98 matches
-
v-am bătut, nu v-am înșelat, nu v-am năpăstuit, v-am ajutat, v-am ocrotit, v-am învățat. Acu puteți să-mi trageți cu parul. Așa-i? Colonelul se uită pe rând la țărani, așteptând o vorbă de protestare sau de recunoaștere. Oamenii tăceau. De-abia într-un târziu Ștefan, cel mai deschis, făcu: ― De! Glasul se stinse gol ca o bășică de săpun. ― Oare ce-i cu tine, Petrică, dragul mamei, de nu mai ai stare și nu
Răscoala by Liviu Rebreanu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295613_a_296942]
-
veniți și voi. Desigur... Juan Lucas o să fie Încîntat. Susan puse telefonul În furcă și-i chemă pe Santiago și pe Bobby ca să le spună să stea acasă pînă venea croitoreasa, Carlos avea să meargă s-o aducă după-masă. Amîndoi protestară. — Da, dar trebuie să stați acasă, le spuse Susan, abia șoptit și cu glasul acela dulce cu care vorbea cînd trebuia să dea un ordin pe care ea nu l-ar fi Îndeplinit pentru nimic În lume. Coborî să-și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2098_a_3423]
-
succesului, în ciuda faptului că rămân în urma segmentului Deschizătorilor de drumuri. Cel de-al patrulea segment, Activiștii în fața viitorului reprezintă probabil cel mai interesant segment. La nivel colectiv, aceștia pot deveni o forță fie pentru schimbarea socială productivă, fie pentru mișcările protestare sociale. Patru stiluri de pregătire pentru confruntarea cu viitorul Deschizătorii de drumuri: cei mai bine pregătiți pentru viitor Deschizătorii de drumuri sunt liderii de mâine, inovatorii și exploratorii. Ei ar putea în cele din urmă să le arate drumul celorlalți
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2287_a_3612]
-
ai simbolismului și revistele de contrafacere a acestei mărfi, și în literatura fardată de după 1908 a irumpt ca un curent de aer aspru prin ferestrele deschise ale unui bal îmbîcsit. Dintru început, Ion Pillat a fost o excepție și o protestare în lumea literară uniformizată de la noi. (...) nu și-a săvîrșit evoluția sub ochii cititorului răbdător și obsedat de toate chinurile gramaticale ale membrilor S.S.R.” (Adevărul, an XXXIII, nr. 11065, 30 aprilie 1920). În altă parte, polemizînd cu pretenția criticilor de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2138_a_3463]
-
Erau dușmani căcălău, p’atunci, părinte. Și afară, dar mai ales aici. La politică partidul vroia să facă una, și la aplicare dușmanii sabotau totul. Și atunci, cu minerii, crezi că ei au făcut-o acțiunea aia a lor de protestare? Nu i-a instigat careva? Și acuma, când au venit, după evenimentul din decembrie, minerii... Au venit o dată. Au venit de două ori. Venea și a treia sau a patra oară... Crezi chiar că veneau de entuziasmul lor care îi
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2143_a_3468]
-
iar Cehoslovacia prea multă civilizație, ar fi criminal să uităm că toți acești vecini neimportanți, prin cetățenii lor de fiecare zi nu aduc o aspirație mesianică, nu se concep esențial alții. Ultimul cetățean român își consumă existența într-o continuă protestare. Iar dacă această protestare este minoră, ea nu reprezintă mai puțin, într-o însumare colectivă, nivelul constant al unei revolte. România, fără un mare fenomen politic viitor, decisiv și esențial existenței ei, mi se pare o monstruozitate, o perfidie a
Amurgul gânduri by Emil Cioran [Corola-publishinghouse/Imaginative/295576_a_296905]
-
civilizație, ar fi criminal să uităm că toți acești vecini neimportanți, prin cetățenii lor de fiecare zi nu aduc o aspirație mesianică, nu se concep esențial alții. Ultimul cetățean român își consumă existența într-o continuă protestare. Iar dacă această protestare este minoră, ea nu reprezintă mai puțin, într-o însumare colectivă, nivelul constant al unei revolte. România, fără un mare fenomen politic viitor, decisiv și esențial existenței ei, mi se pare o monstruozitate, o perfidie a istoriei, o glumă de
Amurgul gânduri by Emil Cioran [Corola-publishinghouse/Imaginative/295576_a_296905]
-
