765 matches
-
în inconfundabilul stil bizantin, creneluri și tondi sculptați. Cu adevărat, impresionant. In sfârșit, stația Giardini. Ora 16.30. Alte întrebări. Răspunsurile, un șir de dat din umeri. Ajung în parcul din apropiere, Giardini Biennale. Împărțit în trei alei. Două înguste, pavate cu piatră, se spune că albă cândva, unde sunt și bănci de piatră care mărginesc aleea principală. Aceasta este nepavată, delimitată de un rând de copaci înalți și bătrâni. De-o parte și de alta, bănci de culoare roșu închis
Jurnal veneţian. In: Editura Destine Literare by Daniela Gîfu () [Corola-journal/Journalistic/95_a_379]
-
nr. 1; Iulia Nagy, Timișoara, str. Circumvalațiunii nr. 37; Silviu Negru, Timișoara, str. Meziad nr. 14; Cristina Olaru, Timișoara, Calea Aradului nr. 34; Constantina Ovidiu, Timișoara, Bd. C.D. Loga nr. 40; Petru Panaite, Timișoara, str. N. Copernic nr. 12; Aurica Pava, Checea nr. 46, jud. Timiș; Elenă Pescar, Sacoșu Turcesc nr. 47, jud. Timiș; Livia Pistă, Timișoara, Bd. L. Rebreanu nr. 148; Lia Voichița Popa, Deva, jud. Hunedoara, Aleea Viitorului nr. 2; Emil-Florin Popescu, Reșița, jud. Caraș-Severin, str. Ion Corvin, bl.
Agenda2004-15-04-general8 () [Corola-journal/Journalistic/282289_a_283618]
-
Pagină realizată de MARIANA CERNICOVA Cu sufletul pentru Timișoara, Dorina Nowak a pavat drumul spre modernitate Numele Dorinei Nowak este bine cunoscut la Timișoara. Nu pentru că, de câteva luni, este cetățean de onoare al acestui oraș. Nici pentru că și-a susținut aici doctoratul, sub conducerea regretatului profesor Eugen Todoran. Ci pentru inima ei
Agenda2004-31-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282700_a_284029]
-
actor-muzicant. Pofta acestuia de sunet a explodat, pesemne, în sufletul Roxanei care este singura româncă membră a Orchestrei Simfonice din Hamburg. Alură de top-model, disciplină nemțească Drumul până în partida de violoncele a uneia dintre cele mai performante orchestre europene e pavat, pentru Roxana, cu mii de ore de studiu, un munte de tenacitate, o mare de sacrificii și... un strop de noroc. Nimic din chinul acestui drum n-a lăsat semne în alura de top-model a tinerei muziciene pe care, văzând
Agenda2004-33-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282754_a_284083]
-
Ciorogaru Stela, 62 ani lBărăgan Nicolae, 76 ani l Negru Coriolan, 54 ani l Husău Piroșka, 49 ani l Benteu Ioan, 79 ani l Laczko Pavel, 80 ani l Kulcsar Iosif, 68 ani l Bancia Ioan, 81 ani l Bârzac Pava, 76 ani l Cioancă Ana, 81 ani l Ionel Maria, 45 ani l Schaffer Mihael, 73 ani l Neaga Niculae, 93 ani.
Agenda2004-25-04-publi () [Corola-journal/Journalistic/282561_a_283890]
-
Onilă Sabina, 70 ani l Cucea Victor, 73 ani l Ristin Elisabeta, 83 ani l Săceanu Gheorghița, 84 ani l Ghiurco Livia, 47 ani l Grozescu Iulian, 63 ani l Ciuciu Cornelia, 50 ani l Bochiș Flaviu, 70 ani l Pava Iuliana, 92 ani l Cristea Constantin, 83 ani l Mihnea Mihai, 53 ani l Ardelean Eva, 84 ani.
