901 matches
-
Islandei care și-a centrat intervenția pe doi troli canibali, înalți de 36 de metri, iar cea mai politică este semnată de Olafur Eliasson al cărui proiect Green Light vine în ajutorul migranților prin producția de lămpi compuse din materiale reciclate. Ele ilustrează perfect direcția afirmată de Paolo Baratta, de a ”arăta opera de artă ca un act de opoziție, de emancipare și de generozitate”. Pavilionul Franței va fi reprezentat de Xavier Veilhan. Hammad Nasar va reprezenta Statele Arabe Unite într-
“Viva Arte, Viva” este deviza Bienalei de artă contemporană de la Veneția by Corespondență din Italia de la Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105554_a_106846]
-
XVIII-lea, unde sunt păstrate documente, fotografii, instrumente și utilaje legate de topitorie. Adorația Magilor De asemenea, Lambrate a fost scena cunoscutului East Market: 250 de expozanți din întreaga Italie au propus mii de obiecte, de la cele vintage la cele reciclate, de la rarități la piese modernizate, într-un spațiu de 6.000 de metri patrati dintr-o fosta fabrică. În noua arie a cartierului Massimiano au fost găzduiți expozanții de design și obiecte lucrate de mână, iar în spațiul de la intrare
Călătoriți cu stil de Anul Nou by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105885_a_107177]
-
incendiilor, pentru producerea de aburi, pentru refrigerare și pentru alte scopuri similare, aceasta trebuie circulata printr-un sistem separat, bine identificat. Apă nepotabila nu trebuie să aibă conexiuni cu sau să permită refluxul în sistemele de apă potabilă. ... (3) Apă reciclata utilizată pentru prelucrare sau că ingredient nu trebuie să prezinte nici un risc de contaminare. Aceasta trebuie să fie de acelasi standard că apa potabila, cu excepția cazului în care se poate demonstra autorității competențe că, în fapt, calitatea apei nu poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170506_a_171835]
-
cândva nomade s-au așezat în Canaan, casa omului devine Totul. Este locul unde trăiești și de care ești atașat. Jano preferă să lucreze cu materiale ignorate de alții. În recenta sa expoziție, artistul folosește metal, fiare vechi, rebuturi topite, reciclate. Jano construiește din metal tăiat, perforat apoi sudat și torsionat, case, orașe, așezări care amintesc orașele fortificate, sau cele abandonate, sate părăsite, frumusețea lor rezidă în urâțenia lor. În multe construcții Jano aplică text - decorații sau mesaje care leagă obiectul
EXPOZIŢIE JACQUES JANO LA MUZEUL DE ARTĂ RAMAT GAN de ADRIAN GRAUENFELS în ediţia nr. 1500 din 08 februarie 2015 by http://confluente.ro/adrian_grauenfels_1423350008.html [Corola-blog/BlogPost/376069_a_377398]
-
Nu văzusem înainte primul Minte-mă frumos și bine am făcut, altfel aș fi fost tentat să caut cu lumânarea toate găurile din scenariu, stângăciile de regie, clișeele genului rom-com reciclate neinventiv pentru uz local și atmosfera generală de film făcut pentru (Pro) TV. M-a ajutat în această relaxare a simțului critic și o coincidență amuzantă: în primele 5 minute din film unul dintre personaje întârzie la un spectacol de
„Minte-mă frumos 3” s-ar putea să fie un film bun by https://republica.ro/zminte-ma-frumos-3-s-ar-putea-sa-fie-un-film-bun [Corola-blog/BlogPost/338492_a_339821]
-
doar pe hârtie, bine legată și îndosariată, pregătită a fi reciclată. Cu toate studiile de fezabilitate, de la școli și autostrăzi, de la case pentru tineri, cămine de bătrâni, fabrici și uzine, de la bunăstarea recitată, poezia de mult uitată, astăzi și ea reciclată. Că deh, mâine e o nouă poezie, ce va fi așternută de alți poeți celebri care vor uita hârtia și ei vor alege azi tehnologia. Facebook-ul și Internetul vor aborda instantaneu subiectul. Nici nu mai trebuie să scrii, doar cont
Poezia lui Piedone. Cu cine va vota fostul edil by Tudor Curtifan () [Corola-website/Journalistic/102679_a_103971]
-
