KorAP: Find »[drukola/base=novă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 2 3 ...178 >

4,447 matches

Corola-journal/Science/83151_a_84476

remplaçant juste leș dates et leș noms: Artusi discutant Le Sacre du printemps; leș critiques de Varèse concernant Arcana comparées à celles de Chopin (Sonate, op. 35) par Schumann; leș reproches de Jean XXII à l'endroit de l'Ars nova appliqués à Schönberg; leș critiques de Beethoven (Quatuor, op. 130) ou de Berlioz (Symphonie fantastique) transposées à Boulez ou l'inverse; Platon (Lois, République) prêtant să plume aux oukases du réalisme socialite (Zdanov, 1950), tous deux démolisant leș «modernes» de la

Muzica postmodernă: reinventarea artei muzicale după sfârșitul modernității by Oleg Garaz (2012) [Corola-journal/Science/83151_a_84476]
tehnicii de collage că proceduri legitime de operare cu un material muzical tradițional (Grand Pianola Music (1982) de John Adams). Activitatea lui Gavin Bryars, fondatorul formației Gavin Bryars Ensemble: Glorious Hills (1988, lucrare comandata de către membrii Hilliard Ensemble), Incipit Vită Nova (1989), Four Elements (1990, comandata de către Rambert Dance Company) și Sub Roșa (1986, interpretată de către Gavin Bryars Ensemble). De abia la nivelul acestei etape devine vizibilă cantitatea spectaculoasă a numărului de compozitori importanți, dar și expansiunea impresionantă a cantității de

Muzica postmodernă: reinventarea artei muzicale după sfârșitul modernității by Oleg Garaz (2012) [Corola-journal/Science/83151_a_84476]
considerat depășit, se va relevă doar la o următoare schimbare de paradigmă<footnote “ În istoriografia mai recentă muzicologii (de exemplu, Reese, Bukofzer, Blume) au divizat muzică începând de la anul 1000 și (astfel - n.n.) stiluri de epocă precum Ars Antiqua, Ars Nova, Renașterea, Barocul, Clasicismul și Romantismul au devenit concepte familiare. Blume a argumentat convingător în ceea ce privește coerentă interioară a Clasicismului și Romantismului drept o singură perioadă stilistica, iar aceste epoci ajung să depindă, deci, de schimbări stilistice semnificative sau radicale (care au

Muzica postmodernă: reinventarea artei muzicale după sfârșitul modernității by Oleg Garaz (2012) [Corola-journal/Science/83151_a_84476]
Corola-journal/Journalistic/281968_a_283297

Luță Ioviță, Hațeg, Neajlov, Dinicu, Stoica; Bencecu de Jos, Becicherecu Mic, Bucovăț, Moșnița Veche, Moșnița Nouă. piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5400 euro, Dacia 1307 D (2003) - 5 500 euro, Dacia 1310 L (2002) - 3 200 euro, Dacia Super Nova (2001) - 3800 euro, Dacia 1310 L (2001) - 3 000 euro, Dacia 1310 L (2000) - 2 800 euro, Dacia Nova (1999) - 2 700 euro, Dacia 1310 L (1999) - 2 200 euro, Dacia 1310 L (1998) - 2 000 euro, Dacia 1310 L

Agenda2004-3-04-util (2004) [Corola-journal/Journalistic/281968_a_283297]
Corola-journal/Journalistic/281996_a_283325

ianuarie În această perioadă se efectuează citiri de regularizare la persoanele fizice exceptate și persoanele juridice. piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5500 euro, Dacia 1307 D (2003) - 5 500 euro, Dacia 1310 L (2002) - 3 300 euro, Dacia Super Nova (2001) - 3900 euro, Dacia 1310 L (2001) - 3 000 euro, Dacia 1310 L (2000) - 2 700 euro, Dacia Nova (1999) - 2 650 euro, Dacia 1310 L (1999) - 2 200 euro, Dacia 1310 L (1998) - 2 000 euro, Dacia 1310 L

