907 matches
-
în tehnicile de instruire care implică utilizarea simulatoarelor; 2. a dobândit experiență operațională practică pe tipul de simulator care se utilizează; e) orice persoană răspunzătoare de supravegherea instruirii unui navigator în timpul serviciului, si pentru că respectivul navigator să îndeplinească condițiile de brevetare și certificare prevăzute în prezentul Regulament, trebuie sa inteleaga pe deplin programul de instruire și obiectivele specifice pentru fiecare tip de instruire care se organizează; ... f) orice persoană care realizează evaluarea competenței unui navigator în timpul serviciului, fie la bord sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
deplin programul de instruire și obiectivele specifice pentru fiecare tip de instruire care se organizează; ... f) orice persoană care realizează evaluarea competenței unui navigator în timpul serviciului, fie la bord sau la uscat, si pentru că respectivul navigator să îndeplinească condițiile de brevetare și certificare prevăzute în prezentul Regulament, respectiva persoană trebuie: ... 1. să aibă nivelul corespunzător de cunoștințe și de înțelegere a competenței ce urmează a fi evaluată; 2. să fie calificată pentru sarcina care constituie scopul evaluării; 3. să fi beneficiat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
similare precum și condițiile de păstrare a registrelor de evidentă, prin toate mijloacele necesare care pot include verificarea instrumentelor și procedurilor; ... c) s-a convenit cu Administrația statului în cauză notificarea promptă în privința oricărei schimbări semnificative în sistemul de instruire și brevetare în conformitate cu Convenția STCW. ... (7) ANR se va asigura, prin examinare, că personalul navigant care prezintă pentru recunoaștere brevete emise conform prevederilor regulilor ÎI/2 sau III/2, posedă cunoștințe corespunzătoare referitoare la legislația maritimă română relevante pentru atribuțiile pe care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
competență cât și documente de atestare, cu îndeplinirea condițiilor legale în vigoare. ... (10) Situațiile particulare care nu sunt reglementate prin prezentul Regulament se soluționează de către ANR. ... (11) Anexele nr. 1-6 fac parte integrantă din prezenta anexă. ... Anexă 1 Condiții de brevetare/certificare pentru personalul navigant maritim care intră sub incidența Convenției STCW Capitolul I Dispoziții generale 1. Regulile din prezenta anexă sunt completate prin dispozițiile obligatorii cuprinse în partea A a Codului STCW cu exceptia regulilor secțiunii A-VII, care nu sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
unui brevet de ofițer maritim sau maritim-portuar. Centrul de perfecționare care a organizat instruirea/specializarea va elibera adeverințe corespunzătoare, în baza evaluării îndeplinirii competențelor specifice. Capitolul ÎI Comandantul și personalul navigant din compartimentul punte Regulă ÎI/1 Cerințe obligatorii pentru brevetarea ofițerilor cu responsabilitatea cartului de navigație pentru nave maritime cu un tonaj brut de 500 sau mai mare 1. Orice ofițer care are responsabilitatea cartului de navigație, aflat în serviciu la bordul unei nave maritime cu un tonaj brut de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
500 sau mai mare 1. Orice ofițer care are responsabilitatea cartului de navigație, aflat în serviciu la bordul unei nave maritime cu un tonaj brut de 500 sau mai mare trebuie să dețină un brevet corespunzător. 2. Cerințe obligatorii pentru brevetarea ofițerilor de punte maritimi III pentru nave maritime cu un tonaj brut de 500 sau mai mare 2.1. Brevetul de ofițer de punte maritim III pentru nave maritime cu un tonaj brut de 500 se poate obține din oficiu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
maritimă, secția militară; 5. să aibă un stagiu de îmbarcare la bordul navelor maritime de minim 12 luni în ultimii cinci ani pe funcția de timonier maritim; 6. să fi urmat un curs de specializare aprobat. 3. Cerințe obligatorii pentru brevetarea ofițerilor de punte maritimi ÎI pentru nave maritime cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare Brevetul de ofițer de punte maritim ÎI pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare se poate obține
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
de marină civilă, de lungă durată, specialitatea navigație maritimă, cu diplomă; 3. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer de punte maritim III, de minim 12 luni, în ultimii cinci ani. Regulă ÎI/2 Cerințe obligatorii pentru brevetarea comandanților și ofițerilor de punte maritimi I pentru nave maritime cu un tonaj brut de 500 sau mai mare 1. Orice candidat pentru brevetul de comandant sau ofițer de punte maritim I, de pe navele cu un tonaj brut de 500
