58 matches
-
el, partidul pe care-l reprezintă, dar și adversarii politici. De aceea, în țările dezvoltate, toate marile partide își comandă regulat (lunar sau chiar săptămânal, dacă-și pot permite) sondaje pentru uz propriu sau măcar un „calup” de întrebări în „omnibuzurile” realizate regulat de institutele de sondaj. În privința costurilor acestor acte devenite obligatorii, găsim o informație într-o lucrare deosebit de interesantă și nedrept de critică la adresa sondajelor și a institutelor care le produc, pe care am mai citat-o și, probabil
[Corola-publishinghouse/Science/1855_a_3180]
-
Fig. 46) și Max Liebermann (Fig. 47). Gravura cu acul a fost de asemenea abordată de mari pictori ai secolului XX: Marc Chagall, Paul Klee, Ernst Ludwig Kirchner, Georges Braque, Eric Heckel, Jaques Villon etc. Fig. 45. Mary Cassatt, „În omnibuz”, sfârșitul secolului al XIX-lea. Pointe sèche, verni moale (soft ground) și aquatinta în culori. Galeria Națională de Artă din Washington, D.C., S.U.A. Un alt procedeu care a servit o rută artistică în gravură, maniera creion, are un precursor în
Tehnici şi maniere în gravură by Florin Stoiciu () [Corola-publishinghouse/Science/618_a_1363]
-
pe care de prin anul 1620 a început să le închirieze celor interesați. Ideea s-a dovedit binevenită, de vreme ce tot mai mulți întreprinzători s-au apucat de această afacere; concurența a făcut ca pe străzile Parisului să apară căruțele-trăsuri, adică omnibuze pentru transportul persoanelor în oraș. La propunerea celebrului scriitor și om de știință Blaise Pascal (1623-1662) se înființează cinci linii permanente de omnibuz, iar în afara Parisului călătorii circulă, de-acum, cu diligența. Dezvoltarea transportului a încurajat construcția unor noi tipuri
Agenda2005-03-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283286_a_284615]
-
s-au apucat de această afacere; concurența a făcut ca pe străzile Parisului să apară căruțele-trăsuri, adică omnibuze pentru transportul persoanelor în oraș. La propunerea celebrului scriitor și om de știință Blaise Pascal (1623-1662) se înființează cinci linii permanente de omnibuz, iar în afara Parisului călătorii circulă, de-acum, cu diligența. Dezvoltarea transportului a încurajat construcția unor noi tipuri de trăsuri, mai arătoase și confortabile (cu suspensii, ungere „automată“ etc.), dar și un mai mare interes pentru starea drumurilor, ministrul de finanțe
Agenda2005-03-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283286_a_284615]
-
de pe Croazetă. La acea datå, înså, Leslie Cheung, unul dintre actorii preferați ai regizorului, isi pusese capåt vieții, ceea ce desigur nu ușura intervențiile dorite. Solicitat , în 2005, de producătorii europeni să participe, alături de Michelangelo Antonioni și Steven Soderbergh, la filmul „omnibuz” EROS în confruntarea dintre trei priviri diferite asupra dragostei, contribuția să, mediu- metrajul The Hand, a fost considerată cea mai serioasă și rafinat erotică pagina a tripticului. Anul 2007 marchează un nou debut în cariera cineastului, primul său film american
Wong Kar-Wai: Omul zilei la Berlinală! Corespondență de la Tudor CARANFIL by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/72730_a_74055]
-
destul de bărbătesc articulata, pentru o ediție al carui juriu va fi condus de o femeie, cunoscută cineasta de origine australiană Jane Campion. Regăsim cu bucurie numele unui cineast român, chiar dacă nu în competiție. În cadrul Proiecțiilor speciale va fi văzut filmul omnibuz Leș Ponts de Sarajevo, realizat sub direcția artistică a criticului de mare anvergură Jean-Michel Frodon (Le Monde, Leș Cahiers du Ciné »mă). Criști Puiu se află printre cei 13 cineaști «din toate orizonturile», solicitați să capteze, într-un scurtmetraj, »o
