121 matches
-
coloană, răspunsul trebuie fie ales dintre soluțiile propuse fie să cuprindă o valoare sau o gamă de valori de parametru. E. 4.4. Dacă o condiție obligatorie nu este satisfăcută, informațiile despre cerințele de excepție trebuie anexate unei motivații de nonconformitate, printr-o referință X <i>, <i>, fiind un identificator unic. NOTĂ O motivație de excepție poate fi cazul unei realizări pentru care un raport de avarie este în curs privind o dispoziție a profilului; dacă raportul de avarie este acceptat
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
Europene și ale Spațiului Economic European cu privire la măsurile provizorii dispuse conform prevederilor alin. (1). ... (3) Informarea prevăzută la alin. (2) va cuprinde cel puțin următoarele: ... a) datele necesare pentru a identifica echipamentul radio neconform; ... b) originea echipamentului radio; ... c) natura nonconformității constatate și riscul implicat; ... d) natura și durata măsurilor naționale luate; ... e) argumentele prezentate de operatorul economic; ... f) dacă nonconformitatea se datorează nerespectării cerințelor esențiale relevante prevăzute la art. 3; ... g) dacă nonconformitatea se datorează existenței unor deficiențe cu privire la standardele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276191_a_277520]
-
va cuprinde cel puțin următoarele: ... a) datele necesare pentru a identifica echipamentul radio neconform; ... b) originea echipamentului radio; ... c) natura nonconformității constatate și riscul implicat; ... d) natura și durata măsurilor naționale luate; ... e) argumentele prezentate de operatorul economic; ... f) dacă nonconformitatea se datorează nerespectării cerințelor esențiale relevante prevăzute la art. 3; ... g) dacă nonconformitatea se datorează existenței unor deficiențe cu privire la standardele armonizate prevăzute la art. 17 alin. (1), care conferă prezumția de conformitate. ... (4) Măsurile prevăzute la alin. (1) sunt considerate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276191_a_277520]
-
neconform; ... b) originea echipamentului radio; ... c) natura nonconformității constatate și riscul implicat; ... d) natura și durata măsurilor naționale luate; ... e) argumentele prezentate de operatorul economic; ... f) dacă nonconformitatea se datorează nerespectării cerințelor esențiale relevante prevăzute la art. 3; ... g) dacă nonconformitatea se datorează existenței unor deficiențe cu privire la standardele armonizate prevăzute la art. 17 alin. (1), care conferă prezumția de conformitate. ... (4) Măsurile prevăzute la alin. (1) sunt considerate justificate în cazul în care niciun stat membru și nici Comisia Europeană nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276191_a_277520]
-
nu este conform cu prevederile prezentei hotărâri ori a obligației de a informa imediat autoritățile de supraveghere a pieței și controlul echipamentelor radio dacă echipamentul radio pe care l-a introdus pe piață prezintă un risc, oferind detalii, în special, cu privire la nonconformitate, la orice măsuri corective luate și la rezultatul acestora; 17. fapta operatorului economic controlat de a nu lua măsurile prevăzute conform art. 47 alin. (1), în condițiile art. 47 alin. (6) sau de a încălca obligația prevăzută la art. 48
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276191_a_277520]
-
mediul să fie controlat, în special la începutul și sfârșitul încercărilor, să existe o instalație de ventilație adecvată și ca personalul să poarte echipament individual de protecție. Anexa 2 la standard Exemplu de registru de evidență zilnică și raport de nonconformitate REGISTRU DE EVIDENȚĂ ZILNICĂ Foaie nr: Nava: Tanc/Magazie nr.: Bază de date:
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236633_a_237962]
-
internaționale relevante și cu legislația statului de pavilion; ... (3) niveluri de autoritate definite și linii de comunicație care să permită comunicarea între membrii personalului de la bord și între aceștia și personalul de la țărm; ... (4) proceduri pentru raportarea accidentelor și a nonconformităților față de prevederile acestui cod; ... (5) proceduri de pregătire și de intervenție pentru a face față situațiilor de urgență; ... (6) proceduri pentru audituri interne și de control al managementului; ... 2. Politică în domeniul siguranței și protecției mediului 2.1. Compania trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132363_a_133692]
-
să prevadă măsuri adecvate care să asigure că prin modul său de organizare compania este capabilă să facă față, în orice moment, la pericolele, accidentele și situațiile de urgență ce ar putea surveni la navele sale. 9. Raportarea și analiza nonconformităților, a accidentelor și a situațiilor potențial periculoase 9.1. Sistemul de management al siguranței trebuie să includă proceduri care să asigure că nonconformitățile, accidentele și situațiile potențial periculoase sunt raportate companiei și că sunt cercetate și analizate în scopul îmbunătățirii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132363_a_133692]
-