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
îmbarcare pe funcția de ofițer de punte maritim I pentru nave cu tonaj brut cuprins între 500 și 3.000, de minim 24 luni, din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani. Regulă ÎI/3 Cerințe obligatorii pentru brevetarea ofițerilor cu responsabilitatea cartului de navigație și a comandanților pentru nave maritime cu un tonaj brut mai mic de 500 1. Nave care nu sunt angajate în voiaje costiere 1.1. Orice ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație aflat în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
dețină certificatul de capacitate de șef de echipaj maritim corespunzător; sau 10. să dețină certificatul de capacitate de șef de echipaj fluvial, conducător de șalupa fluviala sau timonier fluvial corespunzător. Capitolul III Regulă III/1 Compartimentul mașini Cerințe obligatorii pentru brevetarea ofițerilor care au responsabilitatea cartului la mașini într-un compartiment mașini deservit de personal, sau a ofițerilor cu îndatoriri speciale într-un compartiment mașini, periodic nesupravegheat direct, pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
îndatoriri speciale într-un compartiment mașini, periodic nesupravegheat direct, de la bordul unei nave maritime cu un motor principal cu puterea de propulsie de 750 kW sau mai mare, trebuie să aibă vârstă minimă de 18 ani. 3. Cerințe obligatorii pentru brevetarea ofițerilor mecanici maritimi III 3.1. Brevetul de ofițer mecanic maritim III se poate obține din oficiu de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină civilă, de scurtă durată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
sau 10. să dețină brevetul de ofițer electrician maritim; 11. să aibă un stagiu de îmbarcare de 6 luni, în ultimii cinci ani, pe funcția de motorist; 12. să fi urmat un curs de specializare aprobat. 4. Cerințe obligatorii pentru brevetarea ofițerilor mecanici maritimi ÎI pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 3.000 kW sau mai mare Brevetul de ofițer mecanic maritim ÎI pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
sau 4. să dețină brevetul de șef electrician maritim și să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină civilă de lungă durată; 5. să fi urmat un curs de specializare aprobat. Regulă III/2 Cerințe obligatorii pentru brevetarea șefilor mecanici și a ofițerilor mecanici maritimi I pentru navele maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 3.000 kW sau mai mare 1. Orice candidat pentru brevetul de șef mecanic sau ofițer mecanic maritim I
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
kW și 3.000 kW, de minim 12 luni, în ultimii cinci ani; 5. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină civilă, de lungă durată, specialitatea electromecanica navală, cu diplomă. Regulă III/3 Cerințe obligatorii pentru brevetarea șefilor mecanici și a ofițerilor mecanici maritimi I pentru navele maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3.000 kW 1. Orice candidat pentru brevetul de șef mecanic sau ofițer mecanic maritim
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
A a Codului ISPS, reglementarea 13.2 și de ghidul dat în Partea B a Codului ISPS. 2. Comandantul și Ofițerul însărcinat cu securitatea navei trebuie să fi urmat cursul privind " Ofițerul cu securitatea navei". Anexă 2 REGLEMENTĂRI NAȚIONALE privind brevetarea și certificarea personalului navigant maritim și maritim-portuar, care nu se supun prevederilor convenției STCW Dispoziții generale Articolul 1 (1) Prevederile din prezenta anexă se referă la condițiile de acordare a brevetelor și certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
învățământ universitar de marină civilă pentru studenții care se pregătesc pentru obținerea unui brevet de ofițer maritim sau maritim-portuar. Centrul de perfecționare care a organizat instruirea/specializarea va elibera adeverințe corespunzătoare, în baza evaluării îndeplinirii competențelor specifice. ... Cerințe obligatorii pentru brevetarea ofițerilor care au responsabilitatea întreținerii și reparării echipamentelor, instalațiilor și aparatelor electrice, electronice și de automatizare pentru nave maritime Articolul 2 (1) Orice ofițer cu responsabilitatea întreținerii și reparării echipamentelor, instalațiilor și aparatelor electrice, electronice sau de automatizare pentru nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
să dețină un brevet corespunzător. ... (2) Orice candidat pentru brevetul de ofițer cu responsabilitatea întreținerii și reparării echipamentelor, instalațiilor și aparatelor electrice, electronice și de automatizare pentru nave maritime trebuie să aibă vârstă minimă de 18 ani. ... Cerințe obligatorii pentru brevetarea ofițerilor electricieni maritimi Articolul 3 Brevetul de ofițer electrician maritim se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină civilă, de lungă durată, specialitatea electrotehnica
