9,169 matches
-
transport furnizorii vor asigura asistență tehnică de specialitate. Articolul 10 În vederea executării în bune condiții a contractului încheiat de beneficiarii de transport, întreprinderile de exploatare flotă maritimă, de exploatare flotă și porturi fluviale, de exploatare portuara și grupurile de exploatare portuara și grupurile de exploatare flotă, flotă și porturi au obligația să asigure pentru formațiile de lucru în acord global: a) aprovizionarea tehnico-materială; ... b) întreținerea corespunzătoare a navelor, instalațiilor, utilajelor și a celorlalte mijloace fixe din dotarea proprie care se folosesc
DECRET nr. 135 din 17 aprilie 1984 privind retribuirea în acord global a personalului muncitor din tranSportul maritim, tranSportul fluvial şi activitatea portuara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106653_a_107982]
-
tehnico-economici stabiliți prin plan; ... e) îmbunătățirea permanentă a structurilor organizatorice în vederea raționalizării activităților auxiliare și reducerii personalului indirect productiv și funcționăresc, creșterii continue a productivității muncii. ... Capitolul 3 Retribuirea în acord global a personalului muncitor din transporturi și din activitatea portuara Articolul 11 Sumele cuvenite pentru retribuirea personalului care lucrează în acord global se determina astfel: a) pentru formațiile de lucru constituite la nivel de navă, grupa de nave și secție din transportul maritim și transportul fluvial de marfuri - în raport cu cantitățile
DECRET nr. 135 din 17 aprilie 1984 privind retribuirea în acord global a personalului muncitor din tranSportul maritim, tranSportul fluvial şi activitatea portuara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106653_a_107982]
-
potrivit legii. Indemnizația se acordă, de regulă, în valută țării de destinație și se menține aceeași atît în cazul reducerii, cît și în cazul depășirii duratelor normate; b) pentru formațiile de lucru complexe de docheri, docheri-mecanizatori și conducători de utilaje portuare, formațiile de reparații și întreținere nave și utilaje portuare, precum și pentru formațiile și categoriile de personal care efectuează alte prestații portuare - pe baza tonelor încărcate, descărcate sau manipulate, a altor prestații exprimate fizic și a tarifelor aprobate potrivit legii; ... c
DECRET nr. 135 din 17 aprilie 1984 privind retribuirea în acord global a personalului muncitor din tranSportul maritim, tranSportul fluvial şi activitatea portuara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106653_a_107982]
-
țării de destinație și se menține aceeași atît în cazul reducerii, cît și în cazul depășirii duratelor normate; b) pentru formațiile de lucru complexe de docheri, docheri-mecanizatori și conducători de utilaje portuare, formațiile de reparații și întreținere nave și utilaje portuare, precum și pentru formațiile și categoriile de personal care efectuează alte prestații portuare - pe baza tonelor încărcate, descărcate sau manipulate, a altor prestații exprimate fizic și a tarifelor aprobate potrivit legii; ... c) pentru unitățile complexe de extractii-încărcare și extractii-încărcare- descărcare-transport produse
DECRET nr. 135 din 17 aprilie 1984 privind retribuirea în acord global a personalului muncitor din tranSportul maritim, tranSportul fluvial şi activitatea portuara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106653_a_107982]
-
și în cazul depășirii duratelor normate; b) pentru formațiile de lucru complexe de docheri, docheri-mecanizatori și conducători de utilaje portuare, formațiile de reparații și întreținere nave și utilaje portuare, precum și pentru formațiile și categoriile de personal care efectuează alte prestații portuare - pe baza tonelor încărcate, descărcate sau manipulate, a altor prestații exprimate fizic și a tarifelor aprobate potrivit legii; ... c) pentru unitățile complexe de extractii-încărcare și extractii-încărcare- descărcare-transport produse de balastiera - în raport cu producția fizică realizată încărcată-descarcata și transportată la locul de
DECRET nr. 135 din 17 aprilie 1984 privind retribuirea în acord global a personalului muncitor din tranSportul maritim, tranSportul fluvial şi activitatea portuara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106653_a_107982]
-
