540 matches
-
a prinde orice material care se varsă în apă de la echipamentul de manipulare a mărfurilor. Scurgerile de la bordul navei trebuie curățate în mod regulat. Curățenie După ce această marfă a fost descărcată, spațiile de marfă și puțurile de santină trebuie măturate și spălate temeinic. Toate reziduurile de marfă trebuie îndepărtate de pe navă înainte de a naviga. Proceduri de urgență Echipament special de urgență care trebuie prevăzut la bordul navei Îmbrăcăminte de protecție (ochelari de protecție, mănuși, îmbrăcăminte rezistentă
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
închise. Încărcare Se nivelează în conformitate cu dispozițiile relevante din secțiunile 4 și 5 din acest Cod. Precauții Trebuie luate măsuri de precauție corespunzătoare pentru a proteja încăperile mașinilor și spațiile de locuit împotriva prafului generat de marfă. Puțurile de santină din spațiile de marfă trebuie protejate astfel încât mărfurile să nu intre în ele. O atenție deosebită trebuie acordată protecției echipamentului împotriva prafului de marfă. Persoanele susceptibile de a fi expuse la praful generat de marfă trebuie să poarte îmbrăcăminte
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
grămezi, iar astfel compromite siguranța în timpul descărcării. În caz de întărire, această marfă trebuie să fie nivelată pentru a evita formarea de grămezi, dacă este cazul. Curățenie Odată ce această marfă a fost descărcată, o atenție deosebită trebuie acordată santinelor spațiilor de marfă. Proceduri în caz de urgență Echipament special de urgență care trebuie prevăzut la bordul navei Îmbrăcăminte de protecție (mănuși, cizme, combinezoane și cască de protecție) Aparat de respirație autonom Proceduri de urgență Purtarea îmbrăcăminții de protecție și
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
amendă de la 30.000 la 40.000 lei; ... 6. nerespectarea regulilor de încărcare la bordul navei a mărfurilor pe punte, cu amendă de la 30.000 lei la 50.000 lei; ... 7. blocarea ieșirilor de urgență sau a sondelor tancurilor de balast și santină ale navei, cu amendă de la 5.000 lei la 10.000 lei; ... 8. curățarea de rugină a bordajelor sau punților navei, piturarea sau spălarea acestora fără aprobarea căpităniei, cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei. ... Articolul 15 Constituie contravenții
HOTĂRÂRE nr. 1.704 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293052]
-
funcționale sunt încorporate în regulile din părțile IV și V : .1 în cazul în care capacitatea necesară pentru ca instalațiile de mașini să îndeplinească funcțiile cerute depinde de numărul de persoane aflate la bord (ca în cazul sistemelor pompelor de santină), trebuie asigurată capacitatea suplimentară necesară; ... .2 sistemul de guvernare trebuie să poată menține guvernarea după orice incident care afectează instalațiile de mașini; și ... .3 sistemele esențiale trebuie să aibă redundanța necesară sau izolarea sau o combinație a acestora, astfel încât
REZOLUȚIA MSC.527(106) din 10 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/284714]
-
la gaz când ele sunt în fața magaziilor 9.1.0.17.3 Acces și orificii în zona protejată 9.1.0.32.2 Orificii ale tubulaturii de aerisire la cel puțin 0,50 m deasupra punții deschise 9.1.0.34.1 Poziția tubulaturii de eșapament 9.1.0.35 Pompe de santină în zona protejată 9.1.0.40.1 Mijloace de luptă contra incendiului, două pompe etc. 9.1.0.41 în legătură cu 7.1.3.41 Focuri și lumini neprotejate 9.2.0.34.1 Poziția tubulaturii de eșapament 9.2.0.41 în legătură cu 7.1.3.41 Focuri și lumini neprotejate ... 1.6.7.2.2.2. Amendament
ANEXE din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294633]
-