face toți și să-ți închizi ermetic toate portițele sufletului până ce va sosi pacea sau se va prăbuși lumea, sau până ce-ți va veni rândul și ție să mori și să scapi de toate chinurile! Apostol tresări și răspunse cu protestare în glas: ― Dar dacă eu nu vreau să mor!... Nu vreau, nu mai vreau!... Acuma trebuie să trăiesc! Acuma nu mai vreau să mor! Klapka tăcu o clipă și apoi zise cu un zâmbet care voia să-i ascundă sfiala
Pădurea spânzuraților by Liviu Rebreanu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295612_a_296941]
-
urmă, când se va ivi ocazia... Fața preotului se umflase de groază, și câteva clipe nici nu putu vorbi, mozolindu-și doar buzele neputincioase. Apoi deodată, ca după o sforțare crâncenă, răbufni cu glas lăcrimat, ridicând brațul drept într-o protestare fricoasă: ― De ce vrei să mă nenorocești, Apostole?... Eu... abia azi-dimineață am sosit acasă din internare... știi bine, doar ți-am spus în tren... Am fost nevinovat, și totuși am ispășit... Cum să ascult acuma planurile tale, și încă să mă
Pădurea spânzuraților by Liviu Rebreanu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295612_a_296941]
-
pentru că... O privea și se vedea în ochii ei ca într-o oglindă. Ridică brațul puțin, parc-ar fi dorit să-i strângă mâna, și deodată îi cuprinse mijlocul. Fata se lăsă moale în îmbrățișarea lui, cu o rămășiță de protestare supusă: ― Vai de mine... că și d-ta, zău așa... Împreunîndu-se, buzele lor fierbinți se crâmpoțiră, cu o patimă furioasă, câteva clipe. Apoi Ilona își veni în fire, se smulse ca o șopârlă, își potrivi năframa pe cap dintr-o
Pădurea spânzuraților by Liviu Rebreanu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295612_a_296941]
-
pădurea spânzuraților... Dar acuma părea că toți sunt la fel și în privirea tuturor strălucește aceeași însuflețire stranie, ademenitoare, ca și focul din ochii oamenilor care pornesc la asalt. Apostol se cutremură. "Același om, spânzurat de nenumărate ori, ca o protestare nesfîrșită..." Și deodată își zise: "E Svoboda... privirea lui..." În aceeași clipă își aminti cu o precizie chinuitoare cum a votat condamnarea cehului, cât a fost de trufaș că a avut onoarea să facă parte din Curtea Marțială, cum s-
Pădurea spânzuraților by Liviu Rebreanu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295612_a_296941]
-
frații lor să nu poală bănui, nici chiar victimele condamnării noastre; ei mor toți, atunci când este nevoie, ca de o boală normală... Știind aceasta, asociația însăși nu îndrăznește să protesteze. Aceste măsuri au stârpit din sânul francmasoneriei orice germen de protestare. Predicând mereu creștinilor liberalismul, noi ținem poporul nostru și pe agenții noștri într o supunere completă. Prin influența noastră, executarea legilor creștinilor este redusă la minimum. Prestigiul legilor este săpat prin interpretările liberale pe care noi le-am introdus. În
„Protocoalele” Înţelepţilor Sionului by Unknown () [Corola-publishinghouse/Science/852_a_1577]
-
inclusiv von Ribbentrop . Din motive lesne de înțeles, memorialistul nu-l simpatizează defel pe Antonescu, dar a apreciat poziția sa clară, indubitabilă, exprimată în fața liderilor naziști de la Berlin: acolo - a reținut - Sturdza„Antonescu a prestat o elocventă si bine documentată protestare privitoare la Arbitrajul de la Viena Astfel, în anii 1940-1941, Hitler și Antonescu s-au întâlnit de 20 de ori mai preis la : 1.Berlin, la 22 noiembrie 1940; 2. - Berlin, la 23 noiembrie 1940; 3. - Obersalzburg, la 14 ianuarie 1941
PROBLEMA TRANSILVANIEI by CONSTANTIN FOCŞA () [Corola-publishinghouse/Science/91543_a_92846]
-
asupra cecului, prin apariția unui caz fortuit sau de forță majoră, aceste termene sunt prelungite. Pct. 253. - De îndată ce cazul fortuit sau de forță majoră s-a produs, posesorul cecului, pentru a putea fi exonerat de obligația de prezentare sau de protestare, este obligat să aducă aceste evenimente la cunoștința girantului sau prin scrisoare recomandată , sintagma al carei înțeles a fost definit la pct. 252. Posesorul cecului este obligat să redacteze pe fata instrumentului o mențiune datata și semnată de el privind
