117 matches
-
formații de cel mult două unități în dana. În aceste locuri se descompun sau se formează convoaiele ce urmează să fie introduse sau scoase în/din bazinul portuar unitate cu unitate. ... (2) În locurile de așteptare se interzice lăsarea navelor nepropulsate fără supravegherea corespunzătoare. ... Articolul 31 Manevră de intrare și ieșire în/din port, precum și plecarea de la locul de așteptare se vor face numai cu aprobarea controlorului de trafic. Comandanții de navă se vor asigura în mod deosebit la angajarea manevrei
REGULI DE NAVIGAŢIE din 2 noiembrie 2000 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra şi Canalul Poarta Alba-Midia-Navodari. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132532_a_133861]
-
30% | | | |folosite nu trebuie să depășească 40% |din prețul de uzina| | | |din prețul de uzina al produsului |al produsului | | | | | | | 8716 |Remorci și semiremorci pentru |Fabricare la care: |Fabricare la care | | |orice vehicule; alte vehicule |- toate materialele folosite trebuie |valoarea tuturor | | |nepropulsate mecanic; părțile |să fie încadrate la o altă poziție |materialelor | | |lor |decât cea a produsului, |folosite nu trebuie| | | |- valoarea tuturor materialelor |să depășească 30% | | | |folosite nu trebuie să depășească 40% |din prețul de uzina| | | |din prețul de uzina al produsului
ANEXA din 29 aprilie 1997 privind lista produselor la care se face referire în Articolul 3 (2) al acordului de comerţ liber dintre România şi Republica Turcia, semnat la Ankara la 29 aprilie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
30 8715.00 Landouri, cărucioare și altele similare pentru transportul copiilor; părțile acestor produse: 8715.00.10 - Landouri, cărucioare și vehicule similare p/st ex 8715.00.90 - Părți - ex 87.16 Remorci și semiremorci pentru toate vehiculele; alte vehicule nepropulsate mecanic; părțile lor: 8716.10 - Remorci și semiremorci pentru locuit sau camping, de tipul caravană: 8716.10.10 -- Pliante p/st 30 -- Altele, având greutatea: 8716.10.91 --- De maximum 750 kg p/st 30 8716.10.94 --- Peste 750
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
se abroga. 25. După articolul 7 se introduce secțiunea a 2-a cu următorul titlu: "Nave" 26. Articolul 8 va avea următorul cuprins: "Art. 8. - Sunt nave, în înțelesul prezenței ordonanțe, navele maritime și fluviale de orice tip, propulsate sau nepropulsate, care navighează la suprafață sau în imersie, destinate transportului de marfuri și/sau de persoane, pescuitului, remorcajului sau împingerii, aparate plutitoare cum ar fi: drage, elevatoare plutitoare, macarale plutitoare, graifere plutitoare și altele asemenea, cu sau fără propulsie, precum și instalațiile
LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
altele decât cele destinate, în principal, pentru transportul de persoane sau de marfuri (de exemplu: pentru depanare, automacarale, pentru stingerea incendiilor, autobetoniere, pentru curățarea străzilor, pentru stropit, autoateliere, autoradiologice) - Subcapitolul 87.16: Remorci și semiremorci pentru toate vehiculele; alte vehicule nepropulsate mecanic; părți ale acestora - Subcapitolul 94.01: Scaune (altele decât cele de la poziția nr. 94.02) transformabile sau nu în paturi și părți componente ale acestora - Subcapitolul 94.03: Alt mobilier și părți ale acestuia - Subcapitolul 9406.00: Construcții prefabricate
HOTĂRÂRE nr. 276 din 2 mai 1995 privind efectuarea de operaţiuni legate de import-export, încheiate la nivel de agent economic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112699_a_114028]
-
operatorului aeronavei. ... Articolul 10 Pot ateriza pe și, respectiv, pot decola de pe alte terenuri decât cele prevăzute la art. 9, cu respectarea procedurilor aplicabile în astfel de situații: a) aeronavele civile aflate în situații de forță majoră; ... b) aeronavele civile nepropulsate de un organ motor; ... c) aeronavele civile care execută zboruri din categoriile urgente medicale, intervenții în zone calamitate și operațiuni de căutare-salvare; ... d) aeronavele civile care aterizează din dispoziția Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului sau a Ministerului Apărării Naționale. ... Articolul 11