Agenda2004-26-04-publicitate () [Corola-journal/Journalistic/282587_a_283916]
-
dezvoltarea civilizației elene. Croazierele pe mare la urmele pe care le-a lăsat vulcanul se bucură de o largă popularitate printre turiștii din Santorini. Un peisaj de vis îl oferă și insula Mykonos, și orașul propriu-zis, cu străzile sale înguste, pavate cu pietre de râu, cu casele zugrăvite în alb și acoperișuri albastre, toate dând impresia unui sat de... jucărie. Amatorii de senzații tari pot face ședințe de scuba diving, în cadrul cărora au ocazia să admire lumea din adâncuri. Corfu, cea
Agenda2004-26-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282593_a_283922]
-
La slujba din prima duminică, perechile care s-au logodit în seara de Crăciun se duc la biserică, unde primesc binecuvântarea preotului care-i va cununa religios. V. RUBANSCHI Iesle de ciocolată În fiecare an, cu ocazia sărbătoririi Crăciunului, străduța pavată cu piatră cubică San Gregorio Armeno din centrul Neapolelui se însuflețește cu scene ale nașterii Domnului realizate de cei mai iscusiți artizani din sudul Italiei. Anul acesta, 32 de cofetari din Neapole au hotărât să realizeze cea mai mare scenă
Agenda2004-52-04-supliment () [Corola-journal/Journalistic/283213_a_284542]
-
fost acoperite cu dulapi de lemn; pietruită n-a fost nici una”. Același fapt ni-l amintește și Nicolae Ilieșu, în a sa „Monografie istorică” a Timișoarei ce vedea lumina tiparului în 1941: „Străzile erau pline de gropi, mocirle, iar unele pavate cu scânduri”. Într-o altă monografie a orașului, de dată ceva mai recentă (apărută în urmă cu doi ani sub semnătura soților Ioan și Rodica Munteanu), se precizează că în această perioadă „au luat naștere străzi strâmte, probabil întortocheate, cu
Agenda2004-36-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282833_a_284162]
-
soților Ioan și Rodica Munteanu), se precizează că în această perioadă „au luat naștere străzi strâmte, probabil întortocheate, cu case în mare parte din lemn sau chirpici, după obiceiul oriental”. Încetul cu încetul însă, începe și pietruirea străzilor. Trotuarele sunt pavate cu pietre cubice, care aveau să dispară doar prin anii ’30 ai secolului trecut. În centru însă, mai existau încă trotuare cu trepte și pietre inegale. Lucrările la primele străzi asfaltate aveau să dea la iveală dulapii amintiți de Čelebi
Agenda2004-36-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282833_a_284162]
-
900.000 de lei. Nu am vrut să facem datorii și mai mari, dar nici să ținem depozitate degeaba pavelele cumpărate deja, care au costat peste 70.000 de lei. Singura soluție a fost să ies eu în stradă să pavez, cu experiență pe care o am de acasă, că mi-am pus și eu pavele acum cativa ani", a declarat primarul din Ghioroc, Corneliu Popi Morodan. Primarul a fost ajutat de viceprimar și de alți șapte subalterni, care au acceptat
Un primar din Ardeal repară singur străzile din comună by Budacu Andreea () [Corola-journal/Journalistic/21698_a_23023]
-
pavarea trotuarelor. Încercăm să-i sensibilizam și pe localnici pentru a ni se alătură. E important să ne ajute cum pot să terminăm cât mai repede lucrarea", a spus Corneliu Popi Morodan. Viceprimarul Gheorghe Petrișor a afirmat că lucrează la pavat două-trei ore pe zi. Mai mult dimineață, pe răcoare, apoi revenim la birou pentru treburile obișnuite. E important și să finalizăm aceste străzi dacă tot avem cumpărate pavelele", a adăugat Petrișor. Corneliu Popi Morodan a spus că echipa sa de
Un primar din Ardeal repară singur străzile din comună by Budacu Andreea () [Corola-journal/Journalistic/21698_a_23023]
-
zi. Mai mult dimineață, pe răcoare, apoi revenim la birou pentru treburile obișnuite. E important și să finalizăm aceste străzi dacă tot avem cumpărate pavelele", a adăugat Petrișor. Corneliu Popi Morodan a spus că echipa sa de funcționari reușește să paveze 70 de metri de trotuar pe zi, sperând astfel că lucrarea se va finaliza în câteva săptămâni. Comună are 4.300 de locuitori, însă până marți niciunul nu s-a oferit voluntar.
