39 matches
-
înzestrate cu două compresoare; ... w) fluierul, claxonul sau sirena; ... x) defecțiuni sau uzuri ale osiilor montate care depășesc limitele prevăzute în Anexa nr. 6 și/sau din reglementările în vigoare. ... Articolul 41 (1) Dacă locomotiva se pune în serviciu după remizare într-o stație care nu este deservită de o unitate de tracțiune, iar la efectuarea operațiunilor de punere în serviciu se constată piese, instalații și echipamente menționate la art. 40 lipsa sau defecte, precum și posibilitatea ca termenul de valabilitate al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
de utilizare a personalului de locomotivă - în turnus, în tură, zilnic, în deplasare, însoțitor sau alte activități. Fiecare operator de transport feroviar va stabili activitățile specifice pentru care va folosi personalul de locomotivă și codificarea acestor activități; ... g) "predarea sau remizarea anterioară a locomotivei" cu ziua, luna ora și minutul remizării anterioare a locomotivei - coloanele 19-26 - cu datele corespunzătoare remizării locomotivei în unitatea de tracțiune, consemnate în registrul de circulație al șefului de tură; ... h) "mecanic" și "mecanic aj.", cu numele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
zilnic, în deplasare, însoțitor sau alte activități. Fiecare operator de transport feroviar va stabili activitățile specifice pentru care va folosi personalul de locomotivă și codificarea acestor activități; ... g) "predarea sau remizarea anterioară a locomotivei" cu ziua, luna ora și minutul remizării anterioare a locomotivei - coloanele 19-26 - cu datele corespunzătoare remizării locomotivei în unitatea de tracțiune, consemnate în registrul de circulație al șefului de tură; ... h) "mecanic" și "mecanic aj.", cu numele și prenumele mecanicului, respectiv ale mecanicului ajutor. Dacă locomotiva este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
de transport feroviar va stabili activitățile specifice pentru care va folosi personalul de locomotivă și codificarea acestor activități; ... g) "predarea sau remizarea anterioară a locomotivei" cu ziua, luna ora și minutul remizării anterioare a locomotivei - coloanele 19-26 - cu datele corespunzătoare remizării locomotivei în unitatea de tracțiune, consemnate în registrul de circulație al șefului de tură; ... h) "mecanic" și "mecanic aj.", cu numele și prenumele mecanicului, respectiv ale mecanicului ajutor. Dacă locomotiva este condusă și deservită în sistem simplificat, fără mecanic ajutor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
cod locomotivă" cu codul locomotivei respective - coloanele 5-11; ... b) "cod unitate de domiciliu locomotivă" cu codul unității de tracțiune de domiciliu a locomotivei - coloanele 13-17; ... c) ziua, luna, ora și minutul luării în primire a locomotivei din rubrica "predarea sau remizarea anterioară a locomotivei" - coloanele 19-26. ... (2) În situațiile când remorcarea trenului se face cu mai multe locomotive, legate sau nelegate la tren, active sau inactive, mecanicul va solicita IDM din stația unde se atașează locomotivele la tren, completarea rubricii "personal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
de alimentare, fără ca locomotiva să intre într-o unitate de tracțiune, IDM înscrie în cap. II al formularului Foaia de parcurs, în rubricile următoarele: ... - "nr. tren" - coloanele 15-19 - cu numărul 90002, număr de tren simbolic pentru alimentare în parcurs, fără remizarea locomotivei; - "cod stație" - coloanele 20-24 - cu codul SIRUES al stației; - "plecare" - coloanele 25-28 - cu ora și minutul plecării la alimentare; - "sosire" - coloanele 34-37 - cu ora și minutul sosirii de la punctul de alimentare. (2) În mod similar celor prevăzute la alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
Revizorul de locomotivă organizează și conduce personal: ... a) manevra tehnologică a locomotivelor cu sau fără vagon WIT și a automotoarelor care intră în unitățile de tracțiune în vederea echipării, alimentării cu combustibil, lubrifianți, apa tehnologică și nisip, revizuirii, reparării și/sau remizării; ... b) manevra tehnologică de introducere/scoatere a locomotivelor la/de la liniile destinate reviziilor și reparațiilor din halele și remizele unității de tracțiune, pe liniile dotate cu utilaje specializate precum și pe liniile dotate cu canale de revizie; ... c) manevra tehnologică a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
