1,166 matches
-
contraste deosebite dintre teoria învățată la școală și realitatea vieții de zi cu zi. Celor doi, cât și colegilor studenții de la școala de aviație, li s-a spus că la terminarea cursurilor vor deveni ingineri mecanici de bord pentru compania aviatică TAROM. La absolvire, însă, ei află că nu vor fii decât mecanici la sol pentru mulți, mulți ani. Evadarea de la București a deschis celor doi „fugari” un orizont nou și le-a schimbat întrutotul viața. George ROCA: Cum poate cititorul
INTERVIU CU „UN MARE EVADAT”: SCRIITORUL AUSTRALIAN DE ORIGINE ROMÂNĂ, V. NICHOLS* de GEORGE ROCA în ediţia nr. 503 din 17 mai 2012 [Corola-blog/BlogPost/358423_a_359752]
-
al Ministerului Turismului - București 1980 - Pleacă din țară. După aproape doi ani de ședere la New York (SUA), se stabilește la Sydney, Australia, unde locuiește și în prezent 1982 - 1988 Lucrează pentru firma turistică „Phill Travel Agency” ca reprezentant pentru compania aviatică română „TAROM” 1998 - Interpretează un rol de compoziție în filmul artistic de lung metraj „A Change of Heart”. Producție australiană. (Regia: Rod Hay) 2000 - Național Olympic Commitee Assistant - S.O.C.O.G. (Comitetul Organizatoric al Jocurilor Olimpice de la Sydney), pentru
CURRICULUM VITAE de GEORGE ROCA în ediţia nr. 42 din 11 februarie 2011 [Corola-blog/BlogPost/340058_a_341387]
-
Micul Prinț” a fost tradusă în mai mult de 180 de limbi, printre care și în Toba, o limbă a idigenilor din Nordul Argentinei; Antoine de Saint-Exupery a scris povestirea în Statele Unite; “Micul Prinț” a fost inspirată de un accident aviatic suferit de Antoine de Saint-Exupery pe ruta Paris -Saigon în încercarea de a dobori un record de aviație ce i-ar fi adus 150.000 de franci; Cartea a fost vîndută în mai mult de 80 de milioane de copii
Antoine de Saint-Exupery: Micul Prinţ. Recenzie, de Mirela Teodorescu () [Corola-blog/BlogPost/339304_a_340633]
-
o liniște... mormântală. Din când în când țipete de lăstuni și câte un strigăt de bucurie a coechipierilor mei îmi spărgeau timpanele. Am aterizat - nu fără emoții - chiar lângă zebră. Și astfel am desenat pe cer cea mai grea figură aviatică de la începuturile mele. Am simțit că a fost momentul când viața s-a jucat pe cel mai valoros zar din buzunarul meu. - Cum își învinge un tânăr neexperimentat emoția primului zbor pe care trebuie să îl facă singur? Cum suportă
PARTEA A III-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 763 din 01 februarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/341363_a_342692]
-
casă, mă simțeam și eu cu mai multă greutate, primeam scrisorile, redactam răspunsurile și le duceam la poștă și chiar vecinii mă chemau adesea pentru alte servicii asemănătoare. Într-una din zile, pe izlazul comunal au avut loc niște exerciții aviatice, salturi cu parașuta la punct fix, pe care le efectuau militarii veniți probabil de la aeroportul din Strejnic. Avioanele nici nu au încercat să aterizeze, fie să nu ne sperie vitele, fie de teamă că o pășune nu seamănă nici pe
CASETA CU AMINTIRI I de ION UNTARU în ediţia nr. 314 din 10 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/341777_a_343106]
-
Articolele Autorului Am fost în așezarea Mascheret Batia într-o sâmbătă dimineața, la invitația pictoriței Ahuva Lubartovsky, convinși că vom avea ocazia să vedem câteva din lucrările ei cele mai recente. Mai știam că soțul ei, Avram, lucrase în industria aviatică și la o școală de limbi străine, că este un om simpatic și un conviv desăvârșit. Dar nimeni nu ne-a informat, măcar aluziv, că în timpul liber dumnealui sculptează. Chiar la intrarea în casă, pe peretele exterior, ne-a întâmpinat
AVRAM LUBARTOVSKY UN SCULPTOR AMATOR de DOREL SCHOR în ediţia nr. 1188 din 02 aprilie 2014 [Corola-blog/BlogPost/341881_a_343210]
-
de revelion, Antarctica, din avion, va plăti cu șapte mii doua sute de dolari australieni un fotoliu la fereastra clasei întâi, șase mii, la fereastra clasei „business” și trei mii opt sute, la fereastra clasei economice. Dar totuși, cei de la compania aviatică australiană, au grija mare și de cei care nu prea au dare de mână, oferindu-le contra modestei sume de doua mii de dolari un loc pe rândurile din mijloc (asta, poate... așa, pentru echilibrarea avionului!), însă fără a avea