NORM�� nr. 7 din 6 martie 1994 (*actualizată*) privind comerţul făcut de instituţiile de credit cu cecuri**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125320_a_126649]
-
prevede că aceste termene, prin apariția unui caz fortuit sau de forță majoră, sunt prelungite. Pct. 317. - De îndată ce cazul fortuit sau de forță majoră s-a produs, posesorul cambiei, pentru a putea fi exonerat de obligația de prezentare sau de protestare, este obligat să aducă aceste evenimente la cunoștința girantului său prin scrisoare recomandată, «fără întârziere», sintagmă al cărei înțeles a fost definit la pct. 316. Posesorul cambiei este obligat să redacteze pe fața titlului o mențiune datată și semnată de
NORMĂ-CADRU nr. 6 din 8 martie 1994 (*actualizată*) privind comerţul făcut de instituţiile de credit cu cambii şi bilete la ordin**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125319_a_126648]
-
fiind echivalentă cu fraudă. (2) Acest drept îi va fi de asemenea refuzat dacă dăuna a fost cauzată în aceleași condițiuni de către unul din prepușii săi, lucrand în exercițiul funcțiunilor sale. ... Articolul 26 (1) Primirea bagajelor și a mărfurilor fără protestare din partea destinatarului va constitui presumptiunea, afară de probă contrarie, ca mărfurile au fost predate în stare bună și conform documentului de transport. ... (2) În caz de avarie, destinatarul trebuie să adreseze o protestare transportatorului imediat după descoperirea avariei și cel mai
CONVENŢIE din 12 octombrie 1929 pentru unificarea unor reguli privitoare la tranSportul aerian internaţional, semnată la Varsovia la 12 octombrie 1929. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129006_a_130335]
-
26 (1) Primirea bagajelor și a mărfurilor fără protestare din partea destinatarului va constitui presumptiunea, afară de probă contrarie, ca mărfurile au fost predate în stare bună și conform documentului de transport. ... (2) În caz de avarie, destinatarul trebuie să adreseze o protestare transportatorului imediat după descoperirea avariei și cel mai tarziu în termen de trei zile pentru bagaje și de 7 zile pentru mărfuri din ziua primirii lor. În caz de întîrziere protestarea va trebui făcută cel mai tarziu pînă în patrusprezece
CONVENŢIE din 12 octombrie 1929 pentru unificarea unor reguli privitoare la tranSportul aerian internaţional, semnată la Varsovia la 12 octombrie 1929. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129006_a_130335]
-
7 zile pentru mărfuri din ziua primirii lor. În caz de întîrziere protestarea va trebui făcută cel mai tarziu pînă în patrusprezece zile, cu începere din ziua în care bagajul sau marfă i-au fost puse la dispozițiune. ... (3) Orice protestare trebuie făcută cu rezervă înscrisă pe documentul de transport sau prin un act, înscris expediat în termenul prevăzut pentru această protestare. ... (4) În lipsă de protestare în termenul prevăzut, nici o acțiune contra transportatorului nu poate fi primită, afară de cazul de
CONVENŢIE din 12 octombrie 1929 pentru unificarea unor reguli privitoare la tranSportul aerian internaţional, semnată la Varsovia la 12 octombrie 1929. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129006_a_130335]
-
patrusprezece zile, cu începere din ziua în care bagajul sau marfă i-au fost puse la dispozițiune. ... (3) Orice protestare trebuie făcută cu rezervă înscrisă pe documentul de transport sau prin un act, înscris expediat în termenul prevăzut pentru această protestare. ... (4) În lipsă de protestare în termenul prevăzut, nici o acțiune contra transportatorului nu poate fi primită, afară de cazul de fraudă a acestuia. ... Articolul 27 În caz de deces al debitorului, acțiunea în responsabilitate, în limitele prevăzute prin prezența convențiune, se
CONVENŢIE din 12 octombrie 1929 pentru unificarea unor reguli privitoare la tranSportul aerian internaţional, semnată la Varsovia la 12 octombrie 1929. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129006_a_130335]
-
