268 matches
-
un design mult schimbat, preluând elemente de la Duster și Lodgy. Primele imagini cu modelele Logan 2 și Sandero 2 necamuflate au apărut în publicația franceză L'Automobile Magazine, principala noutate pe langă design-ul nou fiind o nouă motorizare economică, propulsorul turbo pe benzină de 0,9 litri și 90 cai-putere.
DACIA a anunţat preţurile pentru noul Sandero şi Sandero STEPWAY () [Corola-journal/Journalistic/51850_a_53175]
-
Dokker este un automobil destinat unei utilizări atât în scop personal, cât și profesional. Dacia Dokker va fi comercializată cu prețuri între 9.000 și 13.600 de euro, inclusiv TVA. Modelul este propus cu patru versiuni de motorizare: două propulsoare pe benzină, printre care noul motor TCe de 1,2 litri și 115 CP și două motoare diesel de 75 CP și 90 CP și dispune de trei nivele de echipare - Basic, Ambiance și Laureate. Pentru acestea prețurile variază între
Noile modele Dacia Dokker şi Dokker Van, lansate în România by Udrescu Anca () [Corola-journal/Journalistic/51897_a_53222]
-
ce pleacă de la 7.990 de euro, mulțumește cei mai mulți șoferi. Modelul s-a lansat pe 29 mai 2013. Are trei versiuni de echipare - Acces, Ambiance și Laureate - și patru tipuri de motorizări, dintre care două agregate pe benzină și două propulsoare diesel. Mai mult, va fi disponibilă și o versiune cu alimentare GPL. Pe locul al doilea în topul ADAC, dar la distanță mare de Dacia Logan MCV, este Ford Fiesta. În Germania, Ford Fiesta este un autovehicul popular, dar are
Pe ce loc este Dacia Logan MCV în topul german by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/50998_a_52323]
-
75 și noul motor turbo pe benzină cu trei cilindri TCe 90, cu un consum de 5 litri/ 100 km, potrivit constructorului. În unele țări, motorul 1.2 este disponibil în versiunea benzină-GPL. Oferta de motorizări diesel este concentrată pe propulsorul 1.5 dCi, disponibil în două variante de putere - 66 kW (90 CP) și 55 kW (75 CP) în cazul normei Euro5. Seria limitată Duster Aventure, echipată cu o rampă de proiectoare și un sistem de navigație Garmin, va fi
Dacia a lansat Logan MCV, dar și o serie limitată Duster Aventure by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/51417_a_52742]
-
în autoreglarea variabilă a axei cu came în funcție de turația motorului, din care a rezultat micșorarea raportului combustibil-aer. Deși în tendințele mondiale se observă promovarea din ce in ce mai puternică a motoarelor electrice , până la epuizarea completă a petrolului, motorul cu combustie internă rămâne principalul propulsor al economiei.
Noile generații de motoare, controlate de computere () [Corola-journal/Journalistic/51929_a_53254]
-
care Comitetul a făcut un binemeritat popas la Hațeg, prielnic spre a admira munții eliberați acum, în sfârșit, de cețuri, și de a simți, încă o dată, ce înseamnă ospitalitate în rândul hunedorenilor. Costel Avram, genul afabil și diplomat din fire, propulsorul acestei joncțiuni între mitologia autohtonă a cărbunelui și spiritul chemat s-o rediscute, nici măcar nu este băștinaș, fiind născut în Bucovina, cu mama originară din Verșeni, unde a copilărit Sadoveanu. Dar el explică astfel proiectul său de coagulare a atâtor
Valea Jiului, altfel by Gabriel Coșoveanu () [Corola-journal/Journalistic/4621_a_5946]
-
nivelul portierelor a comenzii pentru acționarea electrică a geamurilor laterale, precum și introducerea, în premieră în gama Dacia, a noului motor turbo pe benzină 1.2 TCe de 125 CP, cu un consum mediu de 6,2 litri/100 km. Alături de propulsorul 1.2 TCe, mai este disponibil blocul pe benzină 1.6 16V, de 105 CP, și motoarele diesel 1.5 dCi de 90 și 110 CP.
