2,421 matches
-
fiecare osie și fiecare roată:......................................... 6.2.1. Reglaj de nivel: da/nu7 6.3. Caracteristici ale elementelor elastice ale suspensiei (natura, caracteristicile materialelor și dimensiunile acestora):............................................................................ 6.6. Pneuri și roți 6.6.1. Combinația (combinațiile) pneuri/roți [pentru pneuri, se indică desemnarea dimensiunilor, indicele minim al capacității de încărcare, simbolul categoriei de viteză minimă; pentru roți, se indică dimensiunea (dimensiunile) jantei și a (ale) decalajului (decalajelor)] 6.6.1.1. Osia nr. 1:.................................................................................................................... 6.6.1.2. Osia nr.
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
al capacității de încărcare, simbolul categoriei de viteză minimă; pentru roți, se indică dimensiunea (dimensiunile) jantei și a (ale) decalajului (decalajelor)] 6.6.1.1. Osia nr. 1:.................................................................................................................... 6.6.1.2. Osia nr. 2:...................................................................................................................... 6.6.3. Presiunea (presiunile) pneurilor recomandată (recomandate) de producător:..................................................................................................................... 9.1.1. Proeminențe exterioare:.................................................................................................. 9.11.1. Vedere de ansamblu (desene, fotografie) care arată pozițiile proeminențelor:................ 9.11.2 Desene și fotografii ale unor elemente cum sunt coloanele ușilor și ferestrelor, grătarele de aerisire, grătarele
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
vehicul în ceea ce privește apărătoarele pentru roți:................ 9.16.2. Desene detaliate ale apărătorilor pentru roți și a poziției acestora pe vehicul cu indicația cotelor precizate în figura 1 din anexa I la Directiva 78/549/CEE, luând în considerare combinațiile extreme pneuri/roți: ................................................................. 9.17. Plăci și inscripții regulamentare:....................................................................................... 9.17.1. Fotografii sau desene ale plăcilor și inscripțiilor regulamentare și ale numărului șasiului:............................................................................................................................ 9.17.2. Fotografii sau desene arătând partea oficială a plăcilor și inscripțiilor (de exemplu, cu indicarea de
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
vedere tehnic:...................................t 1.5. Masele maxime admisibile din punct de vedere tehnic pe osie sau pe osiile din față 15.1. 1. Osie: .............................t 1.5.2. 2. Osie: ..............................t 1.5.3. 3. Osie1: ....................................t 1.6. Mărimea pneurilor/roților: 2. Serviciul tehnic care răspunde de efectuarea testărilor: ....................................... 3. Data raportului de testare: 4. Numărul raportului de testare: ............................................................... 5. Motivul (motivele) extensiei omologării (dacă este cazul): ........................................... 6. Observații (dacă este cazul): ........................................................................................ 6.1 Tipul vehiculului, inclusiv caroseria, îndeplinește cerințele
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
acesteia. ... (5) Uzul de armă se poate face fără somație doar în următoarele situații și condiții: ... a) în legitimă apărare sau stare de necesitate, dacă nu există timpul necesar pentru aceasta; ... b) împotriva mijloacelor de transport, prin executarea tragerii asupra pneurilor sau componentelor ce asigură deplasarea, în scopul imobilizării acestora; ... c) împotriva animalelor care, vădit, pun în pericol viața sau integritatea corporală a sa ori a altor persoane. ... (6) Uzul de armă, în condițiile și situațiile prevăzute în prezentul articol, se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237261_a_238590]
