158 matches
-
lucrările și categoriile de pregătire care sunt în curs de executare; ... g) locul unde se găsește comandantul navei, comandantul secund/ofițerul secund; ... h) ordinele în curs de executare sau pentru următoarele 24 de ore; ... i) mecanismele în funcțiune; ... j) starea tambuchiurilor, a porților etanșe și a hublourilor; ... k) situația ambarcațiunilor; ... l) ținuta ordonată pentru echipaj; ... m) situația de efective, precum și persoanele străine aflate la bord. (2) Pentru îndeplinirea îndatoririlor de serviciu, ofițerul de gardă pe navă primește de la comandantul navei dispoziții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
asietă dreaptă, în staționare și pe timpul marșului; ... b) menținerea aparatelor de propulsie în starea de pregătire pentru luptă ordonată; ... c) asigurarea cu combustibil și apă potabilă a bucătăriilor; ... d) asigurarea cu apă a instalațiilor sanitare; ... e) închiderea porților etanșe, a tambuchiurilor, hublourilor și a deschiderilor pe navă, conform programului ordonat; ... f) asigurarea ventilației în compartimente; ... g) existența, întreținerea și funcționarea materialelor și mijloacelor de vitalitate din înzestrarea navei; ... h) funcționarea în parametri a caldarinei, a instalației frigorifice și a celei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
Pentru armamentul și tehnica în funcțiune, se afișează instrucțiuni de exploatare, referitoare la pregătirea pentru pornire, exploatarea pe timpul funcționării și oprirea. Articolul 618 (1) Fiecare compartiment este în responsabilitatea unui șef care răspunde de: ... a) starea de etanșeitate a ușilor, tambuchiurilor, deschiderilor, hublourilor, obturatoarelor, și a capacelor sabordurilor; ... b) ordinea și curățenia interioară; ... c) ventilarea la timp a compartimentului; ... d) cablurile electrice și armăturile acestora; ... e) respectarea regulilor de prevenire a incendiilor și a pătrunderii apei în compartimente; ... f) existența la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de luptă electromecanic conduce și coordonează pregătirea grupelor de vitalitate și antrenamentele echipajului în lupta împotriva găurilor de apă și a incendiilor. Articolul 681 Comandantul serviciului de luptă electromecanic răspunde de: a) menținerea în bună stare a corpului navei, ușilor, tambuchiurilor, capacelor, hublourilor, bocaporților și spiraielor etanșe; ... b) existența și funcționarea sistemelor, instalațiilor, mecanismelor și mijloacelor de luptă pentru vitalitate; ... c) existența și actualizarea documentației referitoare la flotabilitatea și stabilitatea navei. ... Articolul 682 Atunci când o avarie reduce temporar posibilitățile tehnico-tactice ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
extreme, acționează independent, purtând întreaga răspundere pentru măsurile luate. Articolul 683 (1) Comandanții serviciilor de luptă și comandanții de grupuri și grupe răspund de starea compartimentelor pe care le au în responsabilitate: starea pereților etanși, presetupelor de etanșare, porților etanșe, tambuchiurilor, capacelor de vizită și hublourilor, de funcționarea mijloacelor de luptă pentru vitalitate și a celor de întreținere a instalațiilor navei aflate în aceste compartimente. ... (2) Personalul care are în primire compartimente de locuit, răspunde de starea acestora și de funcționarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
compartimentelor alăturate. ... (2) Persoanele prevăzute la alin. (1) trebuie să știe să folosească toate mijloacele de legătură și mijloacele de vitalitate pe care le au la dispoziție și sunt obligați să controleze sistematic starea pereților și a porților etanșe, a tambuchiurilor, capacelor de vizită, hublourilor, gurilor de ventilație, precum și a materialelor de salvare-avarii care se găsesc la posturile de comandă și la posturile de luptă. ... Articolul 685 (1) Pe timpul staționării la cheu, în unitate, la bord se asigură permanent prezența grupei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
materialele și mijloacele de vitalitate sunt uzate sau consumate, ele se înlocuiesc sau se completează imediat. ... Articolul 689 (1) Comandantul navei numește la bord comisii care verifică lunar și ori de câte ori este necesar, starea corpului navei, a pereților și porților etanșe, tambuchiurilor, intrărilor, materialelor și mijloacelor de vitalitate. ... (2) La navele de rangul 4, comisia prevăzută la alin. (1) se stabilește pe unitatea de nave/secție/grup. ... Secțiunea a 2-a Măsuri pentru asigurarea flotabilității și stabilității navei Articolul 690 (1) La
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
documentație este asigurată de proiectantul navei și se actualizează după reparații sau modernizări, în cazul în care se impune acest lucru. ... Articolul 691 (1) Fiecărui compartiment i se dă o denumire și se numerotează. ... (2) Pe toate ușile, porțile etanșe, tambuchiurile compartimentelor, la exterior, se afișează denumirea compartimentului, numărul acestuia și schița cu particularitățile compartimentului respectiv: ... a) compartimentele adiacente; ... b) tabloul electric de unde se deconectează consumatorii din compartimentul respectiv; ... c) dispunerea mijloacelor și materialelor de vitalitate; ... d) materialele aflate în compartiment