Dacia a lansat noul model Duster pe piaţa românească. Vezi prețurile by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50678_a_52003]
-
vine din această forță a concretului, mai ales acolo unde acesta este amenințat de imensele pustiuri siderale, de goluri galactice sau marine. Când comenzile nu mai funcționează, Ryan rezolvă lucrurile din cheie deșurubând și eliberând cabluri, folosind un extinctor ca propulsor, un sistem de aterizare pe post de accelerator etc. Această ingeniozitate reprezintă un aliaj de tenacitate, încredere, gândire pozitivă și istețime care configurează un manifest, a statement, o expresie a ethos-ului american, care-l transformă pe supraviețuitor într-un
Zero și infinitul by Angelo Mitchievici () [Corola-journal/Journalistic/2906_a_4231]
-
prin stil și rafinament. Și le dam dreptate. Liniile exterioare arată cum nu se poate mai bine, forma fluida și grațioasa a mașinii subliniand caracterul sau dinamic și estetic. Sub capota, noua creație nemțeasca va primi unul dintre cele șase propulsoare disponibile, orientate atât pe benzină cât și pe motorină, ce dezvolta începând de la 104 CP la 208 CP. Având în vedere succesul înregistrat încă de la introducerea primei generații de Golf Cabrio (Series 1), mai bine de 684.000 de unități
Volkswagen Golf Cabrio acum si in Romania [Corola-blog/BlogPost/95499_a_96791]
-
are loc în aceste zile, primul monovolum românesc, Dacia Lodgy a fost lansat oficial. Prețul de pornire în România este de 9.500 Euro, acesta crescând în funcție de dotările alese. Sunt disponibile două motoare pe benzină: 1.6l 85 CP și propulsorul TCe 115. Acesta este cel mai nou motor pe benzină cu injecție directă turbo din cadrul Grupului Renault. Cu o cilindree de 1.2 litri, el oferă performanțe excelente la nivelul consumului de carburant și al emisiilor de CO2. Oferta diesel
Lansare Dacia Lodgy [Corola-blog/BlogPost/95521_a_96813]
-
are loc în aceste zile, primul monovolum românesc, Dacia Lodgy a fost lansat oficial. Prețul de pornire în România este de 9.500 Euro, acesta crescând în funcție de dotările alese. Sunt disponibile două motoare pe benzină: 1.6l 85 CP și propulsorul TCe 115. Acesta este cel mai nou motor pe benzină cu injecție directă turbo din cadrul Grupului Renault. Cu o cilindree de 1.2 litri, el oferă performanțe excelente la nivelul consumului de carburant și al emisiilor de CO2. Oferta diesel
Dacia Lodgy disponibila de la 9.500 Euro in Romania [Corola-blog/BlogPost/95522_a_96814]
-
cele din nord, unde locuiau cei mai înstăriți, dar nu erau prea multe pe acolo. Orașul a început să fie foarte liniștit. Apoi au construit o fabrică de război pe marginea râului, nu una mare, doar o mică fabrică de propulsoare. Multe dintre femeile din oraș s-au angajat acolo fiindcă majoritatea bărbaților erau plecați. Tanti Mae a fost una dintre ele și au făcut-o supraveghetoare într-una din secții. În fiecare dimineață când mergeam la școală, ea mă însoțea
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2063_a_3388]
-
multă importanță progeniturilor lor și protejează natura, considerată expresie a divinității. Acum 10 000 de ani, pentru a vâna animale mai iuți decât el, omul inventează două instrumente revoluționare ce-i permit pentru prima oară să-și amplifice propria forță: propulsorul, prima pârghie, și arcul, primul motor. Tot în acele timpuri, mesopotamienii fac din ce în ce mai bine diferența dintre act și consecințele sale; ei învață să ude ogoarele, controlează reproducerea animalelor în captivitate, reutilizează semințele plantelor, stochează rezervele în silozuri. Toate acestea necesitau
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2225_a_3550]
