186 matches
-
încercările în zbor în jurul aerodromului ales, fără a se îndepărta mai mult de 40 km de punctul său de plecare. Aceste zboruri nu presupun aterizarea pe un alt aerodrom. Aceste limitări nu se aplică baloanelor. ... (2) În timpul încercărilor în zbor, survolarea aglomerărilor urbane, în afară de manevrele strict necesare pentru decolare și aterizare, precum și participarea la orice spectacol sunt interzise. ... (3) Solicitantul trebuie să fie în măsură să stabilească performanțele aeronavei sale și să demonstreze că aceasta a efectuat, fără incidente și fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191021_a_192350]
-
și în conformitate cu legislația națională a statelor părților contractante. ... (2) Părțile contractante se informează reciproc, în prealabil pe timpul procesului de planificare, prin punctele de contact, despre aeronavele militare care execută zboruri în spațiul aerian din apropierea frontierei dintre cele două state, fără survolarea acesteia, la distanțe mai mici de 20 km pentru avioane și 5 km pentru elicoptere, la toate înălțimile de zbor. ... (3) În scopul asigurării schimbului de informații, următoarele date se vor preciza: dată, intervalul de timp pentru desfășurarea zborului și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138945_a_140274]
-
a aeronavelor angajate în servicii aeriene internaționale sau la exploatarea și navigația acestor aeronave vor fi respectate de întreprinderea de transport aerian desemnată a celeilalte părți contractante la intrarea, șederea și ieșirea de pe teritoriul menționat. Culoarele aeriene și punctele de survolare a frontierei pentru rutele specificate în anexa prezentului acord vor fi stabilite în mod independent de către fiecare stat pe teritoriul său. 9.2. Legile și regulamentele oricărei părți contractante referitoare la imigrare, pașapoarte sau alte documente de călătorie aprobate, cele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147162_a_148491]
-
călătorul nu poate să justifice că bunurile transportate în bagajul său au fost dobândite în conformitate cu normele generale privind taxarea pe piața națională a unui stat membru și nu pot beneficia de restituirea taxei pe valoarea adăugată sau a accizelor. ... (7) Survolarea fără aterizare nu va fi considerată tranzit. ... ------------ Art. 3 a fost modificat de pct. 2 al art. II din ORDINUL nr. 3.424 din 20 noiembrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 795 din 27 noiembrie 2008. Articolul 4 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183758_a_185087]
-
de inspecție și de control în aviația civilă; ... l) asigura certificarea tehnicii de aviație civilă; ... m) organizează examene și emite atestate, certificate, licențe și brevete pentru personalul aeronautic civil; ... n) gestionează frecvențele de telecomunicații alocate pentru aviația civilă; ... o) aprobă survolarea spațiului aerian al României, decolarea și aterizarea aeronavelor civile de pe și pe aeroporturile situate pe teritoriul României; ... p) autorizează efectuarea de lucrări în zonele de siguranță și de protecție a infrastructurilor de transport aerian de interes public; ... r) asigura asistență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125048_a_126377]
-
sub rezerva aprobării autorităților aeronautice. 3. Personalul reprezentantelor va avea cetățenia statului căruia îi aparține întreprinderea aeriană desemnată; în conformitate cu reglementările lor naționale, părțile contractante pot aprobă utilizarea de personal avînd alte naționalități. Articolul 8 1. Culoarele aeriene și punctele de survolare a frontierei pentru rutele specificate în anexa prezentului acord vor fi stabilite în mod independent de fiecare stat pe teritoriul său. 2. Legile și alte reglementări care se aplică pe teritoriul fiecărui stat cu privire la intrarea, șederea și ieșirea aeronavelor folosite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156391_a_157720]
-
de către sau în numele acestor pasageri, echipaje, bagaje, marfă sau poștă de către companiile aeriene desemnate de cealaltă parte contractanta la intrarea în sau ieșirea din, sau în timp ce se află în limitele teritoriului primei părți contractante. 3. Culoarele aeriene și punctele de survolare a frontierei României și, respectiv, a Republicii Azerbaidjan pentru rutele specificate în anexa vor fi stabilite în mod independent de fiecare parte contractanta pe teritoriul său. Articolul 15 Conformarea cu acordurile sau convențiile multilaterale Dacă un acord sau o convenție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132214_a_133543]
-
execută pe baza reglementărilor aeronautice internaționale și a legislației naționale a statelor părților contractante. ... (2) Părțile contractante se informează reciproc, prin punctele de contact, cu privire la aeronavele militare care execută zboruri în spațiul aerian din apropierea frontierei dintre cele două state, fără survolarea acesteia, la distanțe mai mici de 10 km pentru avioane și 5 km pentru elicoptere, la toate înălțimile de zbor. ... (3) Pentru realizarea informării se vor preciza: data, ora și scopul executării zborului, zona, traiectul și înălțimea de zbor, numărul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225236_a_226565]
-
