58 matches
-
cazul în care sistemul de măsurare pentru lichide, altele decât apa, poate să fie transportat fără să fie demontat, inscripțiile pentru fiecare parte se pot afla pe o singură placă. 1.17. Sigilările Sigilările trebuie să fie efectuate prin plumbi poansonați. Pe instrumentele fragile sau unde astfel de sigilii sunt suficient protejate împotriva oricărui pericol accidental de rupere sunt permise unele sigilii aplicate cu ajutorul cleștelui de sigilare. Sigiliile trebuie să fie ușor accesibile în toate cazurile. Componentele sistemelor de măsurare pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145204_a_146533]
-
furat în țară sau străinătate, la data solicitării, potrivit bazelor de date la care Regia Autonomă "Registrul Auto Român" are acces. ... Articolul 28 (1) Autovehiculul sau remorca ce nu pot fi identificate din cauza lipsei, alterării sau distrugerii elementelor de identificare poansonate sau stanțate de constructor ori autovehiculul sau remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau cele pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor deținători ori proprietari succesivi nu pot fi omologate în vederea admiterii în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]
-
formă constructivă; ... b) constituția (materialul) corpului; ... c) ampenajul (la cele care au în construcție acest element); ... d) partea ogivală și partea de fund a munițiilor; ... e) mărimea (calibrul) munițiilor; ... f) indici specifici de culoare, natura vopselurilor, inscripțiile șablonate și marcajele poansonate (dacă acestea mai există); ... g) poziția în care muniția a fost descoperită în teren; ... h) tipul de focos cu care este echipată muniția; ... i) alte elemente componente: șurub portamorsă, trasor, numărul de brâie directoare, tehnologii de fabricație. Secțiunea a 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265740_a_267069]
-
3) În certificatul de înmatriculare se înscriu, obligatoriu, numărul de înmatriculare atribuit, precum și numărul de identificare al autovehiculului sau remorcii. ... Articolul 21 (1) Autovehiculul, tramvaiul sau remorca ce nu pot fi identificate din cauza lipsei, alterării ori distrugerii elementelor de identificare poansonate sau stanțate de constructor, precum și autovehiculul ori remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor deținători ori proprietari succesivi nu pot fi omologate în vederea admiterii în circulația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253579_a_254908]
-
În certificatul de înmatriculare se înscriu, obligatoriu, numărul de înmatriculare atribuit, precum și numărul de identificare al autovehiculului sau remorcii. ... Articolul 21 (1) Autovehiculul, tramvaiul, remorca sau mopedul ce nu poate fi identificat din cauza lipsei, alterării sau distrugerii elementelor de identificare poansonate sau stanțate de constructor, precum și autovehiculul sau remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau cele pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor deținători ori proprietari succesivi nu pot fi omologate în vederea admiterii în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253578_a_254907]
-
8207 20 - Filiere pentru tragerea sau extrudarea metalelor: 8207 20 10 - - - cu partea activă din diamant sau din diamant aglomerat 2,7 - 8207 20 90 - - - cu partea activă din alte materiale ......................... 2,7 - 8207 30 - Unelte pentru ambutisat, ștanțat sau poansonat: 8207 30 10 - - pentru prelucrarea metalelor ............................................. 2,7 - 8207 30 90 - - altele ................................................................................. 2,7 - 8207 40 - Unelte pentru tarodat sau filetat: - - pentru prelucrarea metalelor: 8207 40 10 - - - Unelte pentru tarodat ...................................... 2,7 - 8207 40 30 - - - Unelte pentru filetat .......................................... 2,7
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La anexa nr. 1 la reglementări pct. 0.2, a treia coloană se modifică și va avea următorul cuprins: "Inspecție vizuală după curățarea locurilor unde se află poansonat numărul de identificare sau unde se află plăcuțele producătorului Se verifică concordanța dintre vehiculul supus CTT și datele din CIV privind: categorie, caroserie, marcă, tip, număr de identificare poansonat sau ștanțat pe plăcuța producătorului, prindere plăcuță producător, cod motor, culoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276558_a_277887]
