2,579 matches
-
cabina: Însoțitor de bord, nominalizat de către operatorul aerian, conform reglementărilor aplicabile, în situația utilizării unui echipaj de cabina multiplu, care răspunde în fața comandantului aeronavei, de inițierea și coordonarea, în cadrul unui zbor, a procedurilor normale, anormale și de urgență. Test de îndemânare: Testul de îndemânare reprezintă demonstrația de îndemânare pentru emiterea unei licențe sau calificări incluzând și examinarea orală pe care examinatorul o poate cere. Tip (de aeronavă): Toate aeronavele cu același proiect de bază, incluzând toate modificările aduse acestora, cu excepția acelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
bord, nominalizat de către operatorul aerian, conform reglementărilor aplicabile, în situația utilizării unui echipaj de cabina multiplu, care răspunde în fața comandantului aeronavei, de inițierea și coordonarea, în cadrul unui zbor, a procedurilor normale, anormale și de urgență. Test de îndemânare: Testul de îndemânare reprezintă demonstrația de îndemânare pentru emiterea unei licențe sau calificări incluzând și examinarea orală pe care examinatorul o poate cere. Tip (de aeronavă): Toate aeronavele cu același proiect de bază, incluzând toate modificările aduse acestora, cu excepția acelor modificări care atrag
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
aerian, conform reglementărilor aplicabile, în situația utilizării unui echipaj de cabina multiplu, care răspunde în fața comandantului aeronavei, de inițierea și coordonarea, în cadrul unui zbor, a procedurilor normale, anormale și de urgență. Test de îndemânare: Testul de îndemânare reprezintă demonstrația de îndemânare pentru emiterea unei licențe sau calificări incluzând și examinarea orală pe care examinatorul o poate cere. Tip (de aeronavă): Toate aeronavele cu același proiect de bază, incluzând toate modificările aduse acestora, cu excepția acelor modificări care atrag o schimbare in manevrare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
emiterea unui document specific ca urmare a constatării de către AACR a îndeplinirii tuturor condițiilor impuse de prezență reglementare, ca o licență emisă de un alt stat poate fi utilizată pe o aeronavă înmatriculata în România. Verificare de competență: Demonstrație de îndemânare în scopul revalidării sau reînnoirii calificărilor, incluzând și examinarea orală pe care examinatorul o poate cere. RACR-LPN 5.101 Abrevieri Capitolul 2 REGULI GENERALE RACR-LPN 5.200 Scopul și aplicabilitatea (a) Prezenta reglementare stabilește modul de organizare a examinării și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
PNA-Tc, conform RACR-LPN 5, capitolul 8. (b) Emiterea unei licențe de tipul celor specificate la punctul (a) se efectuează numai dacă sunt îndeplinite condițiile pentru cel putin o calificare de bază pentru care se face dovada cunoștințelor teoretice și a îndemânării, conform cerințelor din paragrafele corespunzătoare ale RACR-LPN 5. RACR-LPN 5.202 Drepturile deținătorului de licență (a) Licență și calificare. O persoană poate exercita funcția de membru al echipajului unei aeronave civile înmatriculata în România numai dacă deține o licență și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
dacă acestea au fost efectuate în cadrul unei organizații autorizate, recunoscute sau acceptate de AACR. RACR-LPN 5.205 Recunoașterea experienței din activitatea militară În scopul îndeplinirii cerințelor relevante prevăzute în RACR-LPN 5, i se pot recunoaște unui solicitant cunoștințele, experiența și îndemânarea dobândite în activitatea de zbor militară în conformitate cu procedurile dezvoltatoare ale prezenței reglementări. RACR-LPN 5.206 Înregistrarea experienței de zbor Detalii ale tuturor zborurilor efectuate în calitate de membru de echipaj trebuie înregistrate de către operatorul aerian sau solicitant și certificate corespunzător de către acesta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