-
face în așa fel încât să ducă la imobilizarea celor împotriva cărora se folosește arma, trăgându-se, pe cât posibil, la picioare, pentru a evita cauzarea morții acestora. ... (7) În cazul folosirii armelor împotriva mijloacelor de transport, focul se execută asupra pneurilor sau componentelor ce asigură deplasarea, în scopul imobilizării acestora." ... 11. După articolul 37 se introduce un nou articol, articolul 37^1, cu următorul cuprins: "Art. 37^1. - Dacă uzul de armă și-a atins scopul prevăzut la art. 32^2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237261_a_238590]
-
primare sau în plăci, foi sau benzi Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materialelor utilizate, cu excepția cauciucului natural, nu depășește 50% din prețul franco fabrică al produsului 4012 Anvelope pneumatice reșapate sau uzate, din cauciuc; bandaje, benzi de rulare detașabile pentru pneuri și flapsuri, din cauciuc: - Anvelope pneumatice și bandaje (pline sau goale), reșapate, din cauciuc Reșaparea anvelopelor pneumatice sau a bandajelor (pline sau goale) uzate - Altele Fabricare din materiale de la orice poziție, cu excepția materialelor de la pozițiile 4011 sau 4012 ex 4017
22005D0136-ro () [Corola-website/Law/293517_a_294846]
-
pentru diferite mijloace de transport (inclusiv vehicule pentru orice tip de teren) scoase din uz și deșeuri de la demontarea vehiculelor scoase din uz și de la întreținerea vehiculelor (cu excepția celor de la 13, 14, 16 06 și 16 08) 16 01 03 pneuri scoase din uz 16 01 04 vehicule casate; N.B: Această categorie nu este inclusă în propunerea înaintată pentru formularea unui aviz de către comitet. Modificările necesare la această categorie vor fi efectuate în funcție de rezultatul procedurii din cadrul Consiliului cu privire la propunerea din
jrc4915as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90083_a_90870]
-
temperatura uleiului de motor și a agentului de răcire ajunge la ± 2° C din temperatura încăperii. Dacă constructorul o cere, încercarea trebuie efectuată cel târziu după 30 ore după ce vehiculul a funcționat la temperatura sa normală. 5.3.2. Presiunea pneurilor trebuie să fie cea indicată de constructor și trebuie folosită pentru încercările preliminare pe șosea pentru reglarea frânelor. Presiunea pneurilor poate fi crescută cu maxim 50% din valoarea recomandată de constructor în cazul unui stand cu două rulouri. Presiunea reală
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
încercarea trebuie efectuată cel târziu după 30 ore după ce vehiculul a funcționat la temperatura sa normală. 5.3.2. Presiunea pneurilor trebuie să fie cea indicată de constructor și trebuie folosită pentru încercările preliminare pe șosea pentru reglarea frânelor. Presiunea pneurilor poate fi crescută cu maxim 50% din valoarea recomandată de constructor în cazul unui stand cu două rulouri. Presiunea reală utilizată trebuie înregistrată în procesul-verbal al încercării. 6. PROCEDURA PENTRU STANDUL DE PROBĂ 6.1. Condiții speciale pentru efectuarea ciclului
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
4. STAREA ȘI PREGĂTIREA VEHICULULUI 4.1 Rulare Vehiculul trebuie să fie în stare de funcționare normală și reglat după ce a fost rulat cel puțin 3000 de km. Anvelopele trebuie să aibă același rulaj ca vehiculul și o adâncime a pneului între 90 și 50% din adâncimea inițială a pneului. 4.2 Verificări Se vor efectua următoarele verificări în conformitate cu specificațiile constructorului pentru cazul de utilizare în discuție: - roți, balans, anvelope (marcă, tip, presiune), - geometria punții față, - reglarea frânelor (eliminarea opunerii parazite
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
trebuie să fie în stare de funcționare normală și reglat după ce a fost rulat cel puțin 3000 de km. Anvelopele trebuie să aibă același rulaj ca vehiculul și o adâncime a pneului între 90 și 50% din adâncimea inițială a pneului. 4.2 Verificări Se vor efectua următoarele verificări în conformitate cu specificațiile constructorului pentru cazul de utilizare în discuție: - roți, balans, anvelope (marcă, tip, presiune), - geometria punții față, - reglarea frânelor (eliminarea opunerii parazite la mișcare), - ungerea punților față și spate, - reglarea suspensiei
