116 matches
-
12. La art. 14 se adaugă următorul paragraf: Situația și organigrama se publică în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene simultan cu bugetul Comunităților Europene." 13. Art. 15 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 15 Situația de venituri și cheltuieli se subdivide în titluri, capitole, articole și posturi, în funcție de natura sau destinația veniturilor sau a cheltuielilor, conform unui sistem de clasificare zecimală. Acesta indică: 1. în situația veniturilor: (a) veniturile pentru exercițiul financiar respectiv; (b) veniturile înregistrate pentru exercițiul financiar anterior și
jrc2296as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87449_a_88236]
-
lotului - a se vedea tabelul 2 al acestei │ │ părți a prezentei anexe. │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 4.3. Metoda de prelevare de probe pentru smochine uscate, arahide și nuci (loturi ≥ 15 tone) Cu condiția ca sublotul să poată fi separat fizic, fiecare lot se subdivide ��n subloturi conform tabelului 1 Luând în considerare că masa lotului nu este întotdeauna un multiplu exact al masei subloturilor, masa sublotului poate să depășească masa menționată în tabel cu maximum 20%. Fiecare sublot se prelevează separat. Numărul probelor elementare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182720_a_184049]
-
cu masa între 9 și 18 kg; (d) grupa II pentru copii cu masa între 15 și 25 kg; (e) grupa III pentru copii cu masa între 22 și 36 kg. 4. Dispozitivele de fixare în scaune a copiilor se subdivid în două clase: (a) o clasă integrală care cuprinde o combinație de chingi sau de componente flexibile cu o cataramă de fixare, dispozitiv de reglare, dispozitive de prindere și în unele cazuri un scaun suplimentar și/sau un scut pentru
jrc5991as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91163_a_91950]
-
4.2.3). Vehiculele de întreținere a infrastructurii trebuie considerate locomotive în timpul circulației de transfer, dar nu trebuie să respecte prezenta ȘTI atunci cand funcționează. 4.2.1. Zgomot emis de vagoanele de marfă Zgomotul emis de vagoanele de marfă se subdivide în zgomot la trecere și zgomot la staționare. Zgomotul la trecere al unui vagon de marfă este influențat în mare măsură de zgomotul sau de rulare (zgomotul la contactul rotii cu șină), care depinde de viteză. Zgomotul de rulare este
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
măsurare prevăzute la punctul (A).1.1 din anexă A la prezența ȘTI. 4.2.2. Zgomot emis de locomotive, automotoare și vagoane de călători 4.2.2.1. Introducere Zgomotul emis de locomotive, automotoare și vagoanele de călători se subdivide în zgomot la staționare, zgomot la demarare și zgomot la trecere. De asemenea, se ia în considerare și zgomotul din cabină mecanicului. Zgomotul la staționare este influențat în mare măsură de dispozitive auxiliare precum sisteme de răcire, aer condiționat și
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
privind datele contabile și împrejurările aferente fabricării produselor în cauză. Articolul 30 (1) Contingentul menționat la articolul 29 alineatul (1) se ridică la 22 400 tone pe o perioadă de douăsprezece luni care începe la 1 iulie. Acest contingent se subdivide în două părți: (a) prima, egală cu 80 % din total (adică 17 920 tone) este repartizată între exportatorii din Comunitate care sunt în măsură să dovedească faptul că au exportat produse menționate la articolul 29 alineatul (2) către Republica Dominicană în
32006R1282-ro () [Corola-website/Law/295450_a_296779]
-
standard), indicator statistico-matematic, se descriu următorii indici: ● foarte mari: între media +2 sigma și media +3 sigma; ● mari: între media +2 sigma și media +1 sigma; ● mijlocii: între media +1 sigma și media -1 sigma, care, mai corect, se pot subdivide în: ● mijlocii 2: între media +1 sigma și medie; ● mijlocii 1: între medie și media -1 sigma; ● mici: între media -1 sigma și media -2 sigma; ● foarte mici: între media -2 sigma și media -3 sigma. Comparând datele subiectului măsurat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129862_a_131191]
