69 matches
-
I și ale Sistemului Porțile de Fier ÎI, astfel: a) prin variația nivelului biefului din amonte la barajele celor două sisteme, atunci când aceasta poate să contribuie la spargerea și la evacuarea ghețurilor sau la prevenirea formării zăpoarelor; ... b) prin intervenția spărgătoarelor de gheață, în scopul prevenirii formării zăpoarelor. ... 2. Beneficiarii vor respecta planurile zilnice de apărare împotriva ghețurilor, pe care le stabilește Comandamentul comun pentru apărarea împotriva ghețurilor și inundațiilor provocate de ghețuri, pe baza planului general pe care ��l întocmește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197734_a_199063]
-
de 51 de metri lungime, care a fost construit pentru orașul Philadelphia de către Vandusen & Birelyn în 1837. Zbaturile din lemn ale navei propulsate de două motoare cu aburi de 250 CP, erau consolidate cu un înveliș metalic. Unul din primele spărgătoare de gheață, precum și primul cu coca metalică a fost vaporul cu abur rusesc "Pilot", construit în 1864 după planurile lui Mikhail Britnev. Nava avea prova ridicată cu 20° pentru spargerea gheții. "Pilot" a fost folosit între 1864-1890 pentru navigație în
Spărgător de gheață () [Corola-website/Science/324687_a_326016]
-
Rusia și mai târziu Uniunea Sovietică, au construit, de asemenea, spărgătoare de gheață maritime cu deplasamente de 10 000 de tone, în cele din urmă cu propulsie diesel-electrică. În următorii ani au fost introduse mai multe tehnologii moderne în construcția spărgătoarelor de gheață, printre care și propulsia nucleară odată cu lansarea navei "V.I. Lenin" în 1957. Al doilea spărgător de gheață nuclear sovietic a fost NS "Arktika", nava pilot al clasei "Arktika". În serviciu din anul 1975, a fost prima navă care
Spărgător de gheață () [Corola-website/Science/324687_a_326016]
-
august 1977. În anul 2007, a fost finalizat "NS 50 Let Pobedy", al șaselea și ultimul spărgător de gheață rus din clasa Arktika, la șantierele navale din Murmansk. În prezent acesta este cel mai mare spărgător de gheață din lume. Spărgătoarele de gheață au etrava și bordajul întărite pentru a putea despica prin lovire învelișul de gheață. Operațiunea poate fi ușurată prin urcarea provei pe suprafața gheții. Sub încărcare, gheața cedează și nava poate înainta. Acest procedeu este îmbunătățit prin utilizarea
Spărgător de gheață () [Corola-website/Science/324687_a_326016]
-
asigurat trecerea populației la creștinism libertatea deciziei sau liberul arbitru sosirea unei farfurii zburătoare declanșează emoția și frica de necunoscut aducând în atenția presei acest oraș destul de mic a mai scris romane istorice și de evocare a trecutului mitic polon spărgătoarele de gheață au etrava și bordajul întărite pentru a putea despica prin lovire învelișul de gheață aici în locul unor boabe se formează formațiuni tari care sunt scleroții acestei ciuperci parazite in concluzie geneza impulsurilor nervoase nu consumă energie toate acțiunile
colectie de fraze din wikipedia in limba romana [Corola-website/Science/92305_a_92800]
-
nord, geniștii se ocupă de călcâiul lui Ahile al cetății. La sud, est și vest zidurile de apărare sunt protejate de versanții abrupți ai văii. În schimb, partea de nord este neobișnuit de întărită prin trei ziduri uriașe. Berbecii și spărgătoarele de zid își încep cu vuiet și bubuituri opera de distrugere a fundațiilor. Abia când proiectilele grele de piatră cad neîntrerupt asupra orașului, când zi și noapte răsună zgomotul înfundat al spărgătoarelor de zid, în cetate se pune capăt conflictului
Asediul Ierusalimului (70) () [Corola-website/Science/327098_a_328427]
-