risc 8) 9.3.1.31.5 9.3.2.31.5 9.3.3.31.5 Temperatura în încăperea de mașini 9.3.3.34.1 Tubulaturi de eșapament 9.3.3.35.3 Tubulaturi de aspirare pentru balastare situate în zone de marfa dar la exteriorul cisternelor de marfă 9.3.1.35.4 Instalația de santină de la încăperea pompelor în exteriorul încăperii pompelor 9.3.1.40.1 9.3.2.40.1 9.3.3.40.1 Instalația de stingere a incendiului, două pompe, etc. 9.3.1.51 (b) 9.3.2.51 (b) 9.3.3.51 (b) Temperatura suprafețelor exterioare ale motoarelor cât și a circuitelor lor de ventilare
ANEXE din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294633]
-
Servicii pentru corpul navei, punte, navigație și de siguranță .1 sarcinile incluse în serviciile pentru corpul navei se referă în special la: sistemele de protecție catodică prin curenți impuși (ICCP), instalațiile de acostare, uși diverse, sistemele de balastare, sistemele de santină, echipamentele de stabilizare etc. Sistemele de balastare sunt indicate cu factor de serviciu egal cu zero, pentru a se conforma cu paragraful 2.5.6 din Liniile directoare (a se vedea rândul 5 din tabelul de puteri electrice cuprins în prezentul apendice
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
instalațiile de stingere și distribuție a apei sub presiune menționate la art. 19.12; ... f) hidranții și furtunurile de incendiu prevăzute la art. 19.12, alin. 2 și 3; ... g) pompele de incendiu prevăzute la art. 19.12 alin. 2 și pompele de santină prevăzute la art. 8.08; ... h) instalația de alarmă prevăzută la art. 19.08 alin.3, lit. a); ... i) instalația de alarmă de incendiu prevăzută la art. 19.08 alin. 3, lit. b) și c); ... j) ușile pereților etanși menționate la art. 19.02 alin.
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
ca și construcția navală să nu fi fost modificată de la introducerea pe piață și ca declarația de conformitate să se refere la următoarele Standarde armonizate sau la echivalentele acestora: Art. 8.08, alin. 2: EN ISO 15083: 2018, (Pompe de santină) Art. 8.10: EN ISO 14509-1: 2018 și EN ISO 14509-3: 2018, (Zgomot produs de nave). Navele de agrement care fac obiectul Directivei 2013/53/UE, sau, anterior, Directivei 94/25/CE, trebuie să respecte în orice moment cerințele tehnice ale Directivei 2013/53/UE, respectiv Directivei
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
și transportului deșeurilor provenite de la nave (acestea includ deșeuri gospodărești și de exploatare, deșeuri alimentare și materiale plastice în conformitate cu anexa 5 din MARPOL 73/78, precum și deșeuri petroliere (șlam) și ape reziduale (ape uzate și apa de santină). Implementarea măsurii presupune următoarele acțiuni: 1. Îmbunătățirea facilităților existente 2. Pregătirea personalului de control; 3. Personal suplimentar pentru control; 4. Control operațional Categoria de măsuri UE 2a Tipuri cheie de măsuri KTM 29 Măsuri pentru reducerea deșeurilor în mediul marin
ANEXĂ din 8 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/280622]
-
a caldurii 13 03 08* uleiuri sintetice izolante și de transmitere a caldurii 13 03 09* uleiuri izolante și de transmitere a caldurii ușor biodegradabile 13 03 10* alte uleiuri izolante și de transmitere a caldurii 13 04 uleiuri de santina 13 04 01* uleiuri de santina din navigația pe apele interioare 13 04 02* uleiuri de santina din colectoarele de debarcader 13 04 03* uleiuri de santina din alte tipuri de navigație 13 05 deșeuri de la separarea ulei/apa 13
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
sintetice izolante și de transmitere a caldurii 13 03 09* uleiuri izolante și de transmitere a caldurii ușor biodegradabile 13 03 10* alte uleiuri izolante și de transmitere a caldurii 13 04 uleiuri de santina 13 04 01* uleiuri de santina din navigația pe apele interioare 13 04 02* uleiuri de santina din colectoarele de debarcader 13 04 03* uleiuri de santina din alte tipuri de navigație 13 05 deșeuri de la separarea ulei/apa 13 05 01* solide din paturile de
