491 matches
-
și anexe gospodărești 5.510,00 -"- din Complexul Palat, comuna Snagov, jud. Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4. Legătură rutieră între palat și Vila POD, comuna Snagov, - -"- jud.Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 5. Vila nr.88 și teren aferent, com.Ciolpani, jud.Ilfov 9.106,00 -"- ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. Cheu andocare (investiție în conservare) și teren aferent din sat. 10.145,00 -"- Siliștea Snagovului, com.Gruiu, jud.Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SUCURSALĂ PENTRU REPREZENTARE ȘI PROTOCOL SINAIA ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 7. Vilele "Timiș 14" garaj canton "Dâmbul Morii" 64.174,20 H.G. și terenul aferent, inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217059_a_218388]
-
anexe gospodărești 5.510,00 -"- din Complexul Palat, comuna Snagov, jud. Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4. Leg��tură rutieră între palat și Vila POD, comuna Snagov, - -"- jud.Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 5. Vila nr.88 și teren aferent, com.Ciolpani, jud.Ilfov 9.106,00 -"- ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. Cheu andocare (investiție în conservare) și teren aferent din sat. 10.145,00 -"- Siliștea Snagovului, com.Gruiu, jud.Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SUCURSALĂ PENTRU REPREZENTARE ȘI PROTOCOL SINAIA ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 7. Vilele "Timiș 14" garaj canton "Dâmbul Morii" 64.174,20 H.G. și terenul aferent, inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217061_a_218390]
-
și anexe gospodărești 5.510,00 -"- din Complexul Palat, comuna Snagov, jud. Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4. Legătură rutieră între palat și Vila POD, comuna Snagov, - -"- jud.Ilfov ───────────────────────────────────────────────���──────────────────────────────────────────── 5. Vila nr.88 și teren aferent, com.Ciolpani, jud.Ilfov 9.106,00 -"- ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. Cheu andocare (investiție în conservare) și teren aferent din sat. 10.145,00 -"- Siliștea Snagovului, com.Gruiu, jud.Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SUCURSALĂ PENTRU REPREZENTARE ȘI PROTOCOL SINAIA ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 7. Vilele "Timiș 8" și "Timiș 14" cu anexele,cantonul Dâmbul Morii 141.352,20 H.G.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217056_a_218385]
-
și anexe gospodărești 5.510,00 -"- din Complexul Palat, comuna Snagov, jud. Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4. Legătură rutieră între palat și Vila POD, comuna Snagov, - -"- jud.Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 5. Vila nr.88 și teren aferent, com.Ciolpani, jud.Ilfov 9.106,00 -"- ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. Cheu andocare (investiție în conservare) și teren aferent din sat. 10.145,00 -"- Siliștea Snagovului, com.Gruiu, jud.Ilfov ──────────────────────────────────────���───────────────────────────────────────────────────── SUCURSALĂ PENTRU REPREZENTARE ȘI PROTOCOL SINAIA ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 7. Vilele "Timiș 14" garaj canton "Dâmbul Morii" 64.174,20 H.G. și terenul aferent, inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217129_a_218458]
-
și anexe gospodărești 5.510,00 -"- din Complexul Palat, comuna Snagov, jud. Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4. Legătură rutieră între palat și Vila POD, comuna Snagov, - -"- jud.Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 5. Vila nr.88 și teren aferent, com.Ciolpani, jud.Ilfov 9.106,00 -"- ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────��─── 6. Cheu andocare (investiție în conservare) și teren aferent din sat. 10.145,00 -"- Siliștea Snagovului, com.Gruiu, jud.Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SUCURSALĂ PENTRU REPREZENTARE ȘI PROTOCOL SINAIA ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 7. Vilele "Timiș 14" garaj canton "Dâmbul Morii" 64.174,20 H.G. și terenul aferent, inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217135_a_218464]
-
și anexe gospodărești 5.510,00 -"- din Complexul Palat, comuna Snagov, jud. Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4. Legătură rutieră între palat și Vila POD, comuna Snagov, - -"- jud.Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 5. Vila nr.88 și teren aferent, com.Ciolpani, jud.Ilfov 9.106,00 -"- ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. Cheu andocare (investiție în conservare) și teren aferent din sat. 10.145,00 -"- Siliștea Snagovului, com.Gruiu, jud.Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SUCURSALĂ PENTRU REPREZENTARE ȘI PROTOCOL SINAIA ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 7. Vilele "Timiș 14" garaj canton "Dâmbul Morii" 64.174,20 H.G. și terenul aferent, inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217131_a_218460]
-