de întărită prin trei ziduri uriașe. Berbecii și spărgătoarele de zid își încep cu vuiet și bubuituri opera de distrugere a fundațiilor. Abia când proiectilele grele de piatră cad neîntrerupt asupra orașului, când zi și noapte răsună zgomotul înfundat al spărgătoarelor de zid, în cetate se pune capăt conflictului dintre frați. Rivalii fac pace. La începutul lui mai, după două săptămâni, mașinăriile de asediu au făcut în zidul cel mai nordic o breșă hidoasă. După alte cinci zile romanii pătrund și
Asediul Ierusalimului (70) () [Corola-website/Science/327098_a_328427]
-
și nu dau înapoi. Au încredere că în ultima clipă Iahve le va veni în ajutor și își va proteja sanctuarul. Nu numai o dată legionarii ajung pe zid, cățărându-se pe scările de atac. Sunt împinși înapoi de fiecare dată. Spărgătoarele de zid și berbecii n-au nicio putere în fața acestor ziduri. Este imposibil să dărâmi aceste blocuri uriașe de piatră puse unul peste altul în vremea lui Irod. Titus, ca să forțeze intrarea, ordonă să se pună foc porților de lemn
Asediul Ierusalimului (70) () [Corola-website/Science/327098_a_328427]
-
din punct de vedere tehnic și cu productivitate ridicată pentru executarea fundațiilor direct sub apă. <br/br>Chesoanele formează fundația pentru diferite construcții care se ridică în ape adânci, mai ales pe fundul mării, cum sunt: zidurile de cheiuri, malurile, spărgătoarele de valuri, farurile sau alte construcții hidrotehnice. <br/br>Chesoanele plutitoare se execută din beton armat, în formă de cutii compartimentate, care sunt aduse la locul de punere în operă prin plutire și apoi sunt scufundate în apă până la cota
Cheson pentru fundații () [Corola-website/Science/317459_a_318788]
-
a palei pe de o parte și pe fața de aspirație (extrados) pe de altă parte. Elicele se confecționează din aliaje de alamă, ductile, polisabile și rezistente la solicitări și la coroziune; din oțeluri carbon sau aliate cu nichel (pentru spărgătoarele de gheață), sau din fontă turnată. O navă poate avea 1-5 elice dispuse la pupa. Unele spărgătoare de gheață, pasagere, feriboturi, dragi, gruie plutitoare etc. au elice și la prova, ca mijloc auxiliar pentru manevra de girație (la spărgătoare pentru
Elice () [Corola-website/Science/306070_a_307399]
-
se confecționează din aliaje de alamă, ductile, polisabile și rezistente la solicitări și la coroziune; din oțeluri carbon sau aliate cu nichel (pentru spărgătoarele de gheață), sau din fontă turnată. O navă poate avea 1-5 elice dispuse la pupa. Unele spărgătoare de gheață, pasagere, feriboturi, dragi, gruie plutitoare etc. au elice și la prova, ca mijloc auxiliar pentru manevra de girație (la spărgătoare pentru îndepărtarea sloiurilor rupte de etravă). La unele tipuri de nave se folosesc: În matematică, elicea este o
Elice () [Corola-website/Science/306070_a_307399]
-
pentru spărgătoarele de gheață), sau din fontă turnată. O navă poate avea 1-5 elice dispuse la pupa. Unele spărgătoare de gheață, pasagere, feriboturi, dragi, gruie plutitoare etc. au elice și la prova, ca mijloc auxiliar pentru manevra de girație (la spărgătoare pentru îndepărtarea sloiurilor rupte de etravă). La unele tipuri de nave se folosesc: În matematică, elicea este o curbă strâmbă, deci situată într-un spațiu tridimensional, având o proprietate esențială care o deosebește de toate celelalte curbe strâmbe: are raportul
Elice () [Corola-website/Science/306070_a_307399]
-
în suburbia Jesmond din Newcastle și munca din portul Tyne din timpul Primului Război Mondial. Pe malurile râului Tyne a întâlnit el raționalizarea muncii pe scară largă. Zamiatin a fost un inginer naval, de unde trimiterea lui la Newcastle pentru a supraveghea construirea spărgătoarelor de gheață ale marinei imperiale ruse. Acțiunea romanului "" se petrece în viitor. D-503 trăiește în Statul Unic, un oraș-națiune construit aproape în întregime din sticlă, care permite poliției secrete/spionilor să supravegheze oamenii mai ușor și să se informeze
