KorAP: Find »[drukola/base=transvazare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 2 3 ...15 >

361 matches

Corola-llms4eu/Law/258376

rezervorului criogenic de stocare GNL peste capacitatea maximă admisă. Art. 120. - Instalațiile de stocare și regazeificare GNL sunt echipate cu sisteme de automatizare și de securitate - ESD care să asigure închiderea de urgență a vehiculării GNL atât în punctul de transvazare din autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL, cât și a fazei gazoase spre clienții casnici/industriali, în cazul unui incident, indiferent de mărime. Art. 121. - Echipamentul ESD trebuie să asigure: închiderea traseelor în amonte și aval de rezervorul criogenic de stocare GNL și

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
criogenic de stocare GNL și de vaporizatorul de înaltă presiune; întreruperea alimentării cu energie, cu excepția sistemelor de siguranță. Art. 122. - Oprirea de urgență ESD este inițiată prin: activarea butoanelor de oprire manuală de urgență amplasate în zona punctului de transvazare GNL din autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL; senzorii de detectare a concentrației de gaze naturale în aer din cuvă și din zona punctului de transvazare; senzorii de temperatură din cuvă; interblocări la depășirea parametrilor (presiune, temperatură). Art. 123. - Senzorii pentru depistarea

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
ESD este inițiată prin: activarea butoanelor de oprire manuală de urgență amplasate în zona punctului de transvazare GNL din autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL; senzorii de detectare a concentrației de gaze naturale în aer din cuvă și din zona punctului de transvazare; senzorii de temperatură din cuvă; interblocări la depășirea parametrilor (presiune, temperatură). Art. 123. - Senzorii pentru depistarea scăpărilor de gaze naturale sunt calibrați: să alarmeze vizual cu lumină roșie și sonor la atingerea a 30% din limita inferioară de inflamabilitate – LFL

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
specifice sau o sursă permanentă de apă cu rampe amenajate pentru accesul autospecialelor, conform prevederilor Normativului de securitate la incendiu Partea a II-a – instalații de stingere – indicativ P118/2-2013, cu modificările și completările ulterioare. Art. 145. - (1) Zona punctului de transvazare unde staționează autocisterna/semiremorca pentru transport GNL se dotează cu un stingător transportabil cu performanța 34A și IIB 25 și două stingătoare de incendiu cu performanța de stingere 21A și 113B 26 . Zona de amplasare a rezervorului criogenic de stocare GNL

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
rezervorului criogenic de stocare GNL și a instalației de regazeificare GNL se dotează cu un stingător transportabil cu performanța 34A și IIB și două stingătoare de incendiu cu performanța de stingere 21A și 113B. Pe durata exploatării zonelor punctului de transvazare, stingătoarele de incendiu precizate la alin. (1) și (2) se utilizează, verifică, reîncarcă, repară și se scot din uz, în conformitate cu prevederile Normelor tehnice privind utilizarea, verificarea, reîncărcarea, repararea și scoaterea din uz a stingătoarelor de incendiu, aprobate prin

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
asigură prin închidere perimetrală, cu gard prevăzut cu o ușă de acces cu sistem cu încuietoare, pentru a limita patrunderea în zonă a persoanelor străine. Art. 147. - În zona de stocare și regazeificare GNL precum și în zona punctului de transvazare sunt obligatoriu a fi prevăzute marcaje, avertizări și indicatoare de securitate potrivit prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 971/2006 privind cerințele minime pentru semnalizarea de securtate și/sau de sănătate la locul de muncă, cu modificările și completările ulterioare. Art. 148. - Punctul de

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
sunt obligatoriu a fi prevăzute marcaje, avertizări și indicatoare de securitate potrivit prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 971/2006 privind cerințele minime pentru semnalizarea de securtate și/sau de sănătate la locul de muncă, cu modificările și completările ulterioare. Art. 148. - Punctul de transvazare trebuie stabilit astfel încât șoferul autocisternei/semiremorcii pentru transport GNL să aibă o vedere bună a nivelului de umplere (marcat în volum - %) și a evoluției presiunii în rezervorul criogenic de stocare GNL în timpul umplerii și să aibă suficient timp pentru

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
de umplere (marcat în volum - %) și a evoluției presiunii în rezervorul criogenic de stocare GNL în timpul umplerii și să aibă suficient timp pentru a interveni pentru închiderea alimentării înainte de atingerea nivelului maxim de umplere. Art. 149. - Pe perioada transvazării GNL din recipientul de pe autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL în rezervorul criogenic de stocare GNL, șoferul trebuie să fie în permanență prezent pe timpul procesului. 25 SR EN 1866-1 Stingătoare mobile de incendiu. Partea 1: Caracteristici, performanțe și metode de

