289 matches
-
alt interes. Ăla de a primi noi și noi invitații la evenimente, ăla de a primi, pe lângă fursec, și o ciocolățică sau pur și simplu ăla de a pupa în fund un PR, oricare ar fi el. Unii sar cu parapanta, alții merg la film și îl laudă de zici că l-a regizat mama lor, alții merg la psihoterapie (cabinetul doamnei doctor X, strada cutare, numărul cutare) și după aia scriu ce mișto e, alții se duc la detartraj, la
Opriţi pişcotăreala, vreau să cobor din online! by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20094_a_21419]
-
Pagină realizată de DUȘAN BAISKI Zborul, un microb care se poate lua foarte ușor Dacă parapanta poate fi comparată cu o sanie, deltaplanul poate fi asemuit cu o pereche de schiuri Până în 1989, parapanta și deltaplanul, să nu mai pomenim de motodeltaplan sau avion ultraușor, de balon sau chiar zeppelin, puteau fi văzute doar la televiziunile
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
Pagină realizată de DUȘAN BAISKI Zborul, un microb care se poate lua foarte ușor Dacă parapanta poate fi comparată cu o sanie, deltaplanul poate fi asemuit cu o pereche de schiuri Până în 1989, parapanta și deltaplanul, să nu mai pomenim de motodeltaplan sau avion ultraușor, de balon sau chiar zeppelin, puteau fi văzute doar la televiziunile străine. Amatorilor de zbor nu le rămânea decât să sufere în tăcere sau să spere că, într-o
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
licență germană, cu motor de „Volkswagen”, care are instalat pe el un mosor. La rândul său, acesta are înfășurat pe el un cablu de oțel de un kilometru. Mânuit de un tehnician cu experiență, mosorul poate trage și ridica o parapantă de unul-două locuri sau chiar un deltaplan. Se asigură astfel o înălțime de 300-400 m la care omul, după ce face mai înainte doi-trei pași, ajunge în jumătate de minut. Mosorul, spune dl Policec, este singurul de acest gen din România
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
Timișoara. Zilele trecute, administrația acestuia și-a dat acordul pentru ca A*SALT-iștii să se antreneze pe terenurile aeroportului și să-și adăpostească aparatele de zbor în hangare, ceea ce este un lucru de bun augur pentru timișoreni. Prețuri Prețul unei parapante noi poate oscila între 1 400-2 200 de euro, iar cel al unei selete (parte a parapantei în care se așază parapantistul) noi, moderne, cu protecție dorsală, este cuprins între 350 și 600 de euro. Cât despre o parapantă la
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
terenurile aeroportului și să-și adăpostească aparatele de zbor în hangare, ceea ce este un lucru de bun augur pentru timișoreni. Prețuri Prețul unei parapante noi poate oscila între 1 400-2 200 de euro, iar cel al unei selete (parte a parapantei în care se așază parapantistul) noi, moderne, cu protecție dorsală, este cuprins între 350 și 600 de euro. Cât despre o parapantă la mâna a doua, prețurile sunt cuprinse undeva între 250 și 1 400 de euro, iar o seletă
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
unei parapante noi poate oscila între 1 400-2 200 de euro, iar cel al unei selete (parte a parapantei în care se așază parapantistul) noi, moderne, cu protecție dorsală, este cuprins între 350 și 600 de euro. Cât despre o parapantă la mâna a doua, prețurile sunt cuprinse undeva între 250 și 1 400 de euro, iar o seletă second-hand poate ajunge și până la 250 de euro. O carabinieră poate costa până la 12 euro bucata. Cunoscătorii spun că au ajuns în
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
mâna a doua, prețurile sunt cuprinse undeva între 250 și 1 400 de euro, iar o seletă second-hand poate ajunge și până la 250 de euro. O carabinieră poate costa până la 12 euro bucata. Cunoscătorii spun că au ajuns în România parapante care peste hotare sunt practic interzise din cauza lipsei condițiilor minime de securitate în zbor și recomandă să fie folosite doar parapante care corespund standardelor de securitate DHV. Avionul ultraușor de la A*SALT a costat aproximativ 20 000 de dolari. În
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
până la 250 de euro. O carabinieră poate costa până la 12 euro bucata. Cunoscătorii spun că au ajuns în România parapante care peste hotare sunt practic interzise din cauza lipsei condițiilor minime de securitate în zbor și recomandă să fie folosite doar parapante care corespund standardelor de securitate DHV. Avionul ultraușor de la A*SALT a costat aproximativ 20 000 de dolari. În urmă cu trei-patru ani, o firmă din județul Arad anunța că va produce la Șiria avioane ultraușoare, care să coste cât
