457 matches
-
de 220 V. Greutatea proprie cu tot cu accumulator este de 30 kilograme, iar sarcina utilă de 80 de kilograme. Automobilul hibrid Oblio Automobilul Oblio 3C a fost vedeta Salonului Inventika, premiat cu Eco-Prize de Federația Internațională a Asociațiilor de Inventatori. Între scuter și mașina, cu motor integrat în roată, automobilul funcționează pe bază de curent electric, în loc de combustibil. Bateriile din dotare se încarcă de la priză prin intermediul unui acumulator. Nu necesită permis de conducere, poate atinge o viteză de până la 30 km/h
Iustin Capră a murit la Spitalul Județean Prahova () [Corola-website/Journalistic/102376_a_103668]
-
până la 2.000 cmc inclusiv b) autoturisme cu capacitatea cilindrica 72.000 de peste 2.000 cmc c) autobuze, autocare, microbuze 117.000 d) autovehicule de până la 12 tone inclusiv 126.000 e) tractoare înmatriculate 78.000 f) motociclete, motorete și scutere 29.000 Pentru atașe taxa anuală se stabilește la nivelul a 50% din taxa datorată pentru motociclete, motorete și scutere. A.II. Pentru autovehicule de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone: Taxa (lei/an/autovehicul) ──────────────────────────────────────── Axa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
117.000 d) autovehicule de până la 12 tone inclusiv 126.000 e) tractoare înmatriculate 78.000 f) motociclete, motorete și scutere 29.000 Pentru atașe taxa anuală se stabilește la nivelul a 50% din taxa datorată pentru motociclete, motorete și scutere. A.II. Pentru autovehicule de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone: Taxa (lei/an/autovehicul) ──────────────────────────────────────── Axa/axe motoare cu Axa/axe motoare Numărul axelor și masa totală suspensie pneumatica cu alt sistem maximă autorizată (în tone
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
000 d) peste 5 tone 370.000 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── *) Cu excepția celor care fac parte din combinațiile de autovehicule (autovehicule articulate sau trenuri rutiere), conform lit. A pct. III. C. Pentru mijloacele de transport pe apă: ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - lei/an - a) luntre, bărci fără motor, scutere de apă, folosite pentru uz și agrement personal 100.000 b) bărci fără motor, folosite în alte scopuri 300.000 c) bărci cu motor 600.000 d) bacuri, poduri plutitoare 5.000.000 e) șalupe 3.000.000 f) iahturi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
de cel mult 45 km/h; 7.2.2.1. motoreta ușoară/moped ușor - motoreta având capacitatea cilindrica de cel mult 50 cmc și o viteză maximă care nu depășește 25 km/h; este asimilată/asimilat bicicletei; 7.2.3. scuter - motociclu fără părți fixe în zona genunchilor, la care picioarele conducătorului se sprijină pe o platformă/podea; dacă are o capacitate cilindrica mai mare de 50 cmc și/sau o viteză maximă, prin construcție, mai mare de 45 km/h
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
la care picioarele conducătorului se sprijină pe o platformă/podea; dacă are o capacitate cilindrica mai mare de 50 cmc și/sau o viteză maximă, prin construcție, mai mare de 45 km/h, este asimilat motocicletei; 7.2.3.1. scuter ușor - scuter având capacitatea cilindrica de cel mult 50 cmc și o viteză maximă, prin construcție, care nu depășește 25 km/h; este asimilat motoretei ușoare; 7.2.4. mototriciclu - motociclu cu trei roți, cele din spate fiind amplasate simetric
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
