153 matches
-
care instalația se oprește din funcțiune, se înscriu cauzele opririi, care vor fi notate și în registrul de supraveghere. Nu se acordă autorizația de funcționare, în următoarele cazuri: a) lipsește, nu funcționează sau funcționează defectuos chiar numai un dispozitiv de zăvorâre automată de la ușă de acces a puțului trapei; ... b) lipsește, nu funcționează sau funcționează defectuos limitatorul de viteză, limitatorul sau întreruptorul de cursă; ... c) cablurile de tracțiune au atins limite de uzură peste limitele admise conform PT R14-2002; ... d) troliul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154962_a_156291]
-
privind aprobarea Prescripțiilor tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, exploatarea și verificarea ascensoarelor - R2-88. PRIM-MINISTRU ADRIAN NASTASE Contrasemnează: --------------- Ministrul industriei și resurselor, Dan Ioan Popescu Anexă 1 LISTA cuprinzând componentele de securitate care se utilizează la ascensoare 1. dispozitiv de zăvorâre a ușilor de palier; 2. paracăzătoare pentru împiedicarea căderii cabinei ascensorului; 3. limitatoare de viteză; 4. tampoane: a) tampoane cu înmagazinarea energiei: ... - neliniare; - cu amortizarea mișcării de revenire; b) tampoane cu disiparea energiei; ... 5. dispozitive de securitate montate pe circuitele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140854_a_142183]
-
a fost obținută aprobarea specială din partea ISCIR. 2.3. Spațiile de acces pentru intrarea și ieșirea din cabină trebuie să fie dotate cu uși de palier, având o rezistență mecanică corespunzătoare condițiilor de utilizare. În timpul funcționarii normale un dispozitiv de zăvorâre a ușilor trebuie să împiedice: a) mișcarea cabinei, comandata sau necomandată, dacă toate ușile de palier nu sunt închise și zăvorâte; ... b) deschiderea unei uși de palier, atunci când cabina încă se deplasează și nu se află într-o zonă prevăzută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140854_a_142183]
-
astfel încât să poată fi deschise ușor și repede de către persoanele care ar avea nevoie să le utilizeze în caz de urgență. 9.5. Ușile de la ieșirile de urgență nu trebuie încuiate cu lacăt, broască cu cheie sau alt sistem de zăvorâre. Căile și ieșirile de urgență, precum și căile de circulație și ușile de acces către acestea trebuie să fie libere, astfel încât să poată fi utilizate în orice moment, fără piedici. 9.6. Căile și ieșirile de urgență care necesită iluminare trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180330_a_181659]
-
mecanice pe liber, numai daca acestea sunt poziționate corespunzător parcursului comandat pentru trecerea trenului, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 2. Instalațiile de centralizare Ansamblul de echipamente electromecanice electromecanică cu care impiegatul de mișcare controlea- ză manevrarea și zăvorârea macazurilor, realizând punerea semnalelor mecanice pe liber, numai dacă sunt indeplinite condițiile de siguranță corespunzătoare parcursului comandat, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 3. Instalațiile de centralizare Ansamblul de echipamente mecanice și electrodinamică electrice bazate în principal pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270605_a_271934]
-
vitelor mari în momentul eviscerației; 3. cârlige, platouri și mese care să poată permite efectuarea controlului sanitar al organelor și căpăținilor; 4. recipiente etanșe prevăzute cu capace cu balamale cu închidere îmbucata, pentru colectarea resturilor; 5. bacuri cu dispozitive de zăvorâre, pentru confiscări; 6. un dispozitiv pentru curățirea cu apă fierbinte a materialului folosit la recepționarea și transportarea viscerelor. 7. lavabouri și posturi de spălare și dezinfecție, instrumente și unelte de lucru și de control, (cuțite, fierăstraie etc.). Capitolul 2 Reguli
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127109_a_128438]
-
vehiculului (în mc) și masa specifică a materialului de transportat (felul său natură materialului), pentru care se proiectează telefericul. 5.15.4 Echipamentul vehiculelor 5.15.4.1 Toate vehiculele cu cupe basculante trebuie să fie prevăzute cu dispozitive de zăvorâre și deszăvorâre, după caz, manuală sau automată pentru descărcarea vehiculelor prin basculare (turnarea cupei). 5.15.4.2 Vehiculele cu dispozitive speciale de prindere a sarcinilor (bușteni, material lemnos despicat etc.) vor fi prevăzute cu dispozitive de blocare în poziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
mecanice pe liber, numai daca acestea sunt poziționate corespunzător parcursului comandat pentru trecerea trenului, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ───────────-─────────────────────────────────────────���───────────────────────── d) 2. Instalațiile de centralizare Ansamblul de echipamente electromecanice electromecanică cu care impiegatul de mișcare controlea- ză manevrarea și zăvorârea macazurilor, realizând punerea semnalelor mecanice pe liber, numai dacă sunt indeplinite condițiile de siguranță corespunzătoare parcursului comandat, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 3. Instalațiile de centralizare Ansamblul de echipamente mecanice și electrodinamică electrice bazate în principal pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270597_a_271926]