călătorul nu poate să justifice că bunurile transportate în bagajul său au fost dobândite în conformitate cu normele generale privind taxarea pe piața națională a unui stat membru și nu pot beneficia de restituirea taxei pe valoarea adăugată sau a accizelor. ... (7) Survolarea fără aterizare nu va fi considerată tranzit. ... Art. 4. - (1) În sensul aplicării scutirilor prevăzute de prezentul titlu, sunt considerate importuri cu caracter necomercial importurile de bunuri care îndeplinesc următoarele condiții: a) au loc în mod ocazional; ... b) constau exclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205046_a_206375]
-
internaționale; ... n) stabilește organizarea regională a transporturilor rutiere, feroviare, navale și aeriene. Aprobă utilizarea spațiului aerian, a căilor navigabile din apele naționale și internaționale, cu acordul organelor abilitate ale Ministerului Apărării Naționale și ale Ministerului Administrației și Internelor; ... o) aprobă survolarea spațiului aerian al României, decolarea și aterizarea aeronavelor civile de pe/și pe aeroporturile situate pe teritoriul României; ... p) asigura dirijarea aeronavelor în spațiul aerian al României și a navelor în apele naționale navigabile, în conformitate cu reglementările naționale și internaționale; ... p^1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236017_a_237346]
-
216 din 2 iulie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 402 din 4 iulie 2013, care modifică art. II din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 127 din 28 decembrie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 898 din 31 decembrie 2010. 7. survolarea teritoriului rezervației fără actele de reglementare emise de Administrația Rezervației sau cu încălcarea prevederilor acestora; 8. debarcarea pasagerilor sau turiștilor la mal natural, cu excepția cazurilor de forță majoră, care vor fi anunțate Administrației Rezervației; 9. camparea în afara zonelor aprobate sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109311_a_110640]
-
turbulenței de siaj 2.4. Echipament 2.5. Aerodromul de plecare/heliport/teren temporar de zbor (poziția aeronavei la momentul depunerii în timpul zborului a unui nou plan de zbor) 2.6. Ora estimată de plecare de la locul de staționare (estima survolării primului punct de pe ruta planului de zbor depus în timpul zborului) 2.7. Viteza (vitezele) de croazieră 2.8. Nivelul (nivelurile) de croazieră 2.9. Ruta de urmat 2.10. Aerodromul/heliport/teren temporar de zbor de destinație și durata totală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
4. va solicita autorizarea să opereze în conformitate cu regulile de zbor instrumental. 3. Rapoarte de poziție 3.1. Aeronava care efectuează un zbor controlat va raporta unității ATS competente, cât de curând posibil, informații privind timpul și nivelul de zbor la survolarea fiecărui punct de raport obligatoriu desemnat, împreună cu orice alte informații solicitate, în afara cazului când este exceptată de către autoritatea ATS corespunzătoare în condițiile stabilite de acea autoritate. La solicitarea unității ATS competente se vor face, în mod similar, rapoarte de poziție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
de către sau în numele acestor pasageri, echipaje, bagaje, marfă sau poștă ale companiei aeriene desemnate a celeilalte părți contractante, la intrarea în sau ieșirea din sau în timp ce se află în limitele teritoriului primei părți contractante. 3. Culoarele aeriene și punctele de survolare a frontierei României și, respectiv, a Republicii Croația, pentru rutele specificate în anexa la prezentul acord, vor fi stabilite în mod independent de către fiecare parte contractanta, pe teritoriul său. Articolul 15 Conformarea cu acordurile sau convențiile multilaterale Dacă un acord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120147_a_121476]
-
încercările în zbor în jurul aerodromului ales, fără a se îndepărta mai mult de 40 km de punctul său de plecare. Aceste zboruri nu presupun aterizarea pe un alt aerodrom. Aceste limitări nu se aplică baloanelor. ... (2) În timpul încercărilor în zbor, survolarea aglomerărilor urbane, în afară de manevrele strict necesare pentru decolare și aterizare, precum și participarea la orice spectacol sunt interzise. ... (3) Solicitantul trebuie să fie în măsură să stabilească performanțele aeronavei sale și să demonstreze că aceasta a efectuat, fără incidente și fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277685_a_279014]
-
7.5.2. Date de utilizare a spațiului aerian 7.5.3. Funcția de identificare utilizând datele planului de zbor depus 7.5.4. Funcția de eșalonare utilizând datele planului de zbor în vigoare 7.5.5. Funcția de traversare/survolare a spațiului aerian utilizând coordonarea non-verbală 7.5.6. Funcția de notificare a intenției de traversare a spațiului aerian 7.5.7. Funcția de dialog privind traversarea spațiului aerian 7.6. Publicare și informare Art. 8. Publicarea informațiilor MSA (ASM
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
aerian, așa cum se specifică în procedurile de coordonare a zborurilor între unitățile implicate. 7.5.4.5. Mesajul CDF a fost creat pentru a permite distribuția uniformă a informațiilor actualizate din planul de zbor. 7.5.5. Funcția de traversare/survolare a spațiului aerian utilizând coordonarea non-verbală 7.5.5.1. Funcțiile de coordonare non-verbală, care se bazează pe un dialog între controlori asigurat de sistem, permit controlorilor de trafic aerian civili și militari să schimbe informații de trafic, utilizând ecrane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
