75 matches
-
transmis de furnizor nu va fi respectat, OTF va adapta volumul de activitate la graficul real de livrare, cu acordul ARF, utilizând MR pe secțiile contractate în ordinea completării necesarului de MR la fiecare turnus. Este necesar ca după acoperirea turnusului pe prima rută, următorul Vehicul livrat să constituie rezervă, pentru a se putea asigura mentenanța. ... 6.1.4. În cazul defectării MR în parcurs, OTF va stabili o modalitate alternativă pentru a oferi călătorilor posibilitatea continuării călătoriei și îndeplinirea obligațiilor față de
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
ridicat până la acea dată, pretenții asupra ei. ... v) Se obligă să asigure în proporție de 98% serviciile contractate față de volumul contractat pe perioada indisponibilizării materialului rulant pus la dispoziție de către ARF. OTF va utiliza MR rezervă la turnus, iar dacă și acest MR este indisponibilă, va asigura operarea cu material rulant disponibil din parcul propriu. ... w) Să returneze către ARF fiecare vehicul în baza procesului verbal de predare-primire încheiat la locația stabilită de ARF cu minim 6 luni
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
condițiile în care graficul de livrare transmis de furnizor nu va fi respectat să adapteze volumul de activitate la graficul real de livrare, cu acordul ARF, utilizând MR pe secțiile contractate în ordinea completării necesarului de material rulant la fiecare turnus, fiind necesar ca după acoperirea turnusului pe prima rută, următorul MR livrat să constituie rezervă, pentru a se putea asigura mentenanța. ... cc) Ca, în cazul defectării ramelor în parcurs, să stabilească o modalitate alternativă pentru a oferi călătorilor posibilitatea continuării
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
transmis de furnizor nu va fi respectat să adapteze volumul de activitate la graficul real de livrare, cu acordul ARF, utilizând MR pe secțiile contractate în ordinea completării necesarului de material rulant la fiecare turnus, fiind necesar ca după acoperirea turnusului pe prima rută, următorul MR livrat să constituie rezervă, pentru a se putea asigura mentenanța. ... cc) Ca, în cazul defectării ramelor în parcurs, să stabilească o modalitate alternativă pentru a oferi călătorilor posibilitatea continuării călătoriei și îndeplinirea obligațiilor față de
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
obligațiilor față de călătorii care dețin o legitimație de călătorie valabilă. ... dd) Ca, în primele luni de contract, ținând cont că un singur MR va fi în exploatare (nu va exista o unitate MR rezervă), pe perioada imobilizării MR din turnus pentru mentenanță, va fi necesară efectuarea mentenanței planificate cu imobilizare, pe timp de noapte au operarea cu MR din parcul propriu . ... ee) Să desemneze persoanele care, potrivit fișei postului, sunt calificate să asigure supravegherea implementării serviciilor de mentenanță în concordanță
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
a intuit talentul pentru creație la vremea adolescenței mele, înflăcărând luminița ce aștepta să fie dezvăluită. Erudit, cunoscut meloman, a știut să picure, fără să pregete,din preaplinul ființei lui, adolescentei care am fost ... XXIII. GABRIELA GENȚIANA GROZA - HAIBUN (2) - TURNUSUL ȘI NEA ILIE, de Gențiana Groza, publicat în Ediția nr. 430 din 05 martie 2012. Mi-a fost dat să întâlnesc, după mulți ani, oameni care mi-au adus aminte de câte o întâmplare pe care o păstrează întipărită ca
GENŢIANA GROZA [Corola-blog/BlogPost/380393_a_381722]
-
personalul muncitor care se deplaseaza de la domiciliu la locul de muncă cu trenuri de persoane se vor elibera și pe distanțe între 75-300 km, cu plata tarifelor stabilite potrivit legii. Articolul 8 Personalul din transporturi care lucrează în tura sau turnus va beneficia în continuare de plată orelor suplimentare. Modul de calcul cu privire la plata orelor suplimentare se stabilește de Ministerul Transporturilor, cu avizul Ministerului Finanțelor și Ministerului Muncii și Ocrotirilor Sociale. Articolul 9 Muncitorii docheri și conducătorii de utilaje portuare, nelocalnici, vor