Cannes 2014-Cronica unei selecții bănuite. Un mare absent: Emir Kusturica by Magda Mihăilescu () [Corola-journal/Journalistic/36466_a_37791]
-
taie cale printre case particulare. Damé sugerează ca bucata terminată deja să fie legată cu Calea Victoriei printr-un istm care ar descongestiona bătrâna promenadă a Bucureștiului. Problema, știm, se menține. Traseele sunt și ale oamenilor, dar și ale tramvaielor, trăsurilor, omnibuzului care mergea la Văcărești. Pe acestea, Damé nu le nesocotește. Dimpotrivă, adună anecdote despre calești și birje, despre vremurile când nu-i era permis oricui să se arate în trăsură (invidiile din Dridri îi dau dreptate) și chiar precizează costurile
Bucureștiul începutului de veac by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/5150_a_6475]
-
rate Încă le datora Marii Croitorii Engleze Rabuffi. S-a dus până În colțul străzii; necunoscutul s-a arătat brusc interesat de tragerea loteriei. Obișnuit de-acum cu monotonele lui disimulări, Molinari s-a Îndreptat spre răscrucea cu strada Humberto I. Omnibuzul a sosit la fix; Molinari a urcat. Pentru a-i face urmăritorului viața mai ușoară, s-a așezat pe un scaun din față. După două sau trei străzi, a Întors capul; necunoscutul, ușor de recunoscut după ochelarii negri, citea ziarul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1894_a_3219]
-
a urcat. Pentru a-i face urmăritorului viața mai ușoară, s-a așezat pe un scaun din față. După două sau trei străzi, a Întors capul; necunoscutul, ușor de recunoscut după ochelarii negri, citea ziarul. Înainte de a ajunge În centru, omnibuzul era plin; Molinari ar fi putut coborî, fără ca urmăritorul să-Își dea seama, dar avea un plan și mai și. A mers până la Berăria Palermo. Apoi, fără să Întoarcă privirea, a cotit spre nord, s-a prelins de-alungul zidurilor Penitenciarului și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1894_a_3219]
-
din Liban; trăncăneala i se Îmbogățise cu teme noi, cum ar fi: abolirea torturii În 1813, avantajele unui instrument electronic de tortură pe care Secția de Investigații il importase recent de la Bremen etc. Într-o dimineață ploioasă, Molinari a luat omnibuzul din colțul străzii Humberto I. În mahalaua Palermo, o dată cu el a coborât și necunoscutul, care Își schimbase ochelarii pe o barbă blondă. Ca Întotdeauna, Parodi i-a făcut o primire oarecum seacă; a avut tactul de a nu face nici o
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1894_a_3219]
-
Anzii noștri, zici că nu-s mare sculă. Și de-i pui la umbra lu vârfu Aconcagua, mult trâmbițatu Dent du Chat tre să-l cați cu lumânașterea. Pline ochi cu bolnavi și gutoși, care Îi duc la terme, micile omnibuze dă la oteluri veselesc În felu lor traficu urban. Cât privește edificiu lor, oservatoru, ș-ăl mai dilimache o bunghește că-i copia În meniatură la gara Constitución, da mai puțin Încliftată, ie drept. În jur ie un lac mic
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1894_a_3219]
-
apărut baronu și, punându-mi o mână pe umăr, mi-a zis făcând un spirit dă glumă d-ăl mai prost-gust: „Predă-te pă loc.“ Venise fără restu fameliei, da toți iera d-acu pă scări și-am urcat În omnibuz. În locantă, care nu doar unu mă cunoaște În ea dân vedere și mă salută cu respect, am mâncat și-am șuetat dă mai mare dragu. A fost o cină cu toate pânzele sus, fără baremi o aluniță: chiar baronu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1894_a_3219]
