412 matches
-
de medicina stoică, logica epicuriană exaltă meritele stării în care se află omul în vârstă: s-a sfârșit cu tirania dorințelor, au dispărut inconvenientele asociate căutării plăcerii, s-a terminat cu chinurile pasiunii, afectele s-au dus, trupul trăiește „la ralanti”, desigur, dar nu mai cunoaște suferințele libidoului, scapă definitiv metamorfozelor elanului vital de care vorbea Lucrețiu în poemul său. Nu mai suferi că trăiești într-un trup părăsit de ceea ce-l tulbura. în mod evident, Diogene face din necesitate o
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2053_a_3378]
-
spre larg. Motorul torcea frumos. Parcă nici nu existase incidentul care ne-a dezorientat de nu mai știam încotro mergem. După timpul parcurs ar fi fost normal sa fi ajuns în zone bune de pescuit. Nici vorbă. Lăsam motorul la ralanti să putem auzi și alte motoare după care să ne ghidăm încotro să ne îndreptăm. În prova văd că apare umbra unui dig. Când am ajuns la mai puțin de zece metri de el am schimbat repede direcția bărcii, altfel
RĂTĂCIŢI PE MARE de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1098 din 02 ianuarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/347493_a_348822]
-
spre larg. Motorul torcea frumos. Parcă nici nu existase incidentul care ne-a dezorientat de nu mai știam încotro mergem. După timpul parcurs ar fi fost normal sa fi ajuns în zone bune de pescuit. Nici vorbă. Lăsam motorul la ralanti să putem auzi și alte motoare după care să ne ghidăm încotro să ne îndreptăm. În prova văd că apare umbra unui dig. Când am ajuns la mai puțin de zece metri de el am schimbat repede direcția bărcii, altfel
RATACITI PE MARE de STAN VIRGIL în ediţia nr. 426 din 01 martie 2012 [Corola-blog/BlogPost/365188_a_366517]
-
spre larg. Motorul torcea frumos. Parcă nici nu existase incidentul care ne-a dezorientat de nu mai știam încotro mergem. După timpul parcurs ar fi fost normal sa fi ajuns în zone bune de pescuit. Nici vorbă. Lăsam motorul la ralanti să putem auzi și alte motoare după care să ne ghidăm încotro să ne îndreptăm. În prova văd că apare umbra unui dig. Când am ajuns la mai puțin de zece metri de el am schimbat repede direcția bărcii, altfel
RATACITI PE MARE de STAN VIRGIL în ediţia nr. 368 din 03 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/361740_a_363069]
-
spre larg. Motorul torcea frumos. Parcă nici nu existase incidentul care ne-a dezorientat de nu mai știam încotro mergem. După timpul parcurs ar fi fost normal să fi ajuns în zone bune de pescuit. Nici vorbă. Lăsam motorul la ralanti să auzim și alte motoare după care să ne ghidăm încotro să ne îndreptăm. În prova văd că apare umbra unui dig. Ajunși la mai puțin de zece metri de el am schimbat repede direcția bărcii, altfel intram în stabilopozi
PUNTI PESTE VREMURI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1434 din 04 decembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/360401_a_361730]
-
nu i-am văzut niciodată pe stradă.” A plecat din restaurant mulțumit de planul pe care-l făcuse, a mers agale să-și ia mașina și a ajuns în cartierul Violetei înainte de opt seara. A condus încet, cu motorul la ralanti, pe aleile dintre blocuri, până a găsit locul ce i s-a părut potrivit. A parcat și a coborât liniștit, ca și când locuia în acea zonă, grijuliu să nu atragă atenția cu nimic. A mers vreo două sute de metri, în pas
de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 389 din 24 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/359659_a_360988]
-
zile. A agățat în fugă borseta cu documente și bani și a coborât scara, sărind câte trei trepte. A pornit mașina înfrigurat, a plecat în trombă și tot așa a condus până în apropierea locului ales. A trecut la mersul în ralanti, a întors mașina și a oprit-o lângă bordură. Mai erau cinci minute până la ora opt seara. A coborât, a întredeschis portierele față de pe ambele părți, dând impresia că aerisește habitaclul, a aprins țigara și a început să se plimbe