de clasă și tip (1) Deținătorul unei licențe de tipul celor specificate în RACR-LPN 5.201 (a) poate îndeplini o functie la bordul unei aeronave, numai dacă deține o calificare corespunzătoare, excepție făcând cazul în care este testat pentru evaluarea îndemânării sau se află în pregătire în zbor, situație în care trebuie să dețină un atestat care să certifice încheierea cu succes a pregătirii teoretice și practice la sol. Atunci când există o restricție care limitează drepturile deținătorului, aceasta va fi atașată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
5, capitolul 11. (d) Autorizația de Examinator (pentru examinarea practică) (1) În scopul examinării practice a personalului aeronautic, AACR desemnează și autorizează că examinatori inspectori ai AACR precum și angajați ai operatorilor calificați corespunzător (instructori), capabili să efectueze, în numele AACR, testarea îndemânării și/sau verificarea competenței, conform drepturilor acordate și înscrise în Autorizația de examinator. Examinatorul răspunde în fața AACR de corectitudinea examinării. ... (2) Autorizațiile de Examinator se înscriu într-un formular separat, anexat licenței. ... (3) Numărul necesar de examinatori este stabilit de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
a unei autorizări de examinator este de 3 ani. ... (7) Cerințe pentru autorizarea examinatorilor ... (I) Un examinator trebuie să dețină o licență și o calificare cel putin egală cu licență sau calificarea celor pentru care este autorizat să efectueze testarea îndemânării și/sau verificarea competenței și dreptul de a instrui pentru aceste licențe sau calificări. Pentru revalidarea licențelor de mecanic navigant, navigator aerian, însoțitor de bord, examinatorul la proba practică în zbor poate fi, cu aprobarea scrisă a AACR, un pilot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
pilot care deține autorizarea de examinator pe tipul respectiv de aeronavă. (ÎI) Un examinator trebuie să fie calificat pe clasa/tipul respectivă de aeronavă pentru a putea să îndeplinească funcția de membru al echipajului corespunzătoare la bord în timpul testului de îndemânare sau a verificării competenței. În cazurile în care nu există nici un examinator calificat corespunzător AACR poate autoriza examinatori/inspectori împuterniciți pentru funcția respectivă la bord fără că aceștia să îndeplinească condițiile prezentate mai sus. În acest caz, examinatorul va fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
a autorizației. În cazul nepromovării examinării teoretice, solicitantul are dreptul la o singură reexaminare, în termen de 90 de zile calendaristice, după care repeta integral pregătirea. (îi) - să promoveze Testul de acceptabilitate pentru examinatori în urmă susținerii unui Test de îndemânare în rolul de examinator sub supravegherea unui inspector AACR examinator principal, inclusiv informarea înaintea zborului, acordarea calificativului pentru examinat, discuțiile după terminarea zborului și completarea documentelor specifice. În cazul nepromovării, testul se poate. Notă: Atunci când nu există examinator pe clasa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
de pregătire teoretică recurenta pentru examinatori, care trebuie atașat cererii de emitere a autorizației. În cazul nepromovării examinării teoretice, solicitantului i se revoca autorizarea de examinator. (iii) - să promoveze Testul de Acceptabilitate pentru examinatori în urmă susținerii unui Test de îndemânare în rolul de examinator sub supravegherea unui inspector AACR - examinator principal, inclusiv informarea înaintea zborului, acordarea calificativului pentru examinat, discuțiile după terminarea zborului și completarea documentelor specifice. Acesta trebuie susținut în ultimele 12 luni ale perioadei de valabilitate a autorizării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
să dețină o experiență în calitate de examinator de minim 6 ani pentru cel putin 3 tipuri de aeronave. ... (10) Categorii de examinatori - Drepturi ... (I) Examinatorul pentru calificarea de tip. Un examinator pentru calificarea de tip are dreptul de a efectua: - Testarea îndemânării pentru emiterea calificărilor de tip și/sau; - Verificarea competenței pentru revalidarea sau reînnoirea calificărilor de tip; (ÎI) Un examinator principal are dreptul de a efectua: - Testarea îndemânării pentru emiterea calificărilor de tip; - Verificarea competenței pentru revalidarea sau reînnoirea calificărilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