-
supune unui control oficial în postcontrol pentru verificarea identității și purității varietale. ... (3) Autoritatea oficială poate, prin regulile și normele de producere, control, certificare și comercializare, să includă mai multe generații la categoriile de sămânță prebază sau bază ori să subdividă aceste categorii prin generații, în conformitate cu reglementările Uniunii Europene și ale organismelor internaționale în domeniu la care România este parte sau cu reguli naționale, după caz. ... Articolul 23 Se admit pentru control și certificare oficială ori sub supraveghere oficială genurile, speciile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260494_a_261823]
-
perioada comercializării nu satisface condițiile minime prevăzute în Anexa nr. 2 poate fi sortată. Tuberculii sortați care nu sunt respinși sunt supuși unei viitoare examinări oficiale. ... (2) Categoriile de cartof pentru sămânță prevăzute la art. 2, produs în România, se subdivid în următoarele clase cu cerințe diferite: a) categoria Prebaza: sămânța din clonele C, D sau E obținute prin selecție clonală sau sămânța obținută prin micropropagare, libera de organisme dăunătoare, autentică soiului, obținută de menținătorul soiului sau sub responsabilitatea să în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176085_a_177414]
-
micropropagare, libera de organisme dăunătoare, autentică soiului, obținută de menținătorul soiului sau sub responsabilitatea să în maximum 3 generații și care în urma examinării oficiale se constata ca îndeplinește condițiile prevăzute în Anexele nr. 2 și 6. ... b) categoria Baza se subdivide în 2 clase: ... i) clasa Superelită (SE): generația soiului provenita din categoria Prebaza (clonele C, D sau E), și care, în urma examinării oficiale, corespunde condițiilor de puritate și stare fitosanitara prevăzute în Anexele nr. 1, 2 și 6; ... ii) clasa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176085_a_177414]
-
clasa Elita (E): generația soiului provenita din clasa Superelită sau din clonele C, D sau E, și care, în urma examinării oficiale, corespunde condițiilor de puritate și stare fitosanitara prevăzute în Anexele nr. 1, 2 și 6. ... c) categoria Certificată se subdivide în 2 clase: ... i) clasa A: generația soiului provenita din sămânța Baza, clasa Elita, sau din sămânța Prebaza sau Baza clasa Superelită, și care, în urma examinării oficiale, corespunde condițiilor din Anexele nr. 1, 2 și 6; ... ii) clasa B: generația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176085_a_177414]
-
statele membre. Adoptat la Luxemburg, 10 martie 2004. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele P. COX D. ROCHE ANEXA I LISTA SISTEMELOR PENTRU SERVICIILE DE NAVIGAȚIE AERIANĂ În sensul prezentului regulament, rețeaua europeană de gestionare a traficului aerian se subdivide în opt sisteme. 1. Sisteme și proceduri pentru gestionarea spațiului aerian. 2. Sisteme și proceduri pentru gestionarea fluxului de trafic aerian. 3. Sisteme și proceduri pentru serviciile de trafic aerian, în special sistemele de prelucrare a datelor de zbor, sistemele
32004R0552-ro () [Corola-website/Law/292868_a_294197]
-
rezistente la foc care are rol de împrăștiere - dispersie a gazului petrolier lichefiat în cazul scurgerilor în atmosferă din zona locației (≡ zid dispersie); Perfecționare - dezvoltarea competențelor profesionale în cadrul aceleiași calificări; Perete rezistent la foc - un perete care separă clădirile sau subdivide/împarte o cladire pentru ca să prevină răspândirea focului și căruia să-i corespundă o valoare nominală a rezistenței la foc; Pericol - proprietate intrinseca a unei substanțe, respectiv GPL, cu potențial de a induce efecte negative asupra sănătății populației și/sau asupra
