355 matches
-
trafic aerian privind evoluția aeronavei în zbor, ținând cont de necesitatea menținerii la nivel minim a încărcării de lucru în cabina piloților și pentru controlori, precum și din punctul de vedere al comunicațiilor aer-sol; ... b) disponibilitatea unui mijloc de radionavigație într-o locație nu determină neapărat desemnarea sa ca punct de raport obligatoriu; ... c) punctele de raport obligatorii nu sunt stabilite în mod necesar pe limitele regiunilor de informare a zborurilor sau ale regiunilor de control. ... (Conform Regulamentului de punere
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
plecare - instrumentală: a) identificatorul în limbaj clar: URZICENI ONE DEPARTURE ... b) identificatorul codat: URZ 1 ... 5.1.1. Semnificația - identificatorul identifică o rută standard de plecare instrumentală care se termină în punctul semnificativ URZICENI (identificatorul de bază). URZICENI este un mijloc de radionavigație având identificatorul BCN (identificatorul de bază al denumirii codate). Indicativul de validitate ONE ("1" în identificatorul codat) semnifică fie faptul că este încă în vigoare versiunea originală a rutei, fie că o schimbare a fost făcută de la versiunea anterioară
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
ARRIVAL ... b) identificatorul codat: VALPA 2 A ... 5.2.1. Semnificația - acest identificator identifică o rută standard de sosire instrumentală care începe la punctul semnificativ VALPA (identificatorul de bază). VALPA este un punct semnificativ care nu este marcat de un mijloc de radionavigație și căruia, drept consecință, i s-a atribuit un nume codat în conformitate cu Anexa 2 la prezenta reglementare. Indicativul de validitate TWO ("2") semnifică faptul că a fost efectuată o schimbare de la versiunea precedentă ONE ("1") la versiunea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
FIVE BRAVO DEPARTURE VISUAL ... b) identificatorul codat: ADOLA 5 B ... 5.3.1. Semnificația - acest identificator identifică o rută standard de plecare pentru zborurile VFR controlate care se termină la ADOLA, un punct semnificativ care nu este marcat de un mijloc de radionavigație. Indicativul de validitate FIVE ("5") semnifică faptul că a fost efectuată o schimbare de la versiunea precedentă FOUR ("4") la versiunea aflată în vigoare FIVE ("5"). Indicativul de rută BRAVO ("B") identifică una din rutele stabilite prin referință la punctul
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
LEFT ... b) identificatorul codat - MLS HAPPY 1 A 18L ... ... 6.4.2. Semnificația - identificatorul identifică o procedură de apropiere MLS/RNAV care începe la punctul semnificativ HAPPY (indicativ de bază). HAPPY este un punct semnificativ care nu este marcat de un mijloc de radionavigație și care, drept urmare, are atribuit un nume codat format din cinci litere în conformitate cu Anexa 2 la prezenta reglementare. Indicativul de validitate ONE ("1") semnifică faptul că fie versiunea originală este încă în vigoare, fie că a fost
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
3 și 4 ale prezentului Apendice, se ține cont că datele pe care se bazează acestea sunt în principiu reprezentative pentru navigația efectuată cu ajutorul mijloacelor VOR care îndeplinesc cerințele Documentul OACI 8071 "Manualul OACI de verificare a mijloacelor de radionavigație", Vol. 1. Se iau în considerare și orice alți factori suplimentari, precum cei corespunzători anumitor cerințe operaționale, frecvența de trecere a aeronavelor sau informațiile disponibile referitoare la performanța reală de menținere a traiectului în cuprinsul unei anumite porțiuni de spațiu
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
după studierea Circularei 120 a OACI, în special a condițiilor de mediu. Notă. - Material de îndrumare privind acuratețea generală a unui sistem VOR sunt conținute în Reglementarea aeronautică civilă română "Operarea sistemelor de comunicații, navigație, supraveghere" - volumul I "Mijloace de radionavigație", Apendice C . ... 3. Determinarea spațiului aerian protejat de-a lungul rutelor definite prin VOR Nota 1. - Prevederile prezentei secțiuni sunt stabilite altfel decât prin aplicarea metodei riscului de coliziune/nivelului de siguranță cerut (TLS - Target Level of Safety). Nota 2. - În
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