Dunăre - în funcție de numărul călătorilor transportați, respectarea orarului de transport și tarifele aprobate potrivit legii. ... Articolul 12 Personalul navigant, pe perioada cît nu se găsește în voiaj sau nu efectuează extracții de produse balastiera, precum și docherii, mecanizatorii și conducătorii de utilaje portuare, pe perioada cît nu efectuează operațiuni de încărcare-descărcare și manipulare de marfuri, vor executa alte lucrări și vor fi retribuiți pe perioada respectivă în acord global la nivelul formației de lucru în cadrul căreia prestează activitatea. Articolul 13 Pe durata efectuării
DECRET nr. 135 din 17 aprilie 1984 privind retribuirea în acord global a personalului muncitor din tranSportul maritim, tranSportul fluvial şi activitatea portuara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106653_a_107982]
-
cazul reducerii sau depășirii duratei normate a reparațiilor sau realizării acestora cu un număr mai mare sau mai mic de personal se acordă aceeași sumă. Articolul 14 Întreprinderile de exploatare flotă maritimă, de exploatare flotă și porturi fluviale, de exploatare portuara, grupurile de exploatare flotă, flotă și porturi sînt obligate să-și dimensioneze personalul la strictul necesar, în raport cu volumul prestațiilor, și să-și desfășoare activitatea în conformitate cu principiile autoconducerii și autogestiunii economico-financiare. Întregul personal al unităților prevăzute la alin. 1 este retribuit
DECRET nr. 135 din 17 aprilie 1984 privind retribuirea în acord global a personalului muncitor din tranSportul maritim, tranSportul fluvial şi activitatea portuara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106653_a_107982]
-
1 a)-1 d), 2, 3 a), 3 b), 4, 5, 6 a) și 6 b) fac parte integrantă din prezentul decret. ------------------------ * Anexă a fost comunicată instituțiilor interesate. Anexă 6 a RETRIBUȚIILE TARIFARE ale personalului navigant îmbarcat pe remorchere maritime portuare cu capacitate de 2000 - 16000 C.P. Anexă 6 b RETRIBUȚIILE TARIFARE ale personalului navigant îmbarcat pe nave fluviale de transport cu capacitatea de 2000 - 7000 C.P.
DECRET nr. 135 din 17 aprilie 1984 privind retribuirea în acord global a personalului muncitor din tranSportul maritim, tranSportul fluvial şi activitatea portuara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106653_a_107982]
-
Pentru personalul unităților din industria minieră, pentru muncitorii, mecanici de locomotivă și personalul operativ din unitățile de exploatare a căilor ferate subordonate Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor, a căror activitate este direct legată de siguranță circulației, precum și pentru docheri, conducători de utilaje portuare și operatori de dana, sporul se calculează în următoarele cote: ... peste 20 ani 10% 12% (3) Personalul din alte sectoare de activitate, retribuit pe baza rețelelor de retribuire aprobate pentru industria minieră beneficiază, după caz, de sporul de vechime neîntreruptă
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
la 25% pentru ofițeri și cîrmaci și pînă la 15% pentru restul personalului, corespunzător orelor lucrate în timpul nopții, în raport de condițiile de navigație. Cotele concrete se stabilesc de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor. ... (5) Retribuția tarifara a personalului operativ din activitatea portuara se stabilește pe funcții și, la fiecare funcție, pe un nivel de bază și un numar de 6-7 gradații. ... (6) Indicatorii sintetici obligatorii, în raport de îndeplinirea cărora se acordă retribuția tarifara a personalului din conducerea unităților de transporturi navale
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
numar de 6-7 gradații. ... (6) Indicatorii sintetici obligatorii, în raport de îndeplinirea cărora se acordă retribuția tarifara a personalului din conducerea unităților de transporturi navale, trebuie să includă: ... a) în transporturile maritime: planul de venituri brute în lei-valuta sau traficul portuar și beneficiul; ... b) în transporturile fluviale: tonele expediate sau traficul portuar și beneficiul; ... c) la registrul naval român: planul de venituri și beneficiul; ... d) la unitățile de transport naval finanțate de la buget sarcini proprii stabilite de organul central. ... Articolul 107
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