impulsive. Dar sunt hrănace și mă coc în soare, ca un gândac.Repejor îmi fac loc la concertul cu intrarea liberă, de la parter.Am invitație specială de la vizitiul lui tvoreț.http://artelesistiintelevietii.wordpress.com/2013/04/17/ce-ma-desparte-de-lume/... XXIII. VIEȚI RECICLATE, de Dalelina John, publicat în Ediția nr. 831 din 10 aprilie 2013. De la o vreme am fost mai atentă la un fenomen, apărut demultișor în localitea de domiciliu, provinciala și liniștită. Începând de la angajații de la firma de salubritate din oraș
CANAL DE AUTOR by http://confluente.ro/articole/dalelina_john/canal [Corola-blog/BlogPost/361002_a_362331]
-
Totuși, stilul bazat pe studiul atent al naturii precum și dinamica cu care folosea lumină a exercitat o influență extraordinară. Sunt considerați urmași ai stilului sau: Giovanni Baglione, Orazio Gentileschi și fiica sa Artemisia Gentileschi, Batistello Caracciolo și Carlo ... XXXII. VIEȚI RECICLATE, de Dalelina John, publicat în Ediția nr. 801 din 11 martie 2013. De la o vreme am fost mai atentă la un fenomen, apărut demultișor în localitea de domiciliu, provinciala și liniștită. Începând de la angajații de la firma de salubritate din oraș
CANAL DE AUTOR by http://confluente.ro/articole/dalelina_john/canal [Corola-blog/BlogPost/361002_a_362331]
-
picturală. Linus Rauch (n. 1984) trăiește și lucrează la Berlin. Având studii medicale, Linus a decis să se concentreze în schimb asupra artei. Operele sale sunt minimaliste și „curate”, dar nu și sterile. Folosește o varietate de materiale, de la textile reciclate și ipsos până la vopsea și hârtie, utilizându-le ca resurse de vocabular în încercarea de a materializa o ecologie complexă a percepției.
Discursuri artistice contemporane pe simezele clujene by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105620_a_106912]
-
corelația dintre prezenta directivă și măsurile de transpunere, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Obiectul Prezenta directivă stabilește dispozițiile administrative și tehnice pentru omologarea vehiculelor menționate la articolul 2 pentru a garanta că părțile lor componente și materialele pot fi reutilizate, reciclate și recuperate în proporțiile minime prevăzute în anexa I. Prezenta directivă stabilește dispozițiile specifice pentru a garanta că refolosirea unor părți componente nu prezintă pericol pentru siguranță sau mediu. Articolul 2 Domeniul de aplicare Prezenta directiva se aplică vehiculelor aparținând
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
de recuperare" înseamnă potențialul de recuperare a unor părți componente sau materiale provenind de la un vehicul scos din uz; 16. "gradul de reciclare a unui vehicul (Rcyc)" înseamnă procentul din masa unui vehicul nou, care ar putea fi refolosit și reciclat; 17. "gradul de recuperare a unui vehicul (Rcov)" înseamnă procentul din masa unui vehicul nou care ar putea fi refolosit și recuperat; 18. "strategie" înseamnă un plan pe scară largă alcătuit din acțiuni coordonate și măsuri tehnice care urmează să
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
luarea în considerare a posibilităților de dezmembrare, reutilizare și valorificare, în special prin reciclare, a componentelor și materialelor acestora; ... c) integrarea unei cantități sporite de materiale reciclate în vehicule și în alte produse, în vederea dezvoltării piețelor de desfacere pentru materialele reciclate. ... Articolul 4 (1) Materialele și componentele vehiculelor vor fi introduse pe piață numai dacă nu conțin plumb, mercur, cadmiu și crom hexavalent. ... (2) Sunt exceptate de la prevederile alin. (1) materialele și componentele vehiculelor prevăzute în anexa nr. 3, în condițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263464_a_264793]
-