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
măsurare Echipamentul trebuie să fie identic cu cel folosit pentru încercarea pe pistă. 5.1.2.2 Procedura de încercare 5.1.2.2.1 Se instalează vehiculul pe standul dinamometric. 5.1.2.2.2 Se reglează presiunea din pneuri (la rece) a roților motoare la valoarea cerută de stand. 5.1.2.2.3 Se reglează inerția echivalentă a standului. 5.1.2.2.4 Se aduc vehiculul și standul la temperatura de funcționare în mod adecvat. 5.1
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
trimestriala a acestuia, între 25.000 lei și 100.000 lei. Anexă 8 ----------- la Ordonanță ------------ LISTA cuprinzând vehicule lente ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. crt. Denumirea vehiculului lent ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Autocositoare 2. Autoexcavator (excavator pe autoșasiu) 3. Autogreder 4. Autoscreper 5. Autostivuitor 6. Buldozer pe pneuri 7. Combină agricolă pentru recoltat cereale sau furaje 8. Compactor autopropulsat 9. Electrocar cu echipamente: sudura, grup electrogen, pompă etc. 10. Excavator cu racleti pentru săpat șanțuri 11. Excavator cu rotor pentru săpat șanțuri 12. Excavator pe pneuri 13. Freza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
Buldozer pe pneuri 7. Combină agricolă pentru recoltat cereale sau furaje 8. Compactor autopropulsat 9. Electrocar cu echipamente: sudura, grup electrogen, pompă etc. 10. Excavator cu racleti pentru săpat șanțuri 11. Excavator cu rotor pentru săpat șanțuri 12. Excavator pe pneuri 13. Freza autopropulsata pentru canale 14. Freza autopropulsata pentru pământ stabilizat 15. Freza rutieră 16. Încărcător cu o cupă pe pneuri 17. Instalație autopropulsata de sortare-concasare 18. Macara cu greifer 19. Macara mobilă pe pneuri 20. Macara turn autopropulsata 21
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
pompă etc. 10. Excavator cu racleti pentru săpat șanțuri 11. Excavator cu rotor pentru săpat șanțuri 12. Excavator pe pneuri 13. Freza autopropulsata pentru canale 14. Freza autopropulsata pentru pământ stabilizat 15. Freza rutieră 16. Încărcător cu o cupă pe pneuri 17. Instalație autopropulsata de sortare-concasare 18. Macara cu greifer 19. Macara mobilă pe pneuri 20. Macara turn autopropulsata 21. Mașină autopropulsata multifuncționala pentru lucrări de terasamente 22. Mașină autopropulsata pentru construcția și întreținerea drumurilor 23. Mașină autopropulsata pentru decopertarea îmbrăcămintei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
săpat șanțuri 12. Excavator pe pneuri 13. Freza autopropulsata pentru canale 14. Freza autopropulsata pentru pământ stabilizat 15. Freza rutieră 16. Încărcător cu o cupă pe pneuri 17. Instalație autopropulsata de sortare-concasare 18. Macara cu greifer 19. Macara mobilă pe pneuri 20. Macara turn autopropulsata 21. Mașină autopropulsata multifuncționala pentru lucrări de terasamente 22. Mașină autopropulsata pentru construcția și întreținerea drumurilor 23. Mașină autopropulsata pentru decopertarea îmbrăcămintei asfaltice la drumuri 24. Mașină autopropulsata pentru finisarea drumurilor 25. Mașină autopropulsata pentru forat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
autopropulsata pentru decopertarea îmbrăcămintei asfaltice la drumuri 24. Mașină autopropulsata pentru finisarea drumurilor 25. Mașină autopropulsata pentru forat 26. Mașină autopropulsata pentru turnat asfalt 27. Plug de zăpadă autopropulsat 28. Sașiu autopropulsat cu ferăstrău pentru tăiat lemn 29. Tractor pe pneuri 30. Troliu autopropulsat 31. Utilaj multifuncțional pentru întreținerea drumurilor 32. Vehicul de pompieri pentru derularea furtunurilor de apă 33. Vehicul pentru măcinat și compactat deșeuri 34. Vehicul pentru marcarea drumurilor 35. Vehicul pentru tăiat și compactat deșeuri ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── NORME METODOLOGICE: 80
