100 matches
-
sosirea unei nave maritime comandantul acesteia sau reprezentantul său este obligat să depună la căpitănia portului declarația de sosire împreună cu certificatele și documentele și, daca este cazul, să solicite vizarea jurnalului de bord, a jurnalului de mașini și a jurnalului radiotelegrafic sau radiotelefonic. În același termen de vor depune și eventualele proteste de mare sau rapoarte privind evenimentele petrecute pe timpul voiajului până la sosirea în port. ... (2) Depunerea certificatelor și documentelor nu este obligatorie pentru navele în tranzit, care nu solicită liberă
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
3 Toate scările din încăperile de locuit și încăperile de serviciu, precum și din posturile de comandă, trebuie construite cu elemente de rezistență din oțel exceptând cazul în care Administrația aprobă utilizarea, unui alt material echivalent. 3.1.4 Dacă stația radiotelegrafica nu are acces direct spre puntea deschisă, se vor prevedea două mijloace de evacuare pentru intrarea sau ieșirea din această stație, dintre care unul poate fi un hublou sau o fereastră de mărime suficientă, sau un alt mijloc considerat de
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
de operator radiotelegrafist sau radiotelefonist eliberat de Ministerul Comunicațiilor, cu excepția cazurilor prevăzute de reglementările legale în vigoare; 10. deservirea unei stații de radiocomunicații a cărei funcționare nu este autorizată de ministerul Comunicațiilor; 11. nerespectarea regulilor de procedură a desfășurării traficului radiotelegrafic sau radiotelefonic; 12. transmiterea sau acordarea permisiunii de a transmite semnale sau mesaje neidentificate de la stațiile de radiocomunicații, precum și de semnale false, înșelătoare sau alte semnale neautorizate, neemiterea indicativului de apel, cu excepția cazurilor prevăzute de reglementările legale în vigoare; 13
HOTĂRÎRE Nr. 890 din 9 decembrie 1994 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în domeniul radiocomunicatiilor şi al protecţiei radioelectrice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/111508_a_112837]
-
utilizarea luminilor albastre intermitențe pentru identificarea vehiculelor, navelor și ambarcațiunilor sanitare, întrebuințarea acestor semnale pentru alte vehicule sau nave nu este interzisă." 3. Articolul 7 - Semnal radio - va avea următorul cuprins: "1. Semnalul radio constă într-un mesaj radiotelefonic sau radiotelegrafic, în cod Morse sau înregistrare directă pe banda îngustă, precedate de o transmisie completă a semnalelor de urgență (RR nr. 3196 și 3197), urmată de grupul izolat YYY în radiotelegrafie Morse sau de cuvîntul MEDICAL în înregistrare directă pe banda
LEGE Nr. 32 din 26 aprilie 1995 pentru acceptarea de către România a amendamentelor la anexa nr. I a Protocolului adiţional nr. I la Convenţiile de la Geneva din 1949 privind protecţia victimelor conflictelor armate internaţionale, ratificat de România prin Decretul nr. 224 din 11 mai 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/111965_a_113294]
-
materialele (altele decât elementele pentru care s-au eliberat Certificatul de siguranță a construcției pentru nava de marfă, Certificatul de siguranță a echipamentului pentru nava de marfă și Certificatul de siguranță radio pentru nava de marfă și Certificatul de siguranță radiotelegrafică pentru nava de marfă sau Certificatul de siguranța radiotelefonică pentru nava de marfă) trebuie să fie supuse următoarelor inspecții: .1 O inspecție inițială, efectuată înainte ca nava să fie pusă în exploatare sau înainte de a i se elibera pentru prima
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
aibă la bord, intrarea lor în apele și porturile românești, următoarele acte: 1. Vasele maritime a) Actul de naționalitate; ... b) Rolul de echipaj; ... c) Certificatul de tonaj; ... d) Actele de vizita (certificatul de siguranță, certificatul de franc-bord, certificatul de siguranță radiotelegrafica); ... e) Manifestul vamal (pentru vasele încărcate); ... f) Patenta de sanatate; ... g) Registrul de mașini (jurnalul de mașini); ... h) Registrul radiotelegrafic; ... i) Registrul de navigație (jurnal de bord); ... j) Planurile vasului. ... Aceste vase sînt obligate a avea la bord și orice
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
Rolul de echipaj; ... c) Certificatul de tonaj; ... d) Actele de vizita (certificatul de siguranță, certificatul de franc-bord, certificatul de siguranță radiotelegrafica); ... e) Manifestul vamal (pentru vasele încărcate); ... f) Patenta de sanatate; ... g) Registrul de mașini (jurnalul de mașini); ... h) Registrul radiotelegrafic; ... i) Registrul de navigație (jurnal de bord); ... j) Planurile vasului. ... Aceste vase sînt obligate a avea la bord și orice alte acte, precum și certificatele cerute de legile comerciale și convențiile internaționale, la care Statul Român a aderat. 2. Vasele fluviale