scoase din uz, respectiv: 1. copii ale certificatelor de distrugere; 2. inventarele și locațiile, pe tipuri și cantități, ale tuturor substanțelor, materialelor și componentelor rezultate în urma operațiunilor de depoluare și tratare a vehiculelor scoase din uz; 3. evidența tuturor deșeurilor reciclate sau eliminate, precum și informații privind componentele reutilizate; 4. informații privind fluxurile de deșeuri din alte domenii de activitate ale unității, care vor fi eliminate împreună cu fluxurile de deșeuri rezultate de la gestionarea vehiculelor scoase din uz; 5. probleme în funcționare, cauzele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263464_a_264793]
-
mediu al reutilizării, reciclării și valorificării metalelor din vehiculele scoase din uz, denumite în continuare estimarea conținutului de metal. Această estimare este susținută de explicații detaliate privind procentajul de metal conținut și de estimarea procentajului de metal reutilizat, valorificat și reciclat. -------------- Alin. (6^1) al art. 15 a fost introdus de pct. 10 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.313 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 829 din 9 octombrie 2006. (6^2) În datele utilizate pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164406_a_165735]
-
ecologică și rațională a vehiculelor scoase din uz, respectiv: ... - copii ale certificatelor de distrugere; - inventarele și locațiile, pe tipuri și cantități, ale tuturor substanțelor, materialelor și componentelor rezultate în urma operațiunilor de pretratare și tratare a vehiculelor uzate; - evidența tuturor deșeurilor reciclate sau eliminate, precum și informații privind componentele reutilizate; - informații privind fluxurile de deșeuri din alte domenii de activitate ale unității, care vor fi eliminate împreună cu fluxurile de deșeuri rezultate de la gestionarea vehiculelor scoase din uz; - probleme în funcționare, cauzele acestora și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164406_a_165735]
-
exportate pentru reciclare, valorificare și eliminare. **) Se vor utiliza, acolo unde este posibil, codurile conform Hotărârii Guvernului nr. 856/2002 privind evidența gestiunii deșeurilor și pentru aprobarea listei cuprinzând deșeurile, inclusiv deșeurile periculoase. 4. Monitorizarea cantității totale de materiale reutilizate, reciclate, valorificate (în tone pe an) (A) │(B1+B2+F1) │(D1+D2+F2) │(X1=A+B1+B2+│(X2=A+D1+D2+F2) F1) W1 (masa totala a vehiculelor)= ... NOTĂ: 1. Operatorii economici care utilizează estimări asupra conținutului de metal trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164406_a_165735]
-
depoluate și dezmembrate trimise pentru valorificare, reciclare sau eliminare. Operatorii economici care folosesc estimări asupra conținutului de metal determină A, exclusiv componentele metalice, pe baza datelor furnizate de operatorii economici care dezmembrează și/sau valorifică vehiculele scoase din uz. Cantitatea reciclată/valorificată/eliminată este determinată pe baza datelor furnizate de operatorii economici care colectează sau reciclează/valorifică ori pe baza cantităților notate în registrul de operare al operatorilor economici care reciclează/valorifică sau elimină materialele și componentele provenite de la vehicule scoase
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164406_a_165735]
-
anul 2005 Anexa II/9 MINISTERUL ECONOMIEI ȘI COMERȚULUI Calculația subvenției în anul 2005 Anexa II/11 MINISTERUL ECONOMIEI ȘI COMERȚULUI Calculația subvenției în anul 2005 Anexa IV MINISTERUL ECONOMIEI ȘI COMERȚULUI TRANSFERURILE pe anul 2005 pentru deșeuri și subproduse reciclate plumboase la Societatea Comercială ROMPLUMB Baia Mare Nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137606_a_138935]
-
propulsor. ... c) Masele plastice sunt marcate în conformitate cu Hotărârea Guvernului nr. 349/2002 privind gestionarea ambalajelor și deșeurilor de ambalaje sau cu DIN 6120, părțile 1 și 2, împreună cu DIN 7728, partea 1. ... d) Dacă ambalajul primar este făcut din material reciclat, orice indicare a acestui fapt pe ambalaj va fi conformă cu standardul ISO 14021 "Etichete de mediu ��i declarații - Afirmații autodeclarate (etichetarea de mediu tip ÎI)". e) Părțile ambalajului primar trebuie să fie ușor separabile în părți executate dintr-un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160448_a_161777]