HOTĂRÂRE nr. 1.172 din 2 octombrie 2003 pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor cu aeronave civile şi de stat în spaţiul aerian naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152970_a_154299]
-
din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 23 Sunt nave, în înțelesul prezentei ordonanțe: a) navele maritime și de navigație interioară de orice tip, propulsate sau nepropulsate, care navighează la suprafață ori în imersie, destinate transportului de mărfuri și/sau de persoane, pescuitului, remorcajului ori împingerii, precum și altor activități pe apă; ... --------- Lit. a) a art. 23 a fost modificată de pct. 8 al art. I din ORDONANȚA
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156243_a_157572]
-
30 8715.00 Landouri, cărucioare și altele similare pentru transportul copiilor; părțile acestor produse: 8715.00.10 - Landouri, cărucioare și vehicule similare p/st ex 8715.00.90 - Părți - ex 87.16 Remorci și semiremorci pentru toate vehiculele; alte vehicule nepropulsate mecanic; părțile lor: 8716.10 - Remorci și semiremorci pentru locuit sau camping, de tipul caravană: 8716.10.10 -- Pliante p/st 30 -- Altele, având greutatea: 8716.10.91 --- De maximum 750 kg p/st 30 8716.10.94 --- Peste 750
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
navigația pe canal, staționarea convoaielor sau navelor în locuri de așteptare se va face în formație de cel mult două unități în dana. ... Articolul 34 (1) Intrarea și ieșirea din port se fac numai cu aprobarea administrației portului. ... (2) Navele nepropulsate vor fi introduse sau scoase din bazinul portuar - unitate cu unitate - cu împingătoare sau remorchere de manevră. ... La intrarea în port este interzisă încrucișarea navelor/convoaielor. (3) Introducerea sau scoaterea din port se face numai atunci cînd spațiul de manevră
REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
navă/convoi în trecere prin zonă portului. ... (4) Comandanții de navă/convoi se vor asigura în mod deosebit la angajarea manevrei de intrare sau ieșire din bazinele porturilor pentru a nu periclita sau întrerupe navigația pe canal. ... La bordul navelor nepropulsate trebuie să existe, pe toată durata manevrelor, cel puțin un marinar pentru operațiunile de legare-dezlegare. Acest personal poate fi și din cadrul echipajului remorcherului de manevră. Capitolul 8 Navigația pe sub poduri Articolul 35 (1) Prin deschiderile podurilor se poate naviga în
REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
nava/convoiul nu sînt pregătite pentru ecluzare, comandantul de navă/convoi este obligat să anunțe din timp administrația canalului, fiind răspunzător de toate consecințele ce decurg din modificarea programului de ecluzare. ... (3) În locurile de așteptare se interzice lăsarea navelor nepropulsate fără supraveghere corespunzătoare. ... (4) Comandantul navei/convoiului este obligat că din zona de staționare să comunice prin radio sau telefon administrației canalului toate datele necesare asigurării unei bune ecluzări a navei/convoiului, între care: ... - denumirea navei sau împingătorului convoiului; - puterea
REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
2-a a fost introdusă de LEGEA nr. 412 din 26 iunie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 500 din 11 iulie 2002. Articolul 8 Sunt nave, în înțelesul prezenței ordonanțe, navele maritime și fluviale de orice tip, propulsate sau nepropulsate, care navighează la suprafață sau în imersie, destinate transportului de marfuri și/sau de persoane, pescuitului, remorcajului sau împingerii, aparate plutitoare cum ar fi: drage, elevatoare plutitoare, macarale plutitoare, graifere plutitoare și altele asemenea, cu sau fără propulsie, precum și instalațiile
ORDONANTA nr. 42 din 28 august 1997 (*actualizată*) privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153557_a_154886]
-