și anexe gospodărești 5.510,00 -"- din Complexul Palat, comuna Snagov, jud. Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4. Legătură rutieră între palat și Vila POD, comuna Snagov, - -"- jud.Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 5. Vila nr.88 și teren aferent, com.Ciolpani, jud.Ilfov 9.106,00 -"- ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. Cheu andocare (investiție în conservare) și teren aferent din sat. 10.145,00 -"- Siliștea Snagovului, com.Gruiu, jud.Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SUCURSALĂ PENTRU REPREZENTARE ȘI PROTOCOL SINAIA ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 7. Vilele "Timiș 14" garaj canton "Dâmbul Morii" 64.174,20 H.G. și terenul aferent, inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217133_a_218462]
-
și anexe gospodărești 5.510,00 -"- din Complexul Palat, comuna Snagov, jud. Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4. Legătură rutieră între palat și Vila POD, comuna Snagov, - -"- jud.Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 5. Vila nr.88 și teren aferent, com.Ciolpani, jud.Ilfov 9.106,00 -"- ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. Cheu andocare (investiție în conservare) și teren aferent din sat. 10.145,00 -"- Siliștea Snagovului, com.Gruiu, jud.Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SUCURSALĂ PENTRU REPREZENTARE ȘI PROTOCOL SINAIA ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 7. Vilele "Timiș 14" garaj canton "Dâmbul Morii" 64.174,20 H.G. și terenul aferent, inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217167_a_218496]
-
brevetului respectiv. 19. Decorația și brevetul acordate navei se păstrează împreună cu primul pavilion al navei. Anexa 6 la regulament SCHEME-MODEL PENTRU ADUNAREA ECHIPAJULUI 1.1. Schema cu adunarea echipajului pentru inspecții și ridicarea pavilionului Nava este acostată cu pupa la cheu -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 38 (a se vedea imaginea asociată). 1.2. Schema cu adunarea echipajului pentru întâmpinarea șefului care vine de la mal a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249781_a_251110]
-
Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 38 (a se vedea imaginea asociată). 1.2. Schema cu adunarea echipajului pentru întâmpinarea șefului care vine de la mal a) Nava este acostată cu pupa la cheu ... -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 38 (a se vedea imaginea asociată). b) Nava este acostată cu bordul la cheu ... -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249781_a_251110]
-
Nava este acostată cu pupa la cheu ... -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 38 (a se vedea imaginea asociată). b) Nava este acostată cu bordul la cheu ... -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 38 (a se vedea imaginea asociată). 1.3. Schema cu adunarea echipajului pentru întâmpinarea șefului care vine la bord când
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249781_a_251110]
-
I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 39 (a se vedea imaginea asociată). 2. Scheme-model cu dispunerea personalului de gardă și cart care întâmpină și conduce șefii sosiți la bord 2.1. Nava este acostată cu pupa la cheu -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 39 (a se vedea imaginea asociată). 2.2. Nava este acostată cu bordul la cheu -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249781_a_251110]
-
este acostată cu pupa la cheu -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 39 (a se vedea imaginea asociată). 2.2. Nava este acostată cu bordul la cheu -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 39 (a se vedea imaginea asociată). 2.3. Nava este la ancoră sau în derivă -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249781_a_251110]
-
nevoie ca intrările marcate cu litera "O" să fie închise, se dă semnalul "Deschideți porțile etanșe". 17. La semnalul "Pregătiți nava pentru marș și misiune " și pe timpul marșului, toate hublourile se închid. 18. Când nava staționează la ancoră sau la cheu, la semnalul " Închideți porțile etanșe" se închid hublourile deschise sub puntea principală. Pentru a asigura echipajului condiții normale de odihnă, unele hublouri din încăperile de locuit pot rămâne deschise numai cu aprobarea șefului de cart de pe navă. 19. Dacă încăperile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249781_a_251110]
-
a uleiului și a altor materiale inflamabile în afara bordului; - cârpele și câlții îmbibați în ulei, benzină, petrol sau alte substanțe, gunoaiele, precum și alte materiale inflamabile se înlătură de pe nave, transportându-se și depozitându-se la mal în locurile stabilite; - pe cheuri se amenajează pichete de incendiu. 25. În cazul când în apropierea navei, în acvatoriu, sunt nave care au luat foc, arde păcură, ulei sau alt lichid inflamabil, nava se scoate de urgență din zona periculoasă. Anexa 10 la regulament TABELUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249781_a_251110]
-
2. În cazul acumulării unui nr. mai mare de nave în portul Regensburg, ca urmare a unor situații de forță majoră, (inundații, curgerea ghețurilor, care au ca urmare întreruperea navigației), timpul de stalii la fiecare navă începe din momentul eliberării cheului (danei), la care a fost planificată operarea navei respective. 3. Încărcarea poverilor grele în colete peste 5000 kg se stabilește după timpul efectiv pierdut, dacă nu se prevede altceva prin înțelegerea de transport. 4. Alte categorii de marfă nominalizate în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]