124 matches
-
limită ... 1. nivelul opacității nu trebuie să depășească valorile limită ale indicelui de opacitate (coeficientului de absorbție), care sunt următoarele: Indice de opacitate (coeficient de absorbție) maxim pentru: - motoare Diesel cu aspirație naturală: 2,5 m^-1; - motoare Diesel cu turbocompresor: 3 m^-1; - o limită de 1,5 m^-1 se aplică următoarelor vehicule omologate conform valorilor limită indicate: a) la linia B a tabelului din secțiunea 5.3.1.4. a anexei I la Directivă 70/220/CEE , modificată
ORDIN nr. 2.195 din 24 noiembrie 2004 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 353/1998 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165015_a_166344]
-
și printr-un raport rezistenta-greutate comparabil sau chiar mai mare decât cel al oțelului. Acestea sunt des utilizate în locul oțelului sau al altor părți metalice utilizate în aplicațiile (experimentele) mecanice ce necesită toleranțe de dimensiuni apropiate (de exemplu rotoare de la turbocompresorul motoarelor, reazeme pe rulouri de dilatare și mașini unelte). Scară Mohs menționată la această subpozitie cotează un material în funcție de capacitatea lui de a zgâria suprafață materialului imediat inferior din punct de vedere al durității, pe această scală. Materialele sunt clasificate
ANEXĂ nr. 69 din 5 ianuarie 2000 PRODUSE CERAMICE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166459_a_167788]
-
puterea lor pe timpul unor perioade scurte. Acest dispozitiv dispune de alimentarea să proprie cu carburant și utilizează excedentul de oxigen conținut în gazele de eșapament ale turboreactorului. B. - TURBOPROPULSOARE Turbopropulsoarele sunt analoage cu turboreactoarele dar posedă în aval de grupul turbocompresorului o roată de turbină care este legată printr-un arbore la o elice de tipul celor utilizate la motoarele de aviație cu piston. Această roată de turbină, adesea numită turbină liberă, nu este cuplata mecanic cu compresorul și cu arborele
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
de turbină care este legată printr-un arbore la o elice de tipul celor utilizate la motoarele de aviație cu piston. Această roată de turbină, adesea numită turbină liberă, nu este cuplata mecanic cu compresorul și cu arborele din grupul turbocompresorului. La turbopropulsoare, cea mai mare parte a gazelor calde sub presiune sunt transformate prin turbină liberă în energie mecanică care antrenează arborele elicei în loc să fie destinse în ajutaj, așa cum este cazul în turboreactoare. În anumite cazuri, gazele care ies de la
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
anumite motoare hidraulice sau cu aburi. A. - PROPULSOARE CU REACȚIE (ALTELE DECÂT TURBOREACTOARE) 1) Statoreactorul (sau termopropulsorul). Este un motor mecanic foarte simplu, dar care nu funcționează decât pe o mașină în mișcare foarte rapidă. Statoreactorul nu este prevăzut cu turbocompresor de alimentare care caracterizează turboreactorul: datorită vitezei de avansare, aerul de alimentare este în același timp captat și comprimat în camera de ardere sub efectul unei duze. Simplă detenta a gazelor de evacuare, care traversează ajutajul asigura forță motrice de
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
condiții uscate p(s) , exprimată în [kPa]; - parametrul f(a) este determinat obligatoriu prin una din următoarele relații: * pentru motoarele cu aspirație normală și motoare supraalimentate mecanic: 99 T f(a) = (────) x (────)^0,7 p(s) 298 * pentru motoare cu turbocompresor cu sau fără răcire intermediară: 99 T f(a) = (────)^0,7 x (────)^1,3 p(s) 298 2.2.2. Validitatea testului Pentru ca testul să fie recunoscut ca valabil, parametrul f(a) trebuie să fie: 0,96 ≤ f(a) ≤ 1
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
de eșapament trebuie să aibă același diametru ca cel utilizat pentru cel puțin 4 țevi în amonte de aspiratia de la începutul părții de lărgire ce conține dispozitivul de posttratare. Distanța dintre flanșa colectorului de eșapament sau orificiul de eșapament al turbocompresorului și dispozitivul de posttratare a gazelor evacuate trebuie să fie egală cu cea din configurația echipamentului sau să fie cuprinsă în specificațiile de distanță indicate de producător. Contrapresiunea sau restricția la eșapament trebuie să respecte criteriile specificate anterior și se