o perioadă de două luni aglomerate; ... c) emisiile VOR sunt verificate din zbor în mod regulat în conformitate cu prevederile procedurilor de aeronautică civilă, elaborate de către AACR potrivit prevederilor Documentului OACI 8071, Manualul OACI de verificare a mijloacelor de radionavigație, Vol. I, și s-a determinat că sunt în conformitate într-un mod satisfăcător cu prevederile respective în scopul navigației aeriene pe rutele în cauză; ... d) nu se aplică monitorizarea sau controlul radar sau ADS-B în timp real al abaterilor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
interpretat ca fiind o impunere a unei restricții de limitare a distanței până la care sunt utilizate în practică echipamentele VOR ce corespund specificațiilor prevăzute în Reglementarea aeronautică civilă română "Operarea sistemelor de comunicații, navigație, supraveghere" - volumul I "Mijloace de radionavigație", para. 3.3. ... ... 7. Calculul razei de viraj 7.1. Metoda prevăzută în continuare, de calcul a razelor de viraj precum și valorile razelor de viraj indicate mai jos sunt aplicabile aeronavelor care evoluează în viraje cu raze de viraj constante. Prevederile
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
și în legătură cu necesitatea abținerii de la utilizarea de armament; ... f) unitățile de control interceptoare și aeronava interceptoare sunt dotate cu echipamente de radiotelefonie compatibile cu specificațiile tehnice prevăzute de anexa 10 OACI - Telecomunicații aeronautice, volumul I - Mijloace de radionavigație, așa cum este transpusă prin Reglementarea aeronautică civilă română RACR-CNS "Operarea sistemelor de comunicații, navigație, supraveghere", ediția în vigoare, astfel încât să permită comunicarea cu aeronava interceptată pe frecvența de urgență 121.5 MHz; ... g) facilitățile echipamentelor radar de supraveghere secundare
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
cazul în care se utilizează ECDIS, hărțile electronice actualizate și sistemul de backup necesar care să fie disponibil și actualizat (reg. V/19 din SOLAS 74/00/09); (EI) 1.1.4.34.3 receptor pentru sistemul global de navigație prin sateliți sau sistemul terestru de radionavigație; (EI) 1.1.4.34.4 sistem de recepţionare a semnalelor sonore, în cazul în care puntea de comandă este complet închisă; (EI) 1.1.4.34.5 mijloace de comunicare către postul de guvernare în caz de urgență, dacă acesta este prevăzut; (EI) 1.1.4.34.6
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
să arate pasul și regimul de funcţionare a elicei cu pas variabil, indicatorul de giraţie, sistemul de control al informației de drum sau de urmărire a drumului navei, receptorul pentru Sistemul global de navigație prin satelit (GNSS), sistemul terestru de radionavigație sau sistemul de recepție acustică, mijloacele de comunicare cu postul de guvernare în caz de urgență, discul de relevmente sau un dispozitiv magnetic pentru relevmente, mijloacele pentru corectarea informației de drum și relevmentelor, un BNWAS, dacă este cazul, și un
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
viteza de rotaţie a elicei, indicatorul care să arate pasul şi regimul de funcţionare a elicei cu pas variabil, indicator de giraţie, sistem de control al informației de drum sau de urmărire a drumului navei, receptor GNSS, sistem terestru de radionavigație și sistem de recepție acustică, un disc de relevmente sau un dispozitiv magnetic pentru relevmente, mijloace pentru corectarea informației de drum și relevmentelor, un BNWAS, după caz și ECDIS, inclusiv dispozitivele de rezervă, după caz, (reg. V/19 din SOLAS 74/00/09/13
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
actualizate, și, în cazul în care se utilizează ECDIS, hărți electronice actualizate și sistemul de backup cerut, disponibil și actualizat (reg. V/19 din SOLAS 74/00/09); (PI) 5.1.3.113.3 receptor pentru sistemul global de navigaţie prin sateliţi sau sistemul terestru de radionavigație; (PI) 5.1.3.113.4 sistem de recepţionare a semnalelor sonore, atunci când puntea de comandă este complet închisă; (PI) 5.1.3.113.5 mijloace de comunicare către postul de guvernare în caz de urgență, dacă acesta este prevăzut; (PI) 5.1.3.113.6 compas magnetic
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