Agenda2004-4-04-util (2004) [Corola-journal/Journalistic/281996_a_283325]
Corola-journal/Journalistic/282024_a_283353

95, 97, 101, 105, 109, C. Martirilor nr. 38; Giarmata (p), Hodoni, Dudeștii Noi (p), Cerna. piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5400 euro, Dacia 1307 D (2003) - 5 500 euro, Dacia 1310 L (2002) - 3 400 euro, Dacia Super Nova (2001) - 3900 euro, Dacia 1310 L (2001) - 3 100 euro, Dacia 1310 L (2000) - 2 800 euro, Dacia Nova (1999) - 2 700 euro, Dacia 1310 L (1999) - 2 300 euro, Dacia 1310 L (1998) - 2 100 euro, Dacia 1310 L

Agenda2004-5-04-util (2004) [Corola-journal/Journalistic/282024_a_283353]
Corola-journal/Journalistic/282051_a_283380

nr. 3, Basmului nr. 1; Giarmata (p), Berini, Ghiroda Nouă (p), Dudeștii Noi (p), Sânmihaiu German. piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5500 euro, Dacia 1307 D (2003) - 5 500 euro, Dacia 1310 L (2002) - 3 300 euro, Dacia Super Nova (2001) - 3800 euro, Dacia 1310 L (2001) - 3 000 euro, Dacia 1310 L (2000) - 2 800 euro, Dacia Nova (1999) - 2 650 euro, Dacia 1310 L (1999) - 2 200 euro, Dacia 1310 L (1998) - 2 000 euro, Dacia 1310 L

Agenda2004-6-04-util (2004) [Corola-journal/Journalistic/282051_a_283380]
Corola-journal/Journalistic/282078_a_283407

Nova Turism“, ambele din București, au fuzionat, formând astfel unul dintre cei mai puternici operatori de pe piața românească de profil și marcând o premieră în planul tranzacțiilor realizate în rândul agențiilor de turism autohtone. Holdingul nou creat se va numi „Nova Turism - Touring“, părțile convenind ca marca „Eurolines“ să fie utilizată în continuare în cadrul activităților de promovare a serviciilor tour-operatorului. Principala activitate a „Touring“ este transportul de persoane, societatea fiind membră a organizației europene „Eurolines“, cu sediul la Bruxelles. Compania are

Agenda2004-7-04-turistic (2004) [Corola-journal/Journalistic/282078_a_283407]
Corola-journal/Journalistic/282088_a_283417

Stâncă, Vălenii de Munte, Bd. L. Rebreanu. În această perioadă se fac citiri la persoanele juridice. piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5500 euro, Dacia 1307 D (2003) - 5 500 euro, Dacia 1310 L (2002) - 3 500 euro, Dacia Super Nova (2001) - 3800 euro, Dacia 1310 L (2001) - 3 200 euro, Dacia 1310 L (2000) - 2 900 euro, Dacia Nova (1999) - 2 800 euro, Dacia 1310 L (1999) - 2 200 euro, Dacia 1310 L (1998) - 2 000 euro, Dacia 1310 L

Agenda2004-8-04-dialog (2004) [Corola-journal/Journalistic/282088_a_283417]
Corola-journal/Journalistic/282108_a_283437

Stâncă, Vălenii de Munte, Bd. L. Rebreanu. În această perioadă se fac citiri la persoanele juridice. piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5500 euro, Dacia 1307 D (2003) - 5 500 euro, Dacia 1310 L (2002) - 3 500 euro, Dacia Super Nova (2001) - 3800 euro, Dacia 1310 L (2001) - 3 200 euro, Dacia 1310 L (2000) - 2 900 euro, Dacia Nova (1999) - 2 800 euro, Dacia 1310 L (1999) - 2 200 euro, Dacia 1310 L (1998) - 2 000 euro, Dacia 1310 L

