143 matches
-
transmiterii alertelor de primejdie prin intermediul instalațiilor radio specificate în 14.11.1.1 și 14.11.1.3 va trebui să fie posibilă din postul din care se conduce în mod normal nava. ... 14.11.4 Cerința din 14.11.1.1.3 poate fi îndeplinită prin instalarea: .1 unei radiobalize EPIRB prevăzute în 14.7.1.5 în apropierea postului din care se navighează în mod normal nava, dar într-o locație în care poate pluti în continuare liberă de navă în caz de urgență; sau ... .2 unei radiobalize EPIRB prevăzute în 14.7.1.5
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
prin instalarea: .1 unei radiobalize EPIRB prevăzute în 14.7.1.5 în apropierea postului din care se navighează în mod normal nava, dar într-o locație în care poate pluti în continuare liberă de navă în caz de urgență; sau ... .2 unei radiobalize EPIRB prevăzute în 14.7.1.5 în altă parte a navei, cu condiția ca această radiobaliză EPIRB să aibă un mijloc de activare de la distanță care este instalat în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei; sau
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
se navighează în mod normal nava, dar într-o locație în care poate pluti în continuare liberă de navă în caz de urgență; sau ... .2 unei radiobalize EPIRB prevăzute în 14.7.1.5 în altă parte a navei, cu condiția ca această radiobaliză EPIRB să aibă un mijloc de activare de la distanță care este instalat în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei; sau ... .3 celei de-a doua radiobalize EPIRB în apropierea poziției din care se efectuează
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
altă parte a navei, cu condiția ca această radiobaliză EPIRB să aibă un mijloc de activare de la distanță care este instalat în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei; sau ... .3 celei de-a doua radiobalize EPIRB în apropierea poziției din care se efectuează în mod normal navigația navei. ... ... ... 14.12 Veghea 14.12.1 Fiecare navă, în timp ce se află pe mare, va trebui să mențină veghea radio în mod continuu în scopuri de comunicații pentru cazurile
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
navigației pe mare (GMDSS) [Rezoluția MSC.517(105)]; ... Radiobalize de indicare a poziției în situații de urgență .14 Standarde de performanță pentru dispozitive de lansare liberă și activare automată pentru echipamentele radio de urgență [Rezoluția A.662(16)]; ... .15 Standarde de performanță pentru radiobalize cu plutire liberă pentru indicarea poziției în caz de urgență (EPIRB) care funcționează pe 406 MHz [Rezoluția MSC.471(101)]; ... Transmițătoare și transpondere de căutare și salvare .16 Standarde de performanță pentru transponderele radar de căutare și salvare [Rezoluția MSC.510(105)]; și ... .17
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
stație de încercare aprobată din toate punctele de vedere ale funcționării eficiente, acordând o atenție deosebită verificării emisiei pe frecvențele de exploatare, codificare și înregistrare, la intervale specificate mai jos: ^13 A se consulta Liniile directoare privind încercarea anuală a radiobalizelor pentru localizarea sinistrelor (EPIRB-uri) (MSC.1/Circ.1.040/Rev.2) și Liniile directoare pentru evitarea alertelor de primejdie false [Rezoluția MSC.514(105)]. .1 la navele de pasageri, în termen de trei luni înainte de data expirării Certificatului de siguranță pentru navele de mare viteză
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
pentru navele de mare viteză; și ... ... .2 supuse întreținerii la intervale care nu depășesc cinci ani, care urmează să fie efectuate la o instalație de întreținere aprobată la uscat.*14) *14) A se consulta Liniile directoare pentru întreținerea la țărm a radiobalizelor pentru localizarea sinistrelor (EPIRB-uri) (MSC.1/Circ.1.039/Rev.1). ... ... ... 14.16 Personalul radio 14.16.1 Fiecare navă trebuie să aibă la bord personal a cărui calificare în domeniul comunicațiilor în caz de primejdie, de urgență și în scopuri de siguranță este considerată de Administrație*15) ca
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
HF (reg. IV/7, 12 şi 14 din SOLAS 74/88), incluzând: (RI) 4.1.2.15.1 verificarea funcţionării corecte a echipamentului prin monitorizarea mesajelor primite sau prin controlul ultimei copii hard; (RI) 4.1.2.15.2 rularea programului de autotestare, dacă există; (RI) 4.1.2.16 examinarea radiobalizei pentru localizarea sinistrelor prin satelit (EPIRB) pe frecvenţa de 406 Mhz (reg. IV/7 şi 14 din SOLAS 74/88), incluzând: (RI) 4.1.2.16.1 verificarea amplasării şi montării EPIRB pentru funcţionarea în stare de plutire liberă; (RI) 4.1.2.16.2 efectuarea inspecției vizuale