de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 389 din 24 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/359659_a_360988]
-
diferită: poate nu ai nicio empatie cu protagonistul temporar, dar nu poți refuza minunata lume nouă pe care o vezi prin ochii lui. Cât despre viteză, serialul ar trebui să constituie un studiu de caz. La început, a mizat pe ralanti, ca să ne țină aproape de familia Stark și mai ales de Ned, ei constituind nucleul dur de băieți buni. În paralel, a mai „cultivat" câteva personaje, dar nu asiduu. Odată cu moartea lui pater familias, ne-a descentralizat preferințele pentru erou și
Nouă motive pentru care suntem fascinați de „Game of Thrones” () [Corola-blog/BlogPost/338154_a_339483]
-
controlate prin intermediul unui sistem avansat de control al emisiilor: - 4,5%; sau - 3,5%, în funcție de data primei înmatriculări sau a primei utilizări, specificată în cerințe*1); (ii) pentru vehiculele controlate prin intermediul unui sistem avansat de control al emisiilor: - la ralanti: 0,5%; - la turație ridicată la ralanti: 0,3%; sau - la ralanti: 0,3% (*7) - la turație ridicată la ralanti: 0,2 %, în funcție de data primei înmatriculări sau utilizări menționate în cerințe*1) X (c) Coeficientul lambda nu se încadrează în seria de valori
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
de control al emisiilor: - 4,5%; sau - 3,5%, în funcție de data primei înmatriculări sau a primei utilizări, specificată în cerințe*1); (ii) pentru vehiculele controlate prin intermediul unui sistem avansat de control al emisiilor: - la ralanti: 0,5%; - la turație ridicată la ralanti: 0,3%; sau - la ralanti: 0,3% (*7) - la turație ridicată la ralanti: 0,2 %, în funcție de data primei înmatriculări sau utilizări menționate în cerințe*1) X (c) Coeficientul lambda nu se încadrează în seria de valori de 1 ± 0,03 sau nu este
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
4,5%; sau - 3,5%, în funcție de data primei înmatriculări sau a primei utilizări, specificată în cerințe*1); (ii) pentru vehiculele controlate prin intermediul unui sistem avansat de control al emisiilor: - la ralanti: 0,5%; - la turație ridicată la ralanti: 0,3%; sau - la ralanti: 0,3% (*7) - la turație ridicată la ralanti: 0,2 %, în funcție de data primei înmatriculări sau utilizări menționate în cerințe*1) X (c) Coeficientul lambda nu se încadrează în seria de valori de 1 ± 0,03 sau nu este conform cu specificațiile producătorului
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
primei înmatriculări sau a primei utilizări, specificată în cerințe*1); (ii) pentru vehiculele controlate prin intermediul unui sistem avansat de control al emisiilor: - la ralanti: 0,5%; - la turație ridicată la ralanti: 0,3%; sau - la ralanti: 0,3% (*7) - la turație ridicată la ralanti: 0,2 %, în funcție de data primei înmatriculări sau utilizări menționate în cerințe*1) X (c) Coeficientul lambda nu se încadrează în seria de valori de 1 ± 0,03 sau nu este conform cu specificațiile producătorului X (d) Citirea OBD indică o funcționare
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
în circulație înainte de 1 ianuarie 1980 sunt exonerate de această obligație - Pentru vehiculele din clasele de emisie până la Euro 5 și Euro V (*7): - Măsurarea opacității gazelor de evacuare în timpul accelerării libere (mers în gol, de la ralanti până la turația de întrerupere a alimentării) cu schimbătorul de viteză la punctul mort și ambreiajul cuplat sau citirea OBD. Testul țevii de eșapament reprezintă metoda de bază pentru evaluarea emisiilor de gaze de evacuare. Pe baza evaluării echivalenței, statele