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
b) Rolul de echipaj; ... c) Registrul de navigație (jurnalul de bord); ... d) Permisul de navigație; ... e) Patenta sanitară; ... f) Registrul de mașini (jurnal de mașini); ... g) Certificatul de tonaj; ... h) Certificatul de clasificare, după puterea masinei la remorchere; ... i) Registrul radiotelegrafic (ptr. Vasele cu RTSF); ... j) Manisfestul vamal (pentru vasele încărcate). ... 3. Vasele fluviale fără propulsiune a) Actul de naționalitate; ... b) Rolul de echipaj; ... c) Permisul de navigație; ... d) Patenta sanitară; ... e) Certificatul de tonaj; ... f) Manifestul vamal (pentru vasele încărcate
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
internaționale în vigoare. Organele maritime și fluviale R.P.R. vor recunoaște că valabile certificatele și permisele de navigație, precum și brevetele personalului, eliberate de organele străine competențe, vaselor sub pavilion străin și echipajelor lor. Registrul de navigație, registrul de mașini și registrul radiotelegrafic vor trebui să fie vizate, numerotate și parafate de către Căpitănie sau Oficiul de Port. Pentru vasele sub pavilion străin, cu port de înscriere român, certificatele sau permisele de navigație vor fi eliberate numai de organele maritime și fluviale române. Articolul
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
vasului certificatul de tonaj. Articolul 9 Orice vas maritim, sub orice pavilion, intrand în porturile sau apele române, va trebui să aibă la bord un certificat internațional de franc-bord, un certificat de siguranță în navigație și un certificat de siguranță radiotelegrafica, a căror valabilitate să nu fie expirata. Pentru vasele maritime, care nu vor avea aceste certificate sau daca certificatele nu ar mai fi valabile, se va proceda în conformitate cu Convențiunile Internaționale asupra liniilor de încărcare și a "Ocrotirii vieții umane pe
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
prin care s-ar rezervă utilizarea luminilor albastre intermitențe pentru identificarea vehiculelor, navelor și ambarcațiunilor sanitare, întrebuințarea acestor semnale pentru alte vehicule sau nave nu este interzisă. Articolul 7 Semnal radio 1. Semnalul radio constă într-un mesaj radiotelefonic sau radiotelegrafic, precedat de un semnal distinctiv de prioritate, care trebuie definit și aprobat de către o conferință administrativă mondială de radiocomunicații a Uniunii Internaționale a Telecomunicațiilor. Acest semnal este emis de trei ori înaintea indicativului de apel al transportului sanitar în cauză
PROTOCOL ADIŢIONAL nr. 1 din 10 iunie 1977 la conventiile de la Geneva din 12 august 1949 privind protectia victimelor conflictelor armate internationale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156277_a_157606]
-
în același corp, cu un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului sau cu un ceas: - Aparate receptoare de radiodifuziune care pot să funcționeze fără o sursă de energie exterioară, inclusiv aparatele care pot recepționa atât radiotelefonic cât și radiotelegrafic: 8527.12 -- Radiocasetofoane de buzunar: 8527.12.10 --- Cu sistem de citire analog/numeric (digital) p/st 8 8527.12.90 --- Altele p/st 8 8527.13 -- Alte aparate combinate cu un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
st 8 8527.19.00 -- Altele p/st 8 - Aparate de recepție de radiodifuziune care nu pot funcționa decât cu o sursă de energie exterioară, de tipul celor utilizate la automobile, inclusiv aparatele care pot recepționa atât radiotelefonic cât și radiotelegrafic: 8527.21 -- Combinate cu un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului: --- Capabile să recepționeze și să decodifice semnalele RDS (sistem de decodificare a informațiilor rutiere): 8527.21.20 ---- Cu sistem de citire prin fascicul laser p/st 8
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
casetă și sistem de citire analog/numeric (digital) p/st 8 8527.21.98 ----- Altele p/st 8 8527.29.00 -- Altele p/st 8 - Alte aparate receptoare de radiodifuziune, inclusiv aparatele care pot sa recepționeze atât radiotelefonic cât și radiotelegrafic: 8527.31 -- Combinate cu un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului: --- Cu unul sau mai multe difuzoare încorporate în aceeași carcasa: 8527.31.11 ---- Cu casetă și sistem de citire analog/numeric (digital) p/st 8 8527.31
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
