3,378 matches
-
următoarele componente: ● Fabricația de autoturisme de oraș este în totalitate privatizata, cu participarea unor firme internaționale de prestigiu: RENAULT și DAEWOO. Programele de investiții au ca rezultat produse aliniate standardelor internaționale realizate pe dotări moderne cu linii specializate în fabricația caroseriilor și motoarelor. Creșterea producției de autoturisme de oraș va determina dezvoltarea unei puternice industrii orizontale (accesorii, piese de schimb). Fabricația de autoturisme de teren necesită asocierea cu un producător extern pentru redresare. ● Fabricația de autovehicule de transport marfă se execută
HOTĂRÂRE nr. 965 din 27 septembrie 2001 privind aprobarea Politicii industriale a României şi a Planului de acţiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137450_a_138779]
-
3; - familie de vehicule - un grup de vehicule de aceeasi marca și tip, derivate dintr-o platformă tehnică de bază, având caracteristici generale apropiate. Familia de vehicule poate prezenta diferite tipuri de motorizare și/sau transmisie, precum și diferite categorii de caroserie; - număr de identificare a unui vehicul (VIN) - combinație structurală de caractere atribuite unui vehicul de constructorul sau în vederea identificării (SR ISO 3779:1996); - chemarea vehiculelor - notificarea deținătorilor vehiculelor în vederea prezentării acestora pentru remedierea, pe cheltuiala constructorului sau a reprezentantului autorizat
ORDIN nr. 1.007 din 10 iulie 2001 pentru aprobarea Reglementărilor şi a metodologiei privind omologarea vehiculelor rutiere şi eliberarea cărţii de identitate a acestora, în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136511_a_137840]
-
se acordă și în cazul vehiculelor rutiere pentru care a fost schimbată categoria sau subcategoria de folosință, celor cărora li s-a înlocuit motorul prevăzut de constructor cu unul din afara gamei de motorizare, precum și vehiculelor cărora li s-a înlocuit caroseria și/sau sașiul, chiar dacă acestea sunt sau au fost înmatriculate în România. 4.2. Vehiculele noi introduse în țara de una și aceeași persoană fizică sau juridică pot fi supuse procedurii de omologare individuală, dacă numărul acestora nu depășește 10
ORDIN nr. 1.007 din 10 iulie 2001 pentru aprobarea Reglementărilor şi a metodologiei privind omologarea vehiculelor rutiere şi eliberarea cărţii de identitate a acestora, în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136511_a_137840]
-
termen de maximum: ● 5 ore în județ; ● 12 ore în țară; ● 24 de ore în străinătate, cu excepția cazurilor în care natura mărfurilor transportate nu impune termene mai scurte; - să se pretindă expeditorului să asigure curățarea, spălarea și, după caz, neutralizarea caroseriei vehiculului după descărcarea mărfurilor transportate. 3. Vehiculele utilizate la transportul rutier de produse periculoase și materiale radioactive trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să se utilizeze numai vehicule care corespund din punct de vedere al amenajărilor pentru transportul categoriei respective
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
termen de maximum: ● 5 ore în județ; ● 12 ore în țară; ● 24 de ore în străinătate, cu excepția cazurilor în care natura mărfurilor transportate nu impune termene mai scurte; - să se pretindă expeditorului să asigure curățarea, spălarea și, după caz, neutralizarea caroseriei vehiculului după descărcarea mărfurilor transportate. 3. Vehiculele utilizate la transportul rutier de produse periculoase și materiale radioactive trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să se utilizeze numai vehicule care corespund din punct de vedere al amenajărilor pentru transportul categoriei respective
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
