; 3.28. cercetare științifică, proiectare, consultanță - CS; 3.29. activități publice de
ORDIN nr. 396 din 25 septembrie 1995 privind aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112938_a_114267]
-
și hambare - CT; 3.19. transport rutier - TR; 3.20. reparații auto - RA; 3.21. servicii de salubrizare și prelucrari reziduuri de la nave în incinta perimetrului portuar - SS; 3.22. agenții de personal navigant - AP; 3.23. agenturare nave, brokeraj, navlosire - PA; 3.24. aprovizionarea navelor cu alimente și materiale - PS; 3.25. servicii de control mărfuri - CM; 3.26. reprezentante firme - RF; 3.27. servicii de telecomunicații - TL; 3.28. cercetare științifică, proiectare, consultanța - CS; 3.29. activități publice de
ORDIN nr. 396 din 25 septembrie 1995 privind aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112938_a_114267]
-
a extinderii teritoriului zonei libere stabilit prin hotărâre guvernamentală; ... k) însoțirea echipei de control al trecerii frontierei în calitate de reprezentant al Administrației Zonei Libere Sulina la navele care operează în zona liberă; de asemenea, poate îndeplini activități specifice de agenturare și navlosire în cazul în care este nominalizată expres că agent al cărăușului; ... m) luarea de măsuri pentru folosirea rațională și în condiții de eficiență și siguranța a mijloacelor de transport și a utilajelor pentru respectarea normativelor tehnice privind întreținerea și repararea
HOTĂRÎREA nr. 156 din 22 aprilie 1993 privind instituirea Zonei libere Sulina şi înfiinţarea Administraţiei Zonei Libere Sulina. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/109386_a_110715]
-
conformității copiei cu originalul. ... (4) Lista cuprinzând navele, prevăzută la alin. (1) lit. i), se prezintă cu viza căpităniei portului unde navele sunt înmatriculate, cu specificarea navelor aflate în proprietatea companiei de navigație și a celor aflate în contracte de navlosire că nave nude pe o durată mai mare de un an. ... (5) În cazul în care la data solicitării înregistrării compania de navigație nu deține nave în proprietate sau navlosite că nave nude, documentele menționate la alin. (1) lit. i
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
functionare în regim special maritim. ... D. La sesizarea proprietarului navei asupra nerespectării de către operator a prevederilor art. 4 alin. (3) din ordonanță (1) În cazul în care proprietarul navei/navelor, ca urmare a nerespectării de către operator a prevederilor contractului de navlosire "bareboat", reziliază contractul și/sau preia gestiunea directă a navei/navelor, are obligația să sesizeze Ministerul Transporturilor. ... (2) Sesizarea proprietarului este analizată de Direcția porturilor și navigației maritime și de Inspectoratul Navigației Civile, care vor prezenta un raport conducerii Ministerului Transporturilor. ... (3
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
zonelor menționate mai sus. Navele românești de pescuit pot efectua astfel de operațiuni de încărcare cu alte nave românești și nave ale altor state cu care Statele Unite mențin relații diplomatice, cu condiția ca acestea din urmă să aibă contracte de navlosire cu o întreprindere română de pescuit pentru astfel de operațiuni de încărcare. Articolul 7 Navele românești de pescuit sau de susținere a activității de pescuit vor notifică gărzii de coastă a Statelor Unite, stației de radio Boston cu indicativul NMF sau
ACORD din 4 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Statelor Unite ale Americii cu privire la pescuitul în partea vestica a Oceanului Atlantic mijlociu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129488_a_130817]
-
depozitarea, sortarea, măsurarea, ambalarea, asamblarea, fabricarea, condiționarea, marcarea, testarea și licitarea, expertizarea, repararea și dezmembrarea, vânzarea-cumpărarea mărfurilor; transporturi, expediții interne și internaționale; închirierea sau concesionarea de spații de depozitare și/sau terenuri; concesionarea clădirilor; controlul cantitativ și calitativ al mărfurilor; navlosirea, agenturarea și aprovizionarea navelor; aprovizionarea altor mijloace destinate transportului în zonele libere; eliberarea de permise pentru accesul în zona liberă și de licențe pentru desfășurarea de activități în zona liberă. Alte operațiuni desfășurate în zonele libere, care nu sunt specifice