-
avea următorul cuprins: "Inspecție vizuală după curățarea locurilor unde se află poansonat numărul de identificare sau unde se află plăcuțele producătorului Se verifică concordanța dintre vehiculul supus CTT și datele din CIV privind: categorie, caroserie, marcă, tip, număr de identificare poansonat sau ștanțat pe plăcuța producătorului, prindere plăcuță producător, cod motor, culoare, tip combustibil sau sursă energie." 2. La anexa nr. 1 la reglementări pct. 0.2, litera h) din coloana a patra se modifică și va avea următorul cuprins: "h
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276558_a_277887]
-
valabilității rezervorului GNC lipsă ori cu data respectivă ilizibilă/Sistem GPL, GNC sau cu hidrogen neomologat ori necertificat ... g) Lipsă rezervor corespunzător fiecărui combustibil menționat în CIV ... ................................................................................................. j) Rezervor GPL cu vechime mai mare de 10 ani față de data omologării poansonată; Rezervor GNC cu vechime mai mare decât data-limită de expirare a valabilității de pe etichetă sau poansonată ... ................................................................................................. l) Tubulatură pentru evacuarea scăpărilor de GPL sau GNC neetanșă ori nefixată ... m) Scurgeri benzină, GPL sau GNC ... ................................................................................................. o) Furtun de alimentare cu benzină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276558_a_277887]
-
ori necertificat ... g) Lipsă rezervor corespunzător fiecărui combustibil menționat în CIV ... ................................................................................................. j) Rezervor GPL cu vechime mai mare de 10 ani față de data omologării poansonată; Rezervor GNC cu vechime mai mare decât data-limită de expirare a valabilității de pe etichetă sau poansonată ... ................................................................................................. l) Tubulatură pentru evacuarea scăpărilor de GPL sau GNC neetanșă ori nefixată ... m) Scurgeri benzină, GPL sau GNC ... ................................................................................................. o) Furtun de alimentare cu benzină, motorină, GPL sau GNC uzat/crăpat, tăiat ... ................................................................................................. q) Țevi pentru GPL din cupru fără înveliș de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276558_a_277887]
-
tipuri și cantități): - - - ÎNTOCMIT ȘEFUL (compartimentul care are în evidență bunul) (gradul) (numele și prenumele) 14. DATE COMPLETATE DE GESTIONAR Certific exactitatea datelor înscrise în prezenta fișa tehnică, inclusiv faptul că seriile înscrise la pct. nr. 2 corespund cu cele poansonate/ inscripționate pe tehnică. Gradul, (data și semnătura) numele și prenumele gestionarului 15. Constatările comisiei de evaluare la fața locului a structurii specializate și a reprezentantului Companiei, după caz: 15.1 Datele înscrise în fișa tehnică coincid cu situația reală în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216492_a_217821]
-
telefon ........ fax .......... localitatea .............. ÎNTOCMIT ȘEFUL (compartimentul care are în evidență bunul) (gradul) ───────────────────── (numele și prenumele) 9. DATE COMPLETATE DE GESTIONAR Certific exactitatea datelor înscrise în prezenta fișa tehnică, inclusiv faptul că seriile înscrise la pct. nr. 2 corespund cu cele poansonate/ inscripționate pe tehnică. ──────── Gradul, (data și semnătura) ───────────────────────────────── numele și prenumele gestionarului 10. Constatările comisiei de evaluare/eșalonului superior, la fața locului: (comisia structurii specializate sau comisia eșalonului superior al unității militare gestionare) 10.1 Datele înscrise în fișa tehnică coincid
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216492_a_217821]
-