Săpunuri de toaletă și de parfumerie, de menaj, săpunuri industriale și articole impregnate cu săpun 2451.41 Dezodorizante menajere (preparate pentru dezodorizarea și parfumarea încăperilor; preparate odorifiante pentru ceremonii religioase) 2451.43 Produse pentru lustruit, creme pentru încălțăminte, mobilă, parchet, caroserii, metal și articole impregnate cu aceste produse 2451.44 Produse pentru curățat (pastă și praf de curățat precum și alte preparate similare): 2464.11 Plăci, pelicule, filme și suprafețe sensibile 2464.12 Preparate chimice pentru utilizări fotografice (consumabile, imprimante, fax și
HOTARARE nr. 182 din 28 februarie 2002 (*actualizata*) privind lista autoritatilor contractante care au obligatia de a aplica prevederile Ordonantei Guvernului nr. 20/2002 privind achizitiile publice prin licitatii electronice si produsele care urmeaza sa fie achizitionate prin procedura de licitatie electronica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140389_a_141718]
-
cu titlu oneros sau transport industrial și comercial al mărfurilor, cu sau fără titlu oneros; ... d) uz privat - utilizarea unui mijloc de transport de către o persoană exclusiv pentru folosință personală, exceptând în totalitate uzul comercial; ... e) container - un mecanism-cadru, cisterna, caroserie sau alt mecanism analog, precum un compartiment, total sau parțial închis, care: ... - este destinat să fie încărcat cu mărfuri; - are un caracter permanent și este suficient de rezistent pentru a fi folosit în mod repetat; - este special conceput pentru a
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
alineat termenul container se aplică totodată containerelor utilizate în trafic aerian la un volum interior de cel putin 1 mc; f) transport sub sigiliu vamal - utilizarea unui container pentru transportul mărfurilor, cănd identificarea lor este asigurată prin sigilarea containerului; ... g) caroserie demontabila - un compartiment de încărcare care nu este în dotarea nici unui mijloc de locomoție și care este construit în principal pentru a fi transportat pe vehicule rutiere, sașiul acestui vehicul și cadrul inferior al caroseriei care este special adaptată în
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
asigurată prin sigilarea containerului; ... g) caroserie demontabila - un compartiment de încărcare care nu este în dotarea nici unui mijloc de locomoție și care este construit în principal pentru a fi transportat pe vehicule rutiere, sașiul acestui vehicul și cadrul inferior al caroseriei care este special adaptată în acest scop. Această definiție acoperă totodată caroseriile mobile care sunt compartimentele de încărcare special construite pentru transporturi combinate; ... h) container ce are un compartiment parțial închis mecanism care este în general constituit dintr-un planșeu
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
nu este în dotarea nici unui mijloc de locomoție și care este construit în principal pentru a fi transportat pe vehicule rutiere, sașiul acestui vehicul și cadrul inferior al caroseriei care este special adaptată în acest scop. Această definiție acoperă totodată caroseriile mobile care sunt compartimentele de încărcare special construite pentru transporturi combinate; ... h) container ce are un compartiment parțial închis mecanism care este în general constituit dintr-un planșeu și o superstructura delimitând un fel de încărcătură, echivalent celui unui container
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
motor (combustie internă/electrice/hibride) Masă proprie a - masă vehiculului carosat, gata de drum fără încărcătură, vehiculului (masă cu dispozitivul de atelare, daca este vorba de un vehicul vehiculului gata de tractor, sau masă sasiului-cabina, daca constructorul nu drum) montează caroserie și/sau dispozitivul de atelare, inclusiv lichidul de răcire, lubrifianți, 90% din carburant, 100% din alte lichide, cu excepția apelor uzate, scule, roată de rezervă și conducătorul (75 kg) și pentru autobuze și autocare masă însoțitorului (75 kg), dacă acest loc
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