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
rămâne deschise numai cu aprobarea ofițerului de gardă/cart. ... (3) Când o încăpere se încuie, hublourile acesteia se închid. ... Articolul 696 Personalul din serviciul de gardă/cart pe navă este obligat să supravegheze permanent deschiderea sau închiderea porților etanșe, a tambuchiurilor, a capacelor de vizită și a hublourilor. Articolul 697 (1) Pe fiecare navă se asigură în orice moment accesul în compartimentele încuiate. ... (2) La toate compartimentele navei există cel puțin două rânduri de chei; primul rând de chei se păstrează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
i etanșe este strict interzisă; numai comandantul navei poate aproba acest lucru în cazul unor avarii sau deteriorări, dacă această măsură este necesară pentru salvarea oamenilor. Articolul 700 Corpul navei, pereții etanși, instalațiile, santinele, transmisiile valvulelor, trombele de ventilație etanșe, tambuchiurile și capacele de vizită cu garnituri de cauciuc se întrețin permanent. Articolul 701 (1) Toate lucrările în legătură cu deschiderile din bordajul navei se execută sub supravegherea comandantului serviciului de luptă electromecanic. ... (2) Înainte de începerea acestor lucrări și pe timpul executării lor, se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
intrarea în spații închise la bordul navelor, adoptate de Organizație prin Rezoluția A.864(20). ────────── 2.2.2.2. Tancurile, precum și subdiviziunile tancurilor, având o lungime de 35 m sau mai mare, trebuie să fie dotate cu cel puțin două tambuchiuri și scări de acces, situate cât mai departe posibil unele față de celelalte. Tancurile având lungimea mai mică de 35 m trebuie să fie deservite de cel puțin un tambuchi și o scară de acces. Atunci când un tanc este compartimentat de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
sau mai mare, trebuie să fie dotate cu cel puțin două tambuchiuri și scări de acces, situate cât mai departe posibil unele față de celelalte. Tancurile având lungimea mai mică de 35 m trebuie să fie deservite de cel puțin un tambuchi și o scară de acces. Atunci când un tanc este compartimentat de unul sau mai mulți pereți diafragmă sau alte obstacole analoage care împiedică accesul facil la alte părți ale tancului, trebuie să fie prevăzute cel puțin două tambuchiuri și scări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
puțin un tambuchi și o scară de acces. Atunci când un tanc este compartimentat de unul sau mai mulți pereți diafragmă sau alte obstacole analoage care împiedică accesul facil la alte părți ale tancului, trebuie să fie prevăzute cel puțin două tambuchiuri și scări de acces. 2.2.2.3. Fiecare cală trebuie să fie prevăzută cu cel puțin două mijloace de acces situate cât mai departe posibil unele față de celelalte. În general aceste mijloace de acces trebuie dispuse pe diagonală, unul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
funcționării unei unități similare sau surori, că sunt predispuse la fisurare, flambaj, deformare sau coroziune, ceea ce ar putea afecta integritatea structurală a unității. 2.2.4. Specificații tehnice generale 2.2.4.1. Pentru a avea acces prin deschiderile orizontale, tambuchiurile sau gurile de vizitare, acestea trebuie să aibă dimensiuni suficiente pentru a permite unei persoane purtând un aparat de respirat autonom cu aer și un echipament de protecție să urce sau să coboare orice scară fără să fie incomodată și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
mai de jos a spațiului considerat. Deschiderea minimă nu trebuie să fie mai mică de 600 mm x 600 mm. Atunci când accesul către o cală este amenajat printr-o gură de vizitare la același nivel cu puntea sau printr-un tambuchi, partea superioară a scării trebuie să fie situată cât mai aproape posibil de punte sau de rama tambuchiului. Ramele tambuchiurilor de acces care au o înălțime mai mare de 900 mm trebuie, de asemenea, să aibă prevăzute trepte pe partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
600 mm. Atunci când accesul către o cală este amenajat printr-o gură de vizitare la același nivel cu puntea sau printr-un tambuchi, partea superioară a scării trebuie să fie situată cât mai aproape posibil de punte sau de rama tambuchiului. Ramele tambuchiurilor de acces care au o înălțime mai mare de 900 mm trebuie, de asemenea, să aibă prevăzute trepte pe partea exterioară în legătură cu scară. 2.2.4.2. Pentru accesul prin deschideri verticale sau prin guri de vizitare în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