-
de cale, liniilor și instalațiilor de siguranța circulației, astfel: a) lunar, în comisie cu șefii subunităților de întreținere a liniilor și instalațiilor, efectuează controlul stării tehnice a aparatelor de cale și a elementelor din instalațiile de siguranță care asigură manevrarea, zăvorârea și asigurarea acestora, după cum urmează: ... - aparatele de cale din linie curentă și cele aflate pe liniile de primire-expediere din stație, care aparțin infrastructurii feroviare publice; - aparatele de cale amplasate pe infrastructura feroviară privată peste care se efectuează parcursuri de circulație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de contact în zona respectivă, imediat după încărcarea sau descărcarea vagoanelor, în vederea curățării izolatorilor de eventualele impurități. ... Articolul 58 (1) Vagoanele transpuse se manevrează numai prin tragere și împingere, legate între ele și de locomotivă. ... (2) Verificarea cuplării corecte și zăvorârea cuplelor automate la toate vagoanele din grupurile respective se face astfel: ... a) după cuplarea vagoanelor manevrate, se trage întregul grup pe distanță de aproximativ 1 m; un agent stabilit de conducătorul manevrei verifică și confirmă acestuia de la locul cuplării, legarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
atacate de tren pe la vârf, precum și cheile de la încuietorile macazurilor de acoperire se păstrează de către IDM sau revizorul de ace. Cheile, de la macazurile atacate de tren pe la călcâi, pot rămâne în încuietori, dacă nu este stabilit altfel prin programul de zăvorâre. ... (2) Se interzice deszăvorârea de către IDM a parcursului executat în vederea primirii/expedierii/trecerii trenului, înainte de primirea raportării garării, ieșirii sau trecerii complete a trenului de la acar sau de la revizorul de ace. ... (3) Se interzice ridicarea de pe tabloul de chei a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
ace. ... (3) Se interzice ridicarea de pe tabloul de chei a cheilor parcursului executat, înainte de raportarea garării/ieșirii/trecerii complete a trenului. ... Articolul 127 Cheile de la încuietorile macazurilor înzestrate cu încuietori cu chei fără bloc, care nu intră în programul de zăvorâre a parcursurilor de primire/expediere și care deservesc linii destinate staționării trenurilor de ajutor, de intervenție, a vagoanelor încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile" și "radioactive", linii destinate pentru repararea vagoanelor și linii pe care staționează vagoanele ocupate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
prevăzute cu încuietori cu chei fără bloc, acarul retrage și oprește manevra, manipulează macazurile din parcursul comandat și cele de acoperire, încuie și revizuiește aceste macazuri, indiferent dacă le manipulează sau nu, ridică cheile de la ��ncuietorile macazurilor conform programului de zăvorâre, verifică dacă linia și parcursul de intrare/ieșire sunt libere și predă cheile revizorului de ace sau IDM. ... (2) Revizorul de ace, acolo unde există, transmite ordinul verbal acarului, eventual îi predă cheile pentru pregătirea parcursului. Revizorul de ace poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
CALE - Ansamblul compus din șină, traverse și elemente mecanice, care asigură trecerea vehiculelor feroviare de pe o linie de cale ferată pe alta. Aparatul de cale cuprinde macazul propriu zis, dispozitivul de manevrare barele de tracțiune și/sau conexiune - dispozitivul de zăvorâre, șinele de legătură, inima de încrucișare, aripile și contrașinele. 4. ARĂTAREA VAGOANELOR TRENULUI - Formular tipizat folosit pentru evidențierea vagoanelor din trenurile de călători și marfă care se completează conform datelor cerute. Arătarea se întocmește în numărul necesar de exemplare, prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
unui pupitru sinoptic, comandă și controlează în condiții de siguranță realizarea parcursurilor și punerea pe liber a semnalelor luminoase de circulație sau de manevră. 5. CEM - Instalații de centralizare electromecanică - ansamblul de echipamente electromecanice cu care IDM controlează manevrarea și zăvorârea macazurilor în condiții de siguranță, în vederea punerii pe liber a semnalelor mecanice sau luminoase. 6. COCOAȘA DE TRIERE - Infrastructură a căii cu un profil longitudinal special, realizat între grupa de primire (A) și grupa de triere ( B) ale unei stații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
EN - Trenuri internaționale de călători, având rangul doi, care circulă pe rețelele a cel puțin două administrații europene de cale ferată. F 1. FIXĂTOR DE VÂRF - Dispozitiv având rolul de a asigura lipirea acului unui macaz de contraacul său și zăvorârea în poziția comandată. 2. FRÂNA DE CALE - Dispozitiv de reducere a vitezei vagoanelor care se triază pe cocoașă, acționat telecomandat sau automat, astfel încât vagoanele să se oprească pe liniile de acumulare, fără ca viteza de ciocnire cu vehiculele triate anterior, să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