picioarele conducătorului se sprijină pe o platformă/podea; dacă are o capacitate cilindrica mai mare de 50 cmc și/sau o viteză maximă, prin construcție, mai mare de 45 km/h, este asimilat motocicletei; 7.2.3.1. scuter ușor - scuter având capacitatea cilindrica de cel mult 50 cmc și o viteză maximă, prin construcție, care nu depășește 25 km/h; este asimilat motoretei ușoare; 7.2.4. mototriciclu - motociclu cu trei roți, cele din spate fiind amplasate simetric, având o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
auxiliar 8903.92 - - Nave cu motor, altele decât cele cu motor suspendat 8903.99 - - Altele Se clasifică aici toate navele destinate pentru navigația de agrement sau sportivă, ca și toate bărcile cu rame și canoe. Sunt menționate ca exemplu, iahturile, scuterele marine și alte vase cu pânze sau cu motor, șalupe caiacuri, iole, schifuri, ambarcațiuni cu pedale, vase pentru pescuit sportiv, ambarcațiunile gonflabile și ambarcațiunile pliante sau demontabile. Poziția cuprinde bărcile de salvare cu rame (altele decât bărcile de salvare de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166817_a_168146]
-
mei!" „Azi, la CEC, un leu depui, Mâine, el va scoate pui”, Dar leul azi este stresat, Leoaica chiar a lepădat; Ținuți la zoo-nchiși în cușcă Îți ling palma, nu mai mușcă! Pe la circ leii mai rag Când cu scuterul se trag Și râd și mâțele de ei Zicând: miau, miau! în puii mei! Va fi ocrotit de lege, Că doar leul este rege! Pe la bănci păzit cu sârg Sau, mai rar, la schimb, prin târg, Foarte rar prin portofel
ÎN PUII MEI! de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 211 din 30 iulie 2011 by http://confluente.ro/In_puii_mei_.html [Corola-blog/BlogPost/366887_a_368216]
-
Berceni l-a considerat pe Da Vinci un mare infatuat. Un predecesor al mizantropilor. Dar trista realitate l-a convins că marele artist avea dreptate. În fiecare zi, aude ce adidași și-au cumpărat, ce salată au mâncat, cu ce scuter s-au dat, pe ce iPhone au navigat, ce gagică au cucerit (ca să nu zicem altfel), la ce petrecere au băut semenii săi bărbați și, respectiv, ce pantofi și-au cumpărat, ce friptură au gătit, pe ce smartphone au navigat
DON QUIJOTE DIN BERCENI de MIHAI IUNIAN GÎNDU în ediţia nr. 2261 din 10 martie 2017 by http://confluente.ro/mihai_iunian_gindu_1489173535.html [Corola-blog/BlogPost/350166_a_351495]
-
erau cele două picioare, sănătoase, pe care le posedam (le mai dețin și acum!). Așa am ajuns să iubesc mersul pe jos. Nici acum, după 5 ani nu am carnet de șofer, dar nici abonament. Acum mă mai plimb cu scuterul, dar asta e o altă poveste. Cert este că susțin mersul pe jos. Ceea ce nu înțeleg însă este noul statut socia al studentului: proprietar de mașină. Nu dețin cifre exacte, dar judecând după cum se circulă în oraș, din ce în ce mai mulți studenți
Studentul de ieri, de azi by http://www.zilesinopti.ro/articole/894/studentul-de-ieri-de-azi [Corola-blog/BlogPost/99892_a_101184]
-
și scumpă care face același lucru ca una de cinci ori mai ieftină. Un autoturism de lux. De mai bine de un an nu mai merg prin oraș cu mașina de lux decât în cazuri excepționale. Mi-am cumpărat un scuter, o Vespa. M-a atras prin micimea și grația ei tupilată. Din afară, conducătorii auto sunt aproape hazlii, pătrunși fiind de importanța de a fi la volanul mașinilor lor mari, fioroase și de lux care stau încolonate ca fondantele în
Baștan Turbo S. Aștept provincia by https://republica.ro/vand-titlu-nobiliar-in-leasing-bac-tan-turbo-s-ac-tept-provincia [Corola-blog/BlogPost/338044_a_339373]
-
a vândut-o era ca un căluț de mare, mic și dichisit și asta m-a convins definitiv. Apoi, Vespa a stat câteva luni la service. Căluțul de mare mic și dichisit a omis să-mi spună unele lucruri despre scuter. Am compensat pecuniar estetismul excesiv care m-a transformat în prada căluțului de mare și iată-mă pe o alcătuire de 4 cai putere cu care mă deplasez mai rapid în oraș decât orice mașină. Croșetez cu nonșalanță șirurile de