-
timpul lor, arcașii din bătălia de la Crécy, tancurile din primul război mondial, arma atomică din al doilea război mondial au decis soarta războiului. Dintotdeauna, armele noi au apărut în același timp ca produse și ca generatoare ale unor tehnologii civile: propulsorul s-a născut odată cu pârghia, armele de foc - odată cu mecanica, tancul - odată cu automobilul. Și invers, în urma cercetării militare a apărut telegraful, radioul, energia nucleară, internetul și multe alte inovații tehnologice de importanță majoră. în următorii 50 de ani, noi tehnologii
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2225_a_3550]
-
cu informații „atipice” și i-au reușit studii „nedogmatice”, remarcabile prin calitatea informației și pitorescul expunerii. În discipline practice, precum politica, n-a „practicat” prea mult comanda, fiind, aici, în fapt, un observator și un proiectant, dar prea puțin un propulsor. Politician reținut, Dimitrie Cantemir a dat în politică și administrație rețete savante, cu efect neîndoielnic dacă ar fi avut timp să le statornicească. Unele legi au rămas, totuși, după el, ca o moștenire, deși, lipsit de flerul unui oportunist (indispensabil
ALTUL CANTEMIR de ANGELA MONICA JUCAN în ediţia nr. 203 din 22 iulie 2011 [Corola-blog/BlogPost/367127_a_368456]
-
Sulina, Chilia sau Sfântul Gheorghe (n.aut.) [ii]Juvelnic = unealtă de pescuit confecționată din plasă sau din nuiele, în formă de coș sau sac (DEX) [iii]Zbat, zbaturi = pală metalică sau din lemn, montată la periferia unei roți, care constituie propulsorul unei nave cu aburi, destinate navigației pe ape interioare cu adâncime mică.(DEX) [iv]Provă, proră = partea din față a unei ambarcațiuni (DEX) [v]Aval = în sensul de curgere a apei spre vărsare. (DEX). [vi]Teugă = construcție situată deasupra punții
AVENTURI IN DELTA DUNARII de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1306 din 29 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349528_a_350857]
-
aceea a pescuitului. În paleoliticul superior, Homo sapiens fosilis produce cuțite, străpungătoare, răzuitoare și dălți lucrate prin tehnica așchierii, având ambele margini ascuțite. Sunt realizate în mare cantitate vârfurile de silex pentru sulițe de aruncat, sau pentru săgețile lansate cu propulsorul. Apare tehnica prelucrării osului, fildeșului și cornului (pentru sulițe, harpoane, ace de cusut). În paleoliticul superior, vânătoarea se realiza și cu ajutorul arcului (descoperiri în nordul Europei). AȘEZĂRI ȘI LOCUINȚE. La început, strămoșii oamenilor trăiau în așezările în aer liber, dar
MIHAI BATOG-BUJENIŢĂ de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 347 din 13 decembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/369413_a_370742]
-
Sulina, Chilia sau Sfântul Gheorghe (n.aut.) [ii]Juvelnic = unealtă de pescuit confecționată din plasă sau din nuiele, în formă de coș sau sac (DEX) [iii]Zbat, zbaturi = pală metalică sau din lemn, montată la periferia unei roți, care constituie propulsorul unei nave cu aburi, destinate navigației pe ape interioare cu adâncime mică.(DEX) [iv]Provă, proră = partea din față a unei ambarcațiuni (DEX) [v]Aval = în sensul de curgere a apei spre vărsare. (DEX). [vi]Teugă = construcție situată deasupra punții
ROMAN de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1229 din 13 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/344595_a_345924]
-