Agenda2004-8-04-util (2004) [Corola-journal/Journalistic/282108_a_283437]
Corola-journal/Journalistic/282246_a_283575

Giroc, Bazoșu Vechi, Orțișoara, Peciu Nou. În această perioadă se efectuează citiri la agenții economici. piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5 500 euro, Dacia 1310 L (2003) - 3 600 euro, Dacia 1310 L (2002) - 3 400 euro, Dacia Super Nova (2001) - 3900 euro, Dacia 1310 L (2001) - 3200 euro, Dacia 1310 L (2000) - 2900 euro, Dacia Nova (1999) - 2 700 euro, Dacia 1310 L (1999) - 2 400 euro, Dacia 1310 L (1998) - 2 200 euro, Dacia 1310 L (1997) - 1

Agenda2004-13-04-util (2004) [Corola-journal/Journalistic/282246_a_283575]
Corola-journal/Journalistic/282248_a_283577

agenda prefecturii l comandament județean l pRegătiri organizatorice l deplasare la novi sad l distincție În 29 martie, în prezența prefectului județului Timiș, domnul Horia Ciocârlie, și a secretarului general al Prefecturii, domnul Alexandru Chirilă, a avut loc întâlnirea de lucru a membrilor Comandamentului Județean pentru Managementul Integrat al Frontierei. Pe lângă analizarea

Agenda2004-14-04-administratie (2004) [Corola-journal/Journalistic/282248_a_283577]
Corola-journal/Journalistic/282275_a_283604

nr. 137, 142, Vișinului nr. 6, 8, 10; Giroc, Bazoșu Vechi, Pișchia, Orțișoara, Peciu Nou. piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5 600 euro, Dacia 1310 L (2003) - 3 500 euro, Dacia 1310 L (2002) - 3 300 euro, Dacia Super Nova (2001) - 3800 euro, Dacia 1310 L (2001) - 3100 euro, Dacia 1310 L (2000) - 2900 euro, Dacia Nova (1999) - 2 600 euro, Dacia 1310 L (1999) - 2 200 euro, Dacia 1310 L (1998) - 2 000 euro, Dacia 1310 L (1997) - 1

Agenda2004-14-04-util (2004) [Corola-journal/Journalistic/282275_a_283604]
Corola-journal/Journalistic/282300_a_283629

nr. 2-18, 1-3, 5-11, 11a-23, 20-24; Giroc, Bazoșu Vechi, Pișchia, Orțișoara, Peciu Nou, Sălciua Nouă. piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5 500 euro, Dacia 1310 L (2003) - 3 450 euro, Dacia 1310 L (2002) - 3 200 euro, Dacia Super Nova (2001) - 3700 euro, Dacia 1310 L (2001) - 3000 euro, Dacia 1310 L (2000) - 2800 euro, Dacia Nova (1999) - 2 600 euro, Dacia 1310 L (1999) - 2 200 euro, Dacia 1310 L (1998) - 2 000 euro, Dacia 1310 L (1997) - 1

Agenda2004-15-04-util (2004) [Corola-journal/Journalistic/282300_a_283629]
Corola-journal/Journalistic/282328_a_283657

nr. 1, 2, Salcâmilor nr. 51-53, 55; Dragșina, Bencecu de Sus, Călacea, Orțișoara, Peciu Nou. piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5 500 euro, Dacia 1310 L (2003) - 3 500 euro, Dacia 1310 L (2002) - 3 300 euro, Dacia Super Nova (2001) - 3800 euro, Dacia 1310 L (2001) - 3100 euro, Dacia 1310 L (2000) - 2900 euro, Dacia Nova (1999) - 2 700 euro, Dacia 1310 L (1999) - 2 300 euro, Dacia 1310 L (1998) - 2 100 euro, Dacia 1310 L (1997) - 1

Agenda2004-16-04-util (2004) [Corola-journal/Journalistic/282328_a_283657]
Corola-journal/Journalistic/282354_a_283683