Atunci când accesul către o cală este amenajat printr-o gură de vizitare la același nivel cu puntea sau printr-un tambuchi, partea superioară a scării trebuie să fie situată cât mai aproape posibil de punte sau de rama tambuchiului. Ramele tambuchiurilor de acces care au o înălțime mai mare de 900 mm trebuie, de asemenea, să aibă prevăzute trepte pe partea exterioară în legătură cu scară. 2.2.4.2. Pentru accesul prin deschideri verticale sau prin guri de vizitare în pereții diafragmă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
închise, precum puțuri pentru tubulaturi și cabluri. (11) Încăperi pentru mașini auxiliare, încăperi de marfă, tancuri pentru hidrocarburi marfă și pentru alte hidrocarburi și alte încăperi similare cu pericol moderat de incendiu ... Tancuri pentru hidrocarburi marfă. Magazii de marfă, tunele și tambuchiuri. Camere frigorifice. Tancuri de combustibil lichid (dacă se află în spații separate unde nu există mașini). Tunetele arborilor și tunele de tubulatura în care se permite depozitarea, combustibilului. Încăperi pentru mașini auxiliare, menționate în categoria (10), care conțin mașini cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
încăperi pentru centrale telefonice automate, pentru tubulaturile de aer condiționat). Încăperi conform definiției din regulă 3.30, exclusiv încăperile de mașini de categoria A. (8) Încăperi de marfă ... Toate încăperile folosite pentru marfă, (inclusiv tancurile pentru hidrocarburi marfă), tunelele și tambuchiurile aferente, altele decât încăperile de categorie specială. (9) Încăperile de serviciu (pericol ridicat de incendiu) ... Bucătarii, oficii în care se află mijloace de gatit, magazia de vopsele și lămpi, dulapuri și cămări care au o suprafata mai mare sau egală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
pentru centrale telefonice automate, pentru tubulaturile de aer condiționat). Încăperi conform definiției dată în regulă 3.30, exclusiv încăperile de mașini de categoria A. (8) Încăperi de marfă ... Toate încăperile utilizate pentru marfă (inclusiv tancurile pentru hidrocarburi marfă), tunelele și tambuchiurile care deservesc aceste încăperi. (9) Încăperi de serviciu (pericol ridicat de incendiu) ... Bucătarii, oficii în care se află dispozitive de gatit, magazii de vopsele și cămări având suprafețe mai mari sau egale cu 4 mp, încăperi pentru depozitarea lichidelor inflamabile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
structuri de separare a spațiilor menționate la 2.02.3 și 2.02.4 nu trebuie să existe deschideri. Totuși, sunt permise guri de vizitare în pereți, alții decât cel de coliziune, cu condiția ca acestea să fie închise etanș. Tambuchiuri în peretele pupa și deschideri pentru trecerea liniilor de arbori, instalațiilor cu tubulaturi etc. sunt permise atunci când sunt realizate astfel încât să nu afecteze eficiența pereților și a altor structuri de separare a spațiilor. 2.02.8 Prin derogare de la 2
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
sau dintr-un material cu rezistență la foc echivalentă. 2.06.4. Compartimentele de mașini și de căldări și alte zone în care se pot degaja gaze inflamabile sau toxice trebuie să fie ventilate în mod corespunzător. 2.06.5. Tambuchiurile și scările care asigură accesul la compartimentele de mașini și de căldări, precum și la magazii, trebuie să fie fixate definitiv și construite din oțel sau alt material la fel de solid și rezistent la foc. 2.06.6. Compartimentele de mașini și
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
părți. 11.05.4. În cazul în care nu există acces de la nivelul punții la încăperile de locuit iar diferența de nivel este de 0,30 m sau mai mare, încăperile de locuit trebuie să fie accesibile cu ajutorul scărilor de tambuchi. 11.05.5. Scările trebuie să fie fixe. Acestea trebuie să fie utilizate în siguranță și această prevedere se consideră a fi respectată atunci când: (a) scările au cel puțin 0,50 m lățime; (b) treptele au puțin 0,15 m
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
măsurile de siguranță navei și de securitate și sănătate în muncă. Articolul 143 În activitatea zilnică, deplasarea echipajului pe punte se face, când nava este acostată, pe bordul babord la cheu. Comandantul navei poate schimba bordurile pentru circulație. Pe scările tambuchiurilor, urcarea (coborârea) se previne prin cuvântul "Urc" sau "Cobor", prioritate având persoana care urcă. 3. Ținuta echipajului Articolul 144 Ținuta echipajului se ordonă de comandantul navei (unității) în funcție de anotimp, de temperatura aerului și de caracterul activităților ce se desfășoară. Ținuta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
cât și din exterior. ... 7. Iluminatul la bordul navei Articolul 170 (1) Pe timp de noapte, când nava se află acostată, la bord trebuie să fie iluminate: punțile, schela (scara) de acces la bord, trecerile și locurile înguste sau periculoase, tambuchiurile și posturile de manevră. ... (2) În timpul marșului sau staționării la ancoră, în exterior vor funcționa numai luminile stabilite prin R.I.P.A.M. sau R.N.D. În cazuri bine justificate din punct de vedere operativ nava poate naviga sau staționa fără lumini, dar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]