NORMA din 19 mai 2000 de aplicare a Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 17/2000 privind taxa pe valoarea adăugată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128539_a_129868]
-
Ministerului de Interne și personal vamal care, de regulă, acționează împreună. În punctele de control portuare, din echipa de control face parte și reprezentantul căpităniei portului. Odată cu echipa de control au acces pe navele de marfuri și reprezentanții agenției de navlosire, iar pe cele care transportă turiști, și reprezentanții Ministerului Turismului. În punctele de control aeroportuare, din echipa de control face parte și un reprezentant al companiilor aeriene române de transport. Șeful echipei de control este un ofițer sau un subofițer
DECRET nr. 400 din 1 noiembrie 1982 privind controlul pentru trecerea frontierei de stat române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128622_a_129951]
-
sau într-o altă localitate pe teritoriul român, pentru a lua legătura cu misiunea diplomatică sau cu oficiul consular al statului căruia îi aparțin, li se acordă, la cerere, viza de intrare-ieșire. Cererea pentru viza se rezolvă prin agenția de navlosire sau prin agenția de navigație a statului de care aparține navă ori de șefii punctelor de control, acolo unde nu există asemenea agenții. În cazul deplasării marinărilor spre alte state, se acordă viza de tranzit. Vizele prevăzute la alin. 1
DECRET nr. 400 din 1 noiembrie 1982 privind controlul pentru trecerea frontierei de stat române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128622_a_129951]
-
oricărui stat care le aplică guvernează contractul. ... 2. Prevederile prezenței convenții se aplică independent de naționalitatea navei, a cărăușului, a cărăușului efectiv, a încărcătorului, a destinatarului sau a oricărei persoane interesate. 3. Prevederile prezenței convenții nu se aplică contractelor de navlosire. Totuși, în cazul cînd se emite un conosament ca urmare a unui contract de navlosire, prevederile convenției se aplică la un astfel de conosament în cazul în care acesta reglementează relațiile dintre cărăuș și deținătorul conosamentului, dacă acesta din urmă
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
naționalitatea navei, a cărăușului, a cărăușului efectiv, a încărcătorului, a destinatarului sau a oricărei persoane interesate. 3. Prevederile prezenței convenții nu se aplică contractelor de navlosire. Totuși, în cazul cînd se emite un conosament ca urmare a unui contract de navlosire, prevederile convenției se aplică la un astfel de conosament în cazul în care acesta reglementează relațiile dintre cărăuș și deținătorul conosamentului, dacă acesta din urmă nu este și navlositor. 4. Atunci cînd un contract stipulează că în viitor transportul mărfurilor
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
un contract stipulează că în viitor transportul mărfurilor se va face prin expediții succesive, într-o perioadă convenită, prevederile prezenței convenții se vor aplica la fiecare expediție. Cu toate acestea, atunci cînd un transport se execută potrivit unui contract de navlosire, se aplică prevederilor pct. 3 al prezentului articol. Articolul 3 Interpretarea convenției În interpretarea și aplicarea prevederilor prezenței convenții se va ține seama de caracterul ei internațional și de necesitatea de a promova uniformitatea. Partea A II-A RĂSPUNDEREA CĂRĂUȘULUI
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
Articolul 22 Arbitrajul 1. Sub rezerva prevederilor prezentului articol, părțile pot prevedea printr-o înțelegere atestata în scris că orice litigiu ce poate apărea privind transportul mărfurilor în baza prezenței convenții va fi deferit arbitrajului. 2. Cînd un contract de navlosire conține o dispoziție prin care se prevede că litigiile ce pot apărea din executarea lui vor fi supuse arbitrajului și conosamentul emis ca urmare a acestui contract de navlosire nu specifică printr-o clauză expresă că aceasta dispoziție este obligatorie
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
prezenței convenții va fi deferit arbitrajului. 2. Cînd un contract de navlosire conține o dispoziție prin care se prevede că litigiile ce pot apărea din executarea lui vor fi supuse arbitrajului și conosamentul emis ca urmare a acestui contract de navlosire nu specifică printr-o clauză expresă că aceasta dispoziție este obligatorie pentru deținătorul conosamentului, cărăușul nu poate invoca această dispoziție față de un deținător de bună-credință al conosamentului. 3. Procedura de arbitraj va fi declanșată, la opțiunea reclamantului, într-unul din
