2,471 matches
-
stângă, pe lățime. Semnificațiile elementelor și ale culorilor steagului Descrierea stemei Stema orașului Hârșova se compune dintr-un scut plin, pe albastru, timbrat de o coroană murală de argint, formată din trei turnuri crenelate. În colțul drept se află o ancoră, având deasupra un fragment de roată dințată, ambele aurii. În stânga este reprezentată o cetate cu un turn rotund și unul pătrat, care stă pe o stâncă aurie. În partea de jos este redată o apă naturală albastră. Semnificațiile elementelor
HOTĂRÂRE nr. 863 din 14 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274710]
-
manifesta abilități interpersonale și de lucru în echipă; ... 4. capacitatea de a manifesta echilibru și rezistență la stres. ... Având în vedere asigurarea unui standard unitar de evaluare a calității răspunsurilor, în cadrul interviului se vor utiliza grile de evaluare cu ancore comportamentale în 5 trepte, unde 1 reprezintă un nivel foarte slab de dezvoltare a cerinței evaluate, iar 5 reprezintă un nivel foarte bun de dezvoltare a cerinței evaluate. Concluziile rezultate în urma susținerii testului scris și a interviului vor fi
HOTĂRÂRE nr. 153 din 9 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285340]
-
de încercare 3. ... ... 20. Art. 13.01 alin. 1, va avea următorul cuprins: 1. Navele destinate transportului de mărfuri, cu excepția barjelor de navă cu lungimea L mai mică sau egală cu 40 m, trebuie să fie echipate la prova cu ancore a căror masă totală P se obține prin următoarea formulă: P = k x B x T [kg] unde k este un coeficient care ține cont de raportul între lungimea L și lățimea B cât și de tipul construcției navale: Pentru
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
13.01, alin. de la 1 la 4) 1. Capitolul 1 - Procedura de admitere 1.1. Ancorele speciale cu masă redusă în conformitate cu art. 13.01, alin. 5 trebuie să fie aprobate de autoritatea competentă. Aceasta fixează reducerea autorizată de masă pentru ancora specială prin aplicarea procedurii specificate mai jos. ... 1.2. Admiterea ca ancoră specială este posibilă numai dacă reducerea de masă determinată este egală sau mai mare de 15%. ... 1.3. Cererile de admitere ca ancoră specială în conformitate cu 1.1 trebuie să
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
de admitere 1.1. Ancorele speciale cu masă redusă în conformitate cu art. 13.01, alin. 5 trebuie să fie aprobate de autoritatea competentă. Aceasta fixează reducerea autorizată de masă pentru ancora specială prin aplicarea procedurii specificate mai jos. ... 1.2. Admiterea ca ancoră specială este posibilă numai dacă reducerea de masă determinată este egală sau mai mare de 15%. ... 1.3. Cererile de admitere ca ancoră specială în conformitate cu 1.1 trebuie să fie depuse la autoritatea competentă a unui stat membru. La fiecare
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
Aceasta fixează reducerea autorizată de masă pentru ancora specială prin aplicarea procedurii specificate mai jos. ... 1.2. Admiterea ca ancoră specială este posibilă numai dacă reducerea de masă determinată este egală sau mai mare de 15%. ... 1.3. Cererile de admitere ca ancoră specială în conformitate cu 1.1 trebuie să fie depuse la autoritatea competentă a unui stat membru. La fiecare cerere trebuie atașate zece copii ale următoarelor documente: a) un tabel de dimensiuni și mase pentru ancora specială, indicând pentru fiecare mărime
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
1.3. Cererile de admitere ca ancoră specială în conformitate cu 1.1 trebuie să fie depuse la autoritatea competentă a unui stat membru. La fiecare cerere trebuie atașate zece copii ale următoarelor documente: a) un tabel de dimensiuni și mase pentru ancora specială, indicând pentru fiecare mărime comercializată dimensiunile caracteristice și denumirea modelului; ... b) o diagramă a forței de frânare a ancorei de referință A menționată la 2.2 de mai jos și cea a ancorei speciale B care urmează să fie autorizată
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
stat membru. La fiecare cerere trebuie atașate zece copii ale următoarelor documente: a) un tabel de dimensiuni și mase pentru ancora specială, indicând pentru fiecare mărime comercializată dimensiunile caracteristice și denumirea modelului; ... b) o diagramă a forței de frânare a ancorei de referință A menționată la 2.2 de mai jos și cea a ancorei speciale B care urmează să fie autorizată, întocmită de un serviciu desemnat de autoritatea competentă și însoțită de o apreciere a acesteia. ... ... 1.4. Autoritatea competentă informează CESNI
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