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
membre pot autoriza utilizarea OBD în conformitate cu recomandările producătorului și cu alte cerințe - Pentru vehiculele din clasele de emisie Euro 6 și Euro VI (*8): - Măsurarea opacității gazelor de evacuare în timpul accelerării libere (mers în gol, de la ralanti până la turația de întrerupere a alimentării) cu schimbătorul de viteză la punctul mort și ambreiajul cuplat sau citirea OBD în conformitate cu recomandările producătorului și cu alte cerințe*1) (a) Pentru vehicule înmatriculate sau puse în circulație pentru prima oară
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
de răcire a motorului. (ii) Sistemul de evacuare se purjează prin cel puțin trei cicluri de accelerare liberă sau printr-o metodă echivalentă. X Procedura de încercare: 1. Motorul și orice turbocompresor instalat trebuie să se afle la turația de ralanti înainte de începerea fiecărui ciclu de accelerare liberă. Pentru motoarele diesel ale vehiculelor grele, aceasta înseamnă să se aștepte cel puțin 10 secunde după eliberarea pedalei de accelerație. 2. Pentru inițierea fiecărui ciclu de accelerare liberă, pedala de accelerație trebuie
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
unui portofoliu de proiecte strategice pentru România ... 5. MINISTERUL ECONOMIEI, ANTREPRENORIATULUI ȘI TURISMULUI Economie Precum întreaga țară și întreaga societate, economia traversează o perioadă complicată. Traversăm un reviriment economic după anul 2020, atunci când motoarele economiei globale au mers la ralanti. Asistăm și la o creștere a prețurilor, existând un apetit crescând pentru investiții, dar încrederea consumatorilor fluctuează. Cu alte cuvinte, există șanse și oportunități majore, dar și amenințări semnificative. Fiecare dintre acestea trebuie analizate punctual. Nu ne mai permitem luxul
HOTĂRÂRE nr. 22 din 15 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271262]
-
a poluării atmosferei al navei. ... ... ... 4.3 Limite de emisii 4.3.1 Fiecare EGCS ar trebui să fie capabilă să reducă emisiile la un nivel egal sau mai mic decât valoarea certificată, în orice punct de încărcare, inclusiv la mersul în gol (ralanti) al unității de combustie cu combustibil lichid, atunci când aceasta este exploatată în conformitate cu subpct. 4.2.2.1.2. ... 4.3.2 Pentru a demonstra performanța, ar trebui să fie măsurate emisiile, cu acordul Administrației, la cel puțin patru puncte de încărcare. Un
REZOLUȚIA MEPC.340(77) din 26 noiembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273892]
-
și motorul aflat în fața, precum și cele două faruri situate la extremitatea exterioară a aripilor față, mă duceau mereu cu gândul la un câine mox. Mai erau Skodele cehoslovace. Mi le amintesc staționate în Piața Mihai Viteazu, cu motoarele mergând la ralanti și parcă aud, încă, zumzetul lor înfundat, determinat de detonația diesel, de zgomotul injecției fracționate, pe care îl reproduceam drept un „langa, langa, langa, langa” monoton și continuu. Le numeam „autobuze cu mustăți”, din pricina grilei radiatorului alcătuită din două rânduri
HOINĂRIND PRIN AMINTIRI de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1653 din 11 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/377345_a_378674]
-
cerești"16 privit comod prin țevăria unui telescop, o contemplație rece. Dar înaintând din schelă în schelă ești prins în maëlstromul sur și absorbant al nopții universului, zguduit pas cu pas și înfiorat. Eminescu "lucrează" cinematografic: aici un plan în ralanti prin "văile de mite", aici un prim-plan pe fața unui rege dintre "microscopicele popoare", din nou o accelerare gâfâitoare pe dunga unei stele căzânde. Rupturile nu sunt ale discursului cât în mutarea de planuri. Fragmentele au incandescențe proprii, alimentate
