5,651 matches
-
Inspectoratul Școlar Județean Timiș, Consiliul Local și Primăria Jimbolia. LILIANA SCRIPCĂ Reabilitări feroviare l Pe ruta Curtici - Arad - Simeria Între Guvernul României și Comisia Europeană s-a convenit Memorandumul de finanțare nerambursabilă acordată prin I.S.P.A. pentru Asistență tehnică în vederea reabilitării tronsonului de cale ferată: Curtici - Arad - Simeria (180 km), care face parte din Coridorul IV de transport european. Memorandumul prevede revizuirea studiului de fezabilitate existent pentru această secțiune feroviară. De la dl ing. Mircea Șandru, șeful Diviziei tehnice din cadrul Regionalei CF Timișoara
Agenda2003-25-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281140_a_282469]
-
până în momentul de față, a parcului de troleibuze; numărul acestora a rămas serios în urma tramvaielor, cu un stoc „alimentat“ în ultimii ani din Germania. În ceea ce privește actualitatea, modernizarea liniilor - cale continuă, astfel că de puțin timp a demarat execuția lucrărilor pe tronsonul Bd. Tinereții - str. I. Preyer - str. Ion Barac, finalizarea fiind preconizată în acest an. Va începe și lucrarea vizând conectarea liniei de tramvai de pe str. 1 Decembrie cu cea de pe C. Buziașului. M. H. Antenele radio și-au încetat existența
Agenda2003-25-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281139_a_282468]
-
a demarat deja lucrările pregătitoare pentru ridicarea unui ultramodern mall, termenul de finalizare fiind programat pentru vara anului viitor. MARIUS HORESCU Noi parcări l Pe str. C. Porumbescu Vineri, 20 iunie, ora 10,00, a fost inaugurat al II-lea tronson de parcare a autoturismelor pe strada Ciprian Porumbescu, cuprins între străzile Odobescu-Vadul Călugăreni. Am aflat că au fost amenajate încă 76 de locuri, numărul locurilor de parcare în această zonă totalizând astfel 130, din care 54 au fost amenajate la
Agenda2003-25-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281139_a_282468]
-
pe linia Arad-Deva l lucrări de refacție (înlocuiri de șină, traverse etc.) între stațiile Armeniș - Teregova și în perimetrul gării Caransebeș l consolidarea podului pe linia Simeria-Petroșani, km 75+463 l se instalează linii din fibră optică de-a lungul tronsoanelor de cale ferată Orșova-Caransebeș, Caransebeș-Lugoj și Caransebeș-Reșița l sunt în curs de montare instalațiile CED în noua clădire din Timișoara l la gara din Arad se realizează ample lucrări de modernizare, în cadrul programului „Eurostații“, care include și modernizarea stației Timișoara
Agenda2003-26-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281166_a_282495]
-
1 Decembrie este demarată și în scurt timp se vor putea utiliza bani din fondul de obligațiuni municipale pentru achitarea lucrărilor de reabilitare rutieră. L. S. Drumurile în luna iulie l Mari restricții de circulație în această perioadă Pe unele tronsoane ale DN6 Timișoara-Lugoj se circulă pe un singur fir; din 15 iulie, însă, viteza autovehiculelor de marfă cu o greutate mai mare de 7,5 tone se limitează la maximum 70 km/h. Se mai circulă pe o singură bandă
Agenda2003-27-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281194_a_282523]
-
DN6 Timișoara-Lugoj se circulă pe un singur fir; din 15 iulie, însă, viteza autovehiculelor de marfă cu o greutate mai mare de 7,5 tone se limitează la maximum 70 km/h. Se mai circulă pe o singură bandă, pe tronsoane de pe DN6 Timișoara-Cenad; DN58 Caransebeș-Anina; DN66 Simeria-Petroșani; DN66A Petroșani-Vulcan; DN68 Bucova-Totești; DN68A Lugoj-Ilia; DN79 Arad-Nădab. Trebuie să se circule cu atenție în zona lucrărilor de tratamente bituminoase ce se realizează pe următoarele trasee: DN6 Orșova-Topleț, Domașnea-Teregova, Buchin-Caransebeș; DN7, între Leșnic
Agenda2003-27-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281194_a_282523]
-