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
timpul procesului. 25 SR EN 1866-1 Stingătoare mobile de incendiu. Partea 1: Caracteristici, performanțe și metode de încercare 26 SR EN 3-7+A1 Stingătoare de incendiu portative. Partea 7: Caracteiristici, performanțe și metode de încercare Art. 150. - (1) În punctul de transvazare trebuie asigurat un sistem de egalizare potențială a autocisternei/semiremorcii pentru transport GNL, cu scopul de a elimina orice diferență de încărcare electrostatică între autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL și rezervorul criogenic de stocare GNL. În situația în care cablul de alimentare

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
scopul de a elimina orice diferență de încărcare electrostatică între autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL și rezervorul criogenic de stocare GNL. În situația în care cablul de alimentare nu este conectat la partea metalică a recipientului, sistemul ESD nu permite începerea transvazării. În aplicarea prevederilor alin. (1) și (2) sunt respectate Dispoziții generale privind reducerea riscurilor de incendiu generate de încărcări electrostatice – D.G.P.S.I. – 004, aprobate prin Ordinul minidtrului de interne nr. 108/2001, cu modificările ulterioare. Art. 151. - Punctul de transvazare trebuie ales

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
permite începerea transvazării. În aplicarea prevederilor alin. (1) și (2) sunt respectate Dispoziții generale privind reducerea riscurilor de incendiu generate de încărcări electrostatice – D.G.P.S.I. – 004, aprobate prin Ordinul minidtrului de interne nr. 108/2001, cu modificările ulterioare. Art. 151. - Punctul de transvazare trebuie ales astfel încât în cazul unor scăpări de GNL pe timpul alimentării rezervorului criogenic de stocare GNL, gazele naturale să nu poată migra spre: drumul public (stradă); o altă instalație sau clădire din incintă; căile de acces și de

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
sau cămine de canalizare unde s-ar putea acumula. Art. 152. - Toate robinetele de închidere de siguranță trebuie să fie prevăzute cu un indicator de poziție deschis/închis. Art. 153. - (1) În zona amplasării rezervorului criogenic de stocare GNL, punctului de transvazare și skid- ului de regazeificare GNL trebuie asigurat iluminat de securitate pentru continuarea lucrului, alimentat din două surse, dacă la întreruperea alimentării cu GNL este absolut necesară funcționarea continuă a instalației de alimentare și nu poate fi întreruptă. (2) Structura

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
numai folosirea sculelor și dispozitivelor Ex special concepute, marcate în acest scop de producător. Art. 157. - Săpăturile și alte lucrări în zona echipamentelor din structura sistemului de alimentare cu GNL 27 , a rezervorului criogenic de stocare GNL, a punctului de transvazare și/sau a skid-ului de regazeificare GNL se execută numai pe baza unui permis de lucru de săpături, eliberat conform procedurii speciale întocmită în acest scop de către operatorul GNL. Art. 158. - (1) Atunci când instalația de alimentare cu GNL

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
oprită, sistemul de control și protecție electronică trebuie să fie în „stand by” astfel încât alimentarea cu GNL să nu fie posibilă. (2) Echipamentul de siguranță și de alarmă trebuie să fie funcțional pentru utilizare imediată. Capitolul XIII Regulile privind transvazarea în siguranță a GNL din autocisternă /semiremorcă pentru transport GNL în rezervorul criogenic de stocare GNL Art. 159. - Staționarea autocisternei/semiremorcii pentru transport GNL se realizează în sensul de ieșire din incintă și cât mai aproape de punctul de transvazare în

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
privind transvazarea în siguranță a GNL din autocisternă /semiremorcă pentru transport GNL în rezervorul criogenic de stocare GNL Art. 159. - Staționarea autocisternei/semiremorcii pentru transport GNL se realizează în sensul de ieșire din incintă și cât mai aproape de punctul de transvazare în rezervorul criogenic de stocare GNL. Art. 160. - După poziționarea vehiculului în zona punctului de transvazare special desemnată, conducătorul auto oprește motorul, trage frâna de mână și montează saboții de blocare la roți. Art. 161. - Conducătorul auto și operatorul GNL

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
stocare GNL Art. 159. - Staționarea autocisternei/semiremorcii pentru transport GNL se realizează în sensul de ieșire din incintă și cât mai aproape de punctul de transvazare în rezervorul criogenic de stocare GNL. Art. 160. - După poziționarea vehiculului în zona punctului de transvazare special desemnată, conducătorul auto oprește motorul, trage frâna de mână și montează saboții de blocare la roți. Art. 161. - Conducătorul auto și operatorul GNL verifică să nu existe surse cu foc deschis sau alte pericole pe o distanță de circa

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
trage frâna de mână și montează saboții de blocare la roți. Art. 161. - Conducătorul auto și operatorul GNL verifică să nu existe surse cu foc deschis sau alte pericole pe o distanță de circa 25 m de la punctul de transvazare , stabilind că transvazarea GNL poate avea loc în siguranță. Art. 162. - Operatorul GNL trebuie să fie prezent la punctul de transvazare permanent pe timpul alimentării rezervorului criogenic de stocare GNL și să fie îmbrăcat cu echipament de protecție individuală complet