-
rezultat din frezare; - așternerea amestecului rezultat; - compactarea. 1.3.2. Reciclarea la rece a îmbrăcămintei rutiere se execută în perioada 15 aprilie - 30 septembrie, cu condiția că temperatura atmosferică să fie de minimum 5 gr.C. 1.3.3. Îmbrăcămintea rutieră reciclata la rece se va acoperi printr-unul dintre procedeele următoare, în funcție de volumul traficului: - tratament bituminos; - straturi rutiere bituminoase foarte subțiri, la rece (slurry-seal); - covor asfaltic; - ranforsarea sistemului rutier în funcție de capacitatea portanta necesară sistemului rutier, nou-stabilită prin calculul de dimensionare. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
2. Elemente geometrice 2.2.1. Adâncimea până la care se frezează îmbrăcămintea rutieră este limitată de alcătuirea sistemului rutier și de capacitatea mașinii de reciclare. În funcție de alcătuirea sistemului rutier, adâncimea până la care se face frezarea se stabilește astfel încât sub stratul reciclat să rămână material necoeziv, pentru că apa utilizată în procesul de reciclare să poată fi drenata. 2.2.2. Lățimea îmbrăcămintei rutiere trebuie să corespundă prevederilor STAS 2900. 2.2.3. Profilul transversal. 2.2.3.1. În aliniament profilul transversal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
și să îndeplinească prevederile STAS 1342. 2.4. Caracteristicile mixturii asfaltice reciclate 2.4.1. Gradul de compactare 2.4.1.1. Pentru stabilirea gradului de compactare se efectuează o determinare la 500 mp. 2.4.1.2. Mixtura asfaltica reciclata se considera compactata, dacă, pentru cel putin 95% din determinările efectuate, gradul de compactare este de 100%, iar pentru restul de 5%, gradul de compactare este de minimum 95% . 3. Prescripții generale de executare 3.1. Pentru realizarea probei care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
de goluri și densitatea pe corpurile de probă; - rezistență la întinderea prin despicare (7 și 28 de zile) și modul de elasticitate dinamic pe corpurile de probă. 4.2.1.3. Compactarea: verificarea modului de compactare. 4.3. Verificarea îmbrăcămintei reciclate: - verificarea gradului de compactare (o încercare la 500 mp); - verificarea modului de elasticitate (3 determinări/zi); - verificarea planeității; - verificarea grosimii îmbrăcămintei reciclate. 4.4. Toleranțe 4.4.1. Corpuri de probă: - conținut de goluri +5%; - rezistență la întindere prin despicare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
dinamic pe corpurile de probă. 4.2.1.3. Compactarea: verificarea modului de compactare. 4.3. Verificarea îmbrăcămintei reciclate: - verificarea gradului de compactare (o încercare la 500 mp); - verificarea modului de elasticitate (3 determinări/zi); - verificarea planeității; - verificarea grosimii îmbrăcămintei reciclate. 4.4. Toleranțe 4.4.1. Corpuri de probă: - conținut de goluri +5%; - rezistență la întindere prin despicare la 7 și 28 de zile; -20% . 4.4.2. Îmbrăcămintea reciclata: - grosime: -10%; - grad de compactare: -2% în maximum 10% din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
de elasticitate (3 determinări/zi); - verificarea planeității; - verificarea grosimii îmbrăcămintei reciclate. 4.4. Toleranțe 4.4.1. Corpuri de probă: - conținut de goluri +5%; - rezistență la întindere prin despicare la 7 și 28 de zile; -20% . 4.4.2. Îmbrăcămintea reciclata: - grosime: -10%; - grad de compactare: -2% în maximum 10% din determinări; - planeitate: +1 cm/4 m; - cota în profil transversal +/ 2 cm. 5. Recepția lucrărilor 5.1. Recepția preliminară 5.1.1. Recepția preliminară a lucrărilor de către beneficiar se va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]