Horak, ne-a informat că începând cu data de 15 iulie a.c., pe rețeaua de drumuri naționale din zona noastră de interes (județele Timiș, Arad, Caraș-Severin, Hunedoara și parțial Mehedinți) vor începe lucrările de întreținere periodică, respectiv tratamente bituminoase, pe tronsoane care totalizează 300 de km. Întrucât derularea acestei acțiuni impune o serie de restricții pentru participanții la trafic (reducerea vitezei, circulația pe un singur fir, rute ocolite etc.), nominalizăm principalele drumuri naționale pe care urmează să se realizeze lucrările: DN6
Agenda2003-28-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/281219_a_282548]
-
300 de km. Întrucât derularea acestei acțiuni impune o serie de restricții pentru participanții la trafic (reducerea vitezei, circulația pe un singur fir, rute ocolite etc.), nominalizăm principalele drumuri naționale pe care urmează să se realizeze lucrările: DN6, pe unele tronsoane cuprinse între Lugoj și Orșova; DN7, între localitățile Zam și Sâmboteni (Păuliș); DN79, între Arad și Chișineu-Criș; DN76, între Șoimoș și Vârfurile; DN79A, între Vârfurile și Chișineu-Criș; DN68 Caransebeș-Sarmizegetusa; DN58A Lugoj-Soceni; DN58B Bocșa-Măureni; DN66A Lupeni-Câmpu' lui Neag; DN74 Brad-Buceș/Valcan
Agenda2003-28-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/281219_a_282548]
-
a celui din Ciarda Roșie, al cărui președinte este dl Ioan Rotaru, vicepreședinte - dl Ovidiu Tănase, iar secretar - dna Voichița Matei. LILIANA SCRIPCĂ Ofertă italiană La începutul acestei săptămâni, președintele C.J.T. , domnul Dan Ioan Șipoș, a primit confirmarea faptului că tronsonul autostrăzii Nădlac - Arad se va realiza în scurt timp, după ce Departamentul Parteneriat Public Privat al Administrației Naționale a Drumurilor din cadrul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului și-a dat acordul pentru oferta depusă de firma italiană ABM Corporated. În urmă cu o
Agenda2004-3-04-gen1 () [Corola-journal/Journalistic/281952_a_283281]
-
Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului și-a dat acordul pentru oferta depusă de firma italiană ABM Corporated. În urmă cu o săptămână, conducătorul Consiliului Județean Timiș a însoțit delegația reprezentativă a firmei italiene la ministerul amintit în ideea concretizării proiectului aferent tronsoanelor nefinanțate de Banca Europeană de Investiții (autostradă care va face legătura cu coridorul IV pan-european). Firma italiană și-a oferit disponibilitatea de a realiza tronsoanele Nădlac - Arad și Timișoara - Deva, a căror valoare este estimată la peste 500 milioane
Agenda2004-3-04-gen1 () [Corola-journal/Journalistic/281952_a_283281]
-
însoțit delegația reprezentativă a firmei italiene la ministerul amintit în ideea concretizării proiectului aferent tronsoanelor nefinanțate de Banca Europeană de Investiții (autostradă care va face legătura cu coridorul IV pan-european). Firma italiană și-a oferit disponibilitatea de a realiza tronsoanele Nădlac - Arad și Timișoara - Deva, a căror valoare este estimată la peste 500 milioane de euro. Construcția tronsonului de autostradă Nădlac - Arad presupune și realizarea serviciilor conexe - logistică, comerț, comunicații. L. SCRIPCĂ Rata inflației Rata inflației a coborât la 1
Agenda2004-3-04-gen1 () [Corola-journal/Journalistic/281952_a_283281]
-
Europeană de Investiții (autostradă care va face legătura cu coridorul IV pan-european). Firma italiană și-a oferit disponibilitatea de a realiza tronsoanele Nădlac - Arad și Timișoara - Deva, a căror valoare este estimată la peste 500 milioane de euro. Construcția tronsonului de autostradă Nădlac - Arad presupune și realizarea serviciilor conexe - logistică, comerț, comunicații. L. SCRIPCĂ Rata inflației Rata inflației a coborât la 1,2 la sută în ultima lună din 2003, ceea ce a condus la stabilirea unei valori de 14,1
Agenda2004-3-04-gen1 () [Corola-journal/Journalistic/281952_a_283281]
-
drumuri naționale din zona noastră de interes (județele Timiș, Arad, Caraș-Severin, Hunedoara și, parțial, Mehedinți) urmează să se execute o serie de lucrări de modernizare, care vor contribui la îmbunătățirea condițiilor de trafic și la creșterea capacității portante pe anumite tronsoane de drum. După cum ne-a informat dl ing. Horațiu Simion, inginer șef în cadrul D.R.D.P. Timișoara, în anul 2004 urmează să fie finalizate lucrările de reabilitare primară pe DN6 între Timișoara și Cenad; DN58 Caransebeș - Reșița - Anina; DN68A Lugoj - Ilia. Se