un tabel de dimensiuni și mase pentru ancora specială, indicând pentru fiecare mărime comercializată dimensiunile caracteristice și denumirea modelului; ... b) o diagramă a forței de frânare a ancorei de referință A menționată la 2.2 de mai jos și cea a ancorei speciale B care urmează să fie autorizată, întocmită de un serviciu desemnat de autoritatea competentă și însoțită de o apreciere a acesteia. ... ... 1.4. Autoritatea competentă informează CESNI cu privire la cererile de reducere a masei ancorei care iau fost depuse
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
jos și cea a ancorei speciale B care urmează să fie autorizată, întocmită de un serviciu desemnat de autoritatea competentă și însoțită de o apreciere a acesteia. ... ... 1.4. Autoritatea competentă informează CESNI cu privire la cererile de reducere a masei ancorei care iau fost depuse, pe care intenționează să le acorde la finalul încercărilor. ... 1.5. Lista ancorelor speciale cu masă redusă este publicată pe site-ul CESNI (https://listes.cesni.eu). ... ... 2. Capitolul 2 - Proceduri de încercare 2.1. Diagramele forței de frânare menționate la
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
desemnat de autoritatea competentă și însoțită de o apreciere a acesteia. ... ... 1.4. Autoritatea competentă informează CESNI cu privire la cererile de reducere a masei ancorei care iau fost depuse, pe care intenționează să le acorde la finalul încercărilor. ... 1.5. Lista ancorelor speciale cu masă redusă este publicată pe site-ul CESNI (https://listes.cesni.eu). ... ... 2. Capitolul 2 - Proceduri de încercare 2.1. Diagramele forței de frânare menționate la 1.3 de mai sus trebuie să reprezinte forțele de frânare ale ancorei de referință A și
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
finalul încercărilor. ... 1.5. Lista ancorelor speciale cu masă redusă este publicată pe site-ul CESNI (https://listes.cesni.eu). ... ... 2. Capitolul 2 - Proceduri de încercare 2.1. Diagramele forței de frânare menționate la 1.3 de mai sus trebuie să reprezinte forțele de frânare ale ancorei de referință A și ale ancorei speciale B care urmează să fie autorizate în funcție de viteză, măsurate în timpul încercărilor efectuate în conformitate cu 2.2 până la 2.5 de mai jos. Anexa 1 prezintă o posibilitate de efectuare a
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
cu masă redusă este publicată pe site-ul CESNI (https://listes.cesni.eu). ... ... 2. Capitolul 2 - Proceduri de încercare 2.1. Diagramele forței de frânare menționate la 1.3 de mai sus trebuie să reprezinte forțele de frânare ale ancorei de referință A și ale ancorei speciale B care urmează să fie autorizate în funcție de viteză, măsurate în timpul încercărilor efectuate în conformitate cu 2.2 până la 2.5 de mai jos. Anexa 1 prezintă o posibilitate de efectuare a încercărilor de forță de frânare. ... 2.2
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
în timpul încercărilor efectuate în conformitate cu 2.2 până la 2.5 de mai jos. Anexa 1 prezintă o posibilitate de efectuare a încercărilor de forță de frânare. ... 2.2. Ancora de referință A utilizată în timpul încercărilor trebuie să fie o ancoră cu brațe articulate a unui model curent, a cărei masă se ridică la cel puțin 400 kg și care corespunde schemei și indicatorilor de mai jos. Se admite o toleranță de ± 5% pentru dimensiunile și masa indicate; totuși, suprafața fiecărui
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
ridică la cel puțin 400 kg și care corespunde schemei și indicatorilor de mai jos. Se admite o toleranță de ± 5% pentru dimensiunile și masa indicate; totuși, suprafața fiecărui braț trebuie să fie de cel puțin 0,15 mp. ... 2.3. Masa ancorei speciale B utilizată în timpul încercărilor poate diferi cu maximum 10% de masa ancorei de referință A. Când toleranțele sunt mai mari, forțele trebuie convertite proporțional cu masa. ... 2.4. Diagramele forței de frânare trebuie întocmite pentru viteze (v) cuprinse între
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
jos. Se admite o toleranță de ± 5% pentru dimensiunile și masa indicate; totuși, suprafața fiecărui braț trebuie să fie de cel puțin 0,15 mp. ... 2.3. Masa ancorei speciale B utilizată în timpul încercărilor poate diferi cu maximum 10% de masa ancorei de referință A. Când toleranțele sunt mai mari, forțele trebuie convertite proporțional cu masa. ... 2.4. Diagramele forței de frânare trebuie întocmite pentru viteze (v) cuprinse între 0 și 5 km/h (în raport cu țărmul) conform unor scale liniare. În acest
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