DECRET-LEGE nr. 26 din 14 ianuarie 1990 privind acordarea unor drepturi şi înlesniri beneficiarilor prestaţiilor de tranSporturi, posta şi telecomunicaţii, precum şi personalului din unităţile Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106836_a_108165]
-
munca culturală de masă", publicată în C.H.D. nr. 37 din 18 iulie 1954; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1.505/1954 privind reglementarea plății orelor de muncă prestate peste timpul normal de lucru de către salariații care lucrează în tură continuă, turnus, în ore de gardă și de serviciu pe unitate, publicată în C.H.D. nr. 47 din 26 august 1954, cu modificările ulterioare; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 2.583 din 17 decembrie 1954 privind asigurarea apariției ��i expedierii la timp a
HOTĂRÂRE nr. 735 din 10 noiembrie 1997 privind declararea ca abrogate a unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119598_a_120927]
-
locul de muncă. 6. În capitolul IV "Organizarea timpului de lucru în unitate" vor fi prevăzute, în raport de profilul și specificul unității, următoarele: - oră începerii și ora terminării programului de lucru; - modul de organizare a lucrului - în schimburi, tură, turnus, program de exploatare etc. - cu indicarea duratei și condițiilor în care se face predarea și preluarea lucrului; - durată pauzei pentru masa și orele la care se acordă la locurile de muncă pentru care este stabilită; - durată pauzelor pentru alăptare acordate
ÎNDRUMAR nr. 65.600 din 10 iunie 1970 pentru întocmirea regulamentelor de ordine interioară în unităţile socialiste de stat şi pentru încheierea contractelor de muncă în forma scrisă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126053_a_127382]
-
se lucrează, care nu au putut fi compensate cu timp liber corespunzător în următoarele 30 de zile, se plătesc cu un spor de 100% din salariul tarifar, indiferent de numărul de ore suplimentare efectuate. Pentru personalul care lucrează în tură, turnus sau program de exploatare C.F.R., se consideră muncă suplimentară toate orele lucrate peste numărul total de ore normale din luna respectivă, precum și cele efectuate în zilele de sărbători legale și în celelalte zile în care, potrivit dispozițiilor legale, nu se
DECRET-LEGE nr. 98 din 14 martie 1990 privind acordarea unor drepturi personalului din tranSporturile pe calea ferată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106949_a_108278]
-
și III. 98. Operatorii de la compunerea, descompunerea și conducerea circulației trenurilor și de la instalațiile de bloc dispecer de linie, mișcare, tracțiune și vagoane din regulatoarele de vagoane gradul I. 99. Șef manevră stație sau secție, manevrant vagoane, frînar (tură sau turnus) - toate stațiile. 100. Acar, revizor ace, veghetor de încărcare, magaziner tranzit și comercial, magaziner șef tură și legător de sarcină din stații C.F. și secții de expediție, camionaj, mărfuri (E.C.M.). 101. Salubrizarea vagoanelor de călători, curățirea, spălarea și dezinfectarea vagoanelor
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106889_a_108218]
-
și III. 98. Operatorii de la compunerea, descompunerea și conducerea circulației trenurilor și de la instalațiile de bloc dispecer de linie, mișcare, tracțiune și vagoane din regulatoarele de vagoane gradul I. 99. Șef manevră stație sau secție, manevrant vagoane, frînar (tură sau turnus) - toate stațiile. 100. Acar, revizor ace, veghetor de încărcare, magaziner tranzit și comercial, magaziner șef tură și legător de sarcină din stații C.F. și secții de expediție, camionaj, mărfuri (E.C.M.). 101. Salubrizarea vagoanelor de călători, curățirea, spălarea și dezinfectarea vagoanelor
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106890_a_108219]
-
și III. 98. Operatorii de la compunerea, descompunerea și conducerea circulației trenurilor și de la instalațiile de bloc dispecer de linie, mișcare, tracțiune și vagoane din regulatoarele de vagoane gradul I. 99. Șef manevră stație sau secție, manevrant vagoane, frînar (tură sau turnus) - toate stațiile. 100. Acar, revizor ace, veghetor de încărcare, magaziner tranzit și comercial, magaziner șef tură și legător de sarcină din stații C.F. și secții de expediție, camionaj, mărfuri (E.C.M.). 101. Salubrizarea vagoanelor de călători, curățirea, spălarea și dezinfectarea vagoanelor