Agenda2004-3-04-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/281953_a_283282]
-
2 și 10 milioane de lei. La conferința de presă desfășurată marți, 20 ianuarie, domnul primar Gheorghe Ciuhandu ne-a informat în legătură cu rezultatele unui control asupra modului de respectare de către conducătorii de tramvaie a restricțiilor de viteză impuse pe unele tronsoane de circulație și a dotării acestor mijloace de transport în comun cu aparatură specifică de măsurare a vitezei de deplasare. Verificările s-au efectuat pe str. Ana Ipătescu, str. Iosif Nemoianu și la depoul de tramvaie de pe Bd. Dâmbovița, constatându
Agenda2004-4-04-admin () [Corola-journal/Journalistic/281971_a_283300]
-
mijloace de transport în comun cu aparatură specifică de măsurare a vitezei de deplasare. Verificările s-au efectuat pe str. Ana Ipătescu, str. Iosif Nemoianu și la depoul de tramvaie de pe Bd. Dâmbovița, constatându-se abateri de la vitezele admise pe tronsoanele de traseu respective. De asemenea, s-a constatat că doar 25% din tramvaiele existente sunt dotate cu vitezometre. Urmare acestei situații, primarul Timișoarei a decis informarea Consiliului de Administrație al R.A.T.T. în legătură cu aspectele menționate pentru luarea măsurilor de urgență ce
Agenda2004-4-04-admin () [Corola-journal/Journalistic/281971_a_283300]
-
în comun cu tramvaiul Primăria timișoreană continuă execuția lucrărilor de modernizare a rețelei de transport în comun cu tramvaiul în Fabric - Gara de Est. Domnul viceprimar Dorel Borza ne-a informat că, în această săptămână s-au reluat lucrările pe tronsonul cuprins între Gara de Est și Bd. Take Ionescu. După înlăturarea pavajului și întreruperea totală a circulației auto și a tramvaielor, începând cu data de 26 ianuarie, se va trece la demontarea șinei de tramvai, după care se va continua
Agenda2004-4-04-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/281981_a_283310]
-
cultural-religioasă dedicată Sf. Vasile, Grigorie și Ioan. LILIANA SCRIPCĂ Trasee modificate l Valabilitatea abonamentelor Din cauza lucrărilor de modernizare a liniilor de tramvai care se vor executa pe str. Mihail Kogălniceanu,începând de luni, 26 ianuarie, se va întrerupe circulația pe tronsonul Piața Traian - Prințul Turcesc - U.M.T. - Gara de Est - Piața Badea Cârțan. După cum ne-a informat R.A.T.T. , traseele vor fi modificate după cum urmează: liniile 2 și 5 - vor avea capăt de linie Piața Badea Cârțan; linia 1 - va fi înlocuită cu
Agenda2004-4-04-gen7 () [Corola-journal/Journalistic/281986_a_283315]
-
noi, în Piața Aurel Vlaicu și Piața „Timișoara 700“, pe strada C. Porumbescu etc. De la șeful serviciului, dl ing. Ionel Ursu, am aflat că în anul 2004 se vor finaliza proiectele pentru amenajarea unor noi parcări, respectiv: pe Calea Șagului (tronsonul cuprins între Bd. Dâmbovița - Bd. L. Rebreanu strada Ana Ipătescu) în zona Bd. Iuliu Maniu; pe un loc viran din perimetrul zonei Circumvalațiunii; de-a lungul străzii Gheorghe Lazăr. Noile parcări auto vor totaliza aproximativ 250 de locuri. O. NICA
Agenda2004-4-04-gen7 () [Corola-journal/Journalistic/281986_a_283315]
-
DN58); Iscroni - Câmpu lui Neag (DN66A); Valea Cernei - Băile Herculane (DN67D); Vama Marga - Zeicani (DN68); Buceș Sat - Buceș - Vulcan (DN74); Petroșani - Obârșia Lotrului (DN7A). În baza Ordinului nr. 607/2003, M.T.C.T. a anunțat că s-a dispus închiderea traficului pe tronsoanele: Vidra - Groapa Seacă (DN7A); de la Câmpu lui Neag, la limita județului Gorj (DN66A); Rânca - Curpat (DN67C); Piscu Negru - Bâlea Cascadă (DN7C). O. NICA ochi și... urechi l Un centru multifuncțional de servicii va fi amenajat în parteneriat cu o firmă
Agenda2004-4-04-gen7 () [Corola-journal/Journalistic/281986_a_283315]
-