MEMORIA PENIŢEI (1) – CÂND ÎNCEPE NOUL MILENIU de GEORGE ROCA în ediţia nr. 727 din 27 decembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/341536_a_342865]
-
practicând mai multe sporturi: tenisul, hocheiul, automobilismul, motociclismul, pilotajul etc. La 28 ani, Bâzu a urmat cursurile Școlii de Pilotaj ,,Mircea Cantacuzino’’ de la Băneasa, obținând brevetul de pilot civil cu care a obținut locul I la unul dintre Concursurile naționale aviatice - ,,Cupa Ionel Ghica’’ - pe traseul: București-Constanța-Galați-Iași-Cernăuți-Cluj-Arad-Turnu Severin-București. În anul 1939 a devenit campion național la acrobație. Primele victorii aeriene În anul 1941 Bâzu era pilot-șef și instructor la LARES (Liniile Aeriene Române Exploatate cu Statul), având deja peste 2000
BÂZU, ASUL AVIAŢIEI DE VÂNĂTOARE de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1372 din 03 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/341153_a_342482]
-
aterizând absolut uns și liniștit. O explozie de entuziasm, un tunet de aplauze, de strigăte de bucurie au acompaniat oprirea avionului. Prințul ne arătase, poate, tot ce a știut în materie de acrobație superioară, se autodepășise, făcându-ne un cadou aviatic pentru întreaga viață’’. Bâzu, pilotul Anei Pauker Experiența, talentul și aptitudinile de excepție în tehnica pilotajului, renumele acestuia în acrobația aeriană națională și mondială au dus la numirea lui Bâzu în funcția de pilot personal al ministrului român de Externe
BÂZU, ASUL AVIAŢIEI DE VÂNĂTOARE de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1372 din 03 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/341153_a_342482]
-
lista activităților de vară, așa că dacă ai poftă de dans, zbor și joacă în inima naturii, Airfield este destinația perfectă! Între 30 iulie și 2 august 2015, pe Aerodromul Măgura de lângă Sibiu, te așteaptă un mix de muzică live, activități aviatice, sporturi extreme și de agrement și activități artistice și recreaționale. Dans: 98 de proiecte muzicale pe 4 scene! E greu să găsești un mix bun care să te țină în priză timp de 4 zile? Electro? Techno? Hip-Hop? Jazz? Funk
AIRFIELD îți transformă 4 zile din viață în cel mai tare festival! [Corola-blog/BlogPost/100724_a_102016]
-
și 2 august pe 4 scene, 3 outdoor și una în incinta unui hangar de aviație, echipate cu cele mai performante sisteme de sonorizare: D&B Audiotechnik și Function One. Airfield Festival este mixul perfect între muzică de calitate, activități aviatice, sporturi extreme și de agrement și activități recreaționale și artistice. Spațiul generos de 40 de hectare și priveliștea idilică a munților din împrejurime recomandă Airfield drept unul dintre festivalurile la care trebuie să ajungi în această vară. >Abonamentele sunt disponibile
Airfield Festival 2015 [Corola-blog/BlogPost/100903_a_102195]
-
al verii. „ Airfield Festival se va desfășura pe aerodromul Măgura, situat la cinci km de orașul Sibiu, pe o suprafață de 40 de hectare, la poalele munților, unde timp de patru zile va fi un maraton de concerte explozive, activități aviatice și sporturi extreme și de agrement”, spun organizatorii. Airfield Festival propune cel mai diversificat meniu muzical al anului: hip-hop, electro, jazz, techno, funk, rock alternativ, ska, balcanic. Little Dragon, The Skatalites, Roy Hargrove Quintet, Gus Gus, Klingande + Arnold Sax, Jazzanova
Concertele pe care nu trebuie să le ratezi în această vara [Corola-blog/BlogPost/100917_a_102209]
-
descoperi cum a reușit uneori să scoată la suprafață perle ascunse pe fundul mărilor vieții, cu mâinile sale dibace, ce-au mânuit și condeiul ani de zile, cât a fost om de presă. Arena jurnalistică l-a fascinat asemeni celei aviatice, de aceea a excelat în ambele profesii: aviația și jurnalismul. Cum a reușit să-și lase puternic amprenta pe căile ce le-a străbătut? Cum a reușit urma adâncă a pasului său să imprime excelența? Sunt întrebări pe care m-
INTERVIU CU UN AVIATOR, MARIAN COVACHE de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 642 din 03 octombrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343873_a_345202]
-