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
la MARPOL (MEPC.1/Circ.876). * Se face referire la circulara Exemplu de model pentru confirmarea conformității, transmiterea din timp a Părții a II-a a (RP) 4.2.1.23 confirmarea că au fost îndeplinite prevederile (RI) 4.1.3; (RP) 4.2.1.24 verificarea că încercările anuale ale radiobalizelor pentru localizarea sinistrelor prin satelit EPIRB au fost efectuate și, după caz, că s-a efectuat întreținerea la țărm la intervale de timp care nu depășesc cinci ani (reg. IV/15 din SOLAS 74/04); și (RP) 4.2.1.25 confirmarea că nava dispune
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
îngustă (NBDP) HF (reg. IV/7, 12 și 14 din SOLAS 74/88), inclusiv: (PI) 5.1.3.132.1 verificarea funcţionării corecte prin supravegherea mesajelor primite sau prin controlul ultimei copii hard; (PI) 5.1.3.132.2 rularea programului de autotestare, dacă există; (PI) 5.1.3.133 examinarea radiobalizei pentru localizarea sinistrelor prin satelit EPIRB pe frecvența de 406 MHz (reg. IV/7 și 14 din SOLAS 74/88), incluzând: (PI) 5.1.3.133.1 verificarea amplasării și instalării EPIRB pentru funcționarea în stare de plutire liberă; (PI) 5.1.3.133.2 efectuarea inspecției vizuale
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
şi opţiunile declarate pentru asigurarea conformităţii cu cerinţele funcţionale (reg. IV/15 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.137 verificarea că panoul pentru pericol în caz de sinistru este instalat în postul de unde nava este comandată; sau, acolo unde este cazul, o radiobaliză suplimentară pentru localizarea sinistrelor prin satelit (EPIRB) este amplasată lângă postul de unde nava este comandată (reg. IV/6 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.138 verificarea că informațiile cu privire la poziția navei sunt furnizate în mod continuu și automat tuturor echipamentelor
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
solide în vrac, unitățile de marfă și unitățile de transport marfă (reg.VI/5.6 din SOLAS 74/98/02). (PR) 5.2.1.52 confirmarea că un Registru Sinoptic Permanent este prevăzut la bordul navei (reg. XI-1/5 din SOLAS 74/02); (PR) 5.2.1.53 verificarea că încercarea anuală a radiobalizelor pentru localizarea sinistrelor prin satelit EPIRB a fost efectuată și, după caz, că întreținerea la țărm a fost efectuată la intervale care nu depășesc cinci ani (reg. IV/15 din SOLAS 74/04); (PR) 5.2.1.54 verificarea că la bordul navei sunt luate
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
mînă care produce o lumină roșie; ... j) semnal fumigen producand un fum portocaliu; ... k) mișcări lente și repetate de sus în jos a brațelor întinse lateral; ... l) semnal de alarmă radiotelegrafica; ... m) semnal de alarmă radiotelefonica; ... n) semnale transmise prin radiobalize pentru localizarea sinistrelor. ... 2. Este interzisă folosirea oricăruia din semnalele de mai sus, în afară de cazul cînd se indică un pericol sau nevoie de ajutor, cat și folosirea altor semnale ce ar putea fi confundate cu unul din semnalele de mai
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
paragraful 8, cuvintele "..., inclusiv receptorul de navigație menționat în regulă 18," sunt introduse după cuvântul "capitol". Regulă 15 - Cerințe privind întreținerea 7 Un nou paragraf 9 se adaugă după paragraful 8 existent: "9 La intervale care nu depășesc 12 luni radiobalizele pentru localizarea sinistrelor prin satelit trebuie să fie încercate din toate punctele de vedere ale funcționarii eficiente, acordând o atenție deosebită stabilității frecventei, puterii semnalului și codificării. Totuși, în cazurile în care este oportun și justificat, Administrația poate extinde această
AMENDAMENTE din 18 mai 1998 la Convenţia internationala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147157_a_148486]
-