și |depășească 30% din prețul de| | | |- la care valoarea tuturor materialelor |uzina al produsului | | | |folosite nu trebuie să depășească 40% | | | | |din prețul de uzina al produsului | | | 8716 |Remorci și semiremorci pentru orice |Fabricare: |Fabricare la care valoarea | | |vehicule; alte vehicule nepropulsate |- din materiale de la orice poziție cu |tuturor materialelor | | |mecanic; părțile lor |excepția celei la care se încadrează |folosite nu trebuie să | | | |produsul și |depășească 30% din prețul de| | | |- la care valoarea tuturor materialelor |uzina al produsului | | | |folosite nu trebuie să
PROTOCOL nr. 3 din 7 februarie 2003 PRIVIND DEFINIREA CONCEPTULUI DE "PRODUSE ORIGINARE" SI METODELE DE COOPERARE ADMINISTRATIVĂ. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153286_a_154615]
-
și |depășească 30% din prețul de| | | |- la care valoarea tuturor materialelor |uzina al produsului | | | |folosite nu trebuie să depășească 40% | | | | |din prețul de uzina al produsului | | | 8716 |Remorci și semiremorci pentru orice |Fabricare: |Fabricare la care valoarea | | |vehicule; alte vehicule nepropulsate |- din materiale de la orice poziție cu |tuturor materialelor | | |mecanic; părțile lor |excepția celei la care se încadrează |folosite nu trebuie să | | | |produsul și |depășească 30% din prețul de| | | |- la care valoarea tuturor materialelor |uzina al produsului | | | |folosite nu trebuie să
ACORD DE COMERŢ LIBER din 7 februarie 2003 între România şi Republica Macedonia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153055_a_154384]
-
fixate la șasiuri, ca și caroseriile detașabile care pot de asemenea să fie utilizate că leagăne. 2) Șasiurile și părțile lor. 3) Rotile, chiar prevăzute cu anvelope, și părțile lor. 87.16 - REMORCI ȘI SEMIREMORCI PENTRU TOATE VEHICULELE; ALTE VEHICULE NEPROPULSATE MECANIC; PĂRȚILE LOR. 8716.10 - Remorci și semi-remorci pentru locuit sau camping, de tipul caravană 8716.20 - Remorci și semiremorci autoîncărcătoare sau autodescarcatoare, pentru utilizările agricole - Alte remorci și semiremorci pentru transportul mărfurilor: 8716.31 - - Remorci cisterne și semiremorci cisterne
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
8716.31 - - Remorci cisterne și semiremorci cisterne 8716.39 - - Altele 8716.40 - Alte remorci și semiremorci 8716.80 - Alte vehicule 8716.90 - Părți Cu exceptia vehiculelor menționate la pozițiile precedente, această poziție cuprinde în prima sa parte, un ansamblu de vehicule nepropulsate mecanic cu una sau mai multe roți pentru transportul persoanelor sau al mărfurilor. Poziția cuprinde, între altele, vehicule cu utilizări speciale care sunt lipsite de roți, ca de exemplu, dispozitivele de tracțiune și sânii forestiere. Vehiculele de la această poziție sunt
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
prevăzut în anexa nr. 2 la prezentele norme. ... (3) Echipajul minim de siguranță al navelor maritime propulsate care efectuează servicii portuare sau tehnice este prevăzut în anexa nr. 3 la prezentele norme. ... (4) Echipajul minim de siguranță al navelor maritime nepropulsate este prevăzut în anexa nr. 4 la prezentele norme. ... Articolul 20 (1) Pentru navele maritime care efectuează servicii portuare sau tehnice, echipajul minim de siguranță este normat pentru un schimb de lucru. ... (2) Pentru navele maritime care efectuează servicii portuare
NORME din 12 martie 2008 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196219_a_197548]
-
în anexa nr. 4 la prezentele norme. ... Articolul 20 (1) Pentru navele maritime care efectuează servicii portuare sau tehnice, echipajul minim de siguranță este normat pentru un schimb de lucru. ... (2) Pentru navele maritime care efectuează servicii portuare sau tehnice nepropulsate, care nu au la bord echipamente tehnologice și altele asemenea, manevra, paza și securitatea lor în exploatare se asigură de remorcherul de manevră, iar pe timpul staționării se aplică prevederile art. 10, 15 și 16, după caz. ... Articolul 21 Anexele nr.
NORME din 12 martie 2008 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196219_a_197548]
-
destinație specială * Font 7* Echipajul minim de siguranță al navelor maritime cu destinație specială *Font 8* Până la Echipajul minim de siguranță al navelor maritime propulsate care efectuează servicii portuare sau tehnice * Font 7* Echipajul minim de siguranță al navelor maritime nepropulsate * Font 9* Nr.
