606 matches
-
este necesară o licență de import, chiar dacă produsele siderurgice au fost expediate înainte de data menționată. Dacă produsele siderurgice sunt expediate într-un stat membru nou înainte de 1 mai 2004, licența de import se acordă automat, fără limită cantitativă, la prezentarea conosamentului sau a altui document de transport considerat echivalent de autoritățile comunitare de autorizare, care să dovedească data expedierii, și după aprobarea de către biroul Comisiei care răspunde de gestionarea licențelor (SIGL). Dacă produsele siderurgice sunt expediate într-un stat membru nou
32004R0886-ro () [Corola-website/Law/293026_a_294355]
-
eliberare a unui certificat de primă de denaturare. IX. Ajutorul pentru comercializarea zahărului produs în departamentele de peste mări ale Franței (a) Ajutorul pentru transport prevăzut în art. 2 din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 2225/868. Cursul aplicabil la data încheierii conosamentului pentru zahărul transportat. (b) Ajutorul prevăzut în art. 3 din Regulamentul (CEE) nr. 2225/86. Cursul aplicabil la data rafinării cantității în cauză. X. Ajutorul pentru adaptarea industriei de rafinare Ajutorul prevăzut în art. 9 alin. (4) lit. (b) din
jrc2278as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87431_a_88218]
-
DE CHILE (Subpozițiile 3102 50 10 și 3105 90 10 din Nomenclatura Combinată) Nr. ORIGINAL 2. Destinatarul (numele și adresa completă) 3. ORGANISMUL EMITENT Republica Chile, Servicio Nacional de Geologia y Mineria NOTE 1. Vapor 2. Port de îmbarcare 3. Conosament 4. Mărci, numere și numărul de saci sau indicația "în vrac" 8. Cantitatea în tone metrice 9. Cantitatea (în tone metrice) în litere 10. VIZA ORGANISMULUI EMITENT Servicio Nacional de Geologia y Mineria certifică faptul că încărcătura de nitrat descrisă
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
Produsele menționate în art. 1 care au fost expediate din Bangladesh înspre Comunitate înainte de data intrării în vigoare a prezentului regulament și care nu au fost încă puse în liberă circulație pot fi puse în circulație cu condiția prezentării unui conosament sau a altui document de transport care să dovedească faptul că transportul a avut loc înainte de data în cauză. Articolul 3 Formularul de licență de export atașat la anexa VI la Regulamentul nr. 4136/86 se înlocuiește în sensul prezentului
jrc2077as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87229_a_88016]
-
membre. Adoptată la Bruxelles, 28 mai 1993. Pentru Comisie, René STEICHEN Membru al Comisiei ANEXO- BILAG - ANHANG - ПАРАРТНМА - ANEXĂ - ANNEXE - ALLEGATO - BIJLAGE - ANEXO CERTIFICAT DE CONTROL AL DECOJIRII ȘI GĂURILOR DE LARVE. Numărul certificatului Emis în S.U.A Numărul conosamentului NUME ȘI ADRESA FABRICII DE CHERESTEA FURNIZOARE NUME ȘI ADRESA DESTINATARULUI (opțional) DESCRIEREA EXPEDIERII VOLUM Indicați specia, marca calității sau alte mărci de identificare. Indicați, de asemenea, picioarele cubice/metrii cubi ale încărcăturii. (Este necesară precizarea numărului lotului și a
jrc2114as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87266_a_88053]
-
Tagesstempel des Versandbahnhofs Timbre à date de la gare du départ Timbro e data della stazione di partenza Bulletin d'expedition Signature du voyageur: Gepäckschein Unterschrift des Reisenden: Scontrino di bagaglio Firma del viaggiatore: Consignment note Signature of passenger: Scrisoare de conosament Semnătura pasagerului: Nr. ..................................... Date stamp of departure station Ștampila cu data stației de plecare Rezerve ale Comunității cu privire la anexa F.3 la Convenția internațională privind simplificarea și armonizarea regimurilor vamale 1. Rezervă generală (observație generală) Legislația Comunității acoperă în general
jrc1186as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86325_a_87112]
-
