1,084 matches
-
grijă de soldatul român, care-a căzut în războaie, la datorie, pe front. - Ce războaie? - Eeee... hai, că mă enervezi. Nu știi ce războaie? Vreau Armata, să fie clar. Cineva tre’ să le ia și lor un tanc nou, un portavion nou, chiloți, maiouri, pistoale, șosete și ce le-o mai trebui acolo, săracii. - Bine, păsărică, s-a notat. - Așa, foarte bine că notezi, că m-am văzut cu fetele azi și mai am niște chestii să-ți zic. Ia scrie
Traiane, tu îți bați joc de mine? by Simona Tache () [Corola-blog/Other/19984_a_21309]
-
pesimist, fiecare floare e o buruiana. De multe ori, semănatul ideilor e mai ușor decât plivitul lor. Lansarea unei cărți poate întrece în emoție lansarea unei nave. Legat de ultimul panseu: oare, dacă e vorba de un petrolier sau un portavion, se schimbă treaba?
Minime si cugetari de Marin Voiculescu –episodul 2 by Simona Tache () [Corola-blog/Other/19810_a_21135]
-
purificare a apei sau corturile sau apa curată, ci în ceea ce privește infrastructura. Constatăm că,vai, infrastructura este distrusă. Bineînțeles că este distrusă. Trebuie să putem asigura foarte rapid o infrastructură de urgență. Cum putem face asta? Ce-ați zice de un portavion? Are electricitate, putere nucleară, generatoare pentru purificarea apei și are elicoptere. Am putea realiza o operațiune de salvare la nivel global, pregătită în orice clipă, care poate asigura adăposturi improvizate și temporare și toată infrastructura care a fost distrusă? Trebuie
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
euro. La aceste sume se pot adăuga cele peste 92 de milioane de euro deja promise de statele membre în mod individual. În legătură cu acest subiect, sunt extrem de mândră să subliniez promptitudinea și eficacitatea ajutorului italian, inclusiv trimiterea unui portavion Cavour. Această navă nu numai că a pus la dispoziție toate facilitățile sale medicale moderne, ci a și transportat 135 de tone de material furnizat de Programul alimentar mondial și 77 de tone de material de la Crucea Roșie italiană. Vă
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
ai regimului. Se spune că spânzurarea utilizând aceste macarale europene este foarte crudă și agonia durează o perioadă lungă de timp. În prezent, execuțiile păcătoșilor continuă, la fel ca și furnizarea de echipamente din Europa. Din fericire, autoritățile iraniene nu vor comanda portavioane Mistral în Saint-Nazaire, dar vor putea să le achiziționeze mai târziu din Rusia, construite sub licență franceză. Va fi cu siguranță nevoie de portavioane Mistral, astfel încât țările din Golful Persic să simtă arma la tâmplă. Nimeni nu este preocupat de sentimentele
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
execuțiile păcătoșilor continuă, la fel ca și furnizarea de echipamente din Europa. Din fericire, autoritățile iraniene nu vor comanda portavioane Mistral în Saint-Nazaire, dar vor putea să le achiziționeze mai târziu din Rusia, construite sub licență franceză. Va fi cu siguranță nevoie de portavioane Mistral, astfel încât țările din Golful Persic să simtă arma la tâmplă. Nimeni nu este preocupat de sentimentele țărilor mici din jurul Mării Baltice și a Mării Negre, dar Golful Persic este apropiat de interesele Europei. Sugerez să luăm în considerare acest
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
de Apărare, Marea Britanie ar trebui să cheltuiască cele 48 de milioane de lire sterline pe care le plătim zilnic ca membru al UE pentru propriile interese naționale de apărare. Criza libiană ne-a demonstrat cât este de important să avem portavioane cu aparate de zbor rapide, staționate în afara zonelor de criză. Fac apel la David Cameron să fie chibzuit și să cruțe atât portavionul HMS Ark Royal, cât și cel puțin un număr limitat de avioane Harrier. În timpul crizei din insulele
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