ziua în care bagajul sau marfă i-au fost puse la dispozițiune. ... (3) Orice protestare trebuie făcută cu rezervă înscrisă pe documentul de transport sau prin un act, înscris expediat în termenul prevăzut pentru această protestare. ... (4) În lipsă de protestare în termenul prevăzut, nici o acțiune contra transportatorului nu poate fi primită, afară de cazul de fraudă a acestuia. ... Articolul 27 În caz de deces al debitorului, acțiunea în responsabilitate, în limitele prevăzute prin prezența convențiune, se va exercita contra "avanzilor causa
CONVENŢIE din 12 octombrie 1929 pentru unificarea unor reguli privitoare la tranSportul aerian internaţional, semnată la Varsovia la 12 octombrie 1929. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129006_a_130335]
-
nu poate fi admisă dacă nu s'a făcut*), în termen de trei zile, către autoritățile locului unde s'a intamplat faptul, sau a primului port în care vasul s'a oprit. Pentru pagubele cauzate persoanelor sau mărfurilor, lipsa de protestare sau reclamațiune nu vatămă drepturile persoanelor cari nu se găsesc**) pe vas, sau nu erau în pozițiune a-și manifestă voința. ---------- *) Aci s'a strecurat o gravă eroare în textul oficial, prin omiterea cuvintelor: "protest sau reclamațiune", cari există în
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
fiind echivalentă cu fraudă. (2) Acest drept îi va fi de asemenea refuzat dacă dăuna a fost cauzată de aceleași condițiuni de către unul din prepușii săi, lucrand în exercițiul funcțiunilor sale. ... Articolul 26 (1) Primirea bagajelor și a mărfurilor fără protestare din partea destinatarului va constitui presumtiunea, afară de probă contrarie, ca mărfurile au fost predate în stare bună și conform documentului de transport. ... (2) În caz de avarie destinatarul trebuie să adreseze o protestare transportatorului imediat după descoperirea avariei și cel mai
CONVENŢIE din 31 ianuarie 1930 pentru unificarea unor regule privitoare la tranSportul aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134776_a_136105]
-
26 (1) Primirea bagajelor și a mărfurilor fără protestare din partea destinatarului va constitui presumtiunea, afară de probă contrarie, ca mărfurile au fost predate în stare bună și conform documentului de transport. ... (2) În caz de avarie destinatarul trebuie să adreseze o protestare transportatorului imediat după descoperirea avariei și cel mai tarziu într-un termen de trei zile pentru bagaje și de șapte zile pentru mărfuri din ziua primirii lor. În caz de întîrziere protestarea va trebui făcută cel mai ț��rziu pînă
CONVENŢIE din 31 ianuarie 1930 pentru unificarea unor regule privitoare la tranSportul aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134776_a_136105]
-
zile pentru mărfuri din ziua primirii lor. În caz de întîrziere protestarea va trebui făcută cel mai ț��rziu pînă în patrusprezece zile, cu începere din ziua în care bagajul sau marfă i-au fost puse la dispozițiune. ... (3) Orice protestare trebuie făcută cu rezervă înscrisă pe documentul de transport sau printr-un act, înscris expediat în termenul prevăzut pentru această protestate. ... (4) În lipsă de protestare în termenul prevăzut, nici o acțiune contra transportului nu poate fi primită, afară de cazul de
CONVENŢIE din 31 ianuarie 1930 pentru unificarea unor regule privitoare la tranSportul aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134776_a_136105]
-
ziua în care bagajul sau marfă i-au fost puse la dispozițiune. ... (3) Orice protestare trebuie făcută cu rezervă înscrisă pe documentul de transport sau printr-un act, înscris expediat în termenul prevăzut pentru această protestate. ... (4) În lipsă de protestare în termenul prevăzut, nici o acțiune contra transportului nu poate fi primită, afară de cazul de fraudă a acestuia. ... Articolul 27 În caz de deces al debitorului, acțiunea în responsabilitate, în limitele prevăzute prin prezența convențiune, se va exercita contra "avanzilor causa
CONVENŢIE din 31 ianuarie 1930 pentru unificarea unor regule privitoare la tranSportul aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134776_a_136105]