consemnată în carnetul de bord al locomotivei de către personalul termic de specialitate; ... f) să ia măsuri de alimentare cu combustibil, de completare a lubrifianților, lichidului de răcire și nisipului, în conformitate cu programul stabilit sau ori de câte ori este necesar; ... g) să dispună mecanicului remizarea locomotivei pe o linie special afectată din unitatea de tracțiune și să supravegheze operațiunile respective, astfel încât punerea în serviciu după remizare să se poată face în timpul stabilit prin reglementările proprii ale unității de tracțiune. Revizorul de locomotivă poate efectua personal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
completare a lubrifianților, lichidului de răcire și nisipului, în conformitate cu programul stabilit sau ori de câte ori este necesar; ... g) să dispună mecanicului remizarea locomotivei pe o linie special afectată din unitatea de tracțiune și să supravegheze operațiunile respective, astfel încât punerea în serviciu după remizare să se poată face în timpul stabilit prin reglementările proprii ale unității de tracțiune. Revizorul de locomotivă poate efectua personal operațiunile de remizare a locomotivei, dacă reglementările proprii întocmite de unitatea de tracțiune prevăd acest mod de lucru; ... h) să ia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
o linie special afectată din unitatea de tracțiune și să supravegheze operațiunile respective, astfel încât punerea în serviciu după remizare să se poată face în timpul stabilit prin reglementările proprii ale unității de tracțiune. Revizorul de locomotivă poate efectua personal operațiunile de remizare a locomotivei, dacă reglementările proprii întocmite de unitatea de tracțiune prevăd acest mod de lucru; ... h) să ia măsuri de pregătire a locomotivei în vederea introducerii la revizia planificată conform programării. ... (2) Cu ocazia verificărilor tehnice efectuate la intrarea în unitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
care este amenajat un punct de alimentare, fără ca locomotiva să intre într-o unitate de tracțiune, IDM înscrie în cap. II, în rubricile următoare: ... - "nr. tren" - coloanele 15-19 - cu numărul 90002, număr de tren simbolic pentru alimentare în parcurs, fără remizarea locomotivei; - "cod stație" - coloanele 20-24 - cu codul SIRUES al stației; - "plecare" - coloanele 25-28 - cu ora și minutul plecării la alimentare; - "sosire" - coloanele 34-37 - cu ora și minutul sosirii de la punctul de alimentare. (2) În mod similar celor prevăzute la alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
care este amenajat un punct de alimentare, fără ca locomotiva să intre într-o unitate de tracțiune, IDM înscrie în cap. II, în rubricile următoare: ... - "nr. tren" - coloanele 15-19 - cu numărul 90002, număr de tren simbolic pentru alimentare în parcurs, fără remizarea locomotivei; - "cod stație" - coloanele 20-24 - cu codul SIRUES al stației; - "plecare" - coloanele 25-28 - cu ora și minutul plecării la alimentare; - "sosire" - coloanele 34-37 - cu ora și minutul sosirii de la punctul de alimentare. (2) În mod similar celor prevăzute la alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
care este amenajat un punct de alimentare, fără ca locomotiva să intre într-o unitate de tracțiune, IDM înscrie în cap. II, în rubricile următoare: ... - "nr. tren" - coloanele 15-19 - cu numărul 90002, număr de tren simbolic pentru alimentare în parcurs, fără remizarea locomotivei; - "cod stație" - coloanele 20-24 - cu codul SIRUES al stației; - "plecare" - coloanele 25-28 - cu ora și minutul plecării la alimentare; - "sosire" - coloanele 34-37 - cu ora și minutul sosirii de la punctul de alimentare. (2) În mod similar celor prevăzute la alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
care este amenajat un punct de alimentare, fără ca locomotiva să intre într-o unitate de tracțiune, IDM înscrie în cap. II, în rubricile următoare: ... - "nr. tren" - coloanele 15-19 - cu numărul 90002, număr de tren simbolic pentru alimentare în parcurs, fără remizarea locomotivei; - "cod stație" - coloanele 20-24 - cu codul SIRUES al stației; - "plecare" - coloanele 25-28 - cu ora și minutul plecării la alimentare; - "sosire" - coloanele 34-37 - cu ora și minutul sosirii de la punctul de alimentare. (2) În mod similar celor prevăzute la alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]