materialele (altele decât elementele pentru care s-au eliberat Certificatul de siguranță a construcției pentru navă de marfă, Certificatul de siguranță a echipamentului pentru navă de marfă și Certificatul de siguranță radio pentru navă de marfă și Certificatul de siguranță radiotelegrafica pentru navă de marfă sau Certificatul de siguranță radiotelefonica pentru navă de marfă) trebuie să fie supuse următoarelor inspecții: .1 O inspecție inițială, efectuată înainte că nava să fie pusă în exploatare sau înainte de a i se elibera pentru prima
COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
la art. 6 alin. (1)] 1. Certificatul internațional de tonaj (1969) 2. - Certificatul de siguranță pentru navă de pasageri - Certificatul de siguranță a construcției pentru navă de marfuri - Certificatul de siguranță a echipamentului pentru navă de marfuri - Certificatul de siguranță radiotelegrafica pentru navă de marfuri - Certificatul de siguranță radiotelefonica pentru navă de marfuri - Certificatul de siguranță radio pentru navă de marfuri - Certificatul de scutire, inclusiv lista de marfuri, acolo unde este cazul - Certificatul de siguranță pentru navă de marfuri 3. - Certificatul
ORDIN nr. 654 din 8 mai 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 38/2000 privind implementarea standardelor internaţionale pentru siguranţa navelor, prevenirea poluarii şi asigurarea condiţiilor de muncă şi viaţa la bordul navelor maritime sub pavilion străin care utilizează porturile sau instalaţiile româneşti din largul marii, care operează pe sau deasupra platoului continental românesc (controlul statului portului). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150053_a_151382]
-
gaze, structura, echipamentul, instalațiile, amenajările și materialele (altele decât elementele pentru care au fost eliberate un Certificat de siguranță a construcției pentru navă de marfă, un Certificat de siguranță a echipamentului pentru navă de marfă și un Certificat de siguranță radiotelegrafica pentru navă de marfă sau un Certificat de siguranță radiotelefonica pentru navă de marfă) trebuie să fie supuse următoarelor inspecții: ●1 O inspecție inițială, efectuată înainte că nava să fie pusă în exploatare sau înainte de a i se elibera pentru
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
3. Radiotelefonie .............. 1.3.4. Radiotelegrafie cu imprimare directă .............. 1.4. Stație de comunicații navă-uscat INMARSAT .............. 2. Mijloace secundare de alarmare .............. 3. Echipamente pentru recepționarea informațiilor privind siguranța maritimă .............. 3.1. Receptor NAVTEX .............. 3.2. Receptor AGG .............. 3.3. Receptor radiotelegrafic HF cu imprimare directă .............. 4. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor prin satelit 4.1. COSPAS-SARSAT .............. 4.2. INMARSAT .............. 5. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor VHF .............. 6. Transponder radar naval .............. 7. Receptor de veghe pe frecvența radiotelefonică pentru caz de pericol de 2
REZOLUTIE A. 534 (13) nr. 534 din 17 noiembrie 1983 la codul de siguranţă pentru nave cu destinatie speciala*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166277_a_167606]
-
de rezervă sunt separate electric sau sunt combinate .......... .......... ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. Navele cu destinație specială construite înainte de 1 februarie 1992, care nu îndeplinesc în totalitate cerințele aplicabile ale cap. III din Convenția SOLAS, așa cum a fost amendată*5) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Existent la bord Instalație radiotelegrafică pentru bărcile de salvare ................ Aparat de radio portabil pentru ambarcațiunile de salvare ................ Radiobaliză pentru localizarea sinistrelor pentru ambarcațiunile de salvare (121,5 MHz și 243,0 MHz) ................ Aparat radiotelefonic de emisie-recepție ................ Se certifică prin prezenta că această listă este corectă
REZOLUTIE A. 534 (13) nr. 534 din 17 noiembrie 1983 la codul de siguranţă pentru nave cu destinatie speciala*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166277_a_167606]
-
3. Radiotelefonie .............. 1.3.4. Radiotelegrafie cu imprimare directă .............. 1.4. Stație de comunicații navă-uscat INMARSAT .............. 2. Mijloace secundare de alarmare .............. 3. Echipamente pentru recepționarea informațiilor privind siguranța maritimă .............. 3.1. Receptor NAVTEX .............. 3.2. Receptor AGG .............. 3.3. Receptor radiotelegrafic HF cu imprimare directă .............. 4. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor prin satelit 4.1. COSPAS-SARSAT .............. 4.2. INMARSAT .............. 5. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor VHF .............. 6. Transponder radar naval .............. 7. Receptor de veghe pe frecvența radiotelefonică pentru caz de pericol de 2