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
de lucru a compactorului este de 5-8 km/h. 3.3.5.3. Compactoarele trebuie să lucreze fără șocuri pentru a se evita vălurirea îmbrăcămintei. 3.3.5.4. Compactarea va fi efectuată cu: - compactor cu rulouri vibrator; - compactor pe pneuri cu sarcina pe roata de minimum 5 ț. Alegerea productivității compactoarelor este determinată de suprafață de compactare, astfel încât numărul de treceri să asigure gradul de compactare prescris. 4. Controlul calității lucrărilor 4.1. Verificarea materialelor 4.1.1. Verificarea agregatelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
al art. I din ORDONANȚA nr. 21 din 26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 29 august 2014. 6^1. anvelope de iarnă - anvelope omologate conform Directivei 92/23/ CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor și ale remorcilor acestora, precum și montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite CEE-ONU nr. 54, după caz. ---------- Pct. 6^1 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
5909 - 5911 Țesături textile cauciucate cu gumă sau cu substanțe amilacee, de tipul celor folosite pentru coperțile cărților sau altele asemănătoare; pânză de calc; canava procesată pentru pictură, vatir și alte materiale textile asemănătoare pentru capace de pălării Țesătură pentru pneu cu carcasă de cord din fir de nailon de înaltă rezistență sau alte poliamide, poliesteri sau mătase de viscoză: Conținând nu mai mult de 90% din greutate materiale textile - Altele Țesături textile impregnate, stratificate, acoperite sau laminate cu plastice, altele
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
19 produse toxice Capitolul 39: Rășini artificiale și materiale plastice, eteri și esteri din celuloză, articole din aceste materiale cu excepția: ex 39.03 explozivi Capitolul 40: Cauciuc natural și sintetic, factis, precum și produse din aceste materiale cu excepția: ex 40.11 pneuri antiglonț Capitolul 41: Piei brute și piei (altele decât blănurile) și piele Capitolul 42: Articole din piele; șelărie și harnașament; articole de voiaj, genți de mână și articole similare; articole din intestine de animale (altele decât intestine de viermi de
22006D0068-ro () [Corola-website/Law/294628_a_295957]
-
frânare 17 b) dispozitiv de eșapament 1 c) densitatea fumului (diesel)1 d) emisie de gaze [benzină, gaz natural sau gaz de petrol lichefiat (GPL)1 e) sistem de direcție f) faruri, dispozitive de iluminare și de semnalizare g) roți, pneuri h) suspensii (defecțiuni vizibile) i) șasiu (defecțiuni vizibile) j) tahograf (instalare) k) dispozitiv de limitat viteza (instalare) l) pierdere de carburanți și/sau de ulei 11. Rezultatele controlului: Interzicerea utilizării vehiculului care prezintă defecțiuni grave 12. Diverse/observații 13. Autoritatea
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
benzină cu cifră octanica 92), motorul era amplasat transversal-fata, capacitate cilindrica -1297 cc, 4 cilindri, 2 supape, putere maximă -54 c.p., 5250 rpm, cutie viteze manuale 4 trepte, suspensie față multibrat, frane față cu discuri, frane spate cu tamburi, pneuri 155 R13, Concept 2014 a păstrat în totalitate elementele originale și le-a asamblat într-o nouă mașină, clasa lux. Mașină are aproximativ 5,1 m lungime, 2 m lățime, pe bord s—au păstrat liniile originale restilizate la standardele
DACIA 1300- CONCEPT 2014 de CORNELIA CURTEAN în ediţia nr. 1091 din 26 decembrie 2013 by http://confluente.ro/_dacia_1300_concept_2014_cornelia_curtean_1388089948.html [Corola-blog/BlogPost/347609_a_348938]
-
cilindrice diferite ale motorului; ii) se admit puteri diferite ale motorului; iii) se admit cutii de viteză automate sau manuale, transmisii cu două sau patru roți motrice; iv) se admit caroserii diferite; v) se admit mărimi diferite pentru roți și pneuri. 6.3 Durabilitate (testare de tip V) 6.3.1. Omologarea acordată unui tip de vehicul poate fi extinsă unor tipuri diferite de vehicule, cu condiția ca acestea să aibă aceeași combinație motor/sistem de depoluare cu vehiculul deja recepționat
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]