-
dân cauză că stătea la coadă, n-a izbutit să se Încruste În vehicul, și ne-a rămas, cum s-ar zice, „cale liberă“ să ne Întoarcem, fără atâta sânge rău, la Tolosa. Îți exagerez, Nelly, care mergeam ca-n omnibuz și sudam chiar ca sardelile, că dacă tu arunci o privire, aia dă Doamne din Berazategui Îți e mică. Și ce mai povestioare dă interes comun a ieșitără! Nu-ți zic niente dă Înmiresmata care a cântat În șoaptă tanoul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1894_a_3219]
-
Io ieram indiferent, fudul, da procesu iera Înuntru. Tu, care Înregistrezi cu dalta p-ăi doi creieri fiecare parolă care io o scuip dân molari, poate că-ți amintești dă camionagiu, care a fost pă juma cămilă cu ăla din omnibuz. Mă-nțelegi, din scăfârliele lu ăi mai lincși dântre noi nu pleca gându că namila o să-și acopere fieșcare alianță cu lacrimogenu, ca să ne pedepsească purtarea nasoală. Da să nu-ți fie teamă pentru iepurașu tău iubit; camionagiu s-a
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1894_a_3219]
-
dântre noi nu pleca gându că namila o să-și acopere fieșcare alianță cu lacrimogenu, ca să ne pedepsească purtarea nasoală. Da să nu-ți fie teamă pentru iepurașu tău iubit; camionagiu s-a pacificat și-a dat În bobi că, fără omnibuz, celălant iera decât un oligarh care să merita să-și rupă toate alea. S-a râs singur, ca marele bun ce ie; a Împărțit, ca să ție deciuplina, câte-un genunchioi pretinar (uite colțu care mi l-a săltat, care i
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1894_a_3219]
-
douăjdoi, n-am dat Îndărăt, nenfricat sub ploaie, da orșice are sfârșit, chiar și răbdarea dă sfânt. Bănuiala că junile Cárdenas nu venea mi-a meritat atenția! Fără alte aplauze decât ale coștiinței mele, m-am Înșurubat În fine În omnibuz. La Început, vorbele sincere ale pasagerilor că-i udam mi-a distras pă juma atenția, da nici n-am apucat-o bine pân Montes de Oca, că m-am și prins dă gogeamitea tărășania: Cárdenas, care io n-am șovăit
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1894_a_3219]
-
am apucat-o bine pân Montes de Oca, că m-am și prins dă gogeamitea tărășania: Cárdenas, care io n-am șovăit să-l numesc pretenar, nu venise la Întâlnire! Vestitu caz a lu idolu cu cracii dă lut! Din omnibuz m-am dus la metro și de la metro la casa lu Cárdenas, fără baremi să-mi fac programare la Popolare, ca să-mi pun burdihanu la cale c-un griș, chiar cu riscu ca personalu să mă pedepsească fincă stricasem parpalacu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1894_a_3219]
-
spălat cu săpun galben, lenjerie oferită d-a-dreptu dă personalu dân Popolare, o namilă dă sacou pă măsura lu bucătaru, mănuși galben ca paiu ș-o pereche dă pezzutos În caraiman, ca să Înfrunt orce ventualitate. Și p-ormă, opa sus În omnibuz! În S.U.P.A. aia iera Persky, Farfarello, Băiatu dă la Centru și Rubicante Însuș. Și Fata Fux, care mandea am crezut că iera pentru rolu principalist. Da nu m-am prins. Fata Fux iera pentru rolu dă slujnică, că
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1894_a_3219]
-
când mai călcam pe alături. Nu spuneam lucrurilor pe nume și mai ales nu foloseam cuvinte grosolane pentru tot ceea ce făceam. Femeia încă nu-și căpătase pe deplin drepturile. Locuiam pe lângă Gara Victoria și-mi amintesc de lungile drumuri cu omnibuzul până la casele ospitaliere ale literaților. În timiditatea mea, de multe ori umblam în sus și-n jos pe stradă până când îmi luam inima în dinți să apăs pe butonul soneriei. Iar atunci, pur și simplu bolnav de spaimă, eram poftit