România; b) certificării stării tehnice a vehiculelor utilizate, ... care au mai fost înmatriculate în străinătate; c) modificării categoriei de încadrare sau a categoriei de ... folosință a vehiculului; d) înlocuirii tipului de motor prevăzut de constructor ... cu alt tip; e) înlocuirii caroseriei și/sau a sașiului vehiculului; ... f) înlocuirii ori modificării unor componente, sisteme ... sau entități tehnice cu altele din afara gamei de echipare originală Primă înmatriculare - înmatricularea pentru prima data in România a unor în România vehicule rutiere noi sau utilizate, care
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
IV. Aceste vehicule vor fi supuse unei verificări tehnice pe liniile de control existente și verificării autenticității și, daca este necesar, atunci când nu există documente privind unele prevederi privind protecția mediului, unor încercări de către laboratoarele autorizate; 1.2.4 înlocuirea caroseriei și/sau a sașiului vehiculelor care trebuie să corespundă prevederilor din prezenta reglementare valabile pentru omologare, iar vehiculele sunt supuse, după caz, unor încercări sau verificări tehnice; 1.2.5 modificarea categoriei de încadrare sau a categoriei de folosință a
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
pct. 5 din anexă nr. 1; 1.1.1 autoturism - automobil care, prin construcție și echipare, este destinat transportului de persoane, bagajului și/sau bunurilor acestora, având cel mult 9 locuri pe scaune (inclusiv conducătorul). 1.1.1.1 berlina - caroserie închisă, cu sau fără montant central (stâlpul B) între ferestrele laterale; acoperiș rigid fix, putând avea o trapa de aerisire; 4 sau mai multe locuri, dispuse pe cel puțin două rânduri; 2 sau 4 uși laterale, poate avea o capota
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
rânduri; 2 sau 4 uși laterale, poate avea o capota de portbagaj sau ușa spate (hayon), 4 ferestre laterale conform ISO 3833 -1977 pct 3.1.1.1 ĂĂ (berlina) sau AB (berlina cu hayon); 1.1.1.2 cabrioleta - caroserie închisă decapotabila; acoperiș cu cel puțin două poziții (închis și deschis/eliminat), conform ISO 3833 -1997 pct. 3.1.1.6; 1.1.1.3 cupeu - caroserie închisă, similară berlinei; 2 sau mai multe locuri, dispuse pe cel puțin un
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
1 ĂĂ (berlina) sau AB (berlina cu hayon); 1.1.1.2 cabrioleta - caroserie închisă decapotabila; acoperiș cu cel puțin două poziții (închis și deschis/eliminat), conform ISO 3833 -1997 pct. 3.1.1.6; 1.1.1.3 cupeu - caroserie închisă, similară berlinei; 2 sau mai multe locuri, dispuse pe cel puțin un rând; 2 uși laterale, 2 sau mai multe ferestre laterale, conform ISO 3833 -1997 pct. 3.1.1.5; 1.1.1.4 break - caroserie familială închisă
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
3 cupeu - caroserie închisă, similară berlinei; 2 sau mai multe locuri, dispuse pe cel puțin un rând; 2 uși laterale, 2 sau mai multe ferestre laterale, conform ISO 3833 -1997 pct. 3.1.1.5; 1.1.1.4 break - caroserie familială închisă, partea ei din spate oferind un volum interior mărit; acoperiș rigid fix, putând avea o trapa de aerisire; 4 sau mai multe locuri, dispuse pe cel puțin două rânduri, scaunele spate și colierele trebuind să fie fi rabatabile
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
pe o platformă, cu sau fără obloane, care poate fi acoperită cu prelata; 1.1.4.2 autofurgon (autoutilitara furgon) - automobil utilitar destinat, prin construcție și echipare, transportului de bunuri într-o structură închisă; 1.1.4.3 automobil cu caroserie demontabila (amovibila) - automobil prevăzut, prin construcție, cu posibilitatea montării a diferite tipuri de caroserii pe același sașiu echipat; 1.1.5 automobil specializat (autospecializata) - automobil destinat transportului de bunuri sau persoane (de exemplu: personalul la și de la locul de muncă
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