UE pentru propriile interese naționale de apărare. Criza libiană ne-a demonstrat cât este de important să avem portavioane cu aparate de zbor rapide, staționate în afara zonelor de criză. Fac apel la David Cameron să fie chibzuit și să cruțe atât portavionul HMS Ark Royal, cât și cel puțin un număr limitat de avioane Harrier. În timpul crizei din insulele Falkland, dna Thatcher a știut să utilizeze cu succes HMS Invincible, nava soră a Ark Royal. Trebuie să facem același lucru pentru Ark
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
pedepsei cu moartea în cadrul procedurii angajate în fața unei comisii militare în cazul Abd al-Rahim al-Nashiri. Vreau să reamintesc, de altfel și domnul Tanok a amintit acest lucru, că al-Nashiri a fost acuzat de crime foarte serioase, participarea la atentatul împotriva unui portavion american, împotriva petrolierului MV Limburg. Opoziția noastră de principiu față de pedeapsa cu moartea trebuie să ne conducă să cerem autorităților americane să nu impună pedeapsa cu moartea. Pe de altă parte, aș vrea să spun că, pentru grupul PPE, o
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
3.9. amerizare - manevra hidroavionului sau a hidroelicopterului pentru luarea contactului lin cu suprafața apei, din momentul redresării și până în momentul opririi acestuia pe această suprafață; 3.10. apuntare - manevra aeronavei pentru luarea contactului lin cu puntea unei nave, unui portavion sau portelicopter, din momentul începerii redresării și până la oprirea acesteia; 3.11. aterizare - manevra aeronavei pentru luarea contactului lin cu suprafața solului, din momentul începerii redresării și până în momentul opririi acesteia pe pista sau pe platforma de aterizare; 3.12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260166_a_261495]
-
pentru vehicule militare 35421100-2 Motoare și piese de motoare pentru vehicule militare 35422000-8 Piese de schimb electronice și electrice pentru vehicule militare 35500000-9 Nave de război și piese conexe 35510000-2 │Nave de război 35511000-9 Navă de luptă de suprafață 35511100-0 │Portavioane 35511200-1 Distrugătoare și fregate 35511300-2 │Corvete și vedete de patrulare 35511400-3 │Motoare și nave amfibii 35512000-6 │Submarine 35512100-7 │Submarin strategic cu propulsie nucleară 35512200-8 │Submarin de atac cu propulsie nucleară 35512300-9 Submarin de atac cu propulsie diesel 35512400-0 │Submersibile fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
Motoscutere 34430000-0 Biciclete cu motor auxiliar 34440000-3 Biciclete 34441000-0 Biciclete fără motor 34442000-7 Piese de rezervă și accesorii pentru biciclete 35000000-4 Echipament de transport 35100000-5 Nave și ambarcațiuni 35110000-8 Nave 35111000-5 Nave de război 35111100-6 Nave maritime de patrulare 35111200-7 Portavioane 35111300-8 Submarine 35112000-2 Nave și ambarcațiuni similare pentru transportul de persoane sau de mărfuri 35112100-3 Nave de croazieră, feriboturi și nave similare pentru transportul de persoane 35112110-6 Feriboturi 35112120-9 Nave de croazieră 35112200-4 Nave pentru transportul de mărfuri 35112210-7 Vrachiere
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
cât mai mari, subliniază Cătălin Tache. Redam textul integral scris de Cătălin Tache "România, încercuita militar! Nu a trecut decât o lună și un pic de când Klaus Iohannis își închipuia cu voce tare cum se va bronză cu consoarta pe portavioanele și fregatele militare care vor patrulă în Marea Neagră în cadrul flotei comune NATO. Iar mai-marii de la București se dădeau de ceasul morții unde să cazeze cohortele de soldați americani și din alte țări occidentale care ar fi urmat să fie dizlocati
Cătălin Tache: România riscă să fie pusă oricând pe "tava" Moscovei by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102876_a_104168]
-