mobiliare, obligațiuni, bilete la ordin, warrant-uri, obligațiuni negarantate și contracte pe instrumente derivate; (d) dobânzi, dividende și alte venituri generate sau majorate de active; (e) creditul, dreptul la compensare, garanții, garanții de bună execuție sau alte angajamente financiare; (f) acreditive, conosamente, contracte de vânzare; (g) documente care atestă participații la fonduri sau resurse financiare; (h) orice alt instrument de finanțare a exporturilor. (3) "înghețarea fondurilor" înseamnă prevenirea oricărei mișcări, oricărui transfer, oricărei modificări, utilizări, accesări sau manipulări de fonduri în orice
32005R0560-ro () [Corola-website/Law/294136_a_295465]
-
prevăzute la alineatul (2). Cu toate acestea, autoritățile pot considera că produsele au părăsit țara de origine înaintea datei de intrare în vigoare a prezentului regulament, dacă li se prezintă unul dintre următoarele documente: - în cazul unui transport pe cale maritimă, conosamentul atestând că încărcarea s-a efectuat înaintea respectivei date; - în cazul unui transport pe calea ferată, scrisoarea de trăsură acceptată de administrația căilor ferate ale țării de origine înaintea respectivei date; - în cazul unui transport rutier, scrisoarea de transport rutier
32005R0206-ro () [Corola-website/Law/294075_a_295404]
-
privind circulația personalului) cu orice agenție de transport maritim înființată pe plan local; (f) acționarea în numele societăților, organizarea escalei navei sau preluarea încărcăturilor atunci când este necesar. 3. Prin "operator de transport multimodal" se înțelege o persoană în numele căreia se emite un conosament/un document de transport multimodal sau orice document care face dovada unui contract de transport multimodal de mărfuri și care este responsabilă de transportul de mărfuri în temeiul unui contract de transport. Comunitate (continuare) Anexa A GLOSAR TERMENI UTILIZAȚI PENTRU
22005A0210_01-ro () [Corola-website/Law/293315_a_294644]
-
zonă geografică dată, în calitate de agent, a intereselor comerciale ale uneia sau mai multor linii de navigație sau companii maritime, în următoarele scopuri: - comercializarea și vânzarea serviciilor de transport maritim și alte servicii conexe, de la cotare la facturare, și emisiunea de conosamente în numele societăților, achiziționarea și revânzarea serviciilor conexe, întocmirea documentelor și furnizarea de informații comerciale; - acționarea în numele societăților care organizează escala navei sau preluarea încărcăturilor atunci când aceasta este solicitată. 57 Prin "servicii de transport al mărfurilor" se înțelege activitatea ce constă
22005A0210_01-ro () [Corola-website/Law/293315_a_294644]
-
punerii în liberă circulație la acea dată sau ulterior, nu se supun limitelor cantitative. Autorizațiile de import pentru aceste produse se acordă automat și fără limite cantitative de către autoritățile competente ale statelor membre pe baza dovezii corespunzătoare, cum ar fi conosamentul și prezentarea unei declarații semnate de importator că aceste mărfuri au fost expediate către Comunitate înainte de acea dată. Prin derogare de la articolul 2 alineatul (2) din Regulamentul (CEE) nr. 3030/93, importurile în Comunitate de produse expediate înainte de 11 iunie
32005R1084-ro () [Corola-website/Law/294244_a_295573]
-
obligațiuni, bilete la ordin, warant-uri, obligațiuni negarantate și contracte pe instrumente derivate; (d) dobânzi, dividende și alte venituri generate sau majorate de active; (e) credite, drepturi la compensare, garanții, garanții de bună executare sau alte angajamente financiare; (f) acreditive, conosamente, contracte de vânzare; (g) documente care atestă deținerea de participații la fonduri sau resurse financiare: (h) orice alt instrument de finanțare a exporturilor; 3. "înghețarea fondurilor" înseamnă prevenirea oricărei mișcări, oricărui transfer, oricărei modificări, utilizări, accesări sau manipulări de fonduri
32005R1183-ro () [Corola-website/Law/294266_a_295595]
-
