100 matches
-
normale, energia se furnizează numai de dispozitivele speciale menționate la pct. 1.1.4. dar care permit utilizarea energiei musculare a conducătorului pentru a dirija tractorul, în cazul defectării acestor dispozitive speciale, se consideră "direcție asistată"; 1.2.1.3. servodirecție, la care această energie se furnizează exclusiv de dispozitivele speciale așa cum sunt acestea definite la pct. 1.1.4. 1.3. Efortul asupra comenzii Efort asupra comenzii": efortul exercitat de către conducător asupra comenzii pentru dirijarea tractorului. 2. CARACTERSTICI DE CONSTRUCȚIE
jrc276as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85411_a_86198]
-
fie echipată cu un semnal optic sau acustic care se declanșează când, în caz de defectare a acestor dispozitive speciale, efortul de acționare a comenzilor depășește 25 daN. 2.2.4.1.2. Dacă tractorul este prevăzut cu mecanisme de servodirecție, definite la pct. 1.2.1.3, care se admit dacă au o transmisie pur hidraulică, trebuie să fie posibilă efectuarea celor două manevre descrise la pct. 2.2.1.3, cu ajutorul unui dispozitiv special auxiliar, în caz de defectare
jrc276as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85411_a_86198]
-
de la frână și de la ambreiaj; ... g) dereglările care se produc la mecanisme și dispozitive de comandă sau acționare, amplasate în exteriorul agregatelor importante (motor, ambreiaj, cutie de viteze, priză de putere, reductor, cutie distribuție, punte motoare, mecanism de servofrână și servodirecție, troliu sau cabestan, generator și tablou electric, pompe motoare și distribuitoare hidraulice etc.); ... h) defecțiunile provenite dintr-o exploatare nerațională (suprasolicitare, nerespectarea regulilor de întreținere, accidente etc.). ... Articolul 46 Lucrările de mentenanță preventivă sistematică la utilajele de intervenție se execută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174949_a_176278]
-
elementelor mobile de orice tip; - ineficacitatea dispozitivelor de protecție. 2.2.11. Defectarea circuitului de comandă Defectarea logicii circuitului de comandă sau deteriorarea circuitului de comandă nu trebuie să ducă la situații periculoase. Defectarea sistemului de alimentare a mecanismului de servodirecție nu trebuie să împiedice dirijarea stivuitorului până la oprire. 2.2.12. Stabilitatea Stivuitorul și subansamblurile sale trebuie să fie proiectate și executate astfel încât, în condițiile de functionare prevăzute, stabilitatea să fie cât mai mare încât să permită utilizarea să fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
în care mișcarea utilajului rezultă din mișcarea instrumentului. În acest caz, viteza de mers înapoi trebuie să fie de așa natură încât să nu prezinte pericol pentru conducător. 3.3.5. Defectarea circuitului de comandă Defectarea alimentării cu energie a servodirecției, atunci când aceasta există, nu trebuie să împiedice conducerea utilajului în intervalul de timp necesar pentru oprirea lui. 3.4. Protecția împotriva riscurilor mecanice 3.4.1. Mișcări necomandate Când o piesă a utilajului a fost oprită, orice deplasare din poziția
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
regleze scaunul pentru a obține o poziție corectă; 2. să regleze oglinzile retrovizoare, centurile de siguranță și, eventual, rezemătoarele pentru cap; 3. să efectueze o verificare sumară a frânelor, direcției, farurilor, dispozitivelor reflectorizante, semnalizatoarelor și claxonului; 4. să controleze servofrâna, servodirecția, starea pneurilor, a piulițelor de fixare a roților, a aripilor, a parbrizului, a ferestrelor și a ștergătoarelor de parbriz, a fluidelor, în special uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz; să urmărească indicațiile tabloului de bord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219278_a_220607]
-
cu mâna dreaptă volanului/accesoriilor (mâner sferic, furcă etc.) 35.05 Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără a elibera volanul/accesoriile (mâner sferic, furcă etc.) ori comenzile de accelerație sau de frână combinate 40. Direcție adaptată 40.01 Servodirecție standard 40.02 Servodirecție ranforsată 40.03 Servodirecție cu sistem de securitate 40.04 Coloană de direcție alungită 40.05 Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire; volan cu diametru redus etc.) 40.06 Volan cu basculare 40.07 Volan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219278_a_220607]
-
accesoriilor (mâner sferic, furcă etc.) 35.05 Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără a elibera volanul/accesoriile (mâner sferic, furcă etc.) ori comenzile de accelerație sau de frână combinate 40. Direcție adaptată 40.01 Servodirecție standard 40.02 Servodirecție ranforsată 40.03 Servodirecție cu sistem de securitate 40.04 Coloană de direcție alungită 40.05 Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire; volan cu diametru redus etc.) 40.06 Volan cu basculare 40.07 Volan vertical 40.08 Volan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219278_a_220607]
-