1.4.2 autofurgon (autoutilitara furgon) - automobil utilitar destinat, prin construcție și echipare, transportului de bunuri într-o structură închisă; 1.1.4.3 automobil cu caroserie demontabila (amovibila) - automobil prevăzut, prin construcție, cu posibilitatea montării a diferite tipuri de caroserii pe același sașiu echipat; 1.1.5 automobil specializat (autospecializata) - automobil destinat transportului de bunuri sau persoane (de exemplu: personalul la și de la locul de muncă), pentru care sunt prevăzute amenajări specifice; 1.1.6 automobil special (autospeciala) - autovehicul cu
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
pe același sașiu echipat; 1.1.5 automobil specializat (autospecializata) - automobil destinat transportului de bunuri sau persoane (de exemplu: personalul la și de la locul de muncă), pentru care sunt prevăzute amenajări specifice; 1.1.6 automobil special (autospeciala) - autovehicul cu caroserie închisă sau deschisă, destinat, prin construcție și echipare, efectuării de servicii și/sau lucrări, cum este ambulanță sanitară, autovehiculul pentru transportul de persoane cu handicap locomotor etc. Autovehiculele din categoriile M(2) și M(3), altele decât autobuzele, sunt considerate
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
noapte), care să-i avertizeze pe ceilalți participanți la trafic, aflați în spatele autovehiculului, că s-a dat comandă de frânare. Vehiculele din categoria M(1) trebuie echipate și cu a treia lampă stop, S(3), amplasată în interiorul sau în exteriorul caroseriei (la omologarea individuală lampă S3 este opționala); - una sau două lămpi de ceață, cu lumină roșie (la tractoare lente, facultativ), pentru semnalizarea prezenței autovehiculului pentru vehiculele care vin din spate; - una sau mai multe lămpi, cu lumina albă, care să
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
frânare (stop), cu lumină roșie, simetrice. 5.10 Remorcile automobilelor și tractoarelor trebuie dotate în față cu: - două lămpi de poziție, cu lumina albă, montate la o înălțime care nu depășește 1,50 m (sau 2,10 m, daca formă caroseriei nu permite acest lucru), obligatorii pentru remorcile cu o lățime de pește 1,60 m și facultative pentru remorcile mai înguste; - două lămpi de gabarit, cu lumina albă, pentru remorcile cu o lățime mai mare de 2,10 m; acestea
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
nu trebuie să aibă raze mai mici de 2,5 mm dacă acesta depășește cu mai mult de 10 mm suprafață exterioară a vehiculului; la autovehiculele pentru transport de persoane extremitatea țevii de evacuare trebuie să depășească partea inferioară a caroseriei. La tractoare și mașini pentru lucrări se admite amplasarea dispozitivului de evacuare a gazelor pe dreapta, în cazul în care constructiv nu este posibil pe stânga. Poziționarea acestuia trebuie să corespundă Directivei 89/173/ CEE , ultima modificare prin Directivă 97
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
sonore și prevederile privind siguranța rutieră cerute pentru "autovehiculele verzi" sau "autovehiculele mai verzi și sigure", vor fi atestate de Registrul Auto Român ca atare și vor beneficia de toate facilitățile prevăzute de reglementările în vigoare în acest domeniu. 9 Caroseria 9.1 Suprafață exterioară a automobilelor și remorcilor nu trebuie să prezinte proeminențe care, prin formă, dimensiunile și duritatea lor, ar crea pericol de accidentare și ar agrava consecințele unui eventual impact cu alte vehicule și cu participanți la trafic
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
este obligatorie echiparea autovehiculelor din categoriile N(2) și N(3) cu dispozitive de protecție antiimpanare în partea din față, omologate în conformitate cu prevederile Directivei 2000/40/CE sau ale Regulamentului nr. 93 ECE - UN. 9.13 Structura de rezistență a caroseriilor trebuie concepută și realizată astfel încât să asigure o protecție cât mai eficientă pentru ocupanții automobilului, la eventuale coliziuni, conform prevederilor Directivei 74/297/CEE , ultima modificare prin Directivă 91/662/CEE , sau ale Regulamentului nr.12 ECE - UN, seria de
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]