2011, pentru aplicarea Regulamentului 3921/91, care stabilește condițiile în care transportatorii nerezidenți pot transporta mărfuri sau călători pe căile navigabile interioare de pe teritoriul unui Stat Membru. ==> solicitarea de derogare pentru aplicarea prevederilor Deciziei Consiliului 92/143, privind sistemele de radionavigație pentru Europa. ==> România și-a reconsiderat solicitarea de perioadă de tranziție pentru aplicarea prevederilor Directivei 96/53, care stabilește dimensiunile maxime admise în traficul național și internațional și greutățile maxime admise în traficul internațional pentru anumite vehicule rutiere care circulă
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
pentru oricare din aceste servicii; ... e) expresia "servicii specializate de telecomunicații" desemnează serviciile de telecomunicații, altele decît cele definite la paragraful k) din prezentul articol, care pot fi asigurate prin satelit, inclusiv, fără ca această listă să fie limitativa, serviciile de radionavigație, de radiodifuziune prin satelit, de cercetare spațială, de meteorologie și de teledetecția resurselor terestre. ... Articolul 2 Crearea "EUTELSAT" a) Prin prezența convenție părțile creează Organizația europeană de telecomunicații prin satelit "EUTELSAT", denumită în continuare "EUTELSAT". ... b) Fiecare parte desemnează un
LEGEA nr. 7 din 31 iulie 1990 pentru aderarea României la Convenţia privind Organizaţia europeană de telecomunicaţii prin satelit "EUTELSAT". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106782_a_108111]
-
în municipiul Constantă, incinta portului, județul Constantă. CAP.2 Obiectul de activitate Articolul 3 Regia autonomă "Radionav" Constantă are ca obiect de activitate: - prestații trafic radiotelegrafic, radiotelefonic și telex pentru flotă maritimă și fluviala; - întreținere și reparații echipamente de radiocomunicații, radionavigație; - vînzare-cumpărare echipamente de navigație și radionavigație. Articolul 4 Regia autonomă "Radionav" Constantă are următoarele atribuții: 4.1 elaborează studii și prognoze pentru dezvoltarea și modernizarea sistemelor de comunicații maritime și fluviale, le supune spre aprobare organelor competențe și urmărește realizarea
HOTĂRÎRE Nr. 205 din 22 martie 1991 privind înfiinţarea Regiei autonome "Radionav" Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107735_a_109064]
-
Constantă. CAP.2 Obiectul de activitate Articolul 3 Regia autonomă "Radionav" Constantă are ca obiect de activitate: - prestații trafic radiotelegrafic, radiotelefonic și telex pentru flotă maritimă și fluviala; - întreținere și reparații echipamente de radiocomunicații, radionavigație; - vînzare-cumpărare echipamente de navigație și radionavigație. Articolul 4 Regia autonomă "Radionav" Constantă are următoarele atribuții: 4.1 elaborează studii și prognoze pentru dezvoltarea și modernizarea sistemelor de comunicații maritime și fluviale, le supune spre aprobare organelor competențe și urmărește realizarea acestora; 4.2 analizează și face
HOTĂRÎRE Nr. 205 din 22 martie 1991 privind înfiinţarea Regiei autonome "Radionav" Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107735_a_109064]
-
altele, cum sunt: - compase pentru determinarea direcției (timonieri sau piloți automați) și alte aparate și instrumente de navigație; - instrumente și aparate geodezice, hidrografice, oceanografice, hidrologice, meteorologice și geofizice; telemetre, cumpene de nivel etc.; - aparatură de radiolocație, aparatură pentru mijloace de radionavigație și aparatură pentru comandă la distanță prin radio; - fabricarea de greutăți exacte; instrumente pentru desen tehnic, pentru trasare, instrumente de calculat, aparate pentru măsurarea lungimii; balante cu precizie mai mică de 5 cg; mese pentru desen; aparate și alte dispozitive
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
provizoriu sau în Acordul special înaintea deschiderii spre semnare a prezentului acord și care sînt asigurate prin stații mobile funcționînd direct printr-un satelit desemnat, în totalitate sau parțial, pentru asigurarea serviciilor de securitate, controlului zborului avioanelor sau aeronavelor sau radionavigației maritime; (l) "Servicii specializate de telecomunicații" înseamnă servicii de telecomunicații care pot fi asigurate prin sateliți, altele decît cele definite de paragraful (k) al acestui articol, incluzînd, fără ca enumerarea să fie limitativa, servicii de radionavigație, servicii de radiodifuziune de pe sateliți
DECRET nr. 199 din 24 aprilie 1990 pentru aderarea României la Acordul privind Organizaţia internationala de telecomunicaţii prin sateliti "INTELSAT". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121063_a_122392]
-