Noi () [Corola-website/Science/322124_a_323453]
-
Alexander Nevsky, nr. de serie A/W 905, tonaj 3300, de unde apar O-90 și I-330, care îl împart pe nenorocitul D-503 [. . .] Yu-10 poate fi derivat din numărele de serie Swan Hunter a nu mai puțin de trei spărgătoare de gheață majore ale lui Zamiatin - 1012, 1020, 1021 [. . .]. R-13 poate fi găsit tot aici, ca și în numărul de serie al spărgătorului de gheață "Sviatogor" A/W 904. </citat> Există aluzii literare la Dostoievski, în special la Însemnări din
Noi () [Corola-website/Science/322124_a_323453]
-
se aplică numai echipamentelor introduse pe piată sau puse în funcțiune că o unitate completă destinată scopului prevăzut. Sunt excluse din domeniul de aplicare accesoriile neacționate mecanic sau electric care sunt introduse pe piată ori puse în funcțiune separat, cu excepția spărgătoarelor și dălților portabile pentru beton și a ciocanelor hidraulice. Articolul 3 Prevederile prezenței hotărâri nu se aplică: a) echipamentelor destinate în principal transportului rutier, feroviar, aerian sau naval, de marfuri ori persoane; ... b) echipamentelor special proiectate și construite cu destinație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
cilindri vibratori și nevibratori, plăci vibratoare și maiuri vibratoare: - definiție: anexă nr. 1 pct. 8; măsurări: anexă nr. 3 partea B pct. 8; 3. compresoare ( - definiție: anexă nr. 1 pct. 9; măsurări: anexă nr. 3 partea B pct. 9; 4. spărgătoare de beton și picamere portabile: - definiție: anexă nr. 1 pct. 10; măsurări: anexă nr. 3 partea B pct. 10; 5. vinci pentru construcții acționate cu motor cu combustie internă: - definiție: anexă nr. 1 pct. 12; măsurări: anexă nr. 3 partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
presiunea atmosferică cu nu mai mult de 110.000 pascali, - pompe de vid, cum ar fi dispozitive sau aparate pentru extragerea aerului dintr-un spațiu închis la o presiune care nu depășește presiunea atmosferică, - motoare cu turbină cu gaze. 10. Spărgătoare de beton și picamere, portabile Spărgătoare de beton și picamere (indiferent de modul de acționare), destinate pentru lucrări în construcții civile și pe șantiere de construcții. 11. Malaxor pentru beton sau mortar O mașină care prepară betonul sau mortarul, indiferent
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
de 110.000 pascali, - pompe de vid, cum ar fi dispozitive sau aparate pentru extragerea aerului dintr-un spațiu închis la o presiune care nu depășește presiunea atmosferică, - motoare cu turbină cu gaze. 10. Spărgătoare de beton și picamere, portabile Spărgătoare de beton și picamere (indiferent de modul de acționare), destinate pentru lucrări în construcții civile și pe șantiere de construcții. 11. Malaxor pentru beton sau mortar O mașină care prepară betonul sau mortarul, indiferent de procedeul de încărcare, amestecare sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
umplerea unui amortizor de zgomot. Se va avea grijă că evacuarea aerului să nu introducă nici un fel de zgomot suplimentar, cauzat de turbulenta de la supapa de evacuare. Perioadă de observație: Perioadă de observație va fi de minim 15 secunde. 10. Spărgătoare de beton și picamere, portabile Standard de bază privind emisiile de zgomot: Standardul SR EN ISO 3744:1997 Suprafață de măsurare /numărul pozițiilor microfoanelor/distanță de măsurare: Emisfera / șase poziții pentru microfoane conform cu Cap. Montarea echipamentului: Toate dispozitivele vor fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