pericolele, accidentele și situațiile de urgență ce ar putea surveni la navele sale. 9. Raportarea și analiza nonconformităților, a accidentelor și a situațiilor potențial periculoase 9.1. Sistemul de management al siguranței trebuie să includă proceduri care să asigure că nonconformitățile, accidentele și situațiile potențial periculoase sunt raportate companiei și că sunt cercetate și analizate în scopul îmbunătățirii siguranței și prevenirii poluării. 9.2. Compania trebuie să stabilească proceduri pentru punerea în aplicare a măsurilor corective. 10. Întreținerea navei și a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132363_a_133692]
-
o stare conformă cu prevederile regulilor și reglementărilor pertinente, precum și cu cerințele suplimentare care pot fi stabilite de către companie. 10.2. Pentru îndeplinirea acestor cerințe, compania trebuie să se asigure că: (1) inspecțiile sunt efectuate la intervale corespunzătoare; ... (2) orice nonconformitate este raportată împreună cu indicarea cauzei posibile, dacă aceasta este cunoscută; ... (3) sunt luate măsurile corective corespunzătoare; și ... (4) aceste activități sunt consemnate într-un registru. ... 10.3. Compania trebuie să stabilească, în cadrul sistemului de management al siguranței, proceduri pentru identificarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132363_a_133692]
-
aprobarea sunt controlați toți operatorii; ... l) în cazul rezilierii unui contract de prestări servicii între un OC și un operator, OC care a preluat operatorul are obligația, în conformitate cu art. 92 alin. (2) din R (CE) nr. 889/2008 , să verifice nonconformitățile constatate de OC anterior și să ceară dosarul de control de la acesta; ... m) în conformitate cu art. 92 alin. (2) din R (CE) nr. 889/2008 , în cazul rezilierii contractului de prestări servicii între un OC și un operator, noul OC trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274680_a_276009]
-
o evaluare care să aibă în vedere cel puțin: 1. evidențierea funcționării corespunzătoare a sistemului de management al securității portuare la parametrii înregistrați cu ocazia aprobării inițiale a Planului de Securitate Portuară; 2. evaluarea modului în care au fost soluționate nonconformitățile constatate cu prilejul auditului anterior; 3. identificarea rezultatelor înregistrate ca urmare a modificărilor aduse pe parcursul funcționării sistemului cu scopul îmbunătățirii acestuia. Articolul 3 La finalizarea oricărui tip de audit al Planului de Securitate Portuară și al modului de aplicare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188300_a_189629]
-
acestuia. Articolul 3 La finalizarea oricărui tip de audit al Planului de Securitate Portuară și al modului de aplicare a acestuia trebuie întocmit un raport care constă într-un rezumat privind modul de efectuare a auditului, o descriere a fiecărei nonconformități găsite în timpul auditului și o descriere a măsurilor utilizate pentru remedierea acestora. Articolul 4 Raportul trebuie protejat împotriva accesului neautorizat sau dezvăluirii neautorizate și trebuie să conțină de asemenea anexat chestionarul de audit completat cu toate constatările făcute. -----
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188300_a_189629]
-
revizuită, după informarea ANR și, după caz, a organizației recunoscute autorizate care a emis navei certificatul, poate solicita permisiunea de a părăsi portul sau terminalul din larg în scopul deplasării la cel mai apropiat șantier de reparații existent pentru remedierea nonconformităților descoperite de inspectorii PSC. Capitolul VII Descărcarea apelor uzate și instalații de primire a apelor uzate (Regulile 11 și 12 din anexa IV revizuită) Articolul 22 (1) Este interzisă descărcarea în mare a apelor uzate din navele care arborează pavilionul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246216_a_247545]
-
după caz, a organizației recunoscute care a eliberat navei Certificatul internațional de prevenire a poluării atmosferei, poate solicita permisiunea de a părăsi portul sau terminalul din larg în scopul deplasării la cel mai apropiat șantier de reparații existent pentru remedierea nonconformităților constatate de inspectorii PSC. Articolul 64 (1) Fiecare navă căreia i se aplică prevederile Anexei VI la MARPOL, care nu arborează pavilionul român și care solicită intrarea într-unul dintre porturile românești sau terminalele din larg aflate sub jurisdicția României
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245686_a_247015]
-
pentru cel putin o navă din fiecare tip, care au fost avute în vedere la eliberarea inițială a DOC. ... Articolul 12 Verificarea anuală se efectuează în perioada de 3 luni înainte sau după fiecare dată aniversara DOC. Dacă se constată nonconformități, se vor stabili termene de remediere a deficiențelor, care să nu depășească 3 luni de la data auditului. Articolul 13 În cazul în care compania are mai multe sedii și acestea nu au fost vizitate la evaluarea inițială, în cadrul verificării anuale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149544_a_150873]
-
urmări că acestea să fie vizitate în perioada de valabilitate a DOC. Articolul 14 În anumite cazuri, în timpul perioadei inițiale de operare conform SMS, ANR poate constata necesitatea creșterii frecventei verificărilor intermediare. Frecvență acestor verificări se stabilește ținând cont de nonconformitățile găsite. Numărul și termenele verificărilor intermediare se stabilesc de către ANR la eliberarea SMC Articolul 15 În cazul în care se efectuează doar o verificare intermediară, aceasta trebuie să aibă loc între a 2-a și a 3-a dată aniversara