sau în vecinătatea oricărei proprietăți imobiliare date acesteia în folosință pe teritoriile contractante. Articolul 28 În cazul în care Organizația își îndeplinește sarcinile prevăzute în art. 2 paragraful 2 lit. b), acordurile internaționale și reglementările naționale privitoare la accesul pe, survolarea și securitatea teritoriului părților contractante vor avea un caracter obligatoriu pentru Agenție, care va lua toate măsurile necesare asigurării aplicării lor. Articolul 29 În cazul în care Organizația își îndeplinește sarcinile prevăzute în art. 2 paragraful 2 lit. b), Agenția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154788_a_156117]
-
7.5.2. Date de utilizare a spațiului aerian 7.5.3. Funcția de identificare utilizând datele planului de zbor depus 7.5.4. Funcția de eșalonare utilizând datele planului de zbor în vigoare 7.5.5. Funcția de traversare/survolare a spațiului aerian utilizând coordonarea non-verbală 7.5.6. Funcția de notificare a intenției de traversare a spațiului aerian 7.5.7. Funcția de dialog privind traversarea spațiului aerian 7.6. Publicare și informare Art. 8. Publicarea informațiilor MSA (ASM
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
aerian, așa cum se specifică în procedurile de coordonare a zborurilor între unitățile implicate. 7.5.4.5. Mesajul CDF a fost creat pentru a permite distribuția uniformă a informațiilor actualizate din planul de zbor. 7.5.5. Funcția de traversare/survolare a spațiului aerian utilizând coordonarea non-verbală 7.5.5.1. Funcțiile de coordonare non-verbală, care se bazează pe un dialog între controlori asigurat de sistem, permit controlorilor de trafic aerian civili și militari să schimbe informații de trafic, utilizând ecrane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
aprobările necesare pentru intrarea navelor de stat și a navelor militare în apele teritoriale și în porturile statului de reședința. 4. În materie de navigație aeriană funcționarul consular va obține, pe cale diplomatică, de la autoritățile tarii de reședința autorizații prealabile pentru survolarea spațiului aerian sau pentru aterizarea pe teritoriul acesteia în cazul aeronavelor române care executa zboruri necomerciale - prezidențiale, parlamentare, guvernamentale, transporturi de trupe, tehnica militară, armament și altele asemenea. De asemenea, funcționarul consular acorda asistența și protecție aeronavelor, echipajului și pasagerilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227449_a_228778]
-
în art. 96 al convenției; 6. Termenul parte contractanta, atunci cînd contextul o cere, va desemna, de asemenea, țara sau statul al cărui guvern este parte la prezentul acord, în conformitate cu preambulul sau. Articolul 3 1. Culoarele aeriene și punctele de survolare a frontierei pentru rutele specificate în anexa prezentului acord vor fi determinate de către fiecare stat pe teritoriul său. 2. Legile și alte reglementări care se aplică pe teritoriul fiecărei părți contractante cu privire la intrarea, tranzitul sau șederea și ieșirea aeronavelor folosite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134104_a_135433]
-
216 din 2 iulie 2013 , publicat�� în MONITORUL OFICIAL nr. 402 din 4 iulie 2013, care modifică art. II din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 127 din 28 decembrie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 898 din 31 decembrie 2010. 7. survolarea teritoriului rezervației fără actele de reglementare emise de Administrația Rezervației sau cu încălcarea prevederilor acestora; 8. debarcarea pasagerilor sau turiștilor la mal natural, cu excepția cazurilor de forță majoră, care vor fi anunțate Administrației Rezervației; 9. camparea în afara zonelor aprobate sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266639_a_267968]
-
și internaționale; ... n) stabilește organizarea regională a transporturilor rutiere, feroviare, navale și aeriene. Aprobă utilizarea spațiului aerian, a căilor navigabile din apele naționale și internaționale, cu acordul organelor abilitate ale Ministerului Apărării Naționale și ale Ministerului de Interne; ... o) aprobă survolarea spațiului aerian al României, decolarea și aterizarea aeronavelor civile de pe/și pe aeroporturile situate pe teritoriul României; ... p) asigura dirijarea aeronavelor în spațiul aerian al României și a navelor în apele naționale navigabile, în conformitate cu reglementările naționale și internaționale; ... q) exercita
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122116_a_123445]
-
aeronautic civil, organizează examene și emite atestate, certificate, licențe și brevete pentru această categorie de personal; ... n) gestionează frecvențele de telecomunicații alocate aviației civile; ... o) asigura organizarea și funcționarea serviciilor civile de navigație aeriană în spațiul aerian al României, aprobă survolarea teritoriului național al României, organizat potrivit art. 10, precum și decolarea și aterizarea aeronavelor civile de pe și pe aeroporturile situate pe teritoriul României, în conformitate cu prevederile reglementărilor aeronautice specifice; ... p) autorizează efectuarea de lucrări în zonele de siguranță și de protecție a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]