mobiliare, obligațiuni, bilete la ordin" warante, obligațiuni negarantate și contracte pe instrumente derivate; (d) dobânzi, dividende sau alte venituri generate sau majorate de active (e) credite, drepturi la compensare, garanții, garanții de bună execuție sau alte angajamente financiare; (f) acreditive, conosamente, contracte de vânzare; (g) documente care atestă deținerea de participații la fonduri sau resurse financiare; (h) orice alt instrument de finanțare a exporturilor; (3) "înghețarea fondurilor" înseamnă prevenirea oricărei mișcări, oricărui transfer, oricărei modificări, utilizări, accesări sau manipulări de fonduri
32005R1184-ro () [Corola-website/Law/294267_a_295596]
-
h) valoarea CIF a produselor la frontiera Comunității, în funcție de poziția din NC; (i) după caz, indicația că produsele sunt de calitatea a doua sau de calitate inferioară; (j) după caz, datele de plată și de livrare și o copie a conosamentului și a contractului de cumpărare; (k) data și numărul licenței de export; (l) orice cod intern utilizat în scopuri administrative; (m) data și semnătura importatorului. (5) Importatorii nu au obligația să importe toată cantitatea inclusă pe o autorizație într-o
32004R2222-ro () [Corola-website/Law/293272_a_294601]
-
pe care pasagerul, expeditorul sau destinatarul se obligă să îl plătească, la timpul și locul convenite. Articolul 1.956 Dovada contractului Contractul de transport se dovedește prin documente de transport, precum scrisoare de trăsură, recipisă de bagaje, foaie de parcurs, conosament, tichet ori legitimație de călătorie sau altele asemenea, de la caz la caz. Articolul 1.957 Modalități de transport (1) Transportul poate fi realizat de unul sau mai mulți transportatori, în acest din urmă caz putând fi succesiv ori combinat. ��... (2
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 287/2009 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269019_a_270348]
-
produsele beneficiarului. Articolul 4.18 În cazul navelor care sosesc pentru descărcare, beneficiarul va transmite instrucțiuni de descărcare și va asigura primirea de către prestator a copiilor următoarelor documente din portul de încărcare: - certificat de cantitate; - raport de încercare; - cargo manifest; - conosament; - raport pentru ullage; - raport OBQ; - fișa tehnică de securitate în format REACH; - certificat de conformitate; - documente vamale sau fiscale (conform prevederilor legale aplicabile). Beneficiarul va asigura primirea unei mostre de arbitraj sigilată în portul de încărcare. Articolul 4.19 Pentru
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
fie încărcate astfel încât nivelul lichidului să corespundă cu semnul metrologic conform certificatului de calibrare. Prestatorul îl va aviza pe beneficiar în timp util de această situație. d) Cantitățile de produse livrate la nave maritime/barje fluviale pentru care se emit conosamente vor fi cele măsurate la debitmetre, după terminarea încărcării. Debitmetrele trebuie să fie în stare de funcționare și omologate metrologic. ... În cazul în care debitmetrele nu sunt în stare de funcționare sau nu sunt omologate metrologic, după terminarea încărcării navei
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
cele măsurate la debitmetre, după terminarea încărcării. Debitmetrele trebuie să fie în stare de funcționare și omologate metrologic. ... În cazul în care debitmetrele nu sunt în stare de funcționare sau nu sunt omologate metrologic, după terminarea încărcării navei, pentru stabilirea conosamentului, se va face o analiză a operațiunii de către reprezentanții terminalului și inspectorii de terță parte nominalizați de către beneficiar în care se vor avea în vedere următoarele aspecte: - cantitatea măsurată la nave (ullage report), Vessel Experience Factor (VEF) al navei; - cantitatea
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
omologate metrologic, după terminarea descărcării navei pentru stabilirea Discharging Cargo Report se va face o analiză a operațiunii de către reprezentanții terminalului și de inspectorii independenți nominalizați de către beneficiar în care se vor avea în vedere următoarele aspecte: - cantitatea menționată în conosament, ullage report în portul de încărcare, ullage report în portul de descărcare, VEF navei, cantitatea rămasă în navă (ROB), după ce comandantul declară ca a terminat descărcarea; - cantitatea primită în rezervoarele și conductele depozitului/depozitelor, gradul de umplere a conductelor exterioare