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
de realizare a diagramei motorului specificate la prezentul punct trebuie să fie aprobate de părțile interesate, împreună cu justificarea utilizării acestora. În niciun caz curba momentului motor nu va putea fi obținută plecând de la turații descrescătoare pentru motoare cu regulator sau turbocompresor. 4.2.5. Repetarea încercărilor Nu este necesară realizarea diagramei motorului înaintea fiecărui ciclu de încercare. Diagrama unui motor trebuie să fie refăcută înaintea unui ciclu de încercări, numai în cazul în care: - de la ultima realizare a diagramei a trecut
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
centrifuge 29122440-6 Pompe rotative 29122450-9 Pompe de vid 29122460-2 Pompe de aer 29122480-8 Pompe cu rotor 29123000-7 Compresoare 29123100-8 Compresoare de gaz �� 29123200-9 Compresoare rotative 29123300-0 Compresoare pentru echipamente frigorifice 29123400-1 Compresoare de aer 29123410-4 Compresoare de aer fixe �� 29123500-2 Turbocompresoare 29123600-3 Compresoare cu mișcare rectilinie alternativă 29123610-6 Dispozitive cu aer comprimat 29123700-4 Compresoare centrifuge 29123800-5 Compresoare cu utilizare în aviația civilă 29124000-4 Piese pentru pompe, compresoare, mașini sau motoare 29124100-5 Piese pentru mașini sau motoare 29124130-4 Piese pentru mașini pneumatice
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
9] 29123100-8 Compresoare de gaz 8414.80[.6+.7] 29123200-9 Compresoare rotative 8414.3 29123300-0 Compresoare pentru echipamente frigorifice 8414[.4+.80.1+. 29123400-1 Compresoare de aer .80.9] 8414.4 29123410-4 Compresoare de aer fixe 8414.80.2 29123500-2 Turbocompresoare 8414.80[.3+.4] 29123600-3 Compresoare cu mișcare rectilinie alternativă 8414.80[.3+.4] 29123610-6 Dispozitive cu aer comprimat 8414.80[.1+.9] 29123700-4 Compresoare centrifuge 8414.80[.1+.9] 29123800-5 Compresoare pentru aviația civilă 8412.9+8413.9+ 29124000-4
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
Pompe centrifuge 29122440-6 Pompe rotative 29122450-9 Pompe de vid 29122460-2 Pompe de aer 29122480-8 Pompe rotative 29123000-7 Compresoare 29123100-8 Compresoare de gaz 29123200-9 Compresoare rotative 29123300-0 Compresoare pentru echipamente frigorifice 29123400-1 Compresoare de aer 29123410-4 Compresoare de aer fixe 29123500-2 Turbocompresoare 29123600-3 Compresoare cu mișcare rectilinie alternativă 29123610-6 Dispozitive cu aer comprimat 29123700-4 Compresoare centrifuge 29123800-5 Compresoare pentru aviația civilă 29124000-4 Piese pentru pompe, pentru compresoare, pentru mașini sau pentru motoare 29124100-5 Piese pentru mașini sau motoare 29124130-4 Piese pentru mașini
REGULAMENTUL (CE) nr. 2.151 din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
Pompe centrifuge 29122440-6 Pompe rotative 29122450-9 Pompe de vid 29122460-2 Pompe de aer 29122480-8 Pompe rotative 29123000-7 Compresoare 29123100-8 Compresoare de gaz 29123200-9 Compresoare rotative 29123300-0 Compresoare pentru echipamente frigorifice 29123400-1 Compresoare de aer 29123410-4 Compresoare de aer fixe 29123500-2 Turbocompresoare 29123600-3 Compresoare cu mișcare rectilinie alternativă 29123610-6 Dispozitive cu aer comprimat 29123700-4 Compresoare centrifuge 29123800-5 Compresoare pentru aviația civilă 29124000-4 Piese pentru pompe, pentru compresoare, pentru mașini sau pentru motoare 29124100-5 Piese pentru mașini sau motoare 29124130-4 Piese pentru mașini
CPV din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
2.3.1. Inspecția vizuală a oricărui echipament de reglare a emisiilor instalat de producător, pentru a se verifica dacă este complet și într-o stare satisfăcătoare și dacă nu există neetanșeități; 2.3.2. Motorul și, dacă este cazul, turbocompresorul, trebuie să funcționeze la turația de mers în gol încet înainte de începerea fiecărui ciclu de accelerare liberă. Pentru motoarele autovehiculelor din categoriile M(2), M(3), N(2) și N(3) aceasta înseamnă a se aștepta cel puțin 10s după
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