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
un autoturism „Cielo”, însă totul a rămas la faza de dorință. La Bacău se produc, pe bază de comandă fermă, avioane ușoare care costă 30 000 de euro. În țară există deja multe persoane care și-au achiziționat nu doar parapante, ci și deltaplane, motodeltaplane și avioane ultraușoare. A*SALT Dl Anton Policec este profesor dr. consultant în cadrul Facultății de Electronică și Telecomunicații din Timișoara. Patima zburatului l-a prins în 1948 când, elev fiind, a zburat la Arad cu un
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
Timișoara. Patima zburatului l-a prins în 1948 când, elev fiind, a zburat la Arad cu un planor. Mai târziu, a practicat aviația cu motor și chiar aviația acrobatică la Alexandria. Deține brevete de pilotaj pentru mijloace de zbor ultraușoare (parapantă, deltaplan), dar și pentru balon. Împreună cu un grup de iubitori ai zborului a fondat în 1996 Clubul Sportiv de Aeronautică Liberă A*SALT, o organizație neguvernamentală, non profit, cu statut juridic, cu 10-15 membri de bază și alți 10 care
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
întâlniri doar sporadic. Majoritatea sunt tineri, studenți, care vor să cunoască ceva deosebit, vor să zboare. Întâlnirile se țin în după-amiezile de miercuri. Președinte este, evident, dl Policec. Clubul dispune de un simulator de deltaplan și de un simulator de parapantă, de un microbuz „Ford” (deocamdată pe butuci), de un mosor, de un balon primit cadou din Germania (care se păstrează la Chișoda, într-un hambar), de un motodeltaplan (o parte se ține într-un garaj, iar o alta, într-o
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
un mosor, de un balon primit cadou din Germania (care se păstrează la Chișoda, într-un hambar), de un motodeltaplan (o parte se ține într-un garaj, iar o alta, într-o curte), de patru deltaplane și de mai multe parapante de una și de două persoane. Unul dintre membrii clubului, respectiv directorul de zbor, deține în proprietate un avion de două locuri. A existat și un zeppelin, însă fiind prea uzat și, deci, prea riscant, l-au casat. Persoanele care
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
nu au avut evenimente deosebite, ci doar inerentele accidente ușoare. Asta și datorită faptului că nu și-au făcut un scop din acrobația aeronautică. Deși se consideră în primul rând deltaplanorist, dl Policec recomandă aspiranților la zbor să înceapă cu parapanta, „salteaua” ce se umflă în zbor și a cărei viteză o poți controla. Botezul aerului se face obligatoriu cu parapanta, care permite adaptarea psihică pentru saltul în spațiu. Următorul pas este deltaplanul, care poate atinge o viteză de 80 km
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
scop din acrobația aeronautică. Deși se consideră în primul rând deltaplanorist, dl Policec recomandă aspiranților la zbor să înceapă cu parapanta, „salteaua” ce se umflă în zbor și a cărei viteză o poți controla. Botezul aerului se face obligatoriu cu parapanta, care permite adaptarea psihică pentru saltul în spațiu. Următorul pas este deltaplanul, care poate atinge o viteză de 80 km pe oră. Acesta este considerat a fi cel mai simplu avion. Deltaplanul te face om-pasăre, spune interlocutorul nostru, care a
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
care poate atinge o viteză de 80 km pe oră. Acesta este considerat a fi cel mai simplu avion. Deltaplanul te face om-pasăre, spune interlocutorul nostru, care a descoperit plăcerea de a zbura cu un asemenea aparat în 1979. Dacă parapanta poate fi considerată o săniuță, deltaplanul poate fi asemuit cu schiurile, fiindcă riscurile nu sunt mai mari la deltaplan decât la schiatul extrem pe zăpadă. Dacă parapanta are aproximativ 6 kg și se umflă în aer, un deltaplan are o
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
a descoperit plăcerea de a zbura cu un asemenea aparat în 1979. Dacă parapanta poate fi considerată o săniuță, deltaplanul poate fi asemuit cu schiurile, fiindcă riscurile nu sunt mai mari la deltaplan decât la schiatul extrem pe zăpadă. Dacă parapanta are aproximativ 6 kg și se umflă în aer, un deltaplan are o structură semirigidă, o anvergură de 10 m și o greutate de aproximativ 35 kg, suportând o greutate de până la șase ori mai mare decât a pilotului. Dacă
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
o greutate de până la șase ori mai mare decât a pilotului. Dacă ar fi ridicate la o înălțime de 1 km deasupra Timișoarei, un planor (avion fără motor) ar ajunge în zbor până la Arad, un deltaplan, până la Sânandrei, iar o parapantă, până la marginea orașului.