etc.) 35.05 Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără a elibera volanul/accesoriile (mâner sferic, furcă etc.) ori comenzile de accelerație sau de frână combinate 40. Direcție adaptată 40.01 Servodirecție standard 40.02 Servodirecție ranforsată 40.03 Servodirecție cu sistem de securitate 40.04 Coloană de direcție alungită 40.05 Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire; volan cu diametru redus etc.) 40.06 Volan cu basculare 40.07 Volan vertical 40.08 Volan orizontal 40.09 Acționare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219278_a_220607]
-
regleze scaunul pentru a obține o poziție corectă; 2. să regleze oglinzile retrovizoare, centurile de siguranță și, eventual, rezemătoarele pentru cap; 3. să efectueze o verificare sumară a frânelor, direcției, farurilor, dispozitivelor reflectorizante, semnalizatoarelor și claxonului; 4. să controleze servofrâna, servodirecția, starea pneurilor, a piulițelor de fixare a roților, a aripilor, a parbrizului, a ferestrelor și a ștergătoarelor de parbriz, a fluidelor, în special uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz; să urmărească indicațiile tabloului de bord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182618_a_183947]
-
cu mâna dreaptă volanului/accesoriilor (mâner sferic, furcă etc.) 35.05 Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără a elibera volanul/accesoriile (mâner sferic, furcă etc.) ori comenzile de accelerație sau de frână combinate 40. Direcție adaptată 40.01 Servodirecție standard 40.02 Servodirecție ranforsată 40.03 Servodirecție cu sistem de securitate 40.04 Coloană de direcție alungită 40.05 Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire; volan cu diametru redus etc.) 40.06 Volan cu basculare 40.07 Volan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182618_a_183947]
-
accesoriilor (mâner sferic, furcă etc.) 35.05 Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără a elibera volanul/accesoriile (mâner sferic, furcă etc.) ori comenzile de accelerație sau de frână combinate 40. Direcție adaptată 40.01 Servodirecție standard 40.02 Servodirecție ranforsată 40.03 Servodirecție cu sistem de securitate 40.04 Coloană de direcție alungită 40.05 Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire; volan cu diametru redus etc.) 40.06 Volan cu basculare 40.07 Volan vertical 40.08 Volan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182618_a_183947]
-
etc.) 35.05 Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără a elibera volanul/accesoriile (mâner sferic, furcă etc.) ori comenzile de accelerație sau de frână combinate 40. Direcție adaptată 40.01 Servodirecție standard 40.02 Servodirecție ranforsată 40.03 Servodirecție cu sistem de securitate 40.04 Coloană de direcție alungită 40.05 Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire; volan cu diametru redus etc.) 40.06 Volan cu basculare 40.07 Volan vertical 40.08 Volan orizontal 40.09 Acționare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182618_a_183947]
-
regleze scaunul pentru a obține o poziție corectă; 2. să regleze oglinzile retrovizoare, centurile de siguranță și, eventual, rezemătoarele pentru cap; 3. să efectueze o verificare sumară a frânelor, direcției, farurilor, dispozitivelor reflectorizante, semnalizatoarelor și claxonului; 4. să controleze servofrâna, servodirecția, starea pneurilor, a piulițelor de fixare a roților, a aripilor, a parbrizului, a ferestrelor și a ștergătoarelor de parbriz, a fluidelor, în special uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz; să urmărească indicațiile tabloului de bord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219149_a_220478]
-
5.1.2. Echipamentul auxiliar care se demontează Anumite echipamente necesare numai pentru funcționarea vehiculului și sunt acționate de motor se demontează la testare. Următoarea listă non-exhaustivă, este prezentată ca exemplu: - compresor de aer pentru instalația de frânare, - compresor pentru servodirecție, - compresor pentru suspensie, - sistem de aer condiționat. Dacă echipamentele nu pot fi demontate, se poate determina puterea absorbită de acestea cu motorul fără sarcină și se adaugă la puterea măsurată a motorului. TABELUL 1 Echipamentul auxiliar care se include pentru
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
butoanele de comandă ale supapelor (poziția nr. 84.09), vilbrochenele, volanții și arborii cu came (poziția nr. 84.83). G) Piesele de direcție: tuburi de comandă, biele și manete de direcție, barele de cuplare, cutiile, carcasele și cremalierele; mecanismele de servodirecție etc. H) Frânele (cu fălci, cu segmenți, cu discuri etc.) și părțile lor (plăci, tambururi, cilindrii, garnituri montate, rezervoare pentru frane hidraulice etc.); servo-frane și părțile lor. I.J) Osiile purtătoare (înainte sau înapoi), butucii, fuzeele, suporturile de fuzee. K
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