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
10* alte uleiuri izolante și de transmitere a caldurii 13 04 uleiuri de santina 13 04 01* uleiuri de santina din navigația pe apele interioare 13 04 02* uleiuri de santina din colectoarele de debarcader 13 04 03* uleiuri de santina din alte tipuri de navigație 13 05 deșeuri de la separarea ulei/apa 13 05 01* solide din paturile de nisip și separatoarele ulei/apa 13 05 02* namoluri de la separatoarele ulei/apa 13 05 03* namoluri de interceptie 13 05 06*
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
Servicii pentru corpul navei, punte, navigație și de siguranță .1 sarcinile incluse în serviciile pentru corpul navei se referă în special la: sistemele de protecție catodică prin curenți impuși (ICCP), instalațiile de acostare, uși diverse, sistemele de balastare, sistemele de santină, echipamentele de stabilizare etc. Sistemele de balastare sunt indicate cu factor de serviciu egal cu zero, pentru a se conforma cu paragraful 2.5.6 din Liniile directoare (a se vedea rândul 5 din tabelul de puteri electrice cuprins în prezentul apendice
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
navigabile; ... e) pentru activitățile portuare se prezintă amenajările necesare acostării navelor, încărcării și descărcării mărfurilor, cu precizarea utilităților și surselor de alimentare; soluțiile constructive adoptate; ... f) se vor prezenta instalațiile și măsurile adoptate pentru protecția calității apei, preluarea apelor de santină; ... g) avizul/acordul autorității publice centrale din domeniul transporturilor, potrivit art. 50 alin.(2) din Legea nr. 107/1996, cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 8 Pentru folosințe hidromecanice, precum mori de apă, fierăstraie și pive, documentația tehnică de fundamentare va cuprinde următoarele
PROCEDURĂ din 6 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277470]
-
între cele două niveluri diferite ale apei detectate în fiecare cală. ... ... 4 Ca o alternativă la detectorul de nivel al apei, situat la o înălțime de cel puțin 0,3 m, conform subparagrafului 2.1, un senzor de debit pentru pompele de santină, care deservește instalațiile de pompare a santinei, prevăzute în conformitate cu regula 35-1 și instalate în puțurile de santină din cala de marfă sau în alte locații adecvate, este considerat ca fiind acceptabil, sub rezerva: .1 montării senzorului de debit
REZOLUȚIA MSC.482(103) din 13 mai 2021 () [Corola-llms4eu/Law/277431]
-
detectate în fiecare cală. ... ... 4 Ca o alternativă la detectorul de nivel al apei, situat la o înălțime de cel puțin 0,3 m, conform subparagrafului 2.1, un senzor de debit pentru pompele de santină, care deservește instalațiile de pompare a santinei, prevăzute în conformitate cu regula 35-1 și instalate în puțurile de santină din cala de marfă sau în alte locații adecvate, este considerat ca fiind acceptabil, sub rezerva: .1 montării senzorului de debit pentru pompele de santină la o înălțime
REZOLUȚIA MSC.482(103) din 13 mai 2021 () [Corola-llms4eu/Law/277431]
-
al apei, situat la o înălțime de cel puțin 0,3 m, conform subparagrafului 2.1, un senzor de debit pentru pompele de santină, care deservește instalațiile de pompare a santinei, prevăzute în conformitate cu regula 35-1 și instalate în puțurile de santină din cala de marfă sau în alte locații adecvate, este considerat ca fiind acceptabil, sub rezerva: .1 montării senzorului de debit pentru pompele de santină la o înălțime de cel puțin 0,3 m la în partea din spate a calelor