cu imprimare directă .............. 1.4. Stație de comunicații navă-uscat INMARSAT .............. 2. Mijloace secundare de alarmare .............. 3. Echipamente pentru recepționarea informațiilor privind siguranța maritimă .............. 3.1. Receptor NAVTEX .............. 3.2. Receptor AGG .............. 3.3. Receptor radiotelegrafic HF cu imprimare directă .............. 4. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor prin satelit 4.1. COSPAS-SARSAT .............. 4.2. INMARSAT .............. 5. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor VHF .............. 6. Transponder radar naval .............. 7. Receptor de veghe pe frecvența radiotelefonică pentru caz de pericol de 2.182 kHz*2) 8. Dispozitiv pentru
REZOLUTIE A. 534 (13) nr. 534 din 17 noiembrie 1983 la codul de siguranţă pentru nave cu destinatie speciala*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166277_a_167606]
-
de alarmare .............. 3. Echipamente pentru recepționarea informațiilor privind siguranța maritimă .............. 3.1. Receptor NAVTEX .............. 3.2. Receptor AGG .............. 3.3. Receptor radiotelegrafic HF cu imprimare directă .............. 4. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor prin satelit 4.1. COSPAS-SARSAT .............. 4.2. INMARSAT .............. 5. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor VHF .............. 6. Transponder radar naval .............. 7. Receptor de veghe pe frecvența radiotelefonică pentru caz de pericol de 2.182 kHz*2) 8. Dispozitiv pentru generarea semnalului de alarmă radiotelefonic pe 2.182 kHz*3) *2) Dacă Comitetul
REZOLUTIE A. 534 (13) nr. 534 din 17 noiembrie 1983 la codul de siguranţă pentru nave cu destinatie speciala*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166277_a_167606]
-
construite înainte de 1 februarie 1992, care nu îndeplinesc în totalitate cerințele aplicabile ale cap. III din Convenția SOLAS, așa cum a fost amendată*5) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Existent la bord Instalație radiotelegrafică pentru bărcile de salvare ................ Aparat de radio portabil pentru ambarcațiunile de salvare ................ Radiobaliză pentru localizarea sinistrelor pentru ambarcațiunile de salvare (121,5 MHz și 243,0 MHz) ................ Aparat radiotelefonic de emisie-recepție ................ Se certifică prin prezenta că această listă este corectă din toate punctele de vedere. Eliberată la .............................................. (locul de eliberare a listei) .................... (data
REZOLUTIE A. 534 (13) nr. 534 din 17 noiembrie 1983 la codul de siguranţă pentru nave cu destinatie speciala*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166277_a_167606]
-
cu imprimare directă .............. 1.4. Stație de comunicații navă-uscat INMARSAT .............. 2. Mijloace secundare de alarmare .............. 3. Echipamente pentru recepționarea informațiilor privind siguranța maritimă .............. 3.1. Receptor NAVTEX .............. 3.2. Receptor AGG .............. 3.3. Receptor radiotelegrafic HF cu imprimare directă .............. 4. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor prin satelit 4.1. COSPAS-SARSAT .............. 4.2. INMARSAT .............. 5. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor VHF .............. 6. Transponder radar naval .............. 7. Receptor de veghe pe frecvența radiotelefonică pentru caz de pericol de 2.182 kHz*2) 8. Dispozitiv pentru
AMENDAMENT din 28 iunie 1996 pentru nave cu destinaţie specială (Cod) referitor la ambarcaţiunile de salvare de la bordul navelor-şcoală cu vele. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166280_a_167609]
-
de alarmare .............. 3. Echipamente pentru recepționarea informațiilor privind siguranța maritimă .............. 3.1. Receptor NAVTEX .............. 3.2. Receptor AGG .............. 3.3. Receptor radiotelegrafic HF cu imprimare directă .............. 4. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor prin satelit 4.1. COSPAS-SARSAT .............. 4.2. INMARSAT .............. 5. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor VHF .............. 6. Transponder radar naval .............. 7. Receptor de veghe pe frecvența radiotelefonică pentru caz de pericol de 2.182 kHz*2) 8. Dispozitiv pentru generarea semnalului de alarmă radiotelefonic pe 2.182 kHz*3) *2) Dacă Comitetul
AMENDAMENT din 28 iunie 1996 pentru nave cu destinaţie specială (Cod) referitor la ambarcaţiunile de salvare de la bordul navelor-şcoală cu vele. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166280_a_167609]
-
