377 matches
-
SEMIREMORCI 4.1. În cazul semiremorcilor echipate cu sistem de frânare cu aer comprimat Relația permisă între coeficientul de frânare și presiunea pm trebuie să se afle în interiorul ariei dedusă din diagramele 4A și 4B pentru stările încărcat și respectiv neîncărcat. Această cerință trebuie să fie satisfăcută pentru toate stările de încărcare posibile ale osiilor semiremorcilor. 4.2. Dacă cerințele punctului 4.1 nu pot fi satisfăcute în raport cu cerințele punctului 2.2.1.2.1 al Anexei II pentru semiremorci la
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
2. Remorcile cu mai mult de două osii trebuie să se supună cerințelor de la punctul 3.2. 5.1.3. Relația permisă între coeficientul de frânare și presiunea pm trebuie să se afle în suprafețele desemnate pentru stările încărcat și neîncărcat din diagrama 2. 5.2. Pentru remorcile cu osie centrală echipate cu sisteme de frânare cu aer comprimat: 5.2.1. relația permisă între coeficientul de frânare și presiunea pm să se afle în interiorul a două suprafețe derivate din diagrama
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
sisteme de frânare cu aer comprimat: 5.2.1. relația permisă între coeficientul de frânare și presiunea pm să se afle în interiorul a două suprafețe derivate din diagrama 2, înmulțind scara verticală cu 0,95 pentru stările încărcat și respectiv neîncărcat. 5.2.2. Dacă cerințele punctului 2.2.1.2.1 al Anexei II nu pot fi satisfăcute datorită lipsei de aderență, atunci remorca cu osie centrală trebuie să fie echipată cu sistem anti blocare în concordanță cu Anexa X
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
discuție. 7. MARCAJELE (POANSONARILE) 7.1. Vehiculele, altele decât cele din categoria M1 , care îndeplinesc cerințele prezentului Apendice cu ajutorul unui mecanism comandat mecanic de catre suspensia vehiculului, trebuie să fie marcate ca să indice cursa utilă a mecanismului între pozițiile corespunzătoare stărilor neîncărcat, respectiv încărcat ale vehiculului, și orice alte informații care să permită verificarea reglării mecanismului. 7.1.1 Când dispozitivul de detectare a încărcăturii este comandat prin intermediul suspensiei vehiculului de către alte mijloace , vehiculul trebuie să fie marcat cu informații pentru a
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
numărul raportului testului va fi menționat :..................................................... 1.9. Remorci cu sisteme de frânare electrice 1.9.1. Vehiculul îndeplinește cerințele din Anexa XI : Da/Nu(1) ..................... 5. Observații :.................................................................................. Apendicele 2 Raportul testului 1. Masa vehiculului la momentul testării privind următoarele : Neîncărcat (kg) Încărcat (kg) Pivotul de fuzetă care suportă încărcatura (1) Axul nr.1 (2) Axul nr. 2 Axul nr. 3 Axul nr. 4 Total 2. Rezultatul testelor : Test Test de viteză Km/h Performanțe măsurate Forța măsurată corespunzătoare controlului (N
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
a fost aplicat în întregime pentru un anumit timp - vehiculul să rețină suficientă energie încât să poată opri pe o distanță rezonabilă. 6.1.1. Respectarea cerințelor de mai sus va fi verificată prin procedura specificată mai jos, cu vehiculul neîncărcat, pe un drum drept, cu o suprafață avand un coeficient bun de aderenta(11) și cu dispozitivul de frânare ținut în poziția "încărcat", pe tot parcursul acestui test. 6.1.2. În cazul sistemelor de frânare pe bază de aer
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
sistem anti-blocaj frână, vor fi considerate ca fiind acceptabile, atunci când condiția є ≥ 0,75 este satisfăcută, unde є reprezintă aderenta utillizată, așa cum este definită la pc. 2 al Apendicelui 2 din această Anexă. Această condiție va fi verificată cu vehiculul neîncărcat, pe o suprafață dreaptă, cu un coeficient bun de aderenta (11) (12) 6.2.2. Pentru a evita efectele temperaturilor diferite de frânare, se recomandă ca zRAL să fie determinat înaintea lui kR. 6.3. Verificări suplimentare 6.3.1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
15 min pentru a satisface condițiile de mai sus. Apendice Compatibilitatea vitezei de frânare a remorcii cu franarea medie completa a combinației tractor/remorcă (remorca încărcată și neâncărcată) Note: 1. Limitele indicate în diagramă se referă la remorcile încărcate și neîncărcate. Când masa remorcii neâncărcate depășeșete 75% din masa maximă, limitele vor fi aplicate numai la condițiile de încărcare. 2. Limitele indicate în diagramă nu afectează dispozitiile din prezenta Anexă privind performanțele minime de frânare cerute. Cu toate acestea, dacă performanțele
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