în "На куличках". A continuat să contribuie cu articole la diverse ziare socialiste. După absolvirea studiilor de ingier naval, și-a desfășurat activitatea profesională în țară și în străinătate. În 1916 a fost trimis în Anglia pentru a superviza construirea spărgătoarelor de gheață de la șantierele navale din Walker și Wallsend, în acea perioadă locuind la Newcastle upon Tyne. El a satirizat stilul de viață englez în două cărți publicate după revenirea în Rusia, la sfârșitul anului 1917. Zamiatin a sprijinit Revoluția
Evgheni Zamiatin () [Corola-website/Science/320358_a_321687]
-
sprijinul Iugoslaviei se înșeală, pentru că Rusia poate fi cumpărată. Ea nu mai este o superputere, ci seamănă mai curînd cu fostul Zair al fostului mareșal Mobutu Sese Seko, vechi prieten, căruia fost Uniune Sovietică îi trimitea ajutoare frățești constînd din spărgătoare de gheață... O situație economică deplorabilă, o corupție feroce, o evaziune fiscală de o anvergură inimaginabilă și o criminalitate dezlănțuită. Comunismul și perestroika au falimentat, făcînd loc noilor oligarhii financiare și mafiei, cu concursul activ al finanței mondiale și complicitatea
[Corola-publishinghouse/Science/1553_a_2851]
-
fiecărei biografii. Maria este exemplară. Mesajul său nu se limitează la ce a făcut strict pentru România. A fost În multe privințe o precursoare, poate mai apropiată de cei de astăzi decât de contemporanii ei de la 1900. A fost o spărgătoare de reguli. A prefigurat o lume În care femeile vor fi mai libere și conducătorii mai apropiați de cei conduși. Mai presus de toate, a dovedit cum o femeie, rămânând femeie, nu masculinizându-se, poate să câștige o partidă rezervată
România ţară de frontieră a Europei - ediţia a IV-a by Lucian Boia () [Corola-publishinghouse/Memoirs/587_a_1291]
-
prin Canalul Suez). Unele porturi de pe această rută au condiții climatice mai blânde astfel încât apele din preajma lor nu îngheață deloc, navigația fiind posibilă pe tot parcursul anului: Murmansk, Petropavlopvsk, Vanino, Nakhodka, Vladivostok. Altele, cum ar fi Dudinka, sunt deservite de spărgătoare de gheață nucleare. Pentru toți cei interesați economic de utilizarea acestei Căi Maritime a Nordului, perspectiva reducerii suprafeței banchizei arctice în contextul schimbărilor climatice globale, pare chiar un aspect pozitiv, care ar duce la sporirea traficului maritim pe această rută
Geografia mediilor temperate şi reci ale globului by Larion Daniela () [Corola-publishinghouse/Science/1179_a_2048]
-
sunt deosebit de ofertante, cu posibilitatea includerii în circuitul turistic a insulelor Groenlanda, Spitsbergen, Baffin, în timp ce croazierele în Pacificul de Nord se concentrează pe Alaska. S-a văzut că nordul înghețat nu mai reprezintă un obstacol nici în calea turismului, cu ajutorul spărgătoarelor de gheață rusești, canadiene sau americane care au reușit să ducă pasageri până la Polul Nord. Utilizarea vaselor pentru practicarea acestui tip de ecoturism (care transportă toate proviziile necesare turiștilor precum și deșeurile rezultate) limitează efectele negative asupra mediului. Turismul european practicat la
Geografia mediilor temperate şi reci ale globului by Larion Daniela () [Corola-publishinghouse/Science/1179_a_2048]
-
atracție al acestui spațiu geografic inospitalier din punct de vedere al condițiilor climatice. Un rol important în dezvoltarea acestor teritorii l-a avut construirea Trans-Siberianului, dar și posibilitatea practicării navigației pe Calea Maritimă a Nordului, prin dezvoltarea domeniului construcției de spărgătoare de gheață. Această cale maritimă însumează peste 5000km. În 1916 a fost construit primul spărgător de gheață destinat navigației regulate de-a lungul coastei nordice a Rusiei. Acesta a operat mai mulți ani în Arctica și a avut așadar un
Geografia mediilor temperate şi reci ale globului by Larion Daniela () [Corola-publishinghouse/Science/1179_a_2048]