482 matches
-
disputa un meci în trei cu Ryback și Randy Orton. La Extreme Rules l-a învins pe Show în-trun Last Mân Standing match. La Payback nu a reușit să câștige un Fatal 4-Way match cu Ambrose, Orton și Rollins pentru centura fiind Rollins învingător. La Money în the Bank Reigns a participat în meciul cu scări dar nu a reușit victoria din cauza unei intervenți a lui Bray Wyatt. La Battleground Reigns a fost învins de Wyatt după o intervenție a lui
Roman Reigns () [Corola-website/Science/337213_a_338542]
-
posterior îl pierdea și Rollins după ce Dean Ambrose încasa servietă care câștigase chiar în acea seară. i Pe 20 iunie la Raw, Shane McMahon a anunțat un meci în meci între el și Rollins pentru a defini aspirantul l-a centura lui Ambrose. Meciul a conclus în-trun count ouț iar Ambrose a propus că meciul de la Battleground să fie un meci în trei. Pe 19 iulie l-a episodul special de la SmackDown a fost trimis la marca Raw în Draft. La
Roman Reigns () [Corola-website/Science/337213_a_338542]
-
fost inclus într-un Elimination Chamber match la Elimination Chamber pentru centura WWE. Pe 12 februarie la eveniment i-a învins pe John Cena, AJ Styles, Dean Ambrose, The Miz și Baron Corbin câștigând centura WWE, fiind această primă să centura în WWE în mod individual.
Bray Wyatt () [Corola-website/Science/337225_a_338554]
-
care deservește cartierul cu același nume și Bulevardul Léopold al II-lea din comuna Molenbeek-Saint-Jean, în Regiunea Capitalei Bruxelles din Belgia. Stația de metrou Ribaucourt a fost deschisă pe 2 octombrie 1988, odată cu punerea în exploatare a liniei a axei Centura Mică între Simonis și Gâre du Midi. Stația este deservita de garniturile liniilor și . Stația este prevăzută cu două peroane, situate de o parte și de alta a celor două linii. Deasupra peroanelor sunt plasate față în fața două lucrări ale
Ribaucourt (stație de metrou din Bruxelles) () [Corola-website/Science/337257_a_338586]
-
renovare, a fost redeschisă, pe 2 octombrie 1988, că linia de metrou 2. În estul orașului a fost deschisă, pe 2 mai 1972, o scurtă secțiune de tunel deservita de o singură stație, Diamant. Tunelul, care făcea parte din axa Centura mare, a fost extins spre sud până la stația Boileau și dat în exploatare pe 30 ianuarie 1975. Stația intermediară Montgomery a devenit una în care se putea face transferul către linia de metrou 1B. MIVB-STIB a pus în funcțiune, pe
Premetroul din Bruxelles () [Corola-website/Science/335844_a_337173]
-
din urmă. Diamant a fost construită în același timp cu A3 (E40), care se termină în zona stației și se bifurcă în câteva tuneluri și bretele. Stația Diamant a fost deschisă pe 2 mai 1972 și face parte din axa Centura Mare (anterior numită Linia 5) a Metroului din Bruxelles. Prin stație circulă tramvaiele liniilor și . Stația are două linii și două peroane, dispuse de o parte și de alta a liniilor. În partea de nord a stației se află o
Diamant (stație de premetrou din Bruxelles) () [Corola-website/Science/335858_a_337187]
-
-se în paralel cu realizarea autostrăzii Sibiu - Pitești. În acest sens, în prezent este în procedura de licitație deschisă atribuirea contractului "Proiectare și execuție finalizare Autostrada București - Brașov, Secțiunea București - Ploiești, Sector 1, km 0+000 - km 3+325; Nod Centură București, km 6+500 și Nod Moara Vlăsiei, km 19+500". Tronsonul de autostradă Comarnic - Brașov este împărțit în 5 sectoare. Sectoarele 1 și 5 (dinspre Comarnic, respectiv dinspre Brașov, cu o lungime totală de aproximativ 10 km, la care
CNADNR. Contractul pentru construcția autostrăzii Comarnic-Brașov, ANULAT by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104105_a_105397]