îndeplinirea cărora se acordă retribuția tarifara a personalului din conducerea unităților de transporturi navale, trebuie să includă: ... a) în transporturile maritime: planul de venituri brute în lei-valuta sau traficul portuar și beneficiul; ... b) în transporturile fluviale: tonele expediate sau traficul portuar și beneficiul; ... c) la registrul naval român: planul de venituri și beneficiul; ... d) la unitățile de transport naval finanțate de la buget sarcini proprii stabilite de organul central. ... Articolul 107 (1) Retribuția tarifara a docherilor este stabilită pe 4 clase de
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
în acord sau regie, pe trei categorii de porturi. ... (2) Personalul care contribuie direct la reducerea timpului de staționare a navelor sub operațiuni de încărcare-descărcare poate fi premiat: ... a) la navele maritime - la care reducerea timpului de staționare față de normele portuare este de cel putin 8 ore - dintr-un fond constituit lunar cumulat de la începutul anului, în cadrul fondului de retribuire admisibil, în limita a 1,70 lei/tonă de marfuri operată la navele respective. De aceste premii pot beneficia docherii, conducătorii
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
cel putin 8 ore - dintr-un fond constituit lunar cumulat de la începutul anului, în cadrul fondului de retribuire admisibil, în limita a 1,70 lei/tonă de marfuri operată la navele respective. De aceste premii pot beneficia docherii, conducătorii de utilaje portuare și operatorii de dana care au avut o contribuție deosebită la reducerea timpului de staționare a navelor; ... b) la restul navelor, cu pînă la 1% din retribuția tarifara realizată pe timpul efectiv lucrat la navă respectivă, pentru fiecare procent de reducere
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
4 Părțile se vor consulta periodic asupra dezvoltării cercetării științifice și tehnice în domeniul pescuitului și vor schimba studii și informații relative la oceanografia, biologia mării și statisticile de pescuit. Articolul 5 Navele aparținînd fiecărei părți vor putea folosi instalațiile portuare ale celeilalte părți în scopul reparațiilor, aprovizionării, transbordării sau depozitarii produselor pescuitului. Articolul 6 Autorizațiile de pescuit în apele aflate sub jurisdicție mauritana vor putea fi acordate în limita disponibilităților resurselor vii ale mării: - pe de o parte, navelor române
DECRET nr. 261 din 9 iulie 1982 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106604_a_107933]
-
f) urmărește respectarea strictă a normelor de parcurs, precum și a celor referitoare la încărcarea și descărcarea mijloacelor de transport. ... B. În activitatea de transporturi navale: a) stabilește măsuri pentru folosirea la maximum și în condiții de eficiență ridicată a capacităților portuare, a capacităților flotei maritime și fluviale, reducerea duratei de staționare a navelor la operațiunile de încărcare-descărcare; ... b) controlează aplicarea normelor legale privind asigurarea securității navigației, precum și a celor referitoare la disciplina personalului navigant; ... c) ia măsuri pentru respectarea strictă a
DECRET nr. 156 din 7 mai 1986 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Consiliului de coordonare a activităţii de tranSporturi şi telecomunicaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106699_a_108028]
-
următoarele atribuții: a) stabilește, împreună cu Ministerul Apărării Naționale, măsurile de protecție colectivă a călătorilor aflați în stațiile căilor ferate, în autogări și porturi; ... b) organizează, cu avizul Ministerului Apărării Naționale, executarea măsurilor de apărare civilă la punctele feroviare, rutiere și portuare de trecere a frontierei; ... c) asigura asistență medicală a victimelor atacurilor din aer pentru personalul muncitor al căilor ferate și a călătorilor aflați în trenuri și stații de cale ferată, cerînd, la nevoie, sprijinul Ministerului Sănătății și al comitetelor și
DECRET nr. 430 din 31 octombrie 1978 privind unele măsuri pentru apărarea civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106533_a_107862]
-
de când lumea, într-atât de puternic atingea corzile cele mai profunde ale existenței tale. Îmbrăcat în blugi, cu o haină de catifea nu tocmai impecabilă și o cămașă în carouri perfect la locul ei la o masă rotundă cu muncitorii portuari de la Gdansk, Adam era însăși imaginea normalității. Fusese întemnițat de trei ori, refuzase orice pact cu puterea comunistă și acest lucru se vedea: emana prin fiecare por atomi de libertate și poftă de a trăi. Neobositul balet al brațelor, talentul