construite înainte de 1 februarie 1992, care nu îndeplinesc în totalitate cerințele aplicabile ale cap. III din Convenția SOLAS, așa cum a fost amendată*5) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Existent la bord Instalație radiotelegrafică pentru bărcile de salvare ................ Aparat de radio portabil pentru ambarcațiunile de salvare ................ Radiobaliză pentru localizarea sinistrelor pentru ambarcațiunile de salvare (121,5 MHz și 243,0 MHz) ................ Aparat radiotelefonic de emisie-recepție ................ Se certifică prin prezenta că această listă este corectă din toate punctele de vedere. Eliberată la .............................................. (locul de eliberare a listei) .................... (data
AMENDAMENT din 28 iunie 1996 pentru nave cu destinaţie specială (Cod) referitor la ambarcaţiunile de salvare de la bordul navelor-şcoală cu vele. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166280_a_167609]
-
efectuează în mod constant voiaje în zone cu climă caldă**) unde, după opinia Administrației, nu este necesară dotarea cu costume hidrotermice. -------------- Capitolul IV Radiocomunicații REGULA 15 Cerințe privind întreținerea 8. Textul existent de la paragraful 9 se înlocuiește după cum urmează: "9. Radiobalizele pentru localizarea sinistrelor prin satelit trebuie: 1. să fie încercate anual din toate punctele de vedere ale funcționării eficiente, acordându-se o atenție deosebită stabilității frecvenței, puterii semnalului și codificării, în intervalele specificate mai jos: 1. la navele de pasageri
REZOLUŢIA MSC.152 (78) din 20 mai 2004 privind adoptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188445_a_189774]
-
efectuează în mod constant voiaje în zone cu climă caldă**) unde, după opinia Administrației, nu este necesară dotarea cu costume hidrotermice. -------------- Capitolul IV Radiocomunicații REGULA 15 Cerințe privind întreținerea 8. Textul existent de la paragraful 9 se înlocuiește după cum urmează: "9. Radiobalizele pentru localizarea sinistrelor prin satelit trebuie: 1. să fie încercate anual din toate punctele de vedere ale funcționării eficiente, acordându-se o atenție deosebită stabilității frecvenței, puterii semnalului și codificării, în intervalele specificate mai jos: 1. la navele de pasageri
AMENDAMENTE din 20 mai 2004 la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată - adoptate prin Rezoluţia MSC.152 (78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188446_a_189775]
-
50933000-4 32.20 Emițătoare radio și 32210000-8 Echipament de de televiziune; radiodifuziune și aparatură pentru televiziune telefonie și 32211000-5 Echipament de productie telegrafie prin fir pentru radiodifuziune și televiziune 32220000-1 Aparate de emisie pentru televiziune fără aparate de recepție 32221000-8 Radiobalize 32222000-5 Aparate de codificare a �� semnalelor video 32223000-2 Aparate de transmisie video 32224000-9 Aparate de emisie pentru televiziune 32230000-4 Aparate de emisie radio cu aparate de recepție 32231000-1 Aparate de televiziune cu circuit închis 32232000-8 Echipament pentru videoconferințe 32233000-5 Stații
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
32180000-8 Module 8517[.1+.8]+ 32210000-8 Echipament de radiodifuziune 8525[.1+.2] și televiziune 8525[.1+.2] 32211000-5 Echipament de productie pentru radiodifuziune și televiziune 8525.1 32220000-1 Aparate de emisie pentru televiziune fără aparate de recepție �� 8525.1 32221000-8 Radiobalize 8525.1 32222000-5 Aparate de codificare a semnalelor video 8525.1 32223000-2 Aparate de transmisie video 8525.10.9 32224000-9 Aparate de emisie pentru televiziune 8525[.2+.3] 32230000-4 Aparate de emisie radio cu aparate de recepție 8525.20.9
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
și tuburi electronice 32180000-8 Module 32200000-5 Aparate de emisie pentru radiotelefonie, radiotelegrafie, radiodifuziune și televiziune 32210000-8 Echipament de radiodifuziune și televiziune 32211000-5 Echipament de productie pentru radiodifuziune și televiziune 32220000-1 Aparate de emisie pentru televiziune fără aparate de recepție 32221000-8 Radiobalize 32222000-5 Aparate de codificare a semnalelor video 32223000-2 Aparate de transmisie video 32224000-9 Aparate de emisie pentru televiziune 32230000-4 Aparate de emisie radio cu aparate de recepție 32231000-1 Aparate de televiziune cu circuit închis 32232000-8 Echipament pentru videoconferințe 32233000-5 Stații
REGULAMENTUL (CE) nr. 2.151 din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]