Un primar din Ardeal repară singur străzile din comună by Budacu Andreea () [Corola-journal/Journalistic/21698_a_23023]
-
românești. „Uitați-vă puțin în jur în orașul acesta, cu multe biserici cu acoperiș strălucitor, nicio macara nu funcționează. La nivelul solului, pe Calea Victoriei apare un fel de bulevard pentru bicicliști flancat de flori. Statul norvegian n-ar putea să paveze cu flori așa cum se întâmplă pe Calea Victoriei nicio alee centrală din Oslo. Și Norvegia este țara cu cele mai mari venituri, inclusiv din petrol, și cu cel mai risc de recesiune din Europa. Noi avem bani pentru flori, pentru amintiri
Hurezeanu, despre lupta Băsescu-Ponta pe economie by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/21738_a_23063]
-
găsi berechet. Dar, atent cum e cu chiverniseala țărișoarei, poate că dl. Constantinescu (ajutat de omul său de încredere, Coston Georgescu) vrea să mai păstreze ceva muniție și pentru anii negri ce vin. Deocamdată, e sigur că el și-a pavat, călcând pe stelele de pe umerii viitorilor împroprietăriți, drumul spre al doilea mandat. Un drum al nerușinării și al ticăloșiei.
Teoria conspirației imobiliare by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/16960_a_18285]
-
întoarce brusc capul, mai ales, cu o mișcare de cap de șoim sau de vultur, lăsând puțin corpul în jos, între umeri... Octavia, după ce alergă cu ghiozdanul ei de școală săltându-i în spate, se oprește, se așează pe ulița pavată cu pietroaie colțuroase de râu și se apucă să bocească, un bocet nemaiauzit, inventat de ea... Pe veterinar îl va chema Coriolan Idrea. Și chiar așa îl va recomanda bătrânul B., primarul satului: ,,Domnul Idrea Coriolan, veterinar și zoolog de
Fiicele Indiei by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/15697_a_17022]
-
echivocul acestei moralități de mileniu trei. Oul conține multiple virtualități printre care și germenul conflictului latent dintre inerție/rutină și experiență/aventură ca și sîmburele renașterii și înfloririi personalității. Cum există și o vorbă străveche conform căreia Iadul ar fi pavat cu bune intenții, putem continua să luăm aminte la exercițiile de imunizare la realitate. Lecții de desen, sibilizare ce se dovedesc tot mai necesare.