cama de frânare, dar dacă apar alte tipuri de frâne atunci se poate cere testarea comparativă. 3.1.4. Dispozitivul de detectare a incarcarii Se va determina utilizarea aderenței pentru dispozitivul de detectare a greutății fixat la condițiile încărcat și neîncărcat. Pentru a se asigura prelucrarea ciclică integrală a sistemului ABS, dispozitivul de detectare a greutății poate fi reglat astfel încât presiunea statică a camerei de frână să fie cu un bar mai mare decât presiunea ciclică maximă a sistemului ABS. 3
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Acest lucru poate fi realizat folosind diferite dimensiuni ale cauciucului sau producând excitatori speciali pentru a simula extremele de frecvență. 4.1.5. Verificări suplimentare Se vor efectua următoarele verificări suplimentare cu vehiculul tractor având frânele blocate și cu remorca neîncărcată: 4.1.5.1. Când un ax / boghiu trece de la o suprafață cu aderență mare la o suprafață cu aderență mică unde ≥ 0,5 și ≥ 2 cu o presiune de control la capul de cuplare de 6,5 bari, roțile
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
punctele 1 si 2. Cerințele sau testele aplicabile sunt: 1.2.1. Sistemul de frânare de serviciu 1.2.1.1. Testarea tipului O cu motor neconectat, vehicul încărcat 1.2.1.2.Testarea tipului O cu motor conectat, vehicul neîncărcat și încărcat, în conformitate cu Anexa II, punctele 1.2.3.1. (test de stabilitate) și 1.2.3.2 (doar testul a cărui viteză inițială v = 0,8 vmax) 1.2.1.3.Testarea tipului I 1.2.2. Sistemul de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
privind curba de folosire a aderenței trebuie să se aplice în cadrul diagramelor IA și IB definite de liniile drepte k=0,8 și z=0,8. (2) Vehiculele din categoria N1 cu raportul de încărcare a osiei din spate încărcate /neîncărcate nedepășind 1,5 sau având o greutate maximă mai mica de două tone vor trebui să satisfacă cerințele pentru vehiculele din categoria M1 ale acestui punct începând cu data de 1 octombrie 1990. 5 Nivelul inițial al energiei trebuie să
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Viața uimitoare a Sfântului Francisc, Anacleto Iacovelli relatează cu mult har narativ, într-o formulă inedită, cartea fiind foarte plăcută la citit, punctând elementele esențiale ale franciscanismului aproape subliminal, așa încât, cititorul are de-a face cu o lectură agreabilă, accesibilă, neîncărcată de date și informații care acum, după 800 de ani, nu mai sunt de interes, ci, dimpotrivă, căutând acel miez gustos și aromitor al chintesenței franciscane: trăirea creștină după exemplul Sfântului Francisc, în perfectă armonie cu toate din jur, cu
TRADUCERE: PREOT PROF.DR. ŞTEFAN ACATRINEI, O.F.M.CONV. (RECENZIE DE C de CEZARINA ADAMESCU în ediţia nr. 684 din 14 noiembrie 2012 by http://confluente.ro/Hrana_pentru_suflet_o_carte_vrednica_cezarina_adamescu_1352898453.html [Corola-blog/BlogPost/345206_a_346535]
-
fi reexportate. Totuși, pot fi utilizate doar o dată pe timpul fiecărei șederi într-un stat membru, pentru transportul mărfurilor încărcate și care urmează a fi descărcate pe terioriul aceluiași stat membru, în cazul în care containerele ar trebui altminteri să efectueze neîncărcate un drum pe acel teritoriu. 3) În conformitate cu condițiile Convenției de la Geneva din 21 ianuarie 1994 asupra Destinației Vamale a Parcului de Containere utilizate în traficul internațional, aprobată prin Decizia Consiliului 95/137/CE (*****), autoritățile vamale permit încheierea regimului în cazul
jrc5270as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90439_a_91226]
-
a acordat deținătorului dreptul de a le purta și folosi, de la domiciliul sau reședința acestuia la locul unde urmează să se desfășoare vânătoarea potrivit legii se face în următoarele condiții: ... a) armele trebuie ținute în toc sau husă, asigurate și neîncărcate cu muniție; ... b) să fie îndeplinite condițiile prevăzute la art. 31 alin. (3) lit. b), d) și e). ... (2) Portul armelor de vânătoare în locul destinat vânătorii se face în următoarele condiții: ... a) arma poate fi încărcată, cu condiția ca, după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236632_a_237961]
-
de a le purta și folosi, de la domiciliul sau reședința acestuia la locurile de antrenament sau unde urmează să se desfășoare concursul de tir, se face în următoarele condiții: ... a) armele trebuie ținute în husă sau, după caz, în cutie, neîncărcate cu muniție și asigurate împotriva pierderii ori sustragerii; ... b) să fie îndeplinite condițiile prevăzute la art. 31 alin. (3) lit. b), d) și e). ... (2) Portul și utilizarea armelor de tir în incinta locurilor prevăzute la alin. (1) se fac
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236632_a_237961]
-
șasiu gol) 2.3 Ecartamentul fiecărei axe (h) 2.4 Dimensiunile maxime ale vehiculului (globale) (i) Șasiul fără caroserie Șasiul cu caroserie fără accesorii cu accesorii 2.4.1 Lungime (j) 2.4.2 Lățime (k) 2.4.3 Înălțime (neîncărcat) (l) 2.4.4 Consolă față (m) 2.4.5 Consolă spate (n) 2.4.6. Gardă la sol (încărcat la sarcina maximă admisă) (o) 2.4.7 Ampatament 2.5 Masa șasiului gol (fără cabină, lichid de răcire, uleiuri