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2047_a_3372]
-
L-ai cunoscut pe Charles Strickland, nu? Nu numai fața ei, ci și întregul ei trup îți sugera întru totul intensitatea trăirii. Am încuviințat din cap. M-am întrebat dacă bietul om a fost declarat falit sau călcat de un omnibuz. — Nu ți se pare îngrozitor? Și-a părăsit nevasta. Cu siguranță că dra Waterford simțea că nu poate face onorurile cuvenite subiectului ei acolo, pe marginea trotuarului străzii Jermyn, și, ca artistă ce era, mi-a aruncat pur și simplu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2047_a_3372]
-
ce-i spun. Îmi oferă tot ce doresc eu de la o femeie.“ „Și nu regreți niciodată Europa? Nu tânjești uneori după lumina străzilor Parisului ori Londrei? După tovărășia prietenilor și egalilor dumitale? Que sais-je?, după teatre, și ziare, și uruitul omnibuzelor pe macadamul străzilor?“ Multă vreme a rămas tăcut, apoi mi-a răspuns: „Aici am să stau până mor.“ „Dar nu te plictisești niciodată de singurătate?“ l-am întrebat. A ricanat: „Mon pauvre ami“, mi-a spus, „se vede bine că
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2047_a_3372]
-
fiecare dată să Îl Însoțească. Te conduc, spunea el, doar până În capătul străzii Fitzjohn. Și Încă puțin - zicea el când ajungeau acolo. Și, de obicei, sfârșea prin a-i ține companie până la Swiss Cottage și, uneori, chiar Îl Întovărășea În omnibuzul Atlas până pe Baker Street (căci se bucura ca un copil de călătoria la etajul omnibuzului), Înainte de a se Întoarce și a sui dealul lung Înapoi spre casă. Amiciția lor se născuse Într-o perioadă când orizontul social și artistic al
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1871_a_3196]
-
Încă puțin - zicea el când ajungeau acolo. Și, de obicei, sfârșea prin a-i ține companie până la Swiss Cottage și, uneori, chiar Îl Întovărășea În omnibuzul Atlas până pe Baker Street (căci se bucura ca un copil de călătoria la etajul omnibuzului), Înainte de a se Întoarce și a sui dealul lung Înapoi spre casă. Amiciția lor se născuse Într-o perioadă când orizontul social și artistic al lui Henry se lărgea rapid. Cel de al doilea roman al său, Americanul, făcuse impresie
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1871_a_3196]
-
se Întorcea În țara natală, În timp ce contesa se retrăgea la mănăstire. Henry nu avea nevoie de Compton să Îi spună că o astfel de concluzie ternă nu corespundea notei de final În care trebuiau expediați acasă spectatorii englezi, În trăsurile, omnibuzele și trenurile lor suburbane - dar Compton i-o comunică totuși, cu tact dar neechivoc, În decursul corespondenței lor. Din mai multe motive - alte angajamente urgente din partea lui Henry și o tărăgănare din a lui Compton, pe care avea să o
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1871_a_3196]
-
nu pentru prima dată, să discute cu el pe tema aceasta... dar nu astă-seară, nu astă-seară. Aruncă o privire ceasului de pe consola căminului, calculându-și acțiunile imediat următoare. Avea să ia o birjă până În Haymarket - mersese destul pe jos, iar omnibuzul nu se potrivea cu importanța ocaziei. Deci, dacă pleca la șapte și un sfert sau puțin Înainte, avea suficient timp să ajungă În Haymarket pe la opt. Soțul ideal nu avea o piesă prolog, pentru că ea Însăși avea patru acte. Norocosul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1871_a_3196]