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
numai acel contract a cărei existența se poate constata printr'un conosament sau prin orice alt document similar, recunoscut drept titlu pentru transportul de marfuri pe mare: aceeași denumire se dă conosamentului sau documentului similar emis în virtutea unui contract de navlosire din moment ce un astfel de document stabilește raporturile între transportator și purtătorul conosamentului; ... c) Prin "Mărfuri" se înțeleg bunurile, obiectele, mărfurile și articolele de orice natură, cu excepția animalelor vii și a caricului care, prin contractul de transport, s'a prevăzut că
CONVENŢIE INTERNATIONALA din 25 august 1924 pentru unificarea anumitor reguli în materie de conosament. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132223_a_133552]
-
la drepturile și dispensele, sau de a spori responsabilitățile și obligațiunile lui așa cum sînt prevăzute în prezența Convențiune, cu condițiunea că această clauză să fie trecută în conosamentul eliberat încărcătorului. Niciuna din dispozițiunile prezenței Convențiuni nu se aplică contractelor de navlosire, însă dacă în cazul unui vas luat cu contract de navlosire vor fi emise conosamente, acestea vor fi supuse dispozițiunilor prezenței Convențiuni. Nicio dispozițiune din aceste regului nu va fi considerată că impiedicand înserarea într-un conosament a oricărei dispozițiuni
CONVENŢIE INTERNATIONALA din 25 august 1924 pentru unificarea anumitor reguli în materie de conosament. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132223_a_133552]
-
lui așa cum sînt prevăzute în prezența Convențiune, cu condițiunea că această clauză să fie trecută în conosamentul eliberat încărcătorului. Niciuna din dispozițiunile prezenței Convențiuni nu se aplică contractelor de navlosire, însă dacă în cazul unui vas luat cu contract de navlosire vor fi emise conosamente, acestea vor fi supuse dispozițiunilor prezenței Convențiuni. Nicio dispozițiune din aceste regului nu va fi considerată că impiedicand înserarea într-un conosament a oricărei dispozițiuni legale referitoare la avariile comune. 6. Cu toate dispozițiunile articolelor precedente
CONVENŢIE INTERNATIONALA din 25 august 1924 pentru unificarea anumitor reguli în materie de conosament. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132223_a_133552]
-
de control este ofițer sau subofițer din poliția de frontieră. ... (2) În punctele de control portuare, din echipa de control face parte și reprezentantul căpităniei portului. O dată cu echipa de control au acces pe navele de marfuri și reprezentanții agenției de navlosire, precum și alte persoane autorizate. ... (3) În punctele de control aeroportuare, din echipa de control face parte și un reprezentant al companiilor aeriene române de transport. ... Articolul 31 (1) Controlul pașapoartelor și al celorlalte documente pentru trecerea frontierei de stat române
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130011_a_131340]
-
sau într-o altă localitate de pe teritoriul României, pentru a lua legătura cu misiunea diplomatică sau cu oficiul consular al statului căruia îi aparține, li se acordă, la cerere, viza de intrare-ieșire. Cererea de viză se rezolvă prin agenția de navlosire sau prin agenția de navigație a statului de care aparține navă ori de șefii punctelor de control. În cazul deplasării marinărilor spre alte state se acordă viza de tranzit. ... (2) Vizele prevăzute la alin. (1) nu sunt necesare în cazul
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130011_a_131340]
-
vânzări la termen prin contracte futures sau cu opțiuni; ... c) vânzări și achiziții la termen de active monetare și financiare sau titluri pe active monetare sau financiare, precum și alte active agreate și clasificate de autoritatea de reglementare și supraveghere; ... d) navlosiri, asigurări maritime și fluviale de nave și încărcătură; ... e) vânzări și achiziții utilizând și alte instrumente financiare calificate de autoritatea de supraveghere și reglementare. ��... (3) Bursele de marfuri sunt obligate să elaboreze și să difuzeze în România și în alte
LEGE nr. 129 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 69/1997 privind bursele de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129674_a_131003]