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
de producție, instalațiile și utilajele încredințate, să ridice nivelul de servire a populației. Articolul 38 (1) În funcție de condițiile și cerințele de muncă din aceste ramuri, timpul de lucru se stabilește ținând seama de profilul și specificul unității, pe schimburi, tură, turnus și program de exploatare. ... (2) În completarea dispozițiilor prevăzute în prezentul cod se stabilesc reguli specifice privitoare la încadrarea, promovarea și disciplină în munca a personalului. ... Articolul 39 Persoanele încadrate în unitățile de transporturi și telecomunicații beneficiază, potrivit condițiilor specifice
CODUL MUNCII din 23 noiembrie 1972 cu modificări până în august 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138016_a_139345]
-
încadra în programul normal de lucru; aceste persoane beneficiază de o salarizare stabilită în raport cu răspunderea și obligațiile ce le revin, precum și, după caz, de indemnizații și concedii suplimentare. Articolul 122 Programul de lucru pentru persoanele care lucrează în tură continuă, turnus sau alte forme de organizare a timpului de lucru și în ore de gardă pe unitate de către personalul medico-sanitar, precum și modalitățile de plată, se vor stabili prin hotărâre a Consiliului de Miniștri, cu acordul Uniunii Generale a Sindicatelor. Articolul 123
CODUL MUNCII din 23 noiembrie 1972 cu modificări până în august 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138016_a_139345]
-
Articolul 1 Pentru satisfacerea cerințelor economiei naționale privind activitatea de transporturi și prestații, în unitățile de aviație civilă se va putea stabili program de lucru de peste 8 ore pe zi, în tură continuă, turnus, program de exploatare, cu zi de muncă prelungită sau fracționata, pentru personalul civil care lucreaza atît la sediul unităților, cît și în deplasare. Articolul 2 Locurile de muncă din unitățile de aviație civilă în care se lucrează în condițiile prevăzute
DECRET nr. 228 din 14 decembrie 1974 privind organizarea programului de lucru în unităţile de aviatie civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135974_a_137303]
-
precedente nu se aplică personalului navigant. Articolul 4 Prevederile art. 1 și 2 din Hotărîrea Consiliului de Miniștrii nr. 1505/1954 privind reglementarea plății orelor de muncă prestate peste timpul normal de lucru de către salariații care lucrează în tură continuă, turnus, în ore de gardă și de serviciu pe unitate, isi încetează aplicabilitatea în unitățile de aviație civilă. NICOLAE CEAUȘESCU Președintele Republicii Socialiste România
DECRET nr. 228 din 14 decembrie 1974 privind organizarea programului de lucru în unităţile de aviatie civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135974_a_137303]
-
programul de transport. În situația în care licență de execuție pentru traseu se atribuie unei asociații de operatori de transport rutier, membrii acesteia vor prezenta agenției teritoriale a Autorității Rutiere Române - A.R.R., în termen de 10 zile de la atribuire, turnusul după care se vor efectua cursele. Neprezentarea turnusului în termenul stabilit duce la pierderea licenței de execuție pentru traseu, aceasta fiind atribuită, în ordinea punctajului, următorului solicitant rezultat în urmă procedurii de atribuire. ... (5) În cazul asociațiilor de operatori de
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
de execuție pentru traseu se atribuie unei asociații de operatori de transport rutier, membrii acesteia vor prezenta agenției teritoriale a Autorității Rutiere Române - A.R.R., în termen de 10 zile de la atribuire, turnusul după care se vor efectua cursele. Neprezentarea turnusului în termenul stabilit duce la pierderea licenței de execuție pentru traseu, aceasta fiind atribuită, în ordinea punctajului, următorului solicitant rezultat în urmă procedurii de atribuire. ... (5) În cazul asociațiilor de operatori de transport rutier fără personalitate juridică, licență de execuție
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