1977, proiectul autostrăzii Transeuropene Nord-Sud (Transeuropean North-South Motorway-TEM), care prevede o ramificație și pe teritoriul României. Cu titlu informativ, amintim că și înainte a existat un program de realizare de autostrăzi pe o lungime de 2 408 km, proiectul pentru tronsonul Fetești-Cernavodă fiind întocmit, de exemplu, în 1977. La sfârșitul anului trecut, după aproape 30 de ani de la aprobarea programului, rețeaua noastră de autostrăzi în funcțiune totaliza 113 km. În comparație cu România, lungimea de autostrăzi în alte țări euopene era următoarea: Slovenia
Agenda2004-6-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282025_a_283354]
-
și completări legislației precedente în domeniu, au fost aprobate proiectele de căi rutiere prioritare care urmează să fie realizate până în anul 2015. În privința construcțiilor de autostrăzi, din datele furnizate de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului rezultă l Autostrada București-Constanța (151 km): tronsoanele București-Fundulea și Fundulea-Lehliu se vor recepționa și se vor deschide circulației rutiere în anul 2004; pe tronsonul Lehliu-Drajna se execută lucrări la infrastructură și suprastructură, poduri, podețe și spații de servicii; pentru tronsoanele Drajna-Fetești și Fetești-Cernavodă s-au semnat contracte
Agenda2004-6-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282025_a_283354]
-
fie realizate până în anul 2015. În privința construcțiilor de autostrăzi, din datele furnizate de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului rezultă l Autostrada București-Constanța (151 km): tronsoanele București-Fundulea și Fundulea-Lehliu se vor recepționa și se vor deschide circulației rutiere în anul 2004; pe tronsonul Lehliu-Drajna se execută lucrări la infrastructură și suprastructură, poduri, podețe și spații de servicii; pentru tronsoanele Drajna-Fetești și Fetești-Cernavodă s-au semnat contracte de execuție pentru 54 km l Autostrada București-Brașov: se negociază condițiile de realizare a proiectului prin parteneriat
Agenda2004-6-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282025_a_283354]
-
Turismului rezultă l Autostrada București-Constanța (151 km): tronsoanele București-Fundulea și Fundulea-Lehliu se vor recepționa și se vor deschide circulației rutiere în anul 2004; pe tronsonul Lehliu-Drajna se execută lucrări la infrastructură și suprastructură, poduri, podețe și spații de servicii; pentru tronsoanele Drajna-Fetești și Fetești-Cernavodă s-au semnat contracte de execuție pentru 54 km l Autostrada București-Brașov: se negociază condițiile de realizare a proiectului prin parteneriat public-privat l Autostrada Nădlac-Arad-Timișoara-Lugoj-Deva: pentru sectoarele Arad-Timișoara și Timișoara-Lugoj se află în curs de negociere și
Agenda2004-6-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282025_a_283354]
-
Apelor Banat posibilitățile promovării, în anii 2004/2005, a unor noi investiții cu profil hidrotehnic în zonă. Investițiile vizează îndeosebi: l reabilitarea Barajului Tăria amenajat pe pârâul cu același nume (județul Caraș-Severin) l amenajarea și consolidarea malurilor râului Bega pe tronsonul dintre localitățile Bethausen și Balinț l punerea în siguranță a Nodului hidrotehnic de la Sânmihaiu Român, pe Bega. De la directorul tehnic al D.A.B. dl ing. Marius Perneac, am mai aflat că pentru anul 2004 s-au prevăzut două miliarde de lei
Agenda2004-6-04-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/282036_a_283365]
-
și consecințele care se vor reflecta în veniturile regiei în anii 2004 și 2005. Astfel, va fi menținută închiderea circulației pe str. Preyer - Ion Barac - Bd. Dâmbovița până la sfârșitul lunii aprilie (cel târziu iunie) 2004, în vederea încheierii lucrărilor de pe acest tronson cu lungimea de 3,12 km. Din această săptămână, traseul liniei de tramvaie 5 este următorul: Ronaț - Balta Verde - Piața „Timișoara 700“ - Piața Traian - „Banatul“ - Piața Gheorghe Domășneanu ( A.E.M. ) și retur; abonamentele pentru linia 5 sunt valabile atât pe
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]