În certificatul de înmatriculare se înscriu, obligatoriu, numărul de înmatriculare atribuit, precum și numărul de identificare al autovehiculului sau remorcii. ... Articolul 21 (1) Autovehiculul, tramvaiul, remorca sau mopedul ce nu poate fi identificat din cauza lipsei, alterării sau distrugerii elementelor de identificare poansonate sau stanțate de constructor, precum și autovehiculul sau remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau cele pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor deținători ori proprietari succesivi nu pot fi omologate în vederea admiterii în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La anexa nr. 1 la reglementări pct. 0.2, a treia coloană se modifică și va avea următorul cuprins: "Inspecție vizuală după curățarea locurilor unde se află poansonat numărul de identificare sau unde se află plăcuțele producătorului Se verifică concordanța dintre vehiculul supus CTT și datele din CIV privind: categorie, caroserie, marcă, tip, număr de identificare poansonat sau ștanțat pe plăcuța producătorului, prindere plăcuță producător, cod motor, culoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276554_a_277883]
-
avea următorul cuprins: "Inspecție vizuală după curățarea locurilor unde se află poansonat numărul de identificare sau unde se află plăcuțele producătorului Se verifică concordanța dintre vehiculul supus CTT și datele din CIV privind: categorie, caroserie, marcă, tip, număr de identificare poansonat sau ștanțat pe plăcuța producătorului, prindere plăcuță producător, cod motor, culoare, tip combustibil sau sursă energie." 2. La anexa nr. 1 la reglementări pct. 0.2, litera h) din coloana a patra se modifică și va avea următorul cuprins: "h
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276554_a_277883]
-
valabilității rezervorului GNC lipsă ori cu data respectivă ilizibilă/Sistem GPL, GNC sau cu hidrogen neomologat ori necertificat ... g) Lipsă rezervor corespunzător fiecărui combustibil menționat în CIV ... ................................................................................................. j) Rezervor GPL cu vechime mai mare de 10 ani față de data omologării poansonată; Rezervor GNC cu vechime mai mare decât data-limită de expirare a valabilității de pe etichetă sau poansonată ... ................................................................................................. l) Tubulatură pentru evacuarea scăpărilor de GPL sau GNC neetanșă ori nefixată ... m) Scurgeri benzină, GPL sau GNC ... ................................................................................................. o) Furtun de alimentare cu benzină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276554_a_277883]
-
ori necertificat ... g) Lipsă rezervor corespunzător fiecărui combustibil menționat în CIV ... ................................................................................................. j) Rezervor GPL cu vechime mai mare de 10 ani față de data omologării poansonată; Rezervor GNC cu vechime mai mare decât data-limită de expirare a valabilității de pe etichetă sau poansonată ... ................................................................................................. l) Tubulatură pentru evacuarea scăpărilor de GPL sau GNC neetanșă ori nefixată ... m) Scurgeri benzină, GPL sau GNC ... ................................................................................................. o) Furtun de alimentare cu benzină, motorină, GPL sau GNC uzat/crăpat, tăiat ... ................................................................................................. q) Țevi pentru GPL din cupru fără înveliș de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276554_a_277883]
-
pot folosi pentru echiparea altor vehicule. 11. Nu se supun omologării vehiculele la care s-a înlocuit numai elementul de caroserie/șasiu purtător al numărului de identificare, respectiv partea componentă a structurii de rezistență care constituie suportul numărului de identificare poansonat și pe care producătorul o livrează ca piesă de schimb. 12. Pentru un vehicul, RAR acceptă înlocuirea elementului precizat la pct. 11 și modifică în consecință CIV numai dacă: 12.1. elementul montat pe vehicul constituie o piesă de schimb
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219108_a_220437]
-