[Corola-publishinghouse/Science/1516_a_2814]
-
de medicina stoică, logica epicuriană exaltă meritele stării în care se află omul în vârstă: s-a sfârșit cu tirania dorințelor, au dispărut inconvenientele asociate căutării plăcerii, s-a terminat cu chinurile pasiunii, afectele s-au dus, trupul trăiește „la ralanti”, desigur, dar nu mai cunoaște suferințele libidoului, scapă definitiv metamorfozelor elanului vital de care vorbea Lucrețiu în poemul său. Nu mai suferi că trăiești într-un trup părăsit de ceea ce-l tulbura. în mod evident, Diogene face din necesitate o
O contraistorie a filosofiei. Volumul 2. by Michel Onfray [Corola-publishinghouse/Science/2094_a_3419]
-
cu strada depozitului”, ST, 1986, 1; Dan Culcer, Modificări în proza scurtă, VTRA, 1986, 1; Vasile Popovici, Poemul existenței ca atare, AFT, 1986, 3; Ioan Holban, Două debuturi, CRC, 1986, 30; Mircea Mihăieș, Reverii livrești, O, 1989, 13; Ioan Buduca, Ralantiul și acceleratorul, AFT, 1989, 4; Vasile Popovici, „Însemnare despre anii din urmă”, F, 1989, 5; Ioan Holban, Exerciții de imaginație, CRC, 1989, 27; Nora Rebreanu, Raportul dialogic, ECH, 1990, 3-4; Simion, Scriitori, IV, 693-702; Țeposu, Istoria, 139-140; Ioana Pârvulescu, Memorialul
VIGHI. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/290561_a_291890]
-
evadarea se va face prin carnal, prin sex, limbajul găștilor de cartier înlocuind dialogurile de până la 1989 din romanele cu și despre tineri. O altă apropiere a „douămiiștilor” este față de film, care se face simțită în secvențele de flash-back și ralanti prezente în acest puzzle al oralității. Roman al prieteniei, Mesteci și respiri mai ușor este și o carte poetică. Chiar dacă stă sub semnul anarhistului Baudelaire și se deschide prin mult uzitatul și uzatul „deci”, se încheie cu „atât” al lui
POPESCU-4. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/288925_a_290254]
-
sau absentă. Răceala conceptualului apare în același timp ca efect retoric și cauză producătoare; dar în ambele cazuri ea este o semiprezență, în sensul în care este integrată mai curând ca sugestie decât ca factor explicit. În montajul imaginilor predomină ralantiul, semantizarea lentă, iar ca instrument bisturiul, care decupează doar aparent cu indiferență. Nu cerebralul, ci arbitrarul este absent: „Lama taie orice;/ zâmbetul sticlos/ nu lasă speranțe./ Stă sub apă, subțire,/ gata să separe/ orice imagine/ de modelul ei viu./ Secționare
PRICOP. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/289019_a_290348]
-
37; Simion, Scriitori, IV, 453-465; Vladimir Bălănică, Sindromul veridicității, TMS, 1990, 2; Dan Silviu Boerescu, Poezia sufletelor mărunte, T, 1900, 3; George Pruteanu, Romanciera la munca de jos, CRC, 1990, 22; Monica Lovinescu, Gabriela Adameșteanu, F, 1990, 7; Ovidiu Pecican, Ralantiul, surdina revoltei, CNT, 1991, 31; Mihaela Ursa, „Drumul egal” al prozei, APF, 1993, 6; Simona Sora, Tonul și perspectiva, RL, 1993, 16; George, Sfârșitul, IV, 305-312; Ștefan Borbély, Gabriela Adameșteanu, F, 1994, 3; Negoițescu, Scriitori contemporani, 9-11; Lovinescu, Unde scurte
ADAMESTEANU. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/285180_a_286509]
-
prietenii ei. Cu toții s-au ridicat în picioare și și-au încercuit scaunele. Au urmat alte îmbrățișări și sărutări. Apoi cineva s-a dus la masa lor... Și așa mai departe. Era ca și cum ai fi urmărit un val mexican la ralanti. Era foarte cald. Eu și Brigit stăteam pe scaunele noastre neconfortabile și ne degustam băuturile extrem de elaborate. La Llama Lounge, băuturile mergeau de minune cu gheață și decorațiuni culinare. Și nu puteai să te uiți pe o distanță mai mare
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2281_a_3606]