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180531_a_181860]
-
79), în măsura în care acestea sunt relevante pentru furnizarea serviciilor de comunicații, navigație sau supraveghere în spațiul aerian în cauză. Anexă 8 LISTA SISTEMELOR PENTRU SERVICIILE DE NAVIGAȚIE AERIANĂ (în conformitate cu anexă nr. I la Regulamentul interoperabilității) În scopul prezenței anexe, EATMN se subdivide în opt sisteme: 1. Sistemele și procedurile pentru managementul spațiului aerian. 2. Sistemele și procedurile pentru managementul fluxurilor de trafic aerian. 3. Sistemele și procedurile pentru serviciile de trafic aerian, îndeosebi sistemele de procesare a datelor de zbor, sistemele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181860_a_183189]
-
Poziția recomandată este (k,0), (0,k) și (-k,-k) unde K = 3 * mărimea cutiei învelitoare. Pentru a insera un punct formula 6, trebuie să localizam rapid triunghiul cu vârfurile formula 7, formula 8 și formula 9 care conține punctul înserat. Acest triunghi se subdivide în alte 3 noi triunghiuri dacă punctul cade în triunghi și în 2 triunghiuri dacă acesta este pe un arc. În al doilea caz vecinul este împărțit cum apare în figura Însa după subdiviziune, unele triunghiuri care nu satisfac testul
Triangulația Delaunay paralelă () [Corola-website/Science/326511_a_327840]
-
exista thread specializat; toate thread-urile fac aceleași instrucțiuni. Atât timp cât sunt mai multe thread-uri care pot citi graful simultan, doar unul îl poate modifica. Thread-urile localizează ultimul triunghi părinte care conține punctual (citire) apoi intra într-o secțiune critica, termina localizarea, subdivide și legalizează (scriere) ieșind din secțiunea critica. Fiecare nod din Graful aciclic include un marcator care marchează nodul ca în figură. Frunzele din graf sunt numite copii. Nodurile normale sunt noduri în care toți copii lor nu sunt Frunze. Nodurile
Triangulația Delaunay paralelă () [Corola-website/Science/326511_a_327840]
-
El diferă de sistemele respiratoare ale altor cordate, având pulmoni relativ mici și 9 saci aerieni. Plămânii parabronhiali ai păsărilor sunt diferiți față de cei ai mamiferelor.Astfel, ei sunt rigizi și nu își măresc/micșorează volumul în timpul respirației. Ei se subdivid în largi capilare aeriene, care se înrămuresc de la parabronhii. Pulmonii aviari au numai funcția de schimb de gaze, cea de ventilație revenindu-le sacilor aerieni. Majoritatea păsărilor au 9 saci aerieni: Sacii aerieni au pereți foarte subțiri, cu foarte puține
Pasăre () [Corola-website/Science/300076_a_301405]
-
Franței corespund organizării instituționale și administrative ale teritoriului statului francez. Franța este divizată din punct de vedere adminisatrativ în 22 de "regiuni", care se găsesc în cadrul Franței metropolitane (21 situate în partea continentală plus Corsica). Aceste 22 de regiuni se subdivid în 96 de "departamente" fiecare având asociat un cod ce îndeplinește o serie de funcții administrative, spre exemplu primele cifre din codul poștal, parte a numerelor de înmatriculare, etc. Patru dintre aceste departamente, departamentele de peste mări, sunt simultan regiuni de peste
Organizarea administrativă a Franței () [Corola-website/Science/305713_a_307042]
-
numerelor de înmatriculare, etc. Patru dintre aceste departamente, departamentele de peste mări, sunt simultan regiuni de peste mări dar sunt parte integrantă a Franțai și a Uniunii Europene. Se dorește micșorarea numărului de regiuni la 13 în până în ianuarie 2016. Departamentele se subdivid și ele în 323 de arondismente alcătuite din 1.995 de cantoane și 36.529 de comune. Trei comune, Paris, Lyon și Marsilia sunt subdivizate la rândul lor în arondismente municipale. "Regiunile", "departamentele", și "comunele" sunt cunoscute drept "colectivități teritoriale
