156 matches
-
de colectare (BDI, BCE) Serie temporală AVAILABILITY Disponibilitate AN1 CL AVAILABILITY Listă de coduri pentru disponibilitatea organizației (BDI, BCE) Serie temporală DOM SER IDS Identificatori ai seriilor naționale AN..70 Necodat Serie temporală UNIT INDEX BASE Baza indicelui unitar AN..35 Necodat Serie temporală BREAKS Rupturi AN..350 Necodat Atribute la nivelul observației (care fac obiectul schimbului împreună cu datele principalului segment ARR, cu excepția OBS COM, care face obiectul schimbului în cadrul grupului FNS) Observație OBS STATUS Statutul observației AN1 CL OBS STATUS Listă de coduri pentru statutul observației (BDI, BCE, balanța
32005O0004-ro () [Corola-website/Law/294020_a_295349]
-
de colectare AN1 CL COLLECTION Listă de coduri pentru indicatorul de colectare (BDI, BCE) Serie temporală AVAILABILITY Disponibilitate AN1 CL AVAILABILITY Listă de coduri pentru disponibilitatea organizației (BDI, BCE) Serie temporală DOM SER IDS Identificatori ai seriilor naționale AN..70 Necodat Serie temporală BREAKS Rupturi AN..350 Necodat Atribute la nivelul observației (care fac obiectul schimbului împreună cu datele principalului segment ARR) Observație OBS STATUS Statutul observației AN1 CL OBS STATUS Listă de coduri pentru statutul observației (BDI, BCE, balanța de plăți a Eurostat) Observație OBS CONF Confidențialitatea observației AN1
32005O0004-ro () [Corola-website/Law/294020_a_295349]
-
amplasamente, fiind diferită în diferite locuri și descrescând în general cu distanță față de epicentru (fenomenul de atenuare). Efectele cutremurelor asupra mediului În principiu, seismele pot acționa asupra mediului înconjurător prin modificarea stării de echilibru a structurilor superficiale ale terenului prin: * rupturi în scoarță însoțite de prăbușiri sau procese de faliere; * alunecări de teren cu antrenarea unor versanți; * tasări și lichefieri de depozite nisipoase saturate. Efectele cutremurelor asupra construcțiilor și a ansamblurilor de construcții Cutremurele pot produce efecte negative, uneori cu caracter
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188176_a_189505]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună ... Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugina a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie ... Autovehiculul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146385_a_147714]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună ... Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugina a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie ... Autovehiculul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166041_a_167370]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună ... Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria, fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie ... Autovehiculul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169031_a_170360]
-
distanța de gardă față de elementele din cadrul structurii pe parcursul întregului lanț cinematic. 2.2.2. Verificare fuselaj/triciclu/gondola - stare tehnică structura de rezistență primară 1) Se verifică vizual integritatea structurii. Aceasta nu trebuie să prezinte deformații, fisuri, jocuri excesive sau rupturi și să fie protejată corespunzător împotriva coroziunii sau degradării datorită expunerii la soare; 2. Se verifică modul de efectuare a îmbinărilor și de siguranțare a elementelor de legătură din cadrul structurii. 3) Se verifică fixarea scaunelor, precum și sistemul centurilor de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
complicații imediate și tardive 5. Traumatisme ale oaselor lungi la nivelul membrelor-atitudine terapeutico-chirurgicală în funcție de topografie, de gravitatea leziunilor și evolu��ia funcțională 6. Traumatismele bazinului: disjuncții, luxații, fracturi, semnificația terapiei conservatoare ortopedice și indicațiile chirurgicale 7. Traumatismele șoldului:luxații, fracturi, rupturi musculo-tendino-capsulare-aspecte clinice și semnificația funcțională a diverselor atitudini terapeutice 8. Osteonecroza aseptică de cap femural 9. Șoldul operat protezat 10. Traumatismele de genunchi: luxații entorse, leziuni meniscale, fracturi- semnificația funcțională a programelor terapeutice ortopedico-chirurgicale 11. Genunchiul operat și protezat 12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266238_a_267567]
-
rigiditatea și distanța de gardă față de elementele din cadrul structurii pe parcursul întregului lanț cinematic. 2.2.2. Verificare fuselaj - stare tehnică structura de rezistență primară 1) Se verifică vizual integritatea structurii. Aceasta nu trebuie să prezinte deformații, fisuri, jocuri excesive sau rupturi și să fie protejată corespunzător împotriva coroziunii sau degradării datorită expunerii la soare; 2) Se verifică modul de efectuare a îmbinărilor și de siguranțare a elementelor de legătură din cadrul structurii; 3) Se verifică fixarea scaunelor, precum și sistemul centurilor de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
mai jos: a) stare de întreținere bună: Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, a barelor de protecție și a capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugina a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie: ... Autovehiculul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131438_a_132767]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună - autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; ... b) stare de întreținere medie - autovehiculul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183103_a_184432]
-
amplasamente, fiind diferită în diferite locuri și descrescând în general cu distanță față de epicentru (fenomenul de atenuare). Efectele cutremurelor asupra mediului În principiu, seismele pot acționa asupra mediului înconjurător prin modificarea stării de echilibru a structurilor superficiale ale terenului prin: * rupturi în scoarță însoțite de prăbușiri sau procese de faliere; * alunecări de teren cu antrenarea unor versanți; * tasări și lichefieri de depozite nisipoase saturate. Efectele cutremurelor asupra construcțiilor și a ansamblurilor de construcții Cutremurele pot produce efecte negative, uneori cu caracter
