7,468 matches
-
mergeau până la exterminarea sau anularea calității celorlalți. Era, pe de altă parte, și un curent de moleșeală, adică de nerecunoaștere și nerecunoștință a valorilor naționale și creștine, care bătea încet-încet spre materialism și ateism. Și pe fondul acestei rătăciri și răciri spirituale și ideologice, să zic, a acestui curent majoritar a putut prinde teren comunismul, odată cu aducerea și impunerea lui forțată din Rusia, nu de către ruși, ci de către bolșevicii anticreștini care aveau nu doar ideile, ci în mare parte și naționalitatea
DIN SERIA „PRO MEMORIA ?' ANUL COMEMORATIV AL APĂRĂTORILOR ORTODOXIEI ÎN TIMPUL COMUNISMULUI” MĂRTURISITORII ROMÂNI AI LUI DUMNEZEU DIN PERIOADA COMUNISTĂ. PĂRINȚII DE LA RUGUL APRINS ȘI de STELIAN GO by http://confluente.ro/stelian_gombos_1495173116.html [Corola-blog/BlogPost/384837_a_386166]
-
cult solar, care a dominat spiritualitatea întregii populații indoeuropene, încă de cînd a suferit cumplitul șoc glaciar, sau poate șocurile erelor glaciare. Cuaternarul se definește ca ultima perioadă geologică de 2.000.000 de ani, care a început printr-o răcire, culminînd cu erele glaciare alpine. Descoperirile arheologice îl datează pe „omul” de la Bugiulești la începutul cuaternarului. Oamenii de știință sînt de acord cu evoluția omului datorată schimbărilor climatice. Mi se pare surprinzătoare legătura pe care o pot face între era
ÎN AŞTEPTAREA LUI MOŞ CRĂCIUN de CAMELIA TRIPON în ediţia nr. 1087 din 22 decembrie 2013 by http://confluente.ro/Camelia_tripon_in_asteptar_camelia_tripon_1387712071.html [Corola-blog/BlogPost/347873_a_349202]
-
reglaje. La frâne, la ambreiaj, la carburator. Mai schimba ferodourile pe saboți, mai regla o frână de mână ori schimba un cablu de ambreiaj sau rulmentul de presiune ori demonta carburatorul și-l curăța, punea iarna antigel în instalația de răcire si multe altele, de care unii proprietari habar nu aveau. "Dacia" era o mașină accesibilă pentru "Nea Petrică", ușor de întreținut și de exploatat, iar el avea mare drag de ea că era româneasca. Dragostea lui de meserie l-a
DARUL DE CRĂCIUN (1) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1450 din 20 decembrie 2014 by http://confluente.ro/marian_malciu_1419032952.html [Corola-blog/BlogPost/377896_a_379225]
-
pe jumătate cu cineva căruia îi donezi unul dintre plămânii tăi. Mergând printre obsesiile poetului ca printr-o pădure de brazi, dai și peste îmbătrânire. Senzația pe care i-o lasă un astfel de sentiment este frigul absolut, este moartea, răcirea completă și fără întoarcere a ființei și a mediului, senzația de inutilitate, de substituire ori chiar de confundare cu diverse lucruri, ființe aflate în preajmă ori închipuite: se făcea că am murit și lumea/ mă privea ca pe un accesoriu
MOARTEA, UN FLUTURE ALB DE TEODOR DUME de TEODOR DUME în ediţia nr. 1664 din 22 iulie 2015 by http://confluente.ro/teodor_dume_1437581677.html [Corola-blog/BlogPost/372614_a_373943]
-
permită aprovizionarea cu apă exclusiv potabilă, în sensul Directivei 80/778/CEE, sub presiune și în cantitate suficientă; totuși, cu titlu excepțional, o instalație care să furnizeze apă nepotabilă este autorizată pentru producerea de vapori, pentru stingerea incendiilor și pentru răcirea echipamentelor frigorifice, cu condiția ca conductele instalate în acest scop să nu fie folosite la utilizarea acestei ape în alte scopuri și să nu prezinte nici un risc de contaminare a cărnii proaspete. Conductele de apă nepotabilă trebuie să fie clar
jrc821as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85959_a_86746]
-
cu condiția ca conductele instalate în acest scop să nu permită utilizarea acestei ape în alte scopuri și să nu prezinte nici un risc de contaminare a cărnii proaspete. De altfel, cu titlu excepțional, se poate admite utilizarea apei nepotabile pentru răcirea echipamentelor frigorifice. Conductele de apă nepotabilă trebuie să fie bine diferențiate de cele utilizate pentru apa potabilă. 21. Este interzisă răspândirea de rumeguș sau de orice altă material similar pe solul unităților de lucru și de depozitare a cărnii proaspete