zborului avioanelor sau aeronavelor sau radionavigației maritime; (l) "Servicii specializate de telecomunicații" înseamnă servicii de telecomunicații care pot fi asigurate prin sateliți, altele decît cele definite de paragraful (k) al acestui articol, incluzînd, fără ca enumerarea să fie limitativa, servicii de radionavigație, servicii de radiodifuziune de pe sateliți destinate recepției de către public în general, servicii de cercetări spațiale, servicii meteorologice și servicii de teledetecție a resurselor terestre; (m) "Proprietate" cuprinde toate bunurile asupra cărora se exercită dreptul de proprietate, de asemenea și drepturile
DECRET nr. 199 din 24 aprilie 1990 pentru aderarea României la Acordul privind Organizaţia internationala de telecomunicaţii prin sateliti "INTELSAT". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121063_a_122392]
-
antiaeriene se organizează: 2.1. În scopul activităților comune pe aerodromurile stabilite și pentru acordarea de sprijin aeronavelor militare aflate în dificultate, precum și pentru operațiuni de căutare și salvare se stabilesc următoarele canale de comunicații: a) sol-aer ................; ... b) mijloace de radionavigație ..........., dacă sunt convenite. 2.2. Semestrial, la apariția unor modificări sau în cazul schimbării aerodromurilor stabilite mai sus canalele de comunicații se vor stabili de comun acord între statele majore ale aviației și apărării antiaeriene. 3. Pe linia statelor majore
PROTOCOL din 29 martie 2000 între Ministerul Apărării Naţionale din România şi Ministerul Apărării din Republica Bulgaria privind cooperarea în domeniul transmisiunilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130536_a_131865]
-
amenajare, activitate etc.) amplasat în zone supuse servituților aeronautice sau în afara lor și care poate afecta siguranță zborului. Heliport - aerodrom utilizat exclusiv pentru elicoptere. Helipunct - heliport cu amenajări auxiliare minime, fără construcții specifice. Mijloace de navigație aeriană - echipamente/sisteme de radionavigație, supraveghere și comunicații aeronautice, amplasate la sol, destinate navigației aeriene (VOR, NDB etc.) și protecției navigației aeriene (radar). Mijloace meteorologice - echipamente/sisteme meteorologice aeronautice, amplasate la sol și destinate protecției zborului aeronavelor. Obstacol - orice obiect fix (natural sau artificial, temporar
REGLEMENTARE din 4 decembrie 2001 privind condiţii de avizare a documentaţiilor tehnice pentru obiectivele aflate în zonele supuse servituţilor de aeronautica civilă RACR-CADT. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139034_a_140363]
-
2.2.1. În zona I: (1) în interiorul perimetrului infrastructurii aeroportuare: ... a) amenajări diverse (denivelări de teren, împrejmuiri etc.); ... b) instalații aeroportuare diverse (dispozitivul luminos de apropiere etc.); ... c) instalare sau modernizare mijloace de navigație de aeroport (echipamente/sisteme de radionavigație); ... d) extindere/dezvoltare aeroport; ... e) alte obiective cu destinație aeronautică sau conexa. ... (2) În zonele limitrofe ale aeroportului (terenuri exterioare și adiacente perimetrului infrastructurii aeroportuare): ... a) clădiri (locuințe, depozite, hoteluri etc.) care depășesc limită de înălțime reglementată; ... b) construcții/structuri
REGLEMENTARE din 4 decembrie 2001 privind condiţii de avizare a documentaţiilor tehnice pentru obiectivele aflate în zonele supuse servituţilor de aeronautica civilă RACR-CADT. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139034_a_140363]
-
permanente sau a heliporturilor/helipunctelor; ... l) trasee pentru autostrăzi/șosele naționale, căi ferate, linii electrice aeriene magistrale, conducte pentru gaze naturale, conducte pentru combustibili lichizi, rețele de radiorelee etc.; ... m) instalarea sau modernizarea mijloacelor de navigație aeriană (echipamente/sisteme de radionavigație, comunicații, supraveghere); ... n) alte obiective care interferează sau pot interfera cu domeniul aeronautic civil. ... 2.2.2. În zona ÎI: (1) În interiorul perimetrului infrastructurii aeroportuare: ... a) sisteme rutiere aeroportuare (pistă de decolare-aterizare, căi de rulare, platforme); ... b) clădiri aeroportuare (aerogara
REGLEMENTARE din 4 decembrie 2001 privind condiţii de avizare a documentaţiilor tehnice pentru obiectivele aflate în zonele supuse servituţilor de aeronautica civilă RACR-CADT. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139034_a_140363]