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
preluate și transportate pe teritoriul țării de reședință; ... c) au fost invitate să călătorească pe teritoriul țării de reședință, costul transportului fiind suportat de persoana care a făcut invitația; ... 2.4. serviciile în folos propriu; 2.5. autobuzele și autocarele neîncărcate utilizate exclusiv pentru înlocuirea unui autocar sau autobuz defect sau accidentat în timp ce desfășura un serviciu internațional prevăzut de prezentul acord. 3. Este interzisă îmbarcarea persoanelor pe parcursul unui serviciu liberalizat, cu excepția cazului în care a fost eliberată o autorizație specială. Comisia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243434_a_244763]
-
vedere tehnic, indicată de constructor, și masa remorcabilă autorizată specificată la pct. 2.2 de mai jos. 1.5 "Dispozitiv de remorcare": o componentă a tractorului destinată să asigure o legătură mecanică între tractor și vehiculul remorcat. 1.6 "Masa neîncărcată a tractorului în stare de funcționare (Mt)": masa definită la pct. 2.4 din anexa I la Directiva 74/150/CEE. 1.7 Masa remorcabilă admisă (masele remorcabile admise) din punct de vedere tehnic: - masa remorcabilă fără frânare, - masa remorcabilă
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
Dimensiuni Dimensiunile maxime ale tractorului sunt următoarele: 2.1.1. lungime: 12 m; 2.1.2. lățime: 2,5 m; 2.1.3. înălțime: 4 m. 2.1.4. Măsurătorile pentru verificarea acestor dimensiuni se realizează după cum urmează: - cu tractorul neîncărcat, în stare de funcționare, după cum se indică la pct. 1.6, - pe o suprafață plană orizontală, - cu tractorul în staționare și motorul oprit, - cu pneuri noi, la presiunea normală recomandată de constructor, - cu ușile și ferestrele închise, - cu volanul în
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
o linie dreaptă care trec prin extremitatea superioară și, respectiv, inferioară a parbrizului, ambele linii fiind situate într-un plan vertical de-a lungul axei longitudinale a tractorului. 2.12.1 Măsurarea unghiului de înclinare se realizează pe un tractor neîncărcat care staționează pe un o suprafață plană. 2.12.2. Tractoarele echipate cu suspensie hidro-pneumatică, hidraulică sau pneumatică sau cu un dispozitiv de reglare automată a gărzii la sol în funcție de încărcătură sunt încercate în condiții normale de funcționare, specificate de către
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
conformă cu una din următoarele relații: unde: mt: masa tractorului (vezi anexa I, pct. 1.6), mlt: masa tractorului (vezi anexa I, pct. 1.6) cu greutate suplimentară pe axa din față, ma: greutatea de pe axa din față a tractorului neîncărcat (vezi anexa IV , pct.1.9), mla: greutatea de pe axa din față a tractorului (vezi anexa IV , pct.1.9) cu greutate suplimentară pe axa din față, l : ampatamentul tractorului (vezi anexa IV, pct. 1.8), S : sarcina verticală în
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
vânătoare, pentru care s-a acordat deținătorului dreptul de a le purta și folosi, de la domiciliul sau reședința acestuia la locul unde urmează să se desfășoare vânătoarea potrivit legii, se face în următoarele condiții: ... a) armele trebuie ținute în toc, neîncărcate cu muniție; ... b) să fie îndeplinite condițiile prevăzute la art. 33 alin. (3) lit. b), d) și e). ... (2) Portul armelor de vânătoare în locul destinat vânătorii se face în următoarele condiții: ... a) armă poate fi încărcată, cu condiția ca, după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201292_a_202621]
-
s-a acordat deținătorului dreptul de a le purta și folosi, de la domiciliul sau reședința acestuia la locurile de antrenament sau unde urmează să se desfășoare concursul de tir, se face în următoarele condiții: ... a) armele trebuie ținute în toc, neîncărcate cu muniție; ... b) să fie îndeplinite condițiile prevăzute la art. 33 alin. (3) lit. b), d) și e); ... c) în cazul în care deținătorul armelor este conducătorul mijlocului de transport, arma trebuie păstrată într-un spațiu special amenajat în interiorul portbagajului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201292_a_202621]
-
pentru tipul respectiv de tractor, nici tractoarele pe care sunt montate lumini facultative sau de pe care sunt absente. 1.2. Plan transversal Prin "plan transversal" se înțelege un plan vertical perpendicular pe planul longitudinal median al tractorului. 1.3. Tractor neîncărcat Prin "tractor neîncărcat" se înțelege tractorul aflat în condiție de mers, așa cum este definit la pct. 2.4 al anexei I, "model de fișă de informații", al Directivei 74/150/CEE. 1.4. Tractor încărcat Prin "tractor încărcat" se înțelege
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]