Organizarea administrativă a Franței () [Corola-website/Science/305713_a_307042]
-
turcă din Turcia). Mânatul turkmen este unitatea monetară oficială a Turkmenistanului. A fost creat la 1 noiembrie 1993, pentru a înlocui rublă sovietică / rusă, la o rată de schimb de "1 mănat turkmen = 500 de ruble". Un mănat tukmen se subdivide în "100 de tenge / tennesi". Toate piesele de monedă metalice, precum și bancnotele purtau efigia fostului președinte Niyazov. De la 1 ianuarie 2009, "mânatul" a fost înlocuit cu "mânatul nou" "(cod ISO 4217: TMT), ISO numeric: 934". Rata de conversie a fost
Turkmenistan () [Corola-website/Science/298151_a_299480]
-
se dispune un pachet de roci cu un conținut mărit de alumină (gnaisuri cu granat, cardierit, biotit) cu intercalări de corpuri stratiforme de roci efuzive acide metamorfizate. Pe suprafața fundamentului cristalin se dispune complexul de roci rifeu vendiene care se subdivide în 11 suite grupate in 3 serii ( de jos în sus) voliniana moghilov-podoliană și avdarmină. Din aceste 3 serii doar seria moghilov-podolină este prezentă în structura geologică a raionului Nisporeni fiind alcătuite din sedimente marine (gresii, aleurolite, argilite) cu intercalări
Raionul Nisporeni () [Corola-website/Science/297500_a_298829]
-
ca în timpul manevrelor militare drapelul (ori fanionul) să se afle în centrul batalionului al doilea dacă regimentul era compus din trei batalioane sau în centrul primului batalion dacă regimentul avea numai două. Portdrapelul, ales de către colonel, nu era integrat nici unei subdivizi a batalionului. Același regulament prevedea în cuprinsul său onorurile cuvenite drapelului, precum și modalitatea de salut cu drapelul, cu precizarea că era destinat doar familiei domnitoare. În 1918, în Transilvania, Banat, Bucovina și Basarabia s-a creat împrejurări favorabile manifestării deschise
Drapelul României () [Corola-website/Science/306669_a_307998]
-
-sunt "multidimensionale", în sensul că sunt formate dintr-un număr relativ mare de componente (operații și faze); -posedă o structură "ierarhică" : în cazul general, orice PT poate fi considerat ca o totalitate de sub-sisteme (operațiile), iar fiecare dintre acestea se subdivide în sub-sisteme și mai simple (fazele); -prezintă "intercorelații multiple" care se exprimă printr-un număr mare de legături între sub-sisteme la același nivel ierarhic și prin interdependențe între diferitele niveluri ierarhice ale sistemului-proces tehnologic; -sunt "multicriteriale": pentru unele sub-sisteme componente
Proces tehnologic () [Corola-website/Science/314305_a_315634]
-
și al departamentului Lima. Este sediul Palatului Guvernului, al Congresului Republicii și al Curții Supreme de Justiție. Este, de asemenea, sediul Secretariatului General al Comunității Națiunilor Andine și al Uniunea Națiunilor Sud-Americane. Orașul face parte din Provincia Lima, care se subdivide în 43 de districte. Spre deosebire de alte municipii, Municipalitatea Metropolitană a Limei este totodată și Guvernul Regional al provinciei, dar este menționat că nu integrează nici o regiune administrativă, conform articolului 65 din Legea Guvernelor Regionale nr. 27867 din noiembrie 2002. Este
Lima () [Corola-website/Science/297231_a_298560]
-
drumurile și traficul au impact negativ asupra populațiilor de animale sălbatice: (1) se reduce cantitatea și calitatea habitatului, (2) crește mortalitatea din cauza coliziunilor cu vehiculele (rutiere), (3) se împiedică accesul la resursele de pe partea cealaltă a drumului, și (4) se subdivid populațiile de animale sălbatice în subpopulații mai mici și mai vulnerabile (fragmentare). Fragmentarea habitatelor poate duce la dispariție dacă o populație de gene este suficient de limitată. Primele trei efecte (pierderea habitatului, moartea în accidente, și izolarea resurselor) exercită o
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]