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188175_a_189504]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună ... Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie ... Autovehiculul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154119_a_155448]
-
învelișul; ... e) strivire, care îi poate strica învelișul și produce întreruperea miezului de pulbere din interior. ... (6) Înainte de întrebuințare, fitilul de amorsare se verifică și, dacă pe suprafața exterioară a învelișului său se observă crăpături, îndoituri, urme de umezeală, strivire, rupturi sau alte stricăciuni, acesta nu se întrebuințează la operațiunile de distrugeri. ... (7) Starea fitilului se verifică dând foc unei bucăți de 60 cm și determinând timpul de ardere cu un cronometru sau cu ajutorul unui ceas cu secundar. Timpul de ardere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265740_a_267069]
-
de mai jos: a) stare de întreținere bună: Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugina pe tablă; tapițeria fără pete, fără urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie: ... Autovehiculul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126438_a_127767]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună - vehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; ... b) stare de întreținere medie - vehiculul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213978_a_215307]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună ... Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria, fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie ... Autovehiculul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169033_a_170362]
-
ortopedico-chirurgical, complicații imediate și tardive 5. Traumatisme ale oaselor lungi la nivelul membrelor-atitudine terapeutico-chirurgicală în funcție de topografie, de gravitatea leziunilor și evoluția funcțională 6. Traumatismele bazinului: disjuncții, luxații, fracturi, semnificația terapiei conservatoare ortopedice și indicațiile chirurgicale 7. Traumatismele șoldului:luxații, fracturi, rupturi musculo-tendino-capsulare-aspecte clinice și semnificația funcțională a diverselor atitudini terapeutice 8. Osteonecroza aseptică de cap femural 9. Șoldul operat protezat 10. Traumatismele de genunchi: luxații entorse, leziuni meniscale, fracturi- semnificația funcțională a programelor terapeutice ortopedico-chirurgicale 11. Genunchiul operat și protezat 12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266259_a_267588]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună ... Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie ... Autovehiculul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163782_a_165111]
-
criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună - vehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; ... b) stare de întreținere medie - vehiculul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200687_a_202016]
-
teritoriul comunei Piatra. ...ce mărginesc câmpul Viișoarei, au în general expoziție vestică și sudică, continuând în cea mai mare parte a lor fruntea terasei Dunării. Versantul vestic, limitează vatra satului la sud, are valori ale pantei de 10-11 grade, prezintă rupturi de pantă pe profil în partea de sud-vest, iar din loc în loc există ravene de dimensiuni variabile cărora localnicii le spun “andace” atribuindu-le și denumiri sugestive: ”Miturică”’ “Fântana Mare”, “La Dragomirescu”. Pentru stabilizarea versantului și implicit pentru stoparea avansării
Comuna Viișoara, Teleorman () [Corola-website/Science/301854_a_303183]
-
pentru Patryn care trăiesc într-un mod "civilizat". Nexus, Labirintul și Vortexul sunt aranjate în cercuri concentrice. Toate aceste lumi sunt conectate prin Poarta Morții și prin porți mai mici de tipul o singură intrare fără înapoiere, porți numite "Rifts" ("Rupturi") care permite celor patru lumi elementare să transporte materiale de pe o lume pe alta. Sartan au condus nu doar o lume, ci mai multe, toate proiectate pentru a lucra într-o armonie perfectă. Planul Consiliului celor Șapte era marea construcție
The Death Gate Cycle () [Corola-website/Science/324240_a_325569]
-
este un proiectil de ruptură al cărui vârf este plin de explozibil plastic maleabil și o amorsă de fund cu acțiune întârziată. Vârful proiectilului se mulează pe blindaj înainte de a exploda, trasmițând o enormă energie metalului. Unda de șoc provoacă rupturi pe partea opusă, aruncând schije cu o viteză foarte mare în interiorul țintei lovite. Schijele respective pot omorî echipajul, avaria echipamentul din interior și aprinde muniția sau combustibilul. Proiectilele de ruptură HESH sunt multifuncționale: pot fi folosite împotriva țintelor blindate, împotriva
Proiectil HESH () [Corola-website/Science/311156_a_312485]
-
un conflict între liderii RFS Iugoslavia și URSS, care în 1948 a dus la expulzarea Iugoslaviei din Biroul Comunist de Informații (Cominform). Acesta a fost începutul perioadei Informbiro marcată de relațiile proaste cu URSS, care au încetat în 1955. Datorită rupturii sovieticii îi acuzau pe iugoslavi de lipsă de loialitate față de URSS, în timp ce Iugoslavia și Vestul prezentau cu mândrie evenimentul ca rezultat al nesupunerii lui Iosip Broz Tito față de Iosif Stalin în problema devenirii Iugoslaviei stat satelit. În timpul celui de-al
Ruptura dintre Tito și Stalin () [Corola-website/Science/327172_a_328501]
-
Secu, Coșușna, Răpciunița, Tiflic. Alți afluenți sunt indirecți și sunt colectați de doi afluenți importanți ai Bistriței, Bistricioara și Bicaz. Bistricioara adună apele de pe versantul nord-vestic (pârâul Pintic) iar Bicazul pe cele de pe versantul estic (Chișirig , Neagra și Bistra). Pârâul Rupturi, alături de Bistrele Mare și Mică sunt cele mai atractive pentru turiști, Rupturi formând cascada în două trepte Duruitoarea cu o cădere de 30 m iar Bistrele formând chei și cascade mai greu accesibile însă. Rețeaua hidrografică este radiară și relativ
Masivul Ceahlău () [Corola-website/Science/297115_a_298444]