NORME din 12 martie 2008 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196219_a_197548]
-
va face în formații de cel mult două unități în dană. În aceste locuri se desfac sau se formează convoaiele ce urmează să fie introduse sau scoase în/din bazinul portuar. ... (2) În locurile de așteptare se interzice lăsarea navelor nepropulsate fără supravegherea corespunzătoare. ... Articolul 33 Manevra de intrare/ieșire în/din port, precum și plecarea de la locul de așteptare se vor face numai cu aprobarea controlorului de trafic. Conducătorii de navă se vor asigura în mod deosebit la angajarea manevrei de
REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176590_a_177919]
-
să depășească 40% din prețul de uzina al |să depășească 30% | | | |produsului. |din prețul de uzina| | | | |al produsului. | | 8716 |Remorci și semiremorci pentru |Fabricare: |Fabricare la care | | |orice vehicule; alte vehicule |- din materiale de la orice poziție cu exceptia celei |valoarea tuturor | | |nepropulsate mecanic; părțile |la care se încadrează produsul și |materialelor | | |lor |- la care valoarea tuturor materialelor folosite nu |folosite nu trebuie| | | |trebuie să depășească 40% din prețul de uzina al |să depășească 30% | | | |produsului. |din prețul de uzina| | | | |al produsului. | | ex.
PROTOCOL D din 15 iunie 2005 privind definirea notiunii de produse originare şi metodele de cooperare administrativa Emitent : ACT INTERNAŢIONAL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174708_a_176037]
-
și turismului." 26. Titlul secțiunii a 2-a "Nave" a capitolului IV se abrogă. 27. Articolul 23 va avea următorul cuprins: "Art. 23. - Sunt nave, în înțelesul prezentei ordonanțe, navele maritime și de navigație interioară de orice tip, propulsate sau nepropulsate, care navighează la suprafață ori în imersie, destinate transportului de mărfuri și/sau de persoane, pescuitului, remorcajului ori împingerii, aparate plutitoare cum ar fi: drăgi, elevatoare plutitoare, macarale plutitoare, graifere plutitoare și altele asemenea, cu sau fără propulsie, precum și instalațiile
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
construcțiilor și turismului. ... Art. 51^3. - (1) Navele maritime, navele de navigație interioară propulsate, aparatele și instalațiile plutitoare cu propulsie proprie se individualizează printr-un nume propus de proprietar și aprobat de Autoritatea Navală Română. (2) Navele de navigație interioară nepropulsate, navele de agrement și aparatele și instalațiile plutitoare fără propulsie se individualizează printr-un număr de înmatriculare acordat de Autoritatea Navală Română. ... (3) La solicitarea proprietarului și cu acordul căpităniei portului de înmatriculare, navele prevăzute la alin. (2) pot purta
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
dintr-o poziție în care nava este navigată normal" va avea înțelesul de "dintr~o poziție în care MODU este navigat normal". 11.4. Unități remorcate sau unități autopropulsate însoțite de nave de escortă 11.4.1. Cerințele pentru unitățile nepropulsate, remorcate, având personal la bord, sunt condiționate de instalațiile de radio existente pe nava remorcher, menționate în paragrafele 11.4.2 și 11.4.3. 11.4.2. În cazul când nava remorcher îndeplinește pe deplin toate cerințele aplicabile privind
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
din | | | |materialelor folosite nu trebuie să |prețul de uzina al | | | |depășească 40% din prețul de uzina al |produsului | | | |produsului | | | 8716 |Remorci și semiremorci pentru |Fabricare: |Fabricare la care | | |orice vehicule; alte vehicule |- din materiale de la orice poziție cu|valoarea tuturor | | |nepropulsate mecanic; părțile lor|excepția celei la care se încadrează |materialelor folosite | | | |produsul și |nu trebuie să | | | |- la care valoarea tuturor |depășească 30% din | | | |materialelor folosite nu trebuie să |prețul de uzina al | | | |depășească 40% din prețul de uzina al |produsului
PROTOCOL nr. 3 din 21 februarie 2005 privind definirea notiunii de "produse originare" şi metodele de cooperare administrativa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173656_a_174985]