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
mână și montează saboții de blocare la roți. Art. 161. - Conducătorul auto și operatorul GNL verifică să nu existe surse cu foc deschis sau alte pericole pe o distanță de circa 25 m de la punctul de transvazare , stabilind că transvazarea GNL poate avea loc în siguranță. Art. 162. - Operatorul GNL trebuie să fie prezent la punctul de transvazare permanent pe timpul alimentării rezervorului criogenic de stocare GNL și să fie îmbrăcat cu echipament de protecție individuală complet. Art. 163. - Anterior

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
existe surse cu foc deschis sau alte pericole pe o distanță de circa 25 m de la punctul de transvazare , stabilind că transvazarea GNL poate avea loc în siguranță. Art. 162. - Operatorul GNL trebuie să fie prezent la punctul de transvazare permanent pe timpul alimentării rezervorului criogenic de stocare GNL și să fie îmbrăcat cu echipament de protecție individuală complet. Art. 163. - Anterior transvazării se verifică valoarea în volum corespunzător (%) de la indicatorul de nivel și prin diferență se determină cantitatea

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
GNL poate avea loc în siguranță. Art. 162. - Operatorul GNL trebuie să fie prezent la punctul de transvazare permanent pe timpul alimentării rezervorului criogenic de stocare GNL și să fie îmbrăcat cu echipament de protecție individuală complet. Art. 163. - Anterior transvazării se verifică valoarea în volum corespunzător (%) de la indicatorul de nivel și prin diferență se determină cantitatea maximă admisă care trebuie completată conform cerinței beneficiarului sau la solicitarea umplerii complete, respectiv 95%. Art. 164. - (1) Se verifică presiunea în rezervorul

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
cantitatea maximă admisă care trebuie completată conform cerinței beneficiarului sau la solicitarea umplerii complete, respectiv 95%. Art. 164. - (1) Se verifică presiunea în rezervorul criogenic de stocare GNL. (2) Valoarea presiunii GNL din rezervor nu poate depăși presiunea maximă de transvazare din autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL. Art. 165. - Dacă presiunea din rezervorul criogenic este mai mare decât presiunea de descărcare din autocisterna, se poate monta un furtun flexibil suplimentar, care conectează autocisterna cu rezervorul criogenic pe faza gazoasă pentru egalizarea presiunii

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
conexiunii de echipotențializare între autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL și rezervorul criogenic de stocare GNL. Art. 169. - Se scot flanșele/cuplajele oarbe aferente ventilelor de pe refularea pompei de pe autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL și de la conectorul de pe conducta de transvazare în rezervorul de stocare GNL. Art. 170. - Se cuplează furtunul între ventilul de pe recipientul autocisternei/semiremorcii pentru transport GNL și conectorul de pe traseul de umplere a rezervorului criogenic de stocare GNL prin flanșele sau cuplajele speciale utilizând pentru strângere

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
începe descărcarea și se supraveghează permanent operațiunea în special pentru a nu se depăși capacitatea de umplere a rezervorului criogenic de stocare GNL. Art. 173. - La atingerea capacității maxime admise de umplere a rezervorului criogenic de stocare GNL se oprește transvazarea GNL. Art. 174. - Se închid ventilele manuale de la autocisterna/semiremorca pentru transport GNL și de pe traseul conductei de umplere. Art. 175. - Se degazează furtunul de descărcare și se deconectează de la punctul de transvazare. Art. 176. - Conectarea furtunurilor pentru

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
de stocare GNL se oprește transvazarea GNL. Art. 174. - Se închid ventilele manuale de la autocisterna/semiremorca pentru transport GNL și de pe traseul conductei de umplere. Art. 175. - Se degazează furtunul de descărcare și se deconectează de la punctul de transvazare. Art. 176. - Conectarea furtunurilor pentru transvazare și deconectarea acestora și transvazarea GNL nu trebuie efectuate în timpul furtunii. Art. 177. - Se deconectează furtunul și se montează flanșă oarbă/cuplaj orb la ventilul de închidere a furtunului. Art. 178. - Se deconectează împământarea

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]
GNL. Art. 174. - Se închid ventilele manuale de la autocisterna/semiremorca pentru transport GNL și de pe traseul conductei de umplere. Art. 175. - Se degazează furtunul de descărcare și se deconectează de la punctul de transvazare. Art. 176. - Conectarea furtunurilor pentru transvazare și deconectarea acestora și transvazarea GNL nu trebuie efectuate în timpul furtunii. Art. 177. - Se deconectează furtunul și se montează flanșă oarbă/cuplaj orb la ventilul de închidere a furtunului. Art. 178. - Se deconectează împământarea și se închide compartimentul ventilelor și

NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258376]