Baștan Turbo S. Aștept provincia by https://republica.ro/vand-titlu-nobiliar-in-leasing-bac-tan-turbo-s-ac-tept-provincia [Corola-blog/BlogPost/338044_a_339373]
-
între noi la stop chiar dacă nu ne cunoaștem. Ne facem loc respectuos și ne urăm asfalt uscat. În spatele nostru e un șir nesfârșit de muschete încărcate fin, gata oricînd să detoneze. Dar gata cu poezia. În pofida iernii calde, am băgat scuterul în garaj, aproape cu lacrimi în ochi. Va trebui, din nou, să-mi consum orele bătând darabana pe volanul autoturismul meu de lux. Încerc, timid, să mă împotrivesc. Mașina nu mă mai atrage. Ieri am luat metroul, după mult timp
Baștan Turbo S. Aștept provincia by https://republica.ro/vand-titlu-nobiliar-in-leasing-bac-tan-turbo-s-ac-tept-provincia [Corola-blog/BlogPost/338044_a_339373]
-
într-un astfel de plan detaliu decât într-o privire de ansamblu. Mi-am dat seama că de orașul în care m-am născut nu mă mai leagă, de fapt, nicio cheie. Nici de la casa, nici de la mașina, nici de la scuter, nici măcar de la bicicletă. Le povesteam prietenilor această constatare melancolica și Ioana i-a găsit iute remediul. “Știți ce să-i faceți cadou la plecare?”, le-a spus ălor mei. “O cheie!” e mai mult decat cheia :). E așa un sentiment
Melancolie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82421_a_83746]
-
și e nasol să umblu cu bicicleta prin București. Sunt multe lucruri care lipsesc și la fel de multe care pot fi realizate. @ Anonim 3:22 PM Mândruța merge cu bicicleta o zi pe saptamana la serviciu și în altă zi cu scuterul. Dacă fiecare am face ceva constructiv în loc să ne pierdem vremea cu comentarii acide, aerul din Bucureștiul ar fi cu siguranță mai respirabil... mândruța și cu ministrul mediului e totuși bine că au apărut la tv cu toate că intenția era să își
Pedaleaza si da mai departe! by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82968_a_84293]
-
voi Mai lăsați/va mașină acasă și mergeți cu bicicleta. Numai atunci când chiar nu poți merge cu bicla din motive bine întemeiate să mergi cu mașina. Astfel se descongestionează traficul și se reduce poluarea. Sunt împotriva celor care siau luat scuter. Scuterul poluează și bâzâie mai tare decât o mașină. Sunt împotrivă pistelor pe trotuare, care sunt impracticabile, pline de denivelări, de ocolișuri, de gropi, prea înguste, pe care nu poți merge cu o viteză care să fie atractivă pentru mersul
Pedaleaza si da mai departe! by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82968_a_84293]
-
Mai lăsați/va mașină acasă și mergeți cu bicicleta. Numai atunci când chiar nu poți merge cu bicla din motive bine întemeiate să mergi cu mașina. Astfel se descongestionează traficul și se reduce poluarea. Sunt împotriva celor care siau luat scuter. Scuterul poluează și bâzâie mai tare decât o mașină. Sunt împotrivă pistelor pe trotuare, care sunt impracticabile, pline de denivelări, de ocolișuri, de gropi, prea înguste, pe care nu poți merge cu o viteză care să fie atractivă pentru mersul cu
Pedaleaza si da mai departe! by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82968_a_84293]
-
din care emite Antena3 @Daniela, despre mine, ministrul Borbely, Lucian Mândruța, Zsolt Kerestely, Zoli Toth îți garantez că folosim și bicicletă ca alternativă la automobil în viața de zi cu zi. Eu, de exemplu, merg și cu automobilul, si cu scuterul și cu bicicleta, în funcție de vreme și de programul zilei. Lucian Mândruța folosește și el toate aceste mijloace de transport. Zsolt Kerestely are 7 biciclete. Dar de prețurile nesimțite nu spui nimic? @Cristian, vorbești de tariful obișnuit de 2 lei pe