AMENDAMENT din 28 iunie 1996 pentru nave cu destinaţie specială (Cod) referitor la ambarcaţiunile de salvare de la bordul navelor-şcoală cu vele. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166280_a_167609]
-
de rezervă sunt separate electric sau sunt combinate .......... .......... ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. Navele cu destinație specială construite înainte de 1 februarie 1992, care nu îndeplinesc în totalitate cerințele aplicabile ale cap. III din Convenția SOLAS, așa cum a fost amendată*5) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Existent la bord Instalație radiotelegrafică pentru bărcile de salvare ................ Aparat de radio portabil pentru ambarcațiunile de salvare ................ Radiobaliză pentru localizarea sinistrelor pentru ambarcațiunile de salvare (121,5 MHz și 243,0 MHz) ................ Aparat radiotelefonic de emisie-recepție ................ Se certifică prin prezenta că această listă este corectă
AMENDAMENT din 28 iunie 1996 pentru nave cu destinaţie specială (Cod) referitor la ambarcaţiunile de salvare de la bordul navelor-şcoală cu vele. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166280_a_167609]
-
și alte aparaturi chirurgicale. 14) Automobilele proiectoare care cuprind un proiector luminos montat pe un vehicul și a caror funcționare este în general asigurată printr-o generatoare electrică acționata prin motorul mașinii. 15) Mașinile de radioreportaj. 16) Mașinile automobile telegrafice, radiotelegrafice, radiotelefonice pentru emisie și recepție; masinile-radar. 17) Mașinile echipate cu calculatoare care determină automat pe hipodromuri raporturile și partea pariurilor. 18) Masinile-laborator pentru controlul, de exemplu, al muncii mașinilor agricole. 19) Camioanele echipate cu aparate înregistratoare care să permită să
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
fotografic, fie prin imprimare sau perforarea unei benzi de hartie care se deplasează cu viteză constantă. Aparatele auxiliare de cronometraj sportiv (cutii și bănci de cronometrare, contactoare de piste, porticuri, dispozitive cu celulă fotoelectrica, organe de transmitere acustică, electrice sau radiotelegrafice etc.) urmează regimul lor propriu. 11) Aparatele de comandă a timpului pentru perioade scurte. Acestea fac să se audă o sonerie după un numar de minute determinat (până la 60 în general). Sunt prevăzute cu un mecanism de deșteptare și cu
ANEXĂ nr. 91 din 5 ianuarie 2000 CEASORNICARIE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166819_a_168148]
-
ÎN ACELAȘI CORP, CU UN APARAT DE ÎNREGISTRARE SAU DE REPRODUCERE A SUNETULUI SAU CU UN CEAS. - Aparate de recepție de radiodifuziune care pot funcționa fără o sursă de energie exterioară, inclusiv aparatele rare pot recepționa atât radiotelefonic cât și radiotelegrafic: 8527.12 - - Radiocasetofoane de buzunar 8527.13 - - Alte aparate combinate cu un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului 8527.19 - - Altele: - Aparate de recepție de radiodifuziune care nu pot funcționa decât cu o sursă de energie exterioară, de
ANEXĂ nr. 85 din 5 ianuarie 2000 MASINI, APARATE ŞI ECHIPAMENTE ELECTRICE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS SUNETUL, APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS IMAGINI ŞI SUNET DE TELEVIZIUNE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTOR APARATE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]
-
înregistrare sau de reproducere a sunetului 8527.19 - - Altele: - Aparate de recepție de radiodifuziune care nu pot funcționa decât cu o sursă de energie exterioară, de tipul celor utilizate la automobile, inclusiv aparatele care pot recepționa atât radiotelefonic cât și radiotelegrafic: 8527.21 - - Combinate cu un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului 8527.29 - - Altele - Alte aparate receptoare de radiodifuziune, inclusiv aparatele care pot sa recepționeze atât radiotelefonic cât și radiotelegrafic: 8527.31 - - Combinate cu un aparat de înregistrare
ANEXĂ nr. 85 din 5 ianuarie 2000 MASINI, APARATE ŞI ECHIPAMENTE ELECTRICE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS SUNETUL, APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS IMAGINI ŞI SUNET DE TELEVIZIUNE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTOR APARATE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]