2. MACAZ DE ACOPERIRE - Macazul care separă parcursurile de manevră sau circulație incompatibile. 3. MACAZ CONJUGAT - Macaz care nu se poate manipula decât dacă macazul sau sabotul cu care este în dependență se află în poziția stabilită prin programul de zăvorâre. 4. MANEVRĂ UNGHIULARĂ - Mișcarea de manevră ce se execută în stații înzestrate cu instalații CED sau CE, de pe o linie pe alta, cu schimbarea sensului de mers, pe baza indicațiilor semnalelor luminoase de manevră și parcursului executat. 5. MARCĂ DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
comandă pentru: .1 deschiderea și închiderea spiraiurilor, închiderea deschiderilor din coșuri care permit în mod normal ventilația de evacuare și închiderea clapetelor ventilatorului; .2 permiterea degajării fumului; .3 închiderea ușilor acționate de o sursă de energie sau acționarea mecanismului de zăvorâre a ușilor, altele decât ușile etanșe acționate de o sursă de energie; .4 oprirea ventilatoarelor; și .5 oprirea ventilatoarelor pentru tirajul forțat, a pompelor de transfer combustibil, a pompelor instalației de pregătire a combustibilului și a altor pompe de combustibil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
a fi deschisă în cazul deplasării în direcția de evacuare. .2 Ușile de evacuare din spațiile publice care sunt în mod normal zăvorâte trebuie să fie prevăzute cu mijloace de decuplare rapidă. Acest mecanism va consta dintr-un mecanism de zăvorâre a ușii încorporând un dispozitiv care decuplează zăvorul la aplicarea unei forțe pe direcția fluxului de evacuare. Mecanismul de decuplare rapidă trebuie proiectat și instalat astfel încât să fie considerat satisfăcător de către administrația statului pavilionului și: .2.1 va cuprinde bare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
ușii, la cel puțin 760 mm și la nu mai mult de 1120 mm deasupra punții; .2.2 decuplează zăvorul când se aplică o forț�� ce nu depășește 67 N; și .2.3 nu este echipat cu vreun mecanism de zăvorâre, șuruburi sau alt dispozitiv care împiedică decuplarea zăvorului când este aplicată o forță asupra mecanismului de decuplare. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .2 . .1 În încăperile de categorie specială numărul și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
de cale, liniilor și instalațiilor de siguranța circulației, astfel: a) lunar, în comisie cu șefii subunităților de întreținere a liniilor și instalațiilor, efectuează controlul stării tehnice a aparatelor de cale și a elementelor din instalațiile de siguranță care asigură manevrarea, zăvorârea și asigurarea acestora, după cum urmează: ... - aparatele de cale din linie curentă și cele aflate pe liniile de primire-expediere din stație, care aparțin infrastructurii feroviare publice; - aparatele de cale amplasate pe infrastructura feroviară privată peste care se efectuează parcursuri de circulație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
de contact în zona respectivă, imediat după încărcarea sau descărcarea vagoanelor, în vederea curățării izolatorilor de eventualele impurități. ... Articolul 58 (1) Vagoanele transpuse se manevrează numai prin tragere și împingere, legate între ele și de locomotivă. ... (2) Verificarea cuplării corecte și zăvorârea cuplelor automate la toate vagoanele din grupurile respective se face astfel: ... a) după cuplarea vagoanelor manevrate, se trage întregul grup pe distanță de aproximativ 1 m; un agent stabilit de conducătorul manevrei verifică și confirmă acestuia de la locul cuplării, legarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
atacate de tren pe la vârf, precum și cheile de la încuietorile macazurilor de acoperire se păstrează de către IDM sau revizorul de ace. Cheile, de la macazurile atacate de tren pe la călcâi, pot rămâne în încuietori, dacă nu este stabilit altfel prin programul de zăvorâre. ... (2) Se interzice deszăvorârea de către IDM a parcursului executat în vederea primirii/expedierii/trecerii trenului, înainte de primirea raportării garării, ieșirii sau trecerii complete a trenului de la acar sau de la revizorul de ace. ... (3) Se interzice ridicarea de pe tabloul de chei a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
ace. ... (3) Se interzice ridicarea de pe tabloul de chei a cheilor parcursului executat, înainte de raportarea garării/ieșirii/trecerii complete a trenului. ... Articolul 127 Cheile de la încuietorile macazurilor înzestrate cu încuietori cu chei fără bloc, care nu intră în programul de zăvorâre a parcursurilor de primire/expediere și care deservesc linii destinate staționării trenurilor de ajutor, de intervenție, a vagoanelor încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile" și "radioactive", linii destinate pentru repararea vagoanelor și linii pe care staționează vagoanele ocupate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
CALE - Ansamblul compus din șină, traverse și elemente mecanice, care asigură trecerea vehiculelor feroviare de pe o linie de cale ferată pe alta. Aparatul de cale cuprinde macazul propriu zis, dispozitivul de manevrare barele de tracțiune și/sau conexiune - dispozitivul de zăvorâre, șinele de legătură, inima de încrucișare, aripile și contrașinele. 4. ARĂTAREA VAGOANELOR TRENULUI - Formular tipizat folosit pentru evidențierea vagoanelor din trenurile de călători și marfă care se completează conform datelor cerute. Arătarea se întocmește în numărul necesar de exemplare, prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]