Sălciua Nouă, Bazoșu Vechi. În această perioadă se efectuează citiri de regularizare la persoanele juridice. piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5 500 euro, Dacia 1310 L (2003) - 3 600 euro, Dacia 1310 L (2002) - 3 300 euro, Dacia Super Nova (2001) - 3900 euro, Dacia 1310 L (2001) - 3000 euro, Dacia 1310 L (2000) - 2800 euro, Dacia Nova (1999) - 2 600 euro, Dacia 1310 L (1999) - 2 200 euro, Dacia 1310 L (1998) - 2 000 euro, Dacia 1310 L (1997) - 1

Agenda2004-17-04-util (2004) [Corola-journal/Journalistic/282354_a_283683]
Corola-journal/Journalistic/282381_a_283710

4, 4A, 6, 8, Siderurgiei nr. 1; Chevereș, Ghiroda Veche, Comeat, Sintar, Covaci, Bogda, Dumbrăvița. piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5 500 euro, Dacia 1310 L (2003) - 3 600 euro, Dacia 1310 L (2002) - 3 400 euro, Dacia Super Nova (2001) - 3 900 euro, Dacia 1310 L (2001) - 3 100 euro, Dacia 1310 L (2000) - 2 900 euro, Dacia Nova (1999) - 2 700 euro, Dacia 1310 L (1999) - 2 350 euro, Dacia 1310 L (1998) - 2 100 euro, Dacia 1310

Agenda2004-18-04-util (2004) [Corola-journal/Journalistic/282381_a_283710]
Corola-journal/Journalistic/281659_a_282988

Hebe, Ranetti; Casieria Uranus: străzile Meziad nr. 2, 8, 10, 12, 14, Albac nr. 2, 6, Vlădeasa nr. 8, Lidia nr. 35, 37; Chevereș, Ghiroda Veche (p), Dumbrăvița (p), Ianova. piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5500 euro; Dacia Super Nova (2002) - 4 500 euro; Dacia 1310 L (2002) - 3 300 euro; Dacia 1310 L (2001) - 3 000 euro; Dacia 1310 L (2000) - 2 800 euro; Dacia Nova (1999) - 2 700 euro; Dacia 1310 L (1999) - 2 300 euro; Dacia 1310

Agenda2003-44-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281659_a_282988]
Corola-journal/Journalistic/281811_a_283140

Icar, Sirius, Orion - blocuri, Chevereșului, Olarilor, Calea Buziașului, Recoltei, Matei Millo, Simu, Pallady - case. Biled (p), Parta, Sânmihaiu Român, Bazoșu nou, Giarmata Vii. piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5400 euro; Dacia 1310 L (2002) - 3 300 euro; Dacia Super Nova (2001) - 3 700 euro, Dacia 1310 L (2001) - 2 900 euro; Dacia 1310 L (2000) - 2 700 euro; Dacia Nova (1999) - 2 600 euro; Dacia 1310 L (1999) - 2 200 euro; Dacia 1310 L (1998) - 2 000 euro; Dacia 1310

Agenda2003-49-03-util (2003) [Corola-journal/Journalistic/281811_a_283140]
Corola-journal/Journalistic/281839_a_283168

nr. 3-19, 14-30, 21-31, Bd. M. Eminescu nr. 3-5, 7-9, 9A, 10-22, 24-32. În această perioadă se fac și citiri la mici consumatori. piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5400 euro, Dacia 1310 L (2002) - 3 300 euro, Dacia Super Nova (2001) - 3 900 euro, Dacia 1310 L (2001) - 3 000 euro, Dacia 1310 L (2000) - 2 800 euro, Dacia Nova (1999) - 2 700 euro, Dacia 1310 L (1999) - 2 300 euro, Dacia 1310 L (1998) - 2 100 euro, Dacia 1310