unor scale liniare. În acest scop, va fi necesar să se procedeze în două sectoare ce urmează a fi stabilite de autoritatea competentă, unul prevăzut cu pietriș grosier și celălalt cu nisip fin, cu trei încercări în amonte, alternativ cu ancora de referință A și ancora specială B. Pe Rin, sectorul 401/402 p.k. poate fi folosit ca sector de referință pentru încercările cu pietriș grosier și sectorul 480/481 p.k. pentru încercările cu nisip fin. ... 2.5. Pentru fiecare încercare, ancora de verificat
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
scop, va fi necesar să se procedeze în două sectoare ce urmează a fi stabilite de autoritatea competentă, unul prevăzut cu pietriș grosier și celălalt cu nisip fin, cu trei încercări în amonte, alternativ cu ancora de referință A și ancora specială B. Pe Rin, sectorul 401/402 p.k. poate fi folosit ca sector de referință pentru încercările cu pietriș grosier și sectorul 480/481 p.k. pentru încercările cu nisip fin. ... 2.5. Pentru fiecare încercare, ancora de verificat trebuie să fie remorcată cu
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
fi folosit ca sector de referință pentru încercările cu pietriș grosier și sectorul 480/481 p.k. pentru încercările cu nisip fin. ... 2.5. Pentru fiecare încercare, ancora de verificat trebuie să fie remorcată cu un cablu de oțel, a cărui lungime între ancoră și punctul de fixare la navă sau la mijlocul de remorcare trebuie să fie egală cu de 10 ori înălțimea punctului său de fixare la navă, deasupra fundului ancorei. ... 2.6. Procentajul de reducere a masei ancorei se calculează cu ajutorul
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
fie remorcată cu un cablu de oțel, a cărui lungime între ancoră și punctul de fixare la navă sau la mijlocul de remorcare trebuie să fie egală cu de 10 ori înălțimea punctului său de fixare la navă, deasupra fundului ancorei. ... 2.6. Procentajul de reducere a masei ancorei se calculează cu ajutorul formulei = 75 x [1 -0,5 (FA/FB + AA/AB)] [%] unde r = procentajul de reducere a masei ancorei B în raport cu ancora de referință A ; PA = masa ancorei de referință A
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
a cărui lungime între ancoră și punctul de fixare la navă sau la mijlocul de remorcare trebuie să fie egală cu de 10 ori înălțimea punctului său de fixare la navă, deasupra fundului ancorei. ... 2.6. Procentajul de reducere a masei ancorei se calculează cu ajutorul formulei = 75 x [1 -0,5 (FA/FB + AA/AB)] [%] unde r = procentajul de reducere a masei ancorei B în raport cu ancora de referință A ; PA = masa ancorei de referință A ; PB = masa ancorei speciale B ; FA = forța
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
înălțimea punctului său de fixare la navă, deasupra fundului ancorei. ... 2.6. Procentajul de reducere a masei ancorei se calculează cu ajutorul formulei = 75 x [1 -0,5 (FA/FB + AA/AB)] [%] unde r = procentajul de reducere a masei ancorei B în raport cu ancora de referință A ; PA = masa ancorei de referință A ; PB = masa ancorei speciale B ; FA = forța de reținere a ancorei de referință A pentru v = 0,5 km/h ; FB = forța de reținere a ancorei speciale B pentru v = 0,5 km/h; AA
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
navă, deasupra fundului ancorei. ... 2.6. Procentajul de reducere a masei ancorei se calculează cu ajutorul formulei = 75 x [1 -0,5 (FA/FB + AA/AB)] [%] unde r = procentajul de reducere a masei ancorei B în raport cu ancora de referință A ; PA = masa ancorei de referință A ; PB = masa ancorei speciale B ; FA = forța de reținere a ancorei de referință A pentru v = 0,5 km/h ; FB = forța de reținere a ancorei speciale B pentru v = 0,5 km/h; AA = suprafața pe diagrama inclusă între – paralela
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
de reducere a masei ancorei se calculează cu ajutorul formulei = 75 x [1 -0,5 (FA/FB + AA/AB)] [%] unde r = procentajul de reducere a masei ancorei B în raport cu ancora de referință A ; PA = masa ancorei de referință A ; PB = masa ancorei speciale B ; FA = forța de reținere a ancorei de referință A pentru v = 0,5 km/h ; FB = forța de reținere a ancorei speciale B pentru v = 0,5 km/h; AA = suprafața pe diagrama inclusă între – paralela cu axa ordonatelor pentru viteza v
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
ajutorul formulei = 75 x [1 -0,5 (FA/FB + AA/AB)] [%] unde r = procentajul de reducere a masei ancorei B în raport cu ancora de referință A ; PA = masa ancorei de referință A ; PB = masa ancorei speciale B ; FA = forța de reținere a ancorei de referință A pentru v = 0,5 km/h ; FB = forța de reținere a ancorei speciale B pentru v = 0,5 km/h; AA = suprafața pe diagrama inclusă între – paralela cu axa ordonatelor pentru viteza v = 0 ... – paralela cu axa ordonatelor pentru viteza v
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]