Moralități pentru mileniul III by Irina Coroiu () [Corola-journal/Journalistic/15734_a_17059]
-
Pagină realizată de OCTAVIAN NICA Strada, locul unde ne regăsim istoria: de la pardosele de lemn Strada exprimă un grad superior de civilizație, cuvântul provenind de la „via strata“, care în latină însemna „drum așternut, pavat cu piatră“, pe care se putea ajunge mai repede la destinație. Pe „via strata“, carele romane circulau cu 30 de km la oră, record de viteză care n-a putut fi multă vreme doborât, dacă ținem cont de faptul că
Agenda2003-19-03-a () [Corola-journal/Journalistic/281003_a_282332]
-
austriacă (1716), Timișoara beneficiază de un plan de reconstrucție, pentru ca de la mijlocul secolului al XIX-lea să se organizeze după proiecte de sistematizare. Iată o mărturie a primarului J.N. Preyer (1844-1850): «orașul are străzi drepte... toate străzile din Cetate sunt pavate, și cea mai mare parte din suburbii; cele din Cetate sunt prevăzute aproape toate cu trotuare». Vatra orașului capătă proporții prin dezvoltarea cartierului Iosefin spre Freidorf până la străzile (de azi) Năsăud și Căpitan Damșescu, avansând, de asemenea, spre Cetate până la
Agenda2003-19-03-a () [Corola-journal/Journalistic/281003_a_282332]
-
Planul de sistematizare din 1964-1965, care anticipa «o explozie a circulației rutiere în următorii 15-20 de ani». La sfârșitul anului 1965, lungimea străzilor din Timișoara era de 365 de km, ponderea deținând-o străzile de pământ: 164,060 km; străzile pavate cu piatră brută aveau o lungime de 61,240 km; cele cu macadam - 48,560 km; cu pavele - 47,700 km; asfaltate - 43,440 km. După 1965 începe construcția marilor artere de penetrație în oraș și de legătură între cartiere
Agenda2003-19-03-a () [Corola-journal/Journalistic/281003_a_282332]
-
s-a oprit odată cu întoarcerea Cadrilaterului la bulgari. Mergînd pe firul volumului, ce izbește la Balcicul interbelic e evidenta lui sălbăticie. O localitate pe care cu greu o poți numi urbe, lipsită cum e de înlesniri edilitare: drumurile nu sînt pavate, canalizarea e inexistentă, nu există apa curentă, electricitatea e o utopie și nici o cale ferată nu ajunge pînă aici. Într-un cuvînt, Balcicul e un tîrg barbar, rudimentar și neprimitor, numărînd la recensămîntul din 1930 puțin peste 6300 de locuitori
Tenha Juvah by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/2671_a_3996]
-
trei ani și atât", explică Chatzimarkakis într-un interviu acordat EurActiv, citat de . Parlamentul European va analiza atent problema. Dacă ne uităm la criza din Grecia, cred că va exista majoritate cel puțin pentru această țară și apoi precedentul va pava calea pentru Bulgaria și România" Instituțiile europene au criticat constant România în ultimii ani, fie prin rapoarte sau rezoluții adoptate la nivelul Parlamentului European, fie direct, prin vocea unor demnitari comunitari. Cel mai recent exemplu de acest fel vizează tot
Europarlamentar: Fondurile Europene în cazul României ar trebui gestionate de experţi străini () [Corola-journal/Journalistic/25999_a_27324]
-
Mașinăria din imagine și cei trei operatori reușesc să termine de pavat o stradă în mai puțin de 3 ore. În trei luni, primăria n-a reușit să toarne asfalt în locul pavajului scos de pe Bulevardul Aviatorilor din Capitală. Într-un an de mandat, ministrul Berceanu va finaliza, după cum afirmă cu mândrie premierul
Lecţie pentru Oprescu şi Berceanu: cum se pavează o stradă în câteva minute - Video () [Corola-journal/Journalistic/27913_a_29238]
-
Adriana Pava, redactor șef Observator, a fost numită în funcția de Director General Intact Media Academy, în locul Alessandrei Stoicescu. În același timp, Adriana va coordona și activitatea Fundației Mereu Aproape. "Propunerea de a coordona Intact Media Academy și Fundația Mereu Aproape reprezintă
Adriana Pava, noul director general Intact Media Academy () [Corola-journal/Journalistic/22293_a_23618]
-
colaboratorilor IMA și FMA, cele două proiecte vor continua să se dezvolte. Pentru că presa românească are nevoie de profesioniști pregătiți de profesioniști, iar România are nevoie de susținere și ajutor atunci când alții îi întorc spatele", a declarat Adriana Pava. Adriana Pava este un om dedicat meseriei de jurnalist și are 14 ani în Redacția de Știri a Observatorului, cea mai puternică redacție de știri din România. Este licențiată în Jurnalism, absolventă a Școlii BBC București și bursieră CNN Statele Unite. Parcursul ei
Adriana Pava, noul director general Intact Media Academy () [Corola-journal/Journalistic/22293_a_23618]