locul de muncă. 6. În capitolul IV "Organizarea timpului de lucru în unitate" vor fi prevăzute, în raport de profilul și specificul unității, următoarele: - oră începerii și ora terminării programului de lucru; - modul de organizare a lucrului - în schimburi, tură, turnus, program de exploatare etc. - cu indicarea duratei și condițiilor în care se face predarea și preluarea lucrului; - durată pauzei pentru masa și orele la care se acordă la locurile de muncă pentru care este stabilită; - durată pauzelor pentru alăptare acordate
ÎNDRUMAR nr. 65.600 din 10 iunie 1970 pentru întocmirea regulamentelor de ordine interioară în unităţile socialiste de stat şi pentru încheierea contractelor de muncă în forma scrisă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144452_a_145781]
-
sau grupa de trasee poate fi depusă de un operator de transport sau de o asociație de operatori de transport. În cazul asociației de operatori de transport, aceasta va prezenta, o dată cu cererea de solicitare, contractul de asociere, legal întocmit, si turnusul de executare a curselor din caietul de sarcini, semnat și parafat de toți membrii asociației. Articolul 74 Asociația de operatori de transport se constituie în condițiile legii și poate avea sau nu personalitate juridică. Membrii asociați vor fi în totalitate
ORDIN nr. 527 din 25 noiembrie 1997 pentru aprobarea Normelor de organizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]
-
a depus o singură cerere se atribuie solicitantului. Articolul 81 În cazul în care pentru un traseu sau grupa de trasee s-au depus două sau mai multe cereri, se convoacă toți solicitanții. Aceștia se pot asocia și vor alcătui turnusul de executare a curselor din caietul de sarcini, vizat de toți membrii asociației. În cazul imposibilității alcătuirii turnusului conform paragrafului anterior, pentru fiecare operator de transport sau asociație de operatori de transport, se acordă un punctaj în funcție de criteriile prezentate în
ORDIN nr. 527 din 25 noiembrie 1997 pentru aprobarea Normelor de organizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]
-
grupa de trasee s-au depus două sau mai multe cereri, se convoacă toți solicitanții. Aceștia se pot asocia și vor alcătui turnusul de executare a curselor din caietul de sarcini, vizat de toți membrii asociației. În cazul imposibilității alcătuirii turnusului conform paragrafului anterior, pentru fiecare operator de transport sau asociație de operatori de transport, se acordă un punctaj în funcție de criteriile prezentate în anexa nr. 9 a) la prezentele norme. Metodologia de punctare este prevăzută în anexa nr. 9 b) la
ORDIN nr. 527 din 25 noiembrie 1997 pentru aprobarea Normelor de organizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]
-
și III. 98. Operatorii de la compunerea, descompunerea și conducerea circulației trenurilor și de la instalațiile de bloc dispecer de linie, mișcare, tracțiune și vagoane din regulatoarele de vagoane gradul I. 99. Șef manevră stație sau secție, manevrant vagoane, frînar (tură sau turnus) - toate stațiile. 100. Acar, revizor ace, veghetor de încărcare, magaziner tranzit și comercial, magaziner șef tură și legător de sarcină din stații C.F. și secții de expediție, camionaj, mărfuri (E.C.M.). 101. Salubrizarea vagoanelor de călători, curățirea, spălarea și dezinfectarea vagoanelor
ORDIN nr. 125 din 5 mai 1990 pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării, pentru perioada lucrata după 1 martie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106985_a_108314]
-
și III. 98. Operatorii de la compunerea, descompunerea și conducerea circulației trenurilor și de la instalațiile de bloc dispecer de linie, mișcare, tracțiune și vagoane din regulatoarele de vagoane gradul I. 99. Șef manevră stație sau secție, manevrant vagoane, frînar (tură sau turnus) - toate stațiile. 100. Acar, revizor ace, veghetor de încărcare, magaziner tranzit și comercial, magaziner șef tură și legător de sarcină din stații C.F. și secții de expediție, camionaj, mărfuri (E.C.M.). 101. Salubrizarea vagoanelor de călători, curățirea, spălarea și dezinfectarea vagoanelor
ORDIN nr. 125 din 5 mai 1990 pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării, pentru perioada lucrata după 1 martie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106986_a_108315]