tip. Un examinator pentru calificarea de tip are dreptul de a efectua: - Testarea îndemânării pentru emiterea calificărilor de tip și/sau; - Verificarea competenței pentru revalidarea sau reînnoirea calificărilor de tip; (ÎI) Un examinator principal are dreptul de a efectua: - Testarea îndemânării pentru emiterea calificărilor de tip; - Verificarea competenței pentru revalidarea sau reînnoirea calificărilor de tip; - Testarea îndemânării și verificarea competenței pentru emiterea/revalidarea/reînnoirea calificărilor de instructor. RACR-LPN 5.211 Calificări și/sau autorizări suplimentare Deținătorul unei licențe specificate în RACR-LPN
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
calificărilor de tip și/sau; - Verificarea competenței pentru revalidarea sau reînnoirea calificărilor de tip; (ÎI) Un examinator principal are dreptul de a efectua: - Testarea îndemânării pentru emiterea calificărilor de tip; - Verificarea competenței pentru revalidarea sau reînnoirea calificărilor de tip; - Testarea îndemânării și verificarea competenței pentru emiterea/revalidarea/reînnoirea calificărilor de instructor. RACR-LPN 5.211 Calificări și/sau autorizări suplimentare Deținătorul unei licențe specificate în RACR-LPN 5 care solicită obținerea unei calificări și/sau autorizări suplimentare trebuie să dovedească îndeplinirea cerințelor privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
pentru emiterea/revalidarea/reînnoirea calificărilor de instructor. RACR-LPN 5.211 Calificări și/sau autorizări suplimentare Deținătorul unei licențe specificate în RACR-LPN 5 care solicită obținerea unei calificări și/sau autorizări suplimentare trebuie să dovedească îndeplinirea cerințelor privind cunoștințele teoretice și îndemânarea, așa cum este prevăzut pentru fiecare calificare și autorizare acordată, în condițiile specificate în RACR-LPN 5. RACR-LPN 5.212 Aprobarea/Acceptarea cursurilor de pregătire (a) Orice curs solicitat, în țară sau străinătate, de către personalul aeronautic navigant civil menționat în RACR-LPN 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
discipline sau de 3 ori la aceeasi disciplină, el va fi admis la o nouă examinare în urmă parcurgerii unui curs suplimentar stabilit de către AACR funcție de situație. RACR-LPN 5.214 Examinarea practică (a) Înaintea examinării practice în zbor, (test de îndemânare sau verificare a competenței), solicitantul trebuie să fi efectuat întregul program de instruire corespunzător (la sol și în zbor/simulator) și să fi promovat examinarea teoretică. (b) Cererile tip pentru examinarea practică adresate AACR sunt stabilite de către această prin proceduri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
însoțite de documentele care atestă plata tarifelor legale corespunzătoare și, după caz, de documentele care atestă îndeplinirea cerințelor din prezenta reglementare, referitoare la identitate, studii, pregătire de specialitate, instruire/examinare teoretică, instruire practică (la sol și în zbor). (d) Testarea îndemânării pentru obținerea de calificări de clasă/tip, calificări de instructor, reînnoirea licenței, și verificarea competenței pentru revalidare se va efectua pentru fiecare clasă și/sau tip de aeronavă și fiecare funcție care urmează a fi exercitată la bord. În cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
AACR-examinatori pentru echipajul de cabina pot efectua examinarea practică în zbor doar pe unul dintre tipurile respective, si anume cel mai complex din punct de vedere al echipamentelor și procedurilor de urgență aplicabile. (e) Orice secțiune din formularul corespunzător testării îndemânării/verificării de competență trebuie completat în mod satisfăcător în cele șase luni de la data depunerii cererii pentru obținerea, reînnoirea sau revalidarea calificării. (f) Rezultatele examinării practice se înscriu în raportul de examinare practică pe care examinatorul îl depune la AACR