al numărului de identificare a fost înlocuit anterior datei de 1 ianuarie 2006, fără respectarea prevederilor subpct. 12.2, numai dacă: 13.1. elementul montat pe vehicul constituie o piesă de schimb nouă; 13.2. în absența numărului de identificare poansonat, celelalte indicii regăsite pe vehicul confirmă identitatea acestuia (an de fabricație, cod și serie motor, succesiune de culori, elemente specifice perioadei de fabricație etc.); 13.3. se atestă prin documente data achiziției piesei de schimb și data efectuării operațiunii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219108_a_220437]
-
în circulație monede de 25 și 50 copeici modificate. Acestea sunt bimetalice, fiind formate dintr-un aliaj între cupru și oțel și au o culoare galben-roșiatică (zincul fiind înlocuit în aliaj cu oțelul). Pe reversul acestor două noi monede apare poansonat anul emisiunii (2005). În rest, dimensiunile sunt identice cu ale celorlalte monede de 25 și respectiv 50 copeici. Au fost emise bancnote de 1, 5, 10, 25, 50 și 100 ruble. Creșterea ratei inflației a determinat emiterea în anul 2004
Rublă transnistreană () [Corola-website/Science/298794_a_300123]
-
și prin prețiozitatea suprafețelor pieselor. Ceramica englezească de tip Delft, faianța germană, rusească și franceză nu sunt decât câteva tipuri realizate, prezente în colecție. Pe aceeași linie a obiectelor de uz casnic se înscriu și piesele de metal, gravate, ciocănite, poansonate sau perforate. Cu o cromatică armonioasă, covoarele orientale de rugăciune revin ca o realitate istorică în aproape toate sălile muzeului. Marchetate, intarsiate sau pictate, exemplarele de mobilier oferă indicii despre marea îndemânare și sensibilitate a ebeniștilor francezi, olandezi sau japonezi
Muzeul de Artă „Vasile Grigore - pictor și colecționar” () [Corola-website/Science/331328_a_332657]
-
furat în țară sau străinătate, la data solicitării, potrivit bazelor de date la care Regia Autonomă "Registrul Auto Român" are acces. ... Articolul 28 (1) Autovehiculul sau remorca ce nu pot fi identificate din cauza lipsei, alterării sau distrugerii elementelor de identificare poansonate sau stanțate de constructor ori autovehiculul sau remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau cele pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor deținători ori proprietari succesivi nu pot fi omologate în vederea admiterii în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
din prețul de uzina | | | | |al setului | | | | | | | | 8207 |Unelte interschimbabile pentru |Fabricare în care: | | | |ustensile manuale, mecanice sau|- toate materialele folosite trebuie | | | |nu, sau pentru mașini unelte |încadrate la o poziție diferită de cea | | | |(de exemplu; pentru ambutisat, |a produsului; | | | |stanțat, poansonat, tarodat, |- valoarea tuturor materialelor | | | |filetat, găurit, alezat, |folosite nu trebuie să depășească 40% | | | |broșat, frezat, strunjit, |din prețul de uzina al produsului | | | |înșurubat) inclusiv filiere | | | | |pentru tragerea sau extrudarea | | | | |metalelor, ca și unelte de | | | | |forare sau sondare | | | | | | | | | 8208 |Cuțite și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
sau a secțiunii elementului reparat să îndeplinească funcționalitatea inițială. ... b) nu se admit reparații prin cordon de sudură continuu sau în puncte în jurul zonei în care este poansonat numărul de identificare sau în jurul elementului de caroserie pe care se află poansonat numărul de identificare. ... Nu se admite prinderea prin nituire a suportului pe care este poansonat numărul de identificare sau a elementului de caroserie pe care se află poansonat numărul de identificare. Sunt admise reparații la o distanță mai mare de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
numărul de identificare sau în jurul elementului de caroserie pe care se află poansonat numărul de identificare. ... Nu se admite prinderea prin nituire a suportului pe care este poansonat numărul de identificare sau a elementului de caroserie pe care se află poansonat numărul de identificare. Sunt admise reparații la o distanță mai mare de 30 mm față de conturul numărului de identificare poansonat ce nu afectează integritatea acestuia sau care nu împiedică vizualizarea integrală a sa. 2. Metode de reparații admise: a) sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]