regleze scaunul pentru a obține o poziție corectă; 2. să regleze oglinzile retrovizoare, centurile de siguranță și, eventual, rezemătoarele pentru cap; 3. să efectueze o verificare sumară a frânelor, direcției, farurilor, dispozitivelor reflectorizante, semnalizatoarelor și claxonului; 4. să controleze servofrâna, servodirecția, starea pneurilor, a piulițelor de fixare a roților, a aripilor, a parbrizului, a ferestrelor și a ștergătoarelor de parbriz, a fluidelor, în special uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz; să urmărească indicațiile tabloului de bord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
cu mâna dreaptă volanului/accesoriilor (mâner sferic, furcă etc.) 35.05 Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără a elibera volanul/accesoriile (mâner sferic, furcă etc.) ori comenzile de accelerație sau de frână combinate 40. Direcție adaptată 40.01 Servodirecție standard 40.02 Servodirecție ranforsată 40.03 Servodirecție cu sistem de securitate 40.04 Coloană de direcție alungită 40.05 Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire; volan cu diametru redus etc.) 40.06 Volan cu basculare 40.07 Volan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
accesoriilor (mâner sferic, furcă etc.) 35.05 Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără a elibera volanul/accesoriile (mâner sferic, furcă etc.) ori comenzile de accelerație sau de frână combinate 40. Direcție adaptată 40.01 Servodirecție standard 40.02 Servodirecție ranforsată 40.03 Servodirecție cu sistem de securitate 40.04 Coloană de direcție alungită 40.05 Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire; volan cu diametru redus etc.) 40.06 Volan cu basculare 40.07 Volan vertical 40.08 Volan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
etc.) 35.05 Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără a elibera volanul/accesoriile (mâner sferic, furcă etc.) ori comenzile de accelerație sau de frână combinate 40. Direcție adaptată 40.01 Servodirecție standard 40.02 Servodirecție ranforsată 40.03 Servodirecție cu sistem de securitate 40.04 Coloană de direcție alungită 40.05 Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire; volan cu diametru redus etc.) 40.06 Volan cu basculare 40.07 Volan vertical 40.08 Volan orizontal 40.09 Acționare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
Frankfurt Motor Show, concernul Opel și-a prezentat noul Coupé, Opel Calibra, o mașină cu un concept complet nou: elegantă și spațioasă, dotată cu tehnologie impresionantă și la un preț atractiv.. Opel Calibra a fost dotat din start cu ABS, servodirecție, servofrână, discuri de frână pe toate cele patru roți, oglinzi electrice/încălzite, suspensie independentă pe toate cele patru roți și scaune sport. Varianta de bază a Opel Calibra a fost comercializată la un preț de 33.900 DM (mărci). Mașinile
Opel Calibra () [Corola-website/Science/313251_a_314580]
-
față Opel Calibra a avut o listă de dotări foarte generoasă, atât din punct de vedere al siguranței cât și al confortului. Pentru modelele de vârf (2.0 turbo si V6) lista opționalelor era oferită standard La capitoulul siguranță: ● standard: servodirecție, servofrână, ABS, suspensie independentă pe toate cele 4 roți, discuri frână pe toate roțile, bări protecție impact lateral (începând cu 1993), airbag șofer (începând cu 1993), airbag pasager (începând cu 1994) ● opțional: proiectoare ceață, check control (sistem ce avertiza șoferul
Opel Calibra () [Corola-website/Science/313251_a_314580]
-
exportate în Rusia unde au fost vândute că "Chevrolet Lânos", fiind scutite de taxe vamale datorită unei înțelegeri între cele două țări. Lânos a fost oferit în trei variante de echipare: "S", "SE" și "SX". Dotările varianței intermediare " SE" includ servodirecție, geamuri frontale electrice sau airbag pentru șofer, în timp ce versiunea "SX" adaugă lumini de ceață sau aer condiționat. Totuși aceste dotări pot varia în funcție de piață de destinație. Variantele de motorizare:
Daewoo Lanos () [Corola-website/Science/310603_a_311932]
-
performanțele funcționale, care adaugă valoare produsului, obținându-se un model mai sofisticat. Exemplu: straturi de acoperire pe becuri pentru reducerea strălucirii orbitoare. Pentru un automobil, aceste trăsături distinctive pot include radio digital, zgomotul în habitaclu, GPS, control dual al aerului, servodirecția, ferestre acționate mecanic etc. "Fiabilitatea produsului" este probabilitatea ca produsul să nu se defecteze într-o perioadă de timp determinată. Aceasta reprezintă un element-cheie pentru utilizatorii care au nevoie ca produsul să funcționeze fără defectări. Un indicator statistic cu largă
TQM () [Corola-website/Science/305601_a_306930]
-
Două echipe au dezvoltat proiecte diferite. Echipa condusă de inginerul german Grotte a lucrat la proiectul unui tanc cu o greutate de 100 de tone cu patru turele și înarmat cu un tun naval de 107 mm, care beneficia de servodirecție și suspensie pneumatică. Proiectul a fost ulterior anulat. Conceptul unui tanc mare, cu multiple turele, era studiat de mai multe țări europene între anii 1920 și 1930. Existau proiecte in Marea Britanie, Franța și Germania. A doua echipa din Rusia, condusă
T-35 () [Corola-website/Science/311145_a_312474]