Agenda2003-18-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280979_a_282308]
-
ne-a declarat dl prof. dr. Anton Policec, președintele „A*SALT”, evenimentul va avea loc cu o săptămână mai târziu, respectiv sâmbătă, 21 iunie, de la aceeași oră. Mitingul are un caracter demonstrativ, în cadrul căruia publicul va putea vedea zboruri cu parapanta și deltaplanul la mare înălțime, cu lansare din remorcaj cu ajutorul așa-zisului mosor de construcție proprie, după licență germană. Se vor efectua zboruri cu motodeltaplane în formație, dar și o lansare de parașutist de la 800 m în cădere liberă. Pentru
Agenda2003-21-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281039_a_282368]
-
terasă acoperită. Ca și posibilități de recreere, clienții au la dispoziție o pârtie de schi (cu o lungime de 1,3 km) cu teleschi, pot practica săniușul, iar în sezonul cald pot face drumeții montane sau practica baschet, badminton, aeromodelism, parapantă, mountain bike, pot vizita obiective turistice din zonă, pot merge la pescuit și vânătoare. La cererea turiștilor se asigură contracost ghid montan, săniuțe echipament de schi, binoclu, hărți turistice, corturi, saci de dormit, undițe. Cei interesați pot obține informații la
Agenda2003-8-03-16 () [Corola-journal/Journalistic/280722_a_282051]
-
Dainaua soteriologică și „orgasmul inițiatic”: „poeme interminabile”, de Eugen Evu Evu (chiar dacă, lucid, știe că “păstrăvii-n amonte mor la praguri” și, spre amurgul lui ICHTHEOS/HristosDumnezeu, “Nici icre de sămânță n-or mai fi...” - ambiguu, spre apoteoza...”nocturnului”: “Sub parapante, corbii zbat stihii” - CORBUL fiind nu doar simbol funebru, ci și Pasărea FOCULUI!) se situează (militant ANAMNEZIC, răzvrătit contra “iernii” existențial-proliferante!) sub semnul solar și armonic al COCORULUI. Pasărea lui Apollon! (“Cocorul este pasărea lui Apollo, zeul soarelui (...). Cocorul este
Dainaua soteriologică şi„orgasmul iniţiatic”:„poeme interminabile”, de Eugen Evu. In: Editura Destine Literare by Adrian Botez () [Corola-journal/Journalistic/95_a_374]
-
pe partea dreaptă, aerodromul Piatra Craiului de lângă Zărnești. Ajunși la aerodrom, ne-am urcat în motoparapantă (mulțumim MotoParapantaBrasov.ro pentru zborul minunat) și ne-am îndreptat spe cer. Zborul cu motoparapanta e mai lin și mai relaxant decât cel cu parapanta. Traseul trece pe deasupra Cetății Râșnovului, oferind o priveliște cum am văzut doar în filmulețele cu drone de pe Youtube. Am mai văzut de sus, pe lângă toate peisajele minunate, rezervația de urși de la Zărnești. În Brașov ne-am întors pe traseul Râșnov
o zi de vară de neuitat cu bicicleta și cu motoparapanta [Corola-blog/BlogPost/99086_a_100378]
-
dispoziție de Jameson. Ocupantul locului I va câștiga o excursie în Irlanda la distileria Jameson, pentru un schimb de experiență cu alti barmani din Europa. www.Paramania.ro oferă pentru locurile al doilea și al treilea o experiență inedită cu parapanta, în timp ce Ady's Studio (www.hairfashion.ro) oferă celui ce câștiga premiul de popularitate o sedinta de hair styling. Intrarea costă 20 de lei (ce reprezinta donație), insă cine dorește să facă donații suplimentare are la dispoziție următoarele conturi: Cont
Flair for a Life [Corola-blog/BlogPost/99430_a_100722]
-
fost copleșit de emoția din ochii lui Philippe/François. Mi-a luat mult timp să revin cu picioarele pe pămînt...”. Philippe (Francois Cluzet), este un aristocrat foarte, foarte bogat, dar care își poate folosi doar capul, în urma unui accident de parapantă, așa că e nevoit să angajeze un asistent personal. La interviu vine și Driss, un tînăr emigrant de culoare abia ieșit din pușcărie, care știe din start că nu are cum să fie el alesul, așa că face glume și ironii pe seama
Intouchables [Corola-blog/BlogPost/99454_a_100746]
-
stimate domnu’ Nuțu, tre’ să faceți un gest bengos la ieșire, o vedetă ca matale nu poate să iese dă la zdup ca orice neica nimeni”, da’ de ce cu calul? De ce nu cu trotineta sau cu rolele? De ce nu cu parapanta? De ce nu înotând într-o piscină de plastic, cărată pe brațe de câțiva gealați? De ce nu îmbrăcat în zână înaripată și zburând cu ajutorul unor sfori agățate de un elicopter? De ce nu cățărându-se pe ziduri ca Omul Păianjen? De ce nu
Nuţu, spaima Constituţu by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20587_a_21912]