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
de radiotelefonie și a frazeologiei standard; (h) cunoașterea modului în care se determina performanțele la decolare și aterizare ale aeronavei, precum și performanțele de zbor; (i) cunoașterea modului în care se fac calculele referitoare la consumul de combustibil. RACR-LPN 5.304. Îndemânarea (a) Solicitantul trebuie să demonstreze capacitatea de a executa procedurile și manevrele descrise în RACR-LPN 5.303, precum și capacitatea: (1) de analiză și abilități în exercitarea funcției de navigator; ... (2) de a efectua toate îndatoririle ca parte integrantă a echipajului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
și alternative; ... (3) raportări și evidente. ... (c) proceduri de urgență: (1) recunoașterea apariției situației de urgență; ... (2) aplicarea procedurilor de urgență corespunzătoare; ... (3) folosirea listei de verificări a sistemelor pentru proceduri de urgență; ... (4) raportări și evidente. ... RACR-LPN 5.404. Îndemânarea (a) Solicitantul trebuie să demonstreze capacitatea să de a executa, ca mecanic navigant, procedurile și manevrele descrise în RACR-LPN 5.403 în conformitate cu privilegiile acordate deținătorului licenței de mecanic navigant, precum și capacitatea: (1) de a utiliza sistemele avionului în conformitate cu performanțele și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
utilizare a sistemelor de rezervă în cazul funcționarii anormale; ... (3) consemnări și raportări ale defectelor ... (c) proceduri de urgență (1) recunoașterea apariției situației de urgență; ... (2) folosirea procedurilor de urgență corespunzătoare; ... (3) consemnări și raportări ale defectelor ... RACR-LPN 5.504. Îndemânarea (a) Solicitantul trebuie să demonstreze capacitatea să de a executa, ca operator radionavigant, procedurile și manevrele descrise în RACR-LPN 5.503., în conformitate cu privilegiile acordate deținătorului licenței de operator radionavigant și capacitatea: (1) de a executa toate manevrele cu calm și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
calificării expirate și ca urmare a parcurgerii programului de pregătire, solicitantul trebuie să promoveze examinarea teoretică în cadrul AACR. Această constă din examinarea teoretică la disciplinele prevăzute în RACR-LPN 5.601, efectuată în cadrul AACR, precum și examinarea practică în zbor. (b) Testarea îndemânării/verificarea competenței constituie examinarea practică în zbor, sub supravegherea unui însoțitor de bord - inspector al AACR sau însoțitor de bord - examinator aparținând operatorului aerian, pe baza planificării anterioare aprobate de către AACR. (c) Examinarea practică în zbor face parte din procedura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
echipajul de bază, trebuie înregistrată de către solicitant în "Carnetul de zbor pentru personal navigant". (b) În scopul îndeplinirii cerințelor relevante prevăzute în RACR-LPN 5, AACR poate recunoaște unui solicitant al licenței de inginer de recepție și control cunoștințele, experiența și îndemânarea dobândite în activitatea de zbor efectuată într-o organizație de fabricație, reparație sau întreținere aeronave. (c) Pentru a obtine licență de inginer de recepție și control de aeronave, solicitantul trebuie să acumuleze o experiență minimă de zbor de 20 ore
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]
-
a inspecțiilor de navigabilitate, în conformitate cu reglementările aplicabile. (b) Emiterea unei licențe de inginer de recepție și control se efectuează numai dacă sunt îndeplinite condițiile pentru cel putin o calificare de bază pentru care se face dovada cunoștințelor teoretice și a îndemânării, conform cerințelor prezenței proceduri. 1) Deținătorul unei licențe de inginer de recepție și control poate îndeplini funcția de inginer de recepție și control la bordul unei aeronave numai dacă deține o licență valida pentru tipul/clasa/categoria respectiv(a) de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178820_a_180149]