00. Cum ieși din SUA, se dereglează calitatea serviciilor. * - Es parte de la experiencia, râde, de pe scaunul alăturat, colegul brazilian. Adică, un fenomen obișnuit în America Latină. * În fine, cu Aerolíneas Argentinas din Buenos Aires la Ushuaia. * În periodicul ”Alta” al acestei companii aviatice, pe care-l răsfoim ca pasageri, este citat și Ion Țiriac ca apreciindu-l pe tenismanul argentinian Guillermo Vilas drept „el mejor jugador de todos los tiempos” [cel mai bun jucător din toate timpurile] (p. 156). 17 decembrie 2015 După
EXPEDIŢIE ÎN ANTACTICA (2) – SĂ INCEAPĂ AVENTURA de FLORENTIN SMARANDACHE în ediţia nr. 1868 din 11 februarie 2016 [Corola-blog/BlogPost/342936_a_344265]
-
Puteri. Nu contează cine a tras în avion, armata ucraineană sau forțele de apărare ruse. Cum, fiind zonă de conflict, era de datoria ucrainenilor să restricționeze în acea zonă traficul aerian civil și asta nu s-a întâmplat. Și compania aviatică este vinovată pentru c-a preferat traseul mai scurt cu toate că era bine știut că este spațiul aerian al unei zone de conflict. Când se întâmplă astfel de situații, sunt văzute mai mult ca ”omor din culpă”, decât crimă de război
O LUME CU RAZBOAIE, MORTI, MINCIUNI, BANI, CORUPTIE, TRAGEDII UMANE de POMPILIU COMSA în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343498_a_344827]
-
de achiziții centralizată pentru achiziția centralizată de sisteme de aeronave fără pilot la bord EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1112 din 11 decembrie 2023 Luând în considerare că tehnologia avansează cu viteze uluitoare, iar inovațiile în domeniul aviatic cunosc o dezvoltare exponențială, caracterizată prin abordări pluridisciplinare de eficientizare a activității umane, luând notă că sistemele de aeronave fără pilot la bord - UAS reprezintă o tehnologie modernă cu un potențial mare pentru dezvoltarea aplicațiilor și serviciilor atât civile, cât
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 110 din 8 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277155]
-
și completările ulterioare: date privind monitorizarea potențialului evolutiv al manifestării tipurilor de risc și de producere a unor situații de urgență, date pentru cercetarea chimică, bacteriologică, radiologică și nucleară, date pentru căutarea aeronavelor, navelor și a persoanelor implicate în accidente aviatice, navale sau cu victime multiple, a persoanelor aflate în dificultate, în medii ostile vieții sau în zone izolate, date privind evoluția în timp și spațiu a situațiilor de urgență produse și a efectelor acestora, inclusiv factori externi de influență, respectiv
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 110 din 8 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277155]
-
SAC MoU. ... ... 21.5. Fondul de Incidente Aviatice (AIF) 21.5.1. Fondul de Incidente Aviatice va fi folosit pentru a răspunde nevoilor imediate de a proteja activele proprietate ale NAMP, încărcătura cargo, pasagerii încredințați HAW precum și personalul HAW de un incident aviatic. ... 21.5.2. AIF poate fi folosit, de asemenea, pentru ajutor umanitar acordat unei terțe părți în situația unui incident aviatic legat de Programul SAC. ... ... 21.6. Rambursări 21.6.1. Cheltuielile implicate de desfășurarea misiunilor în sprijinul oricărei persoane sau entități care nu este
AMENDAMENTUL DOI din 29 octombrie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/272285]
-
nevoilor imediate de a proteja activele proprietate ale NAMP, încărcătura cargo, pasagerii încredințați HAW precum și personalul HAW de un incident aviatic. ... 21.5.2. AIF poate fi folosit, de asemenea, pentru ajutor umanitar acordat unei terțe părți în situația unui incident aviatic legat de Programul SAC. ... ... 21.6. Rambursări 21.6.1. Cheltuielile implicate de desfășurarea misiunilor în sprijinul oricărei persoane sau entități care nu este participant la prezentul SAC MoU, vor fi suportate de către participanții în cauză. Orice rambursare primită de către participanți
AMENDAMENTUL DOI din 29 octombrie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/272285]
-