jrc821as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85959_a_86746]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013. C. pentru categoriile C, CE, D, DE și Tr; a) principiile de construcție și de funcționare a următoarelor elemente: motoare cu combustie internă, circuitul fluidelor, respectiv uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz, circuitul carburantului, instalația electrică, instalația de aprindere, transmisia și elemente ale transmisiei precum ambreiajul, cutia de viteze, reductorul și altele asemenea; ... b) instalația de ungere și protecția antigel; ... c) principiile de construcție, montare, utilizare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
ar fi mănușile, cizmele, îmbrăcămintea și casca de protecție; 2. să efectueze un control sumar al stării pneurilor, frânelor, direcției, comutatorului de oprire în caz de urgențe, în cazul în care există, lanțurilor, fluidelor precum uleiul de motor, lichidul de răcire și altele asemenea, luminilor, dispozitivelor reflectorizante, indicatoarelor de direcție și dispozitivului de avertizare sonoră; b) manevre speciale ce urmează să fie testate în ceea ce privește siguranța rutieră: 1. așezarea motocicletei pe cric/suportul de sprijin sau coborârea ei de pe cric/suportul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
3. să controleze dispozitivul de cuplare și conexiunile instalației de frânare și ale instalației electrice între autovehicul și remorcă, numai pentru categoria BE; 4. să verifice, prin intermediul aparaturii de bord sau al comenzilor autovehiculului, funcționalitatea direcției, frânei, instalației de ungere/răcire, spălătorului de parbriz, luminilor, semnalizării și avertizorului sonor; 5. să regleze scaunul și tetierele, dacă este nevoie, pentru a obține o poziție corectă; 6. să regleze oglinzile retrovizoare și centurile de siguranță, dacă este cazul; 7. să se asigure că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
1. să verifice vizual, în ordine aleatorie, starea anvelopelor, fixarea roților (starea piulițelor de la roți), starea apărătoarelor de noroi, starea elementelor suspensiei, a rezervoarelor de aer, a parbrizului, ferestrelor și ștergătoarelor, a fluidelor (de exemplu, uleiul de motor, lichidul de răcire, fluidul de spălare), a blocurilor de lumini/semnalizare față/spate, a catadioptrilor, precum și existența trusei medicale, triunghiurilor reflectorizante și a stingătorului de incendiu; ------------ Pct. 1 al lit. C.a) a art. 16 a fost modificat de pct. 8 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
conexiunile instalației de frânare și instalației electrice, numai pentru categoriile C1E, CE, D1E, DE, Tr și Tv; 4. să verifice, prin intermediul aparaturii de bord sau al comenzilor autovehiculului, funcționalitatea mecanismului de direcție, a instalației de frânare, a instalației de ungere/răcire, a luminilor, semnalizării și a avertizorului sonor; 5. să cunoască și să urmărească aparatura de bord, inclusiv aparatura de înregistrare a activității conducătorului auto, astfel cum este definită potrivit Regulamentului (CEE) nr. 3.821/85 . Cerința referitoare la cunoașterea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
degradării microbiologice. Tip de produs 10: Conservanți pentru zidărie Produsele utilizate pentru conservare și remediere a zidăriei sau a materialelor de construcție, altele decât lemn, prin controlul atacului microbiologic și al algelor. Tip de produs 11: Conservanți pentru instalațiile de răcire pe bază de lichide și a sistemelor de prelucrare Produsele utilizate pentru păstrarea apei sau a altor lichide folosite la sistemele de răcire și de prelucrare, prin controlul organismelor dăunătoare, precum microbi, alge și scoici. Produsele utilizate pentru păstrarea apei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219054_a_220383]