Arta de a admira literatura by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/7216_a_8541]
-
proporțional cu gradul avarierii, iar cele distruse sînt exceptate de la plata taxelor vamale. Prevederile alin. 1 nu se aplică autoturismelor introduse în țara de persoanele fizice sau juridice în afara operațiunilor de comerț exterior. Articolul 279 La cererea organelor vamale, autoritățile portuare și aeroportuare precum și organele stațiilor de cale ferată de frontieră nu permit ieșirea sau intrarea în țară a mijloacelor de transport, daca nu sînt îndeplinite condițiile prevăzute în Codul vamal și prezentul regulament. Articolul 280 Direcția Generală a Vămilor stabilește
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
lor militară să rămînă pe insula noastră, numai pentru că În acest fel Îi țineam pe ruși la distanță. Dacă rușii ar fi aflat că insula aparține de fapt României, aș fi fost obligat să le ofer acces la instalațiile ei portuare. Mai tîrziu mi-am dat seama că insula Roland era, Într-un fel, oglinda aceea la care se referise Gerald Ford. Noi stăteam de o parte, iar americanii de cealaltă parte - și ne uitam cu atenție unii la alții, dar
Christina Domestica şi vînătorii de suflete by Petre Cimpoieşu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1372_a_2701]
-
să fie caldă“, zice taică-meu), am cinat și, pe urmă, molfăindu-mi Titralacul (ca să-mi calmeze hiperaciditatea gastrică), mă mai plimb o vreme cu ei înainte de a-i urca într-un taxi care să-i ducă la Autogara Autorității Portuare. Taică-meu se și apucă să mă foarfece că de ce n-am mai dat pe la ei de cinci săptămâni (chestiune pe care aveam impresia că noi doi o lămuriserăm deja la restaurant, în timp ce maică-mea îi șoptea chelnerului să aibă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1907_a_3232]
-
administratorul. Pe jos, împrăștiate peste tot, sunt fragmentele unui gater, călcate în picioare. Sunt și ruinele unei gări, stropite cu sânge uscat. Primprejur, o clinică stomatologică e risipită în miliarde de bucăți. Și un hangar de avioane zdrobit. Un terminal portuar, făcut praf. Toate nenorocitele alea de ruine și instalații pe care m-am chinuit atâta să le pun cap la cap, toate sunt împrăștiate și-mi trosnesc sub tălpile pantofilor. Ce-a mai rămas din viața mea normală. Deschid radioul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1905_a_3230]
-
oră și 6.700 km pentru viteze de 300-350 km/oră. Toate orașele cu peste 500.000 de locuitori vor fi acoperite de rețeaua de căi ferate de mare viteză. Căi ferate de mare viteză (Foto: Wang Zhi) Porturile Construcțiile portuare sunt axate pe căile navigabile cu apă adâncă, destinate transporturilor de cărbune, containere, minereuri de fier și produse cerealiere. Au fost alocate mari fonduri pentru construirea unei serii de chei și dane specializate pentru containere în porturile Dalian, Tianjin, Qingdao
[Corola-publishinghouse/Administrative/1478_a_2776]
-
rămăsese acolo tăcut, ținîndu-și răsuflarea și cu părul zbîrlit, pentru că era prima oară cînd reușea să asiste, fie și din umbră, la o scenă atît de simplă ca aceea, În care o femeie normală - nu o prostituată jegoasă de tavernă portuară - să cînte, cu grație și sentiment, pentru un mic grup de prieteni. CÎntecul, cum părea obligatoriu și logic, vorbea despre o dragoste nefericită, despre un marinar care-și căuta norocul pe alte mări și despre o fată frumoasă care suferea
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2009_a_3334]
-
ambasadorul Ovidiu Popescu, prin inițierea construirii portului Nador, pe coasta mediteraneană a țării de reședință, a fost continuat prin acțiuni, atât pe lângă autoritățile locale, cât și prin demersuri în țară, pentru implicarea, în continuare, a societății române Contransimex, în lucrări portuare plătite, în bună parte, în contrapartidă, cu fosfați marocani necesari industriei chimice românești. Ca urmare, s-a reușit contractarea și realizarea unei ample lucrări de extindere a portului Nador și, tot la Marea Mediterană, a porturilor Al Huseima, Tanger, Azilah, Larache
[Corola-publishinghouse/Administrative/1547_a_2845]