4.1. Nivelul opacității nu trebuie să depășească valorile limită ale indicelui de opacitate (coeficientului de absorbție), care sunt următoarele: Indice de opacitate (coeficient de absorbție) maxim pentru: a) mac cu aspirație naturală: 2,5 m^-1; ... b) mac cu turbocompresor: 3 m^-1; ... c) o limită de 1,5 m^-1 se aplică următoarelor autovehicule omologate conform valorilor limită indicate: ... i) la linia B a tabelului din secțiunea 5.3.1.4. a anexei I la Directiva 70/220/CEE
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
1. "Tehnologie" "necesară" pentru "producția" de sisteme de motoare, având toate componentele următoare realizate din materiale ceramice supuse controlului prin 1C007: a. Cămășile cilindrilor; b. Pistoanele; c. Chiulasele; și d. Una sau mai multe alte componente (inclusiv galeriile de evacuare, turbocompresoarele, ghidaje cu supape, ansamblurile supapelor sau injectoarele de carburant izolate); 2. "Tehnologie" "necesară" pentru "producția" de sisteme de turbocompresie cu un singur etaj de compresie, având toate caracteristicile următoare: a. Funcționează la un raport de compresie de 4:1 sau
LISTA din 25 august 2005 produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
1. "Tehnologie" "necesară" pentru "producția" de sisteme de motoare, având toate componentele următoare realizate din materiale ceramice supuse controlului prin 1C007: a. Cămășile cilindrilor; b. Pistoanele; c. Chiulasele; și d. Una sau mai multe alte componente (inclusiv galeriile de evacuare, turbocompresoarele, ghidaje cu supape, ansamblurile supapelor sau injectoarele de carburant izolate); 2. "Tehnologie" "necesară" pentru "producția" de sisteme de turbocompresie cu un singur etaj de compresie, având toate caracteristicile următoare: a. Funcționează la un raport de compresie de 4:1 sau
HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
rețea 29122220-8 │Pompe de ape uzate 29122230-1 Pompe de dozare 29122300-3 │Dispozitive de suprapresiune pentru lichide 29122400-4 Pompe centrifuge și elevatoare de lichide 29122410-7 Pompe medicale 29122411-4 Pompe pentru nutriție 29122419-0 Compresoare de aer 29123410-4 Compresoare de aer fixe 29123500-2 │Turbocompresoare 29123600-3 Compresoare cu mișcare rectilinie alternativă 29123610-6 │Dispozitive cu aer comprimat 29123700-4 │Compresoare centrifuge 29123800-5 │Compresoare pentru aviația civilă 29124000-4 Piese pentru pompe, compresoare, mașini sau motoare 29124100-5 Piese pentru mașini sau motoare 29124130-4 Piese pentru mașini pneumatice 29124150-0 Piese
REGULAMENTUL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI (CE) nr. 2.195 din 5 noiembrie 2002 privind Vocabularul Comun privind Achiziţiile (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
centrifuge 29122440-6 Pompe rotative 29122450-9 Pompe de vid 29122460-2 Pompe de aer 29122480-8 Pompe cu rotor 29123000-7 Compresoare 29123100-8 Compresoare de gaz 29123200-9 Compresoare rotative 29123300-0 Compresoare pentru echipamente frigorifice 29123400-1 Compresoare de aer 29123410-4 Compresoare de aer fixe 29123500-2 Turbocompresoare 29123600-3 Compresoare cu mișcare rectilinie alternativă 29123610-6 Dispozitive cu aer comprimat 29123700-4 Compresoare centrifuge 29123800-5 Compresoare cu utilizare în aviația civilă 29124000-4 Piese pentru pompe, compresoare, mașini sau motoare 29124100-5 Piese pentru mașini sau motoare 29124130-4 Piese pentru mașini pneumatice
REGULAMENTUL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI (CE) nr. 2.195 din 5 noiembrie 2002 privind Vocabularul Comun privind Achiziţiile (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
9] 29123100-8 Compresoare de gaz 8414.80[.6+.7] 29123200-9 Compresoare rotative 8414.3 29123300-0 Compresoare pentru echipamente frigorifice 8414[.4+.80.1+. 29123400-1 Compresoare de aer .80.9] 8414.4 29123410-4 Compresoare de aer fixe 8414.80.2 29123500-2 Turbocompresoare 8414.80[.3+.4] 29123600-3 Compresoare cu mișcare rectilinie alternativă 8414.80[.3+.4] 29123610-6 Dispozitive cu aer comprimat 8414.80[.1+.9] 29123700-4 Compresoare centrifuge 8414.80[.1+.9] 29123800-5 Compresoare pentru aviația civilă �� 8412.9+8413.9+ 29124000-4