La patru ace pe două roți by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82480_a_83805]
-
Dragoș Bucurenci Bărbatul mic de statura întins cu fața în sus pe marginea drumului are capul năclăit de sânge. Lângă oamenii adunați în jurul lui, se vede un scuter căzut. Omid, tovarășul cu care mă întorceam dintr-o escapada în Carpați, scoate un „Îghhhh...” și întoarce instinctiv capul. Încetinesc puțin, arunc o privire și decid să merg mai departe, ca să nu mai îngroșam și noi mulțimea de gură-cască. În
Poate cea mai importantă lecție de viață by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82424_a_83749]
-
10 00 - cu motor cu piston alternativ cu o capacitate cilindrică de maximum 50 cm3............................................. 8 p/st 8711 20 - cu motor cu piston alternativ cu o capacitate cilindrică peste 50 cm3, dar de maximum 250 cm3: 8711 20 10 - - Scutere ......................................................... 8 p/st - altele, cu o capacitate cilindrică: 8711 20 91 - - - peste 50 cm3, dar de maximum 80 cm3 ............. 8 p/st 8711 20 93 - - - peste 80 cm3, dar de maximum 125 cm3 ............. 8 p/st 8711 20 98 - - - peste
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
I din anexă la HOTĂRÂREA nr. 956 din 19 august 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 633 din 24 septembrie 2009. (3) În cazul unui ataș, impozitul pe mijlocul de transport este de 50% din taxa pentru motocicletele, motoretele și scuterele respective. ... ------------- Alin. (3) al art. 263 a fost modificat de pct. 215 al art. I din LEGEA nr. 343 din 17 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 662 din 1 august 2006, prin înlocuirea sintagmei "taxa asupra mijloacelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221792_a_223121]
-
Codul fiscal; e) mijloacele de transport pe apă, prevăzute la art. 263 alin. (7) din Codul fiscal. (2) În aplicarea prevederilor art. 263 alin. (3) din Codul fiscal, pentru determinarea impozitului pe mijloacele de transport în cazul motocicletelor, motoretelor și scuterelor prevăzute cu ataș, nivelurile din tabelul de la art. 263 alin. (2) pct. 6 din Codul fiscal se majorează cu 50%. --------------- Pct. 117 din Normele metodologice de aplicare a art. 264 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221792_a_223121]
-
diferențiate pe fiecare categorie de vehicul, după cum urmează: a) numărul de persoane și lungimea mijlocului de transport - în cazul autovehiculelor destinate transportului a minimum 10 persoane, inclusiv șoferul; ... b) capacitatea cilindrică a motorului - în cazul autoturismelor, precum și al motocicletelor, motoretelor, scuterelor și mopedelor; ... c) greutatea totală maximă autorizată (greutate în sarcina maximă) - în cazul autovehiculelor de transport de marfă, precum și al remorcilor și semiremorcilor de transport de marfă. ... Articolul 10 După identificarea caracteristicii tehnice a bunului în unul dintre intervalele din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156962_a_158291]
-
I al anexei din HOTĂRÂREA nr. 44 din 22 ianuarie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 112 din 6 februarie 2004. (3) În cazul unui ataș, taxa pe mijlocul de transport este de 50% din taxa pentru motocicletele, motoretele și scuterele respective. ... (4) În cazul unui autovehicul de transport marfă cu masa totală autorizată de peste 12 tone, taxa asupra mijlocului de transport este egală cu suma corespunzătoare din tabelul următor: ... ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Art. 263 alin. Alin. (4) al art. 263 a fost modificat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163209_a_164538]