Agenda2003-50-03-util (2003) [Corola-journal/Journalistic/281839_a_283168]
Corola-journal/Journalistic/281848_a_283177

normal 14. 00-20. 00 miercuri 31 decembrie închis închis joi 1 ianuarie închis închis vineri 2 ianuarie închis închis sâmbătă 3 ianuarie închis închis piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5400 euro, Dacia 1310 L (2002) - 3200 euro, Dacia Super Nova (2001) - 3800 euro, Dacia 1310 L (2001) - 2900 euro, Dacia 1310 L (2000) - 2700 euro, Dacia Nova (1999) - 2600 euro, Dacia 1310 L (1999) - 2200 euro, Dacia 1310 L (1998) - 2000 euro, Dacia 1310 L (1997) - 1800 euro, Dacia 1310

Agenda2003-51-03-economic (2003) [Corola-journal/Journalistic/281848_a_283177]
Corola-journal/Journalistic/281863_a_283192

Editura Polirom, Iași, 2003. Preț: 149 000 lei. Expediție imposibilă Acțiunea romanului este plasată în anul 476 d. Hr. Pe câmpia care se întinde între Pavia și Piacenza, o hoardă de călăreți barbari se abate asupra taberei ridicate de Legio Nova Invicta, bastion legendar al romanității întru apărarea lui Romulus Augustus, un băiețaș de 13 ani, ultimul împărat roman din Apus. Dar n-au murit toți cei de acolo. Din tabăra masacrată scapă cu viață o mână de legionari. Valerio Massimo

Agenda2003-51-03-timp (2003) [Corola-journal/Journalistic/281863_a_283192]
Corola-journal/Journalistic/281865_a_283194

normal 14. 00-20. 00 miercuri 31 decembrie închis închis joi 1 ianuarie închis închis vineri 2 ianuarie închis închis sâmbătă 3 ianuarie închis închis piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5400 euro, Dacia 1310 L (2002) - 3200 euro, Dacia Super Nova (2001) - 3800 euro, Dacia 1310 L (2001) - 2900 euro, Dacia 1310 L (2000) - 2700 euro, Dacia Nova (1999) - 2600 euro, Dacia 1310 L (1999) - 2200 euro, Dacia 1310 L (1998) - 2000 euro, Dacia 1310 L (1997) - 1800 euro, Dacia 1310

Agenda2003-51-03-util (2003) [Corola-journal/Journalistic/281865_a_283194]
Corola-journal/Journalistic/281886_a_283215

024): 9-17; „PHARMAX GALATEEA“ (zona Steaua bl. 43, sc. D; țel. 215 824): 14-20; „RUMEXFARM“ (Calea Șagului nr. 64; țel. 217 842): 7-23. piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5300 euro, Dacia 1310 L (2002) - 3 300 euro, Dacia Super Nova (2001) - 3 900 euro, Dacia 1310 L (2001) - 3 000 euro, Dacia 1310 L (2000) - 2 800 euro, Dacia Nova (1999) - 2 700 euro, Dacia 1310 L (1999) - 2 300 euro, Dacia 1310 L (1998) - 2 100 euro, Dacia 1310

Agenda2003-52-03-util (2003) [Corola-journal/Journalistic/281886_a_283215]
Corola-journal/Journalistic/281941_a_283270

nr. 5, 25, Aleea Sănătății nr. 1-7; Moșnița Nouă, Remetea Mare, Cerneteaz, Seceani, Becicherecu Mic (parțial). piața de mașini Dacia Solenza (2003) - 5500 euro, Dacia 1307 D (2003) - 5 500 euro, Dacia 1310 L (2002) - 3 300 euro, Dacia Super Nova (2001) - 3900 euro, Dacia 1310 L (2001) - 3 000 euro, Dacia 1310 L (2000) - 2 700 euro, Dacia Nova (1999) - 2 600 euro, Dacia 1310 L (1999) - 2 200 euro, Dacia 1310 L (1998) - 2 000 euro, Dacia 1310 L

Agenda2004-2-04-util (2004) [Corola-journal/Journalistic/281941_a_283270]