Autorului În fiecare an, în preajma datei de 20 iulie, când se sărbătorește Ziua Aviației Române și a Forțelor Aeriene, sub patronajul spiritual al Sfântului Mare Proroc Ilie Tesviteanul, Forțele Aeriene Române, Clubul Aerian Român, Aeroporturile, Aerodromurile, Bazele Aerieneși alte structure aviatice, organizează activități specifice tematicii aviației și zborului: mitinguri aviatice, spectacole pe cer cu acrobații aeriene, expoziții, lansări de carte, lansări de parașutiști, exerciții tactice, Ziua Porților Deschise etc. Astfel, la Baza 71 Aeriană “General Emanoil Ionescu” Câmpia Turzii, organizează duminică, 19
CER SENIN! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1661 din 19 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/377384_a_378713]
-
când se sărbătorește Ziua Aviației Române și a Forțelor Aeriene, sub patronajul spiritual al Sfântului Mare Proroc Ilie Tesviteanul, Forțele Aeriene Române, Clubul Aerian Român, Aeroporturile, Aerodromurile, Bazele Aerieneși alte structure aviatice, organizează activități specifice tematicii aviației și zborului: mitinguri aviatice, spectacole pe cer cu acrobații aeriene, expoziții, lansări de carte, lansări de parașutiști, exerciții tactice, Ziua Porților Deschise etc. Astfel, la Baza 71 Aeriană “General Emanoil Ionescu” Câmpia Turzii, organizează duminică, 19 iulie, începând cu ora 10.30, un mare spectacol
CER SENIN! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1661 din 19 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/377384_a_378713]
-
General Emanoil Ionescu” Câmpia Turzii, organizează duminică, 19 iulie, începând cu ora 10.30, un mare spectacol pe cer cu acrobații aeriene, cu aeronave aparținând Forțelor Aeriene Române, “AIR SHOW - 2015”, precum și “Ziua Porților Deschise”. În principal, cel mai mare evenimentul aviatic al anului va cuprinde următoarele acțiuni, dar vor fi și surprize: - Zboruri demonstrative cu aeronave aparținând Forțelor Aeriene Române: avioane MiG-21 LanceR, aeronave IAR 99 Șoim, elicoptere IAR 330 SOCAT, IAR 330 MEDEVAC, IAR 316 B; precum și avioane de transport
CER SENIN! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1661 din 19 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/377384_a_378713]
-
Atunci primise, pe adresa școlii, o scrisoare recomandată din Australia. Era de la el. Îi promitea că-i va povesti amănunțit totul când se vor revedea. Nu se întâmplase așa. Mira aflase, până la urmă, că părinții lui pieriseră într-un accident aviatic suspect, iar băiatul emigrase cu o familie de cunoscuți în Noua Zeelandă, împreună cu aceștia stabilindu-se apoi la Sydney, unde studia pianul. Avea să-l asculte, peste ani și ani, la Ateneul Român, cu prilejul Festivalului Internațional George Enescu, interpretând Suita
CAPITOLUL 9 de ANGELA DINA în ediţia nr. 1829 din 03 ianuarie 2016 [Corola-blog/BlogPost/378602_a_379931]
-
camaradul nostru, căpitan-comandor CORNELIU-GABRIEL TITIANA a trecut la cele veșnice, după o mare și neașteptată suferință, la Spitalul Clinic de Urgență, Chirurgie Plastică, Reparatorie și Arsuri București. El și maistrul militar Valentin Bora au fost singurii supraviețuitori în urma tragicul accident aviatic care a avut loc în data de 21 noiembrie 2014, când un elicopter IAR-330H a explodat în aer la verticala localității Mălâncrav, județul Sibiu, pe timpul executării unei misiuni de căutare-salvare (SAR) și evacuare aero-medicală. Căpitan-comandorul Corneliu-Gabriel Titiana, în vârstă de
IN MEMORIAM CĂPITAN-COMANDOR CORNELIU-GABRIEL TITIANA de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1438 din 08 decembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/382017_a_383346]
-
uman și umanitar. Ironia sorții face din spirite luptătoare, cele mai vulnerabile ființe în fața destinului implacabil, pentru că moartea nu are preferințe și nu face discriminări, iar lupta pentru viață, oricât de eroică ar fi, se încheie cu înfrângere. Pentru eroii aviatici și sanitari, morți în accidentul prăbușirii elicopterului SMURD, în misiunea umanitară din Republica Moldova, la data de 2 iunie 2016, cărora li s-a frânt viața, dar le-au rămas aripile pentru „Ultimul zbor", către veșnicie, pentru a duce Autorității Supreme
ZBORUL CU VIAȚA FRÂNTĂ -EROILOR SANITARI de MARIA FILIPOIU în ediţia nr. 1987 din 09 iunie 2016 [Corola-blog/BlogPost/379332_a_380661]