se află în siguranță, în afara cîmpului gravitațional. Jax trudi în sala mașinilor, lopătînd transvestitul radioactiv în gura hrăpăreață a cuptorului pînă cînd Oțel îi făcu semn de pe puntea de comandă că sosise timpul comutării. Și comutară pe înghițitorul de spațiu, propulsorul Kelly; marea navă țîșni spre stele cu de șapte ori viteza luminii. De vreme ce totul era automatizat, Jax se învioră în revigorator, în timp ce hainele-i erau spălate în spălător, apoi urcă pe puntea de comandă. „Într-adevăr”, zise Oțel ridicînd din
Șobolanii Spațiului () [Corola-blog/BlogPost/339002_a_340331]
-
0,45 14,7 *pompa 1,2 una este în funcțiune și una este în rezervă 20 B Sistemul de control al propulsoarelor de manevră xxx yyy n.a. n.a. n.a. 0,5 1 1 1* 1 0,5 *în uz 24 ore/zi (chiar dacă motorul propulsorului de manevră nu este) 21 B Propulsorul transversal 1 al provei xxx yyy 3000 3000 0,96 3125,0 1 1 0* 0 0 *NMSL=>motorul propulsoarelor laterale nu este utilizat 22 B Ventilatorul de răcire 1 al PEM babord xxx yyy 20
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
nivel minim pentru acel voiaj.Aceasta nu înseamnă viteza minimă; în fapt, navigând la o viteză mai mică decât viteza optimă, se va consuma mai mult combustibil, nu mai puțin. Ar trebui consultată curba putere/consum emisă de producătorul motorului și curba propulsorului navei. Posibilele efecte defavorabile ale exploatării navei la viteză redusă pot include o accentuare a vibrațiilor și probleme cu depunerile de funingine în camerele de combustie și în sistemul de evacuare a gazelor. Ar trebui să se țină cont de
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
0,45 14,7 *pompa 1,2 una este în funcțiune și una este în rezervă 20 B Sistemul de control al propulsoarelor de manevră xxx yyy n.a. n.a. n.a. 0,5 1 1 1* 1 0,5 *în uz 24 ore/zi (chiar dacă motorul propulsorului de manevră nu este) 21 B Propulsorul transversal 1 al provei xxx yyy 3000 3000 0,96 3125,0 1 1 0* 0 0 *NMSL=>motorul propulsoarelor laterale nu este utilizat 22 B Ventilatorul de răcire 1 al PEM babord xxx yyy 20
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
cum a fost amendată APENDICE CERTIFICATE LISTA ECHIPAMENTULUI PENTRU CERTIFICATUL DE SIGURANȚĂ PENTRU NAVA DE MARFĂ (Formularul E) 3 Detalii ale sistemelor și echipamentelor de navigație 1 Articolul 8.1 se înlocuiește după cum urmează: Articol Prevedere actuală 8.1 Cârma, elicea, propulsorul, pasul elicei și indicatorul modului de funcționare^2 3 ……………………….. LISTA ECHIPAMENTULUI PENTRU CERTIFICATUL DE SIGURANȚĂ PENTRU NAVA DE MARFĂ (Formularul C) 5 Detalii ale sistemelor și echipamentelor de navigație 2 Articolul 8.1 se înlocuiește după cum urmează: Articol Prevedere actuală 8.1
REZOLUȚIA MSC.456(101) din 13 iunie 2019 () [Corola-llms4eu/Law/277428]
-
și indicatorul modului de funcționare^2 3 ……………………….. LISTA ECHIPAMENTULUI PENTRU CERTIFICATUL DE SIGURANȚĂ PENTRU NAVA DE MARFĂ (Formularul C) 5 Detalii ale sistemelor și echipamentelor de navigație 2 Articolul 8.1 se înlocuiește după cum urmează: Articol Prevedere actuală 8.1 Cârma, elicea, propulsorul, pasul elicei și indicatorul modului de funcționare^2 3 ……………………….. LISTA ECHIPAMENTULUI PENTRU CERTIFICATUL DE SIGURANȚĂ PENTRU NAVA DE PASAGERI (Formularul P) 5 Detalii ale sistemelor și echipamentelor de navigație 3 Articolul 8.1 se înlocuiește după cum urmează: Articol Prevedere actuală 8.1
REZOLUȚIA MSC.456(101) din 13 iunie 2019 () [Corola-llms4eu/Law/277428]
-
și indicatorul modului de funcționare^2 3 ……………………….. LISTA ECHIPAMENTULUI PENTRU CERTIFICATUL DE SIGURANȚĂ PENTRU NAVA DE PASAGERI (Formularul P) 5 Detalii ale sistemelor și echipamentelor de navigație 3 Articolul 8.1 se înlocuiește după cum urmează: Articol Prevedere actuală 8.1 Cârma, elicea, propulsorul, pasul elicei și indicatorul modului de funcționare^3 4 ………………………. . -----
REZOLUȚIA MSC.456(101) din 13 iunie 2019 () [Corola-llms4eu/Law/277428]