35 matches
-
cart are următoarele obligații: a) să asigure navigația și staționarea în siguranță a navei; ... b) să urmărească completarea jurnalelor de bord și de navigație; ... c) să urmărească îndeplinirea atribuțiilor de către personalul din serviciu; ... d) să asigure executarea observării vizuale și radiotehnice, precum și transmiterea și recepționarea la timp a semnalelor; ... e) să asigure transmiterea semnalelor de recunoaștere; ... f) să transmită ordinele comandantului navei și semnalele de alertă ordonate; ... g) să cunoască întrebuințarea aparaturii și a instalațiilor din comandă; ... h) să cunoască în
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
nava la drumul și viteza ordonate; ... b) să mențină locul în formație atunci când se navighează în formație; ... c) să folosească corect luminile de navigație și instalațiile de semnalizare acustică; ... d) să ordone obturarea și camuflarea navei; ... e) să utilizeze mijloacele radiotehnice și vizuale pentru descoperirea pericolelor de navigație și să execute manevra navei pentru evitarea acestora. ... Articolul 483 Când comandantul navei sau comandantul secund/ofițerul secund lipsesc de pe comandă, ofițerul de cart răspunde de: a) transmiterea semnalului de alertă, în cazul
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
acostare, indicând acestora bordul de acostare; ... e) să completeze jurnalul de bord și de navigație; ... f) să execute ordinele și semnalele transmise de nava comandant și să le consemneze în jurnalul de bord; ... g) să asigure menținerea observării vizuale și radiotehnice, iar pe timp de ceață să ordone transmiterea semnalelor conform COLREG/RND; ... h) să cunoască toate lucrările ce se execută de către echipaj în afara bordului și în arboradă; ... i) să acorde salutul și să răspundă la salutul navelor și ambarcațiunilor care
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
nu s-au îndeplinit normele de rulaj. 5. La rulajul efectiv al anvelopelor de pe automobilele care lucrează în condiții speciale se acordă un spor de kilometri, în procente, astfel: - 10% pentru anvelopele automobilelor care rulează în dispozitivele speciale antiaeriene sau radiotehnice, în zone de frontieră, pe drumuri de munte nemodernizate; - 15% pentru anvelopele ce echipează automobilele care au instalații speciale montate permanent pe șasiu - autostații etc. -, care reprezintă sarcina utilă a acestora; - 30% pentru anvelopele automobilelor care rulează pe pistele betonate
ORDIN nr. M.57 din 22 aprilie 2016 privind modificarea anexelor nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului apărării naţionale nr. M.87/2009 pentru stabilirea duratelor de folosinţă a materialelor de natura obiectelor de inventar şi a altor materiale din dotarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
nu s-au îndeplinit normele de rulaj. 5. La rulajul efectiv al anvelopelor de pe automobilele care lucrează în condiții speciale se acordă un spor de kilometri, în procente, astfel: - 10% pentru anvelopele automobilelor care rulează în dispozitivele speciale antiaeriene sau radiotehnice, în zone de frontieră, pe drumuri de munte nemodernizate; - 15% pentru anvelopele ce echipează automobilele care au instalații speciale montate permanent pe șasiu - autostații etc. -, care reprezintă sarcina utilă a acestora; - 30% pentru anvelopele automobilelor care rulează pe pistele betonate
ORDIN nr. M.87 din 14 august 2009 (*actualizat*) pentru stabilirea duratelor de folosinţă a materialelor de natura obiectelor de inventar şi a altor materiale din dotarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271525_a_272854]
-
au preluat controlul peninsulei. Arseni Iațeniuk, prim-ministru al Ucrainei a cerut mai devreme omologului său turc Recep Tayyip Erdogan să nu lase o fregată să treacă prin strâmtoarea Bosfor, potrivit Kiev Times. Șaisprezece militari s-au infiltrat în compania radiotehnică de la Maganome, lângă Feodosia. Au apărut informații că unitatea a 55-a Antiaeriană din Eupatoria a fost capturată. La 2 martie, detașamentul ucrainean de infanterie marină staționat lângă Feodosia a fost înconjurat de oameni înarmați care cer predarea acestuia în jurul
Intervenția armată rusă în Ucraina din 2014-2016 () [Corola-website/Science/331441_a_332770]
-
invenție: "Antena universală (de recepție)" - BI 27455/02.03.1938 și "Sistem de alimentare a lămpilor electronice cu ajutorul curenților termoelectronici" - BI 27827/28.05.1938. Faptul că a realizat numai 2 invenții ne conduce la concluzia că ponderea activităților sale radiotehnice a fost în domeniul organizatoric și al învățământului radio. Tot în anul 1938 este numit șeful unei comisii de atestare profesională în noua meserie introdusă în nomenclator - radiotehnician. În primele luni ale anului 1942 este numit asistent titular provizoriu la
Ion C. Florea () [Corola-website/Science/333926_a_335255]
-
decimetrice ”Tropa” - radarul P-15. Prototipul experimental al acestei stații (proiectant-șef B.P. Lebedev), în anul 1955, a trecut testele în poligon cu succes. Stația a fost adoptată de către armata sovietică. Aceasta a fost utilizată pe scară largă în formațiunile radiotehnice din Trupele de Apărare Antiaeriană a țării, Forțele Aeriene și Marina Militară precum și în Apărarea Antiaeriană a Armatei. După o serie de modernizări a fost folosită în posturile de radiolocație ale formațiunilor radiotehnice și în punctele de comandă ale formațiunilor
P-15 (radar) () [Corola-website/Science/336594_a_337923]
-
fost utilizată pe scară largă în formațiunile radiotehnice din Trupele de Apărare Antiaeriană a țării, Forțele Aeriene și Marina Militară precum și în Apărarea Antiaeriană a Armatei. După o serie de modernizări a fost folosită în posturile de radiolocație ale formațiunilor radiotehnice și în punctele de comandă ale formațiunilor de artilerie și rachete antiaeriene ale eșaloanelor operative și tactice din Ap.A.A. Pe tot timpul exploatării au fost lansate următoarele modernizări: Radarul P-15 a fost destinat pentru cercetarea spațiului aerian
P-15 (radar) () [Corola-website/Science/336594_a_337923]
-
specializat pentru determinarea înălțimii în compunerea subunităților, în special, din Apărare Antiaeriană a Trupelor de Uscat. Totodată a fost și este folosit pentru determinarea înălțimii în compunerea subunităților, specializate pentru descoperirea mijloacelor aeriene ce evoluează la înălțimi mici, aparținând Trupelor Radiotehnice din Apărarea Antiaeriană a Teritoriului. Deosebirea constructivă a instalației de emisie a radarului a fost folosirea modulatorului magnetic, care nu s-a folosit la nici un alt radar, nici până atunci nici după PRV-9 sau PRV-16. Renunțarea la folosirea comutatorului ionic
PRV-9 () [Corola-website/Science/336621_a_337950]