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
ofițer electrician aspirant, student practicant electrician și pe funcția de electrician de bord. Stagiul de îmbarcare se poate efectua și pe nave aflate în reparație, pentru o perioada care să nu depășească 3 luni din cele 6. Cerințe obligatorii pentru brevetarea șefilor electricieni maritimi Articolul 4 (1) Orice candidat pentru brevetul de șef electrician maritim, trebuie să aibă vârstă minimă de 20 de ani. ... (2) Orice șef electrician maritim aflat în serviciu la bordul unei nave maritime trebuie să dețină un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
și pe nave aflate în reparație. sau 6. să fie absolvent de studii medii sau a unei școli profesionale acreditate, profil electric, electronic, electrotehnic sau energetic, cu diplomă; 7. să fi urmat un curs de specializare aprobat. Cerințe obligatorii pentru brevetarea ofițerilor maritimi aspiranți Articolul 6 (1) Persoanele aflate în curs de educare și instruire în cadrul instituțiilor de învătământ universitar de marină de lungă durată, pentru a putea desfășura activitatea de pregătire practică la bordul navelor maritime, trebuie să dețină un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
aprobat; sau 4. să dețină un certificat de capacitate de motorist; 5. să facă dovada că are 12 luni îmbarcare pe funcția de motorist, în ultimii cinci ani; 6. să fi urmat un curs de specializare aprobat. Cerințe obligatorii pentru brevetarea piloților de port maritim aspiranți Articolul 13 (1) Persoanele care îndeplinesc funcția de pilot de port maritim aspirant, trebuie să dețină un brevet corespunzător. ... (2) Orice candidat la un brevet de pilot de port maritim aspirant trebuie să aibă vârstă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
specialitatea navigație maritimă; 11. să aibă un stagiu de îmbarcare în funcția de căpitan maritim-portuar de 48 luni din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani; 12. să fi urmat un curs de specializare aprobat. Cerințe obligatorii pentru brevetarea piloților de port maritim și pilot de mare largă Articolul 15 (1) Persoanele care îndeplinesc funcția de pilot de port maritim, sau pilot de mare largă, trebuie să dețină un brevet corespunzător. ... (2) Orice candidat la un brevet de pilot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
sau pilot de mare largă, trebuie să dețină un brevet corespunzător. ... (2) Orice candidat la un brevet de pilot de port maritim, sau pilot de mare largă trebuie să aibă vârstă minimă de 20 ani. ... Articolul 16 Cerințe obligatorii pentru brevetarea piloților de port maritim Brevetul de pilot de port maritim, se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să dețină un brevet de pilot de port maritim aspirant, corespunzător; 2. să aibă un stagiu de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să dețină un brevet de pilot de port maritim aspirant, corespunzător; 2. să aibă un stagiu de 12 luni ca pilot de port maritim aspirant. Cerințe obligatorii pentru brevetarea piloților de mare largă Articolul 17 Brevetul de pilot de mare largă, se poate obține din oficiu de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să dețină un brevet de comandant de navă maritimă cu un tonaj brut de 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
luni pe funcția de comandant de navă maritimă cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare, din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani; 3. să fi urmat un curs de specializare aprobat. Cerințe obligatorii pentru brevetarea ofițerilor maritim-portuari Articolul 18 (1) Persoanele cu responsabilitatea de ofițer la bordul navelor maritim-portuare, trebuie să dețină un brevet corespunzător. ... (2) Orice candidat la un brevet de ofițer maritim-portuar trebuie să aibă vârstă minimă de 18 ani. ... Articolul 19 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
al unei forme de învătământ universitar de marină civilă de scurtă durată, specialitatea navigație fluviala și maritim-portuara, cu diplomă; 9. să facă dovada îndeplinirii standardelor de competență pentru funcția de ofițer maritim portuar prin examen de diferența. Cerințe obligatorii pentru brevetarea căpitanilor maritim-portuari Articolul 20 (1) Brevetul de căpitan maritim-portuar, se poate obține din oficiu de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: ... 1. să dețină un brevet de comandant de navă maritimă cu un tonaj brut de 500 sau mai mare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]