REZOLUȚIA MSC.482(103) din 13 mai 2021 () [Corola-llms4eu/Law/277431]
-
de pompare a santinei, prevăzute în conformitate cu regula 35-1 și instalate în puțurile de santină din cala de marfă sau în alte locații adecvate, este considerat ca fiind acceptabil, sub rezerva: .1 montării senzorului de debit pentru pompele de santină la o înălțime de cel puțin 0,3 m la în partea din spate a calelor de marfă; și ... .2 senzorului de debit pentru pompele de santină care asigură alarma sonoră și vizuală pe puntea de navigație, care este în mod
REZOLUȚIA MSC.482(103) din 13 mai 2021 () [Corola-llms4eu/Law/277431]
-
considerat ca fiind acceptabil, sub rezerva: .1 montării senzorului de debit pentru pompele de santină la o înălțime de cel puțin 0,3 m la în partea din spate a calelor de marfă; și ... .2 senzorului de debit pentru pompele de santină care asigură alarma sonoră și vizuală pe puntea de navigație, care este în mod clar diferit, față de alarma instalată pe celălalt detector de nivel al apei, instalat în cala de marfă. ... ... Capitolul III Mijloace și dispozitive de salvare Partea
REZOLUȚIA MSC.482(103) din 13 mai 2021 () [Corola-llms4eu/Law/277431]
-
pentru transportul mărfurilor periculoase, atunci când este cazul, inclusiv alimentarea cu apă, echipamentul electric şi cablajul, instalaţia de detectare a incendiului, inclusiv instalațiile de detectare a fumului prin prelevare de probe, acolo unde este cazul, instalaţia de ventilație, instalaţia de santină, protecţia personalului, precum și toate instalațiile de pulverizare cu apă (reg. II-2/19 (cu excepția 19.3.8, 19.3.10 și 19.4) din SOLAS 74/00; cap. 9 și 10 din Codul FSS) (reg. II-2/54 din SOLAS 74/88); (EI) 1.1.1.16 examinarea existenței şi amplasării ambarcaţiunilor
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
când este cazul, a amenajărilor speciale pentru transportul mărfurilor periculoase, incluzând verificarea echipamentului electric și a cablajului, a ventilației şi a existenţei îmbrăcămintei de protecţie şi a aparatelor portabile, precum şi încercarea instalaţiei de alimentare cu apă, a instalaţiei de santină şi a tuturor instalaţiilor de pulverizare a apei (reg. II-2/19 (cu excepția reg. 19.3.8, 19.3.10 și 19.4) din SOLAS 74/00/08; cap. 9 și 10 din Codul FSS); (reg. II-2/54 din SOLAS 74/88); (EI) 1.1.4.17 verificarea că mijloacele de salvare au
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
atunci când este cazul, a amenajărilor speciale pentru transportul mărfurilor periculoase, incluzând verificarea echipamentului electric și a cablajului, a ventilației, a existenţei îmbrăcămintei de protecţie şi a aparatelor portabile, precum şi încercarea instalaţiei de alimentare cu apă, a instalaţiei de santină şi a tuturor instalaţiilor de pulverizare a apei (reg. II-2/19 (cu excepția reg. 19.3.8, 19.3.10 și 19.4) din SOLAS 74/00/08) (reg. II-2/54 din SOLAS 74/88); (EA) 1.2.2.18 verificarea că instrucţiunile pentru caz de urgenţă sunt disponibile pentru fiecare persoană de
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
temperatură de la presetupele peretelui etanș și a alarmelor; (EA) 1.2.3.9.2 verificarea dispozitivului de sincronizare între iluminat și ventilație; (EA) 1.2.3.9.3 verificarea instalației de detectare a gazului; și (EA) 1.2.3.9.4 verificarea dispozitivelor de monitorizare a nivelului în santină și a alarmelor. (EA) 1.2.4 Pentru mijloacele de salvare şi alte echipamente ale navelor de marfă, în ceea ce privește cerințele suplimentare pentru navele care utilizează gazul natural drept combustibil, altele decât navele acoperite de Codul IGC, inspecția anuală ar
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]