-
decât lemn, prin controlul atacului microbiologic și al algelor. Tip de produs 11: Conservanți pentru instalațiile de răcire pe bază de lichide și a sistemelor de prelucrare Produsele utilizate pentru păstrarea apei sau a altor lichide folosite la sistemele de răcire și de prelucrare, prin controlul organismelor dăunătoare, precum microbi, alge și scoici. Produsele utilizate pentru păstrarea apei potabile nu sunt incluse în această categorie de produse. Tip de produs 12: Produse ce împiedică depunerile de slamuri Produse utilizate pentru prevenirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219054_a_220383]
-
3 În sensul prezentelor norme, termenii folosiți se definesc după cum urmează: 1. carnea de pasăre - carnea destinată consumului uman, provenită din sacrificarea speciilor de păsări domestice menționate la art. 1, care nu a fost supusă nici unui tratament, exceptând tratamentul de răcire - refrigerare, congelare; 2. carcasa de pasăre - întregul corp al unei păsări din speciile menționate la art. 1, după sângerare, deplumare și eviscerare; îndepărtarea inimii, ficatului, plămânilor, pipotei, rinichilor, picioarelor și a capului nu este obligatorie; îndepărtarea gușii este opțională doar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268720_a_270049]
-
de 560 kW și care funcționează la viteză constantă. Limitele se aplică doar de la 31 decembrie 2006. Mașinile ale căror motoare sunt cuprinse în această definiție includ, printre altele: compresoare cu gaz, grupuri electrogene cu sarcină intermitentă, inclusiv instalații de răcire și aparate de sudură, pompe de apă, utilaje de întreținere a gazonului, mașini de așchiat, echipamente de deszăpezire, mașini de măturat străzile; fie (iii) cu un motor AS cu benzină având o putere netă, în conformitate cu pct. 2.4, de maximum
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
exemplu: - motoscutere de zăpadă, - motociclete pentru toate tipurile de teren, - vehicule pentru toate tipurile de teren;"; (c) pct. 2 se modifică după cum urmează: - la nota de subsol 2 de la pct. 2.4 se adaugă următoarele cuvinte: "excepție făcând ventilatoarele de răcire ale motoarelor cu răcire cu aer montate direct pe arborele cotit (vezi anexa VII apendicele 3).", - la pct. 2.8, se adaugă următoarea liniuță: "- pentru motoarele destinate testării în ciclul G1, turația intermediară trebuie sa fie egală cu 85 % din
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
motociclete pentru toate tipurile de teren, - vehicule pentru toate tipurile de teren;"; (c) pct. 2 se modifică după cum urmează: - la nota de subsol 2 de la pct. 2.4 se adaugă următoarele cuvinte: "excepție făcând ventilatoarele de răcire ale motoarelor cu răcire cu aer montate direct pe arborele cotit (vezi anexa VII apendicele 3).", - la pct. 2.8, se adaugă următoarea liniuță: "- pentru motoarele destinate testării în ciclul G1, turația intermediară trebuie sa fie egală cu 85 % din turația nominală maximă (vezi
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
cu pompă în linie - pompă în linie - pompă rotativă de distribuție - element unic - injector de unitate. Pentru benzină: - carburator - injecție indirectă - injecție directă. 6.9. Caracteristici diverse - recircularea gazelor de eșapament - injecție/emulsie cu apă - injecție cu aer - sistem de răcire a sarcinii - tip de aprindere (prin compresie, prin scânteie). 6.10. Post-tratare a gazelor de eșapament - catalizator de oxidare - catalizator de reducere - catalizator cu trei căi - reactor termic - filtru pentru macroparticule". 2. Anexa II se modifică după cum urmează: (a) în
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