da seama ca, a te baza pe flotă turcă pentru a ne apară de cea rusă desfășurată la Sevastopol , este totuși prea mult pentru ditamai strategia națională de securitate a României. Mai ales că Moscova a lansat la apă noi portavioane în Crimeea, nave care, să nu uităm „profeția" lui Băsescu, în doar vreo patru-sase ore pot râde Constantă de pe fața pământului. De la Nistru până la Tisa... Armata rusă se comportă deja în Transnistria că la ea acasă, mii de soldați continuând
Cătălin Tache: România riscă să fie pusă oricând pe "tava" Moscovei by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102876_a_104168]
-
3.9. amerizare - manevra hidroavionului sau a hidroelicopterului pentru luarea contactului lin cu suprafața apei, din momentul redresării și până în momentul opririi acestuia pe această suprafață; 3.10. apuntare - manevra aeronavei pentru luarea contactului lin cu puntea unei nave, unui portavion sau portelicopter, din momentul începerii redresării și până la oprirea acesteia; 3.11. aterizare - manevra aeronavei pentru luarea contactului lin cu suprafața solului, din momentul începerii redresării și până în momentul opririi acesteia pe pista sau pe platforma de aterizare; 3.12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134698_a_136027]
-
Motoscutere 34430000-0 Biciclete cu motor auxiliar 34440000-3 Biciclete 34441000-0 Biciclete fără motor 34442000-7 Piese de rezervă și accesorii pentru biciclete 35000000-4 Echipament de transport 35100000-5 Nave și ambarcațiuni 35110000-8 Nave 35111000-5 Nave de război 35111100-6 Nave maritime de patrulare 35111200-7 Portavioane 35111300-8 Submarine 35112000-2 Nave și ambarcațiuni similare pentru transportul de persoane sau de marfuri 35112100-3 Nave de croazieră, feriboturi și nave similare pentru transportul de persoane 35112110-6 Feriboturi 35112120-9 Nave de croazieră 35112200-4 Nave pentru transportul de marfuri 35112210-7 Vrachiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
rol este de a ghida decolarea rachetelor și nu lansarea propriu-zisă, acestea ridicându-se prin propriile lor mijloace (poziția nr. 84.79). ... B) Aparate și dispozitive de apuntare a vehiculelor aeriene și aparatele și dispozitivele similare. Aceste aparate, utilizate pe portavioane, dar de asemenea pe unele aerodromuri, folosesc la frânarea avionului în momentul aterizării în vederea reducerii lungimii piștei necesare pentru oprirea completă a vehiculului. Cu toate acestea, această poziție nu cuprinde alte dispozitive cum sunt dispozitive de siguranță (de exemplu, filete
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
3.9. amerizare - manevra hidroavionului sau a hidroelicopterului pentru luarea contactului lin cu suprafața apei, din momentul redresării și până în momentul opririi acestuia pe această suprafață; 3.10. apuntare - manevra aeronavei pentru luarea contactului lin cu puntea unei nave, unui portavion sau portelicopter, din momentul începerii redresării și până la oprirea acesteia; 3.11. aterizare - manevra aeronavei pentru luarea contactului lin cu suprafața solului, din momentul începerii redresării și până în momentul opririi acesteia pe pistă sau pe platforma de aterizare; 3.12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256696_a_258025]
-
3.9. amerizare - manevra hidroavionului sau a hidroelicopterului pentru luarea contactului lin cu suprafața apei, din momentul redresării și până în momentul opririi acestuia pe această suprafață; 3.10. apuntare - manevra aeronavei pentru luarea contactului lin cu puntea unei nave, unui portavion sau portelicopter, din momentul începerii redresării și până la oprirea acesteia; 3.11. aterizare - manevra aeronavei pentru luarea contactului lin cu suprafața solului, din momentul începerii redresării și până în momentul opririi acesteia pe pista sau pe platforma de aterizare; 3.12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169499_a_170828]
-
