31 matches
-
ieșene) și Fizica Corpului solid (din 1969). În cadrul Institutului de Fizică Tehnică a îndrumat, până la finalizare, un număr de 28 doctoranzi, fizicieni și ingineri. În calitate de cadru didactic a predat mai multe discipline: Măsuri electrice, Electricitate medicală, Electrotermie și sudură electrică, Radiotehnică, Fizică. A fost șeful Catedrei de Fizică și Electronică și apoi al Catedrei de Fizică, între anii 19691977. Prelegerile sale, de înalt nivel științific, erau urmărite cu atenție de către studenți. Activitatea editorială s-a concretizat, ca unic autor sau în calitate de
Personalităţi ieşene: omagiu by Ionel Maftei () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91547_a_93092]
-
de reședință pe o durată mai mare de 12 ore); polițiștilor aparținând Poliției de Frontieră Române din unitățile (subunitățile, formațiunile) de pe frontieră și care deservesc punctele de control trecere frontieră; personalului căruia i se aplică Statutul polițistului, care deservește stațiile radiotehnice sau punctele de comandă în ture sau care lucrează în ture numai pe timpul lucrului efectiv; personalului căruia i se aplică Statutul polițistului, care îndeplinește funcțiile tehnice prevăzute în statele de organizare a atelierelor de reparații nave; Normă nr. 12 "B
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147650_a_148979]
-
de reședință pe o durată mai mare de 12 ore); polițiștilor aparținând Poliției de Frontieră Române din unitățile (subunitățile, formațiunile) de pe frontieră și care deservesc punctele de control trecere frontieră; personalului căruia i se aplică Statutul polițistului, care deservește stațiile radiotehnice sau punctele de comandă în ture sau care lucrează în ture numai pe timpul lucrului efectiv; personalului căruia i se aplică Statutul polițistului, care îndeplinește funcțiile tehnice prevăzute în statele de organizare a atelierelor de reparații nave; Normă nr. 12 "B
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180977_a_182306]
-
nu s-au îndeplinit normele de rulaj. 5. La rulajul efectiv al anvelopelor de pe automobilele care lucrează în condiții speciale se acordă un spor de kilometri, în procente, astfel: - 10% pentru anvelopele automobilelor care rulează în dispozitivele speciale antiaeriene sau radiotehnice, în zone de frontieră, pe drumuri de munte nemodernizate; - 15% pentru anvelopele ce echipează automobilele care au instalații speciale montate permanent pe șasiu - autostații etc. -, care reprezintă sarcina utilă a acestora; - 30% pentru anvelopele automobilelor care rulează pe pistele betonate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214672_a_216001]
-
nu s-au îndeplinit normele de rulaj. 5. La rulajul efectiv al anvelopelor de pe automobilele care lucrează în condiții speciale se acordă un spor de kilometri, în procente, astfel: - 10% pentru anvelopele automobilelor care rulează în dispozitivele speciale antiaeriene sau radiotehnice, în zone de frontieră, pe drumuri de munte nemodernizate; - 15% pentru anvelopele ce echipează automobilele care au instalații speciale montate permanent pe șasiu - autostații etc. -, care reprezintă sarcina utilă a acestora; - 30% pentru anvelopele automobilelor care rulează pe pistele betonate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
nu s-au îndeplinit normele de rulaj. 5. La rulajul efectiv al anvelopelor de pe automobilele care lucrează în condiții speciale se acordă un spor de kilometri, în procente, astfel: - 10% pentru anvelopele automobilelor care rulează în dispozitivele speciale antiaeriene sau radiotehnice, în zone de frontieră, pe drumuri de munte nemodernizate; - 15% pentru anvelopele ce echipează automobilele care au instalații speciale montate permanent pe șasiu - autostații etc. -, care reprezintă sarcina utilă a acestora; - 30% pentru anvelopele automobilelor care rulează pe pistele betonate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271525_a_272854]