ps), exprimată în kPa, și se determină parametrul fa după următoarea metodă: 2.1.1. Valabilitatea testului Pentru ca testul să fie recunoscut ca fiind valabil, parametrul fa trebuie să se încadreze în intervalul: 2.1.2. Motoare cu sistem de răcire a aerului de supraalimentare Se înregistrează temperatura mediului de răcire și temperatura aerului de supraalimentare. 2.2. Sistem de admisie a aerului Motorul testat trebuie să fie echipat cu un sistem de admisie a aerului restricționat la 10 % din limita
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
următoarea metodă: 2.1.1. Valabilitatea testului Pentru ca testul să fie recunoscut ca fiind valabil, parametrul fa trebuie să se încadreze în intervalul: 2.1.2. Motoare cu sistem de răcire a aerului de supraalimentare Se înregistrează temperatura mediului de răcire și temperatura aerului de supraalimentare. 2.2. Sistem de admisie a aerului Motorul testat trebuie să fie echipat cu un sistem de admisie a aerului restricționat la 10 % din limita superioară specificată de producător pentru un filtru nou de aer
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de constructor pentru condiții normale de funcționare a motorului care dau puterea maximă declarată în aplicația respectivă. Pentru motoarele mici cu aprindere prin scânteie (cilindree < 1 000 cm3) se utilizează un sistem reprezentativ pentru motorul instalat. 2.4. Sistem de răcire Se utilizează un sistem de răcire a motorului cu o capacitate suficientă pentru a menține motorul la temperaturile normale de funcționare prescrise de constructor. Această dispoziție se aplică organelor care trebuie să fie detașate pentru a se măsura puterea, de
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
funcționare a motorului care dau puterea maximă declarată în aplicația respectivă. Pentru motoarele mici cu aprindere prin scânteie (cilindree < 1 000 cm3) se utilizează un sistem reprezentativ pentru motorul instalat. 2.4. Sistem de răcire Se utilizează un sistem de răcire a motorului cu o capacitate suficientă pentru a menține motorul la temperaturile normale de funcționare prescrise de constructor. Această dispoziție se aplică organelor care trebuie să fie detașate pentru a se măsura puterea, de exemplu în cazul în care se
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
pentru a menține motorul la temperaturile normale de funcționare prescrise de constructor. Această dispoziție se aplică organelor care trebuie să fie detașate pentru a se măsura puterea, de exemplu în cazul în care se impune demontarea ventilatorului sau suflantei (de răcire) a motorului pentru a avea acces la arborele cotit. 2.5. Ulei lubrifiant Se utilizează un ulei lubrifiant care îndeplinește specificațiile constructorului motorului pentru un anumit motor și o anumită utilizare. Constructorii trebuie să utilizeze lubrifianți de motor reprezentativi pentru
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
care pot fi montate pe motor. Dacă aceste dispozitive auxiliare nu se demontează, se impune determinarea puterii absorbite de acestea pentru calcularea reglajelor dinamometrului, excepție făcând cazurile în care dispozitivele auxiliare fac parte integrantă din motor (de exemplu ventilatoarele de răcire la motoarele cu răcire cu aer). Pentru motoarele care permit o astfel de reglare, se reglează restricția la admisie și contrapresiunea țevii de eșapament la limitele superioare indicate de constructor, în conformitate cu pct. 2.2 și 2.3. Se determină experimental
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
pe motor. Dacă aceste dispozitive auxiliare nu se demontează, se impune determinarea puterii absorbite de acestea pentru calcularea reglajelor dinamometrului, excepție făcând cazurile în care dispozitivele auxiliare fac parte integrantă din motor (de exemplu ventilatoarele de răcire la motoarele cu răcire cu aer). Pentru motoarele care permit o astfel de reglare, se reglează restricția la admisie și contrapresiunea țevii de eșapament la limitele superioare indicate de constructor, în conformitate cu pct. 2.2 și 2.3. Se determină experimental valorile maxime ale cuplului
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]