30 matches
-
aeronavei în regim de funcționare maxim), în zone de zbor cu risc ridicat (în limite legale, la solicitarea clientului) se va percepe un tarif suplimentar în limita a 3-5% din valoarea cursei.Tarifele pe ora de zbor comercial pot fi recorelate în funcție de prețurile la combustibili, uleiuri și lichide și se pot modifica cu mai mult de 3% față de valoarea contractată inițial. Pentru aeronavele cu alți proprietari decât Școala Superioară de Aviație Civilă, dar operate de aceasta, tarifele vor fi stabilite de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249945_a_251274]
-
aeronavei în regim de funcționare maximă) în zone de zbor cu risc ridicat (în limite legale la solicitarea clientului) se va percepe un tarif suplimentar în limita a 3-5% din valoarea cursei. Tarifele pe ora de zbor comercial pot fi recorelate în funcție de prețurile la combustibili, uleiuri și lichide și se pot modifica cu mai mult de 3% față de valoarea contractată inițial. Pentru aeronavele care au alți proprietari decât Școala Superioară de Aviație Civilă, dar care sunt operate de aceasta, tarifele vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249946_a_251275]
-
aeronavei în regim de funcționare maximă) în zone de zbor cu risc ridicat (în limite legale la solicitarea clientului) se va percepe un tarif suplimentar în limita a 3-5% din valoarea cursei. Tarifele pe ora de zbor comercial pot fi recorelate în funcție de prețurile la combustibili, uleiuri și lichide și se pot modifica cu mai mult de 3% față de valoarea contractată inițial. Pentru aeronavele care au alți proprietari decât Școala Superioară de Aviație Civilă, dar care sunt operate de aceasta, tarifele vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249947_a_251276]
-
aeronavei în regim de funcționare maximă) în zone de zbor cu risc ridicat (în limite legale la solicitarea clientului) se va percepe un tarif suplimentar în limita a 3-5% din valoarea cursei. Tarifele pe ora de zbor comercial pot fi recorelate în funcție de prețurile la combustibili, uleiuri și lichide și se pot modifica cu mai mult de 3% față de valoarea contractată inițial. Pentru aeronavele care au alți proprietari decât Școala Superioară de Aviație Civilă, dar care sunt operate de aceasta, tarifele vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266747_a_268076]
-
totalitate la începutul cursului) se pot practica următoarele reduceri de tarife: - 3% pentru primele 25 de ore de zbor; - 5% pentru un număr mai mare de 25 de ore de zbor. - Tarifele ACMI pe ora de zbor comercial pot fi recorelate în funcție de prețurile la combustibili și se pot modifica cu mai mult de 3% față de valoarea contractată inițial. - Tarifele prevăzute pentru pregătirea CPL, ATPL, PPL, precum și a altor cursuri aprobate pot fi reduse în cazul unor serii de mai mult de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273938_a_275267]