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
navă și de la rezervoare folosiți la stabilirea cantității (densitate, temperaturi); - incertitudinea mijloacelor și dispozitivelor de măsurare, reproductibilitatea și repetabilitatea metodelor de încercări de laborator; - alte influențe asupra determinărilor. h) Cantitatea de produs primită la nava maritimă prin transhipment, menționată în conosament, se va determina în urma bilanțului cantitativ al operațiunii în prezența inspectorului de terță parte. ... Deplasamentul conductelor se va efectua înainte/după încărcare/descărcare conform procedurilor standard IP/ASTM pentru verificarea gradului de umplere a acestora, numai în prezența inspectorului de
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
6.2 Plata se face din contul beneficiarului, cod .........., deschis la Banca ............., în contul prestatorului cod ..........., deschis la Banca ...................... . Articolul 6.3 Calcularea și facturarea prestațiilor se fac astfel: - pentru încărcarea navelor sau barjelor fluviale pe baza cantităților menționate în conosament; - pentru descărcarea din vagoane-cisternă CF/autocisterne, pe baza cantităților menționate în procesele-verbale încheiate cu inspectorii de terță parte; - pentru descărcare din nave/barje fluviale, pe baza cantităților menționate în Discharging Cargo Report încheiate cu inspectorii de terță parte; - pentru încărcare
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
tariful de amestecare se aplică la întreaga cantitate de motorină rezultată în urma amestecării; - pentru livrare prin in tank transfer, pe baza cantităților menționate în certificatul de in tank transfer; - pentru transbord direct între nave/barje pe baza cantității menționate în conosamentul navei/barjei care încarcă; - pentru primire țiței pe conductă, conform proceselor-verbale de predare-primire semnate cu Societatea CONPET - S.A.; - pentru predare la Societatea CONPET - S.A., prestatorul va factura decadal către beneficiar contravaloarea prestației pentru cantitățile de țiței efectiv predate la Societatea
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
zi, și pe tonă metrică de produs. Se iau în calcul următoarele date: - data terminării descărcării mijlocului de transport este ziua "zero"; - depozitarea se calculează până în ziua anterioară (inclusiv) datei înscrise în documentele de livrare (aviz de însoțire a mărfii, conosament, buncher receipt/buncher delivery note etc.). În cazul în care comenzile beneficiarului nu prevăd altfel, livrările se fac din marfa sosită în ordine cronologică. Pentru cantitatea de produse constituită ca stoc tehnologic nu se vor calcula taxe de depozitare. Taxa
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
8.1 Contrastaliile înregistrate se vor reglementa în baza referatului de contrastalii întocmit de prestator și avizat de reprezentantul beneficiarului. Timpul consumat pentru încărcare/descărcare se va calcula conform anexei nr. 1. Timpul normat se calculează prin împărțirea cantității din conosament la rata medie minimă de încărcare/descărcare menționată în anexe. Contrastaliile vor fi suportate de prestator numai dacă depășirea timpului normat de operare se datorează uneia dintre următoarele situații: - în cazul neasigurării condițiilor tehnice necesare ca nava să poată realiza
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
la cererea debitorului sau, după caz, a creditorului, instanța care a dispus sechestrul asigurător poate încuviința schimbarea navei sechestrate cu alta. ... (2) Dispozițiile art. 961 alin. (2) se aplică în mod corespunzător. ... Articolul 966 Sechestrarea mărfurilor Creditorul posesorului legitim al conosamentului poate proceda la sechestrarea mărfurilor reprezentate în conosament, aflate la bordul unei nave. Dacă nu se solicită deopotrivă și sechestrarea navei, creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 967 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268976_a_270305]