REGULAMENTUL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI (CE) nr. 2.195 din 5 noiembrie 2002 privind Vocabularul Comun privind Achiziţiile (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
refulat capul, la spițe pentru roți și danturarea pilelor; nituirea lanțului Gall. Fabricarea bilelor de rulmenți la rece (presare și pilire); cablarea, litarea, spiralarea, toronarea sîrmelor și stabilizarea toroanelor pentru beton precomprimat. 35. Activitatea personalului de exploatare a suflantelor, turbosuflantelor, turbocompresoarelor, turbinelor cu abur, turbinelor cu gaze și exhaustoarelor instalate în hale industriale. 36. Probe de rodaj și control de recepție în tancodrom, precum și bancurile de probă și rodaj al motoarelor de aeronave și al motoarelor cu ardere internă de pește
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199335_a_200664]
-
refulat capul, la spițe pentru roți și danturarea pilelor; nituirea lanțului Gall. Fabricarea bilelor de rulmenți la rece (presare și pilire); cablarea, litarea, spiralarea, toronarea sîrmelor și stabilizarea toroanelor pentru beton precomprimat. 35. Activitatea personalului de exploatare a suflantelor, turbosuflantelor, turbocompresoarelor, turbinelor cu abur, turbinelor cu gaze și exhaustoarelor instalate în hale industriale. 36. Probe de rodaj și control de recepție în tancodrom, precum și bancurile de probă și rodaj al motoarelor de aeronave și al motoarelor cu ardere internă de pește
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199337_a_200666]
-
refulat capul, la spițe pentru roți și danturarea pilelor; nituirea lanțului Gall. Fabricarea bilelor de rulmenți la rece (presare și pilire); cablarea, litarea, spiralarea, toronarea sîrmelor și stabilizarea toroanelor pentru beton precomprimat. 35. Activitatea personalului de exploatare a suflantelor, turbosuflantelor, turbocompresoarelor, turbinelor cu abur, turbinelor cu gaze și exhaustoarelor instalate în hale industriale. 36. Probe de rodaj și control de recepție în tancodrom, precum și bancurile de probă și rodaj al motoarelor de aeronave și al motoarelor cu ardere internă de pește
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199336_a_200665]
-
refulat capul, la spițe pentru roți și danturarea pilelor; nituirea lanțului Gall. Fabricarea bilelor de rulmenți la rece (presare și pilire); cablarea, litarea, spiralarea, toronarea sîrmelor și stabilizarea toroanelor pentru beton precomprimat. 35. Activitatea personalului de exploatare a suflantelor, turbosuflantelor, turbocompresoarelor, turbinelor cu abur, turbinelor cu gaze și exhaustoarelor instalate în hale industriale. 36. Probe de rodaj și control de recepție în tancodrom, precum și bancurile de probă și rodaj al motoarelor de aeronave și al motoarelor cu ardere internă de pește
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199338_a_200667]
-
refulat capul, la spițe pentru roți și danturarea pilelor; nituirea lanțului Gall. Fabricarea bilelor de rulmenți la rece (presare și pilire); cablarea, litarea, spiralarea, toronarea sîrmelor și stabilizarea toroanelor pentru beton precomprimat. 35. Activitatea personalului de exploatare a suflantelor, turbosuflantelor, turbocompresoarelor, turbinelor cu abur, turbinelor cu gaze și exhaustoarelor instalate în hale industriale. 36. Probe de rodaj și control de recepție în tancodrom, precum și bancurile de probă și rodaj al motoarelor de aeronave și al motoarelor cu ardere internă de pește
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199340_a_200669]
-
refulat capul, la spițe pentru roți și danturarea pilelor; nituirea lanțului Gall. Fabricarea bilelor de rulmenți la rece (presare și pilire); cablarea, litarea, spiralarea, toronarea sîrmelor și stabilizarea toroanelor pentru beton precomprimat. 35. Activitatea personalului de exploatare a suflantelor, turbosuflantelor, turbocompresoarelor, turbinelor cu abur, turbinelor cu gaze și exhaustoarelor instalate în hale industriale. 36. Probe de rodaj și control de recepție în tancodrom, precum și bancurile de probă și rodaj al motoarelor de aeronave și al motoarelor cu ardere internă de pește
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199339_a_200668]