Motoscutere 34430000-0 Biciclete cu motor auxiliar 34440000-3 Biciclete 34441000-0 Biciclete fără motor 34442000-7 Piese de rezervă ��i accesorii pentru biciclete 35000000-4 Echipament de transport 35100000-5 Nave și ambarcațiuni 35110000-8 Nave 35111000-5 Nave de război 35111100-6 Nave maritime de patrulare 35111200-7 Portavioane 35111300-8 Submarine 35112000-2 Nave și ambarcațiuni similare pentru transportul de persoane sau de marfuri 35112100-3 Nave de croazieră, feriboturi și nave similare pentru transportul de persoane 35112110-6 Feriboturi 35112120-9 Nave de croazieră 35112200-4 Nave pentru transportul de marfuri 35112210-7 Vrachiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
ataș 34420000-7 Motoscutere 34430000-0 Biciclete cu motor auxiliar 34440000-3 Biciclete 34441000-0 Biciclete fără motor 34442000-7 Piese și accesorii pentru biciclete 35000000-4 Echipament de transport 35100000-5 Nave și ambarcațiuni 35110000-8 Nave 35111000-5 Nave de război 35111100-6 Nave maritime de patrulare 35111200-7 Portavioane 35111300-8 Submarine 35112000-2 Nave și ambarcațiuni similare pentru transportul de persoane sau de mărfuri 35112100-3 Nave de croazieră, feriboturi și nave similare pentru transportul de persoane 35112110-6 Feriboturi 35112120-9 Nave de croazieră 35112200-4 Nave pentru transportul de mărfuri 35112210-7 Vrachiere
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
automobile 34390000-7 Accesorii pentru tractoare 35 Alte tipuri de echipament de transport Vezi codurile detaliate următoare 35.1 Nave și ambarcațiuni 35100000-5 35121130-8 35121140-1 50240000-9 35.11 Nave 35110000-8 Nave 35111000-5 Nave de război 35111100-6 Nave maritime de patrulare 35111200-7 Portavioane 35111300-8 Submarine 35112000-2 Nave și ambarcațiuni similare pentru transportul de persoane sau de mărfuri 35112100-3 Nave de croazieră, feriboturi și nave similare pentru transportul de persoane 35112110-6 Feriboturi 35112120-9 Nave de croazieră 35112200-4 Nave pentru transportul de mărfuri 35112210-7 Vrachiere
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
Doc plutitor 8907 29814510-6 Unitate plutitoare de depozitare 8906 29851200-1 Echipament de salvare 8901-8908 35100000-5 Nave și ambarcațiuni 8901-8908 35110000-8 Nave 8906.00.1 35111000-5 Nave de război 8906.00.1 35111100-6 Nave maritime de patrulare 8906.00.1 35111200-7 Portavioane 8906.00.1 35111300-8 Submarine 8901 35112000-2 Nave și ambarcațiuni similare pentru transportul de persoane sau de mărfuri 8901.1 35112100-3 Nave de croazieră, feriboturi și nave similare pentru transportul de persoane 8901.1 35112110-6 Feriboturi 8901.1 35112120-9 Nave
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
a rămas până astăzi cea mai mare expediție antarctică din istorie. În 1946, secretarul american al Marinei James Forrestal a adunat o uriașă forță navală de amfibii pentru o expediție antarctică ce urma să dureze șase-opt luni. Pe lângă nava-amiral și portavionul , ea conținea treisprezece vase de suport ale Marinei, șase elicoptere, șase bărci zburătoare, două operatoare de hidroavion și cincisprezece alte avioane. Numărul total al personalului implicat a fost de peste 4.000 de oameni. Grupul a sosit în Marea Ross la
Richard Byrd () [Corola-website/Science/324384_a_325713]
-
din Mediterana, mult mai numeroasă, a reprezentat un potențial obstacol pentru buna desfășurare a aprovizionării englezilor prin Canalul Suez. Britanicii dețineau superioritatea tehnologică în ceea ce privește vasele de război din Mediterana, acestea fiind dotate cu radare. De asemenea, în Marea Mediterana patrulau două portavioane britanice: HMS " Illustrious " și "Formidable". Bătălia navală și aeriană din Marea Mediterană a fost tot timpul dependentă de rezultatele de pe fronturile din Africa de nord și din Orientul Mijlociu. Mai înainte de a asigura un sprijin direct pentru garnizoana de maximă importanță din
Teatrul de luptă din Mediterană (al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/308359_a_309688]