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149544_a_150873]
-
urmare a verificării anuale, va fi prezentat ANR de către companie, însoțit de DOC și de fișa de consemnare a verificărilor anuale. ... (2) În fișa de consemnare a verificării anuale se va face, după caz, si precizarea termenelor de remediere a nonconformităților majore înscrise în raportul de audit. ... (3) Termenele de remediere a nonconformităților nu trebuie să depășească 3 luni de la data verificării anuale. ... Articolul 23 Reînnoirea DOC pentru perioada ulterioară de 5 ani trebuie să includă evaluarea tuturor elementelor SMS privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149544_a_150873]
-
DOC și de fișa de consemnare a verificărilor anuale. ... (2) În fișa de consemnare a verificării anuale se va face, după caz, si precizarea termenelor de remediere a nonconformităților majore înscrise în raportul de audit. ... (3) Termenele de remediere a nonconformităților nu trebuie să depășească 3 luni de la data verificării anuale. ... Articolul 23 Reînnoirea DOC pentru perioada ulterioară de 5 ani trebuie să includă evaluarea tuturor elementelor SMS privind eficientă să în satisfacerea obiectivelor specificate în Codul I.S.M. Articolul 24 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149544_a_150873]
-
includă evaluarea tuturor elementelor SMS privind eficientă să în satisfacerea obiectivelor specificate în Codul I.S.M. Articolul 24 (1) DOC poate fi retras numai de către ANR. ... (2) ANR poate să retragă DOC, daca nu se solicită verificarea anuală sau dacă există nonconformități majore față de cerințele Codului I.S.M. În acest caz și SMC emise pe baza DOC vor fi anulate și retrase. Articolul 25 (1) SMC se eliberează în urmă verificării inițiale a conformității cu cerințele Codului I.S.M. În cadrul verificării se va urmări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149544_a_150873]
-
elementelor SMS, care aparțin acelei nave, în satisfacerea obiectivelor specificate în Codul I.S.M. Articolul 29 (1) SMC poate fi retras numai de către ANR. ... (2) ANR poate să retragă SMC dacă nu se solicită verificarea intermediară sau dacă există dovada unei nonconformități majore față de cerințele Codului I.S.M. sau daca DOC al companiei care exploatează navă nu mai este valid ori este retras. ... Capitolul 4 Documentul de conformitate interimar și certificatul de management al siguranței interimar Articolul 30 Documentul de conformitate interimar poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149544_a_150873]
-
date instrucțiunile identificate ca fiind esențiale, înainte că nava să navigheze; ... e) există planuri pentru auditul navei în termen de 3 luni; ... f) informațiile relevante privind SMS sunt date în limba română și în limba engleză. Capitolul 5 Proceduri cu privire la nonconformitățile majore observate, relative la Codul I.S.M. Articolul 36 (1) În cazul în care se constată nonconformități majore în cadrul auditurilor referitoare la Codul I.S.M., ANR trebuie să se asigure că acestea sunt cunoscute, în vederea remedierii, de către companie. ... (2) O nonconformitate majoră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149544_a_150873]
-
navei în termen de 3 luni; ... f) informațiile relevante privind SMS sunt date în limba română și în limba engleză. Capitolul 5 Proceduri cu privire la nonconformitățile majore observate, relative la Codul I.S.M. Articolul 36 (1) În cazul în care se constată nonconformități majore în cadrul auditurilor referitoare la Codul I.S.M., ANR trebuie să se asigure că acestea sunt cunoscute, în vederea remedierii, de către companie. ... (2) O nonconformitate majoră găsită poate fi retrogradata la nonconformitate dacă ANR este satisfăcută de remedierile făcute. O nonconformitate majoră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149544_a_150873]
-
cu privire la nonconformitățile majore observate, relative la Codul I.S.M. Articolul 36 (1) În cazul în care se constată nonconformități majore în cadrul auditurilor referitoare la Codul I.S.M., ANR trebuie să se asigure că acestea sunt cunoscute, în vederea remedierii, de către companie. ... (2) O nonconformitate majoră găsită poate fi retrogradata la nonconformitate dacă ANR este satisfăcută de remedierile făcute. O nonconformitate majoră apărută la o navă trebuie să fie retrogradata la nonconformitate înainte de plecarea navei. Soluționarea/remedierea nonconformităților se va face într-o perioadă care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149544_a_150873]
-
I.S.M. Articolul 36 (1) În cazul în care se constată nonconformități majore în cadrul auditurilor referitoare la Codul I.S.M., ANR trebuie să se asigure că acestea sunt cunoscute, în vederea remedierii, de către companie. ... (2) O nonconformitate majoră găsită poate fi retrogradata la nonconformitate dacă ANR este satisfăcută de remedierile făcute. O nonconformitate majoră apărută la o navă trebuie să fie retrogradata la nonconformitate înainte de plecarea navei. Soluționarea/remedierea nonconformităților se va face într-o perioadă care să nu depășească 3 luni de la data
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149544_a_150873]