567 matches
-
ordin, warante, acte constitutive de gaj, contracte pe instrumente derivate; dobânzi, dividende sau alte venituri din sau valori obținute din sau generate de active; credite, drepturi la compensare, garanții, garanții de bună execuție și alte angajamente financiare; scrisori de credit, conosamente, contracte de vânzare; documente care atestă o participare la fonduri sau resurse financiare și orice alt instrument de finanțare la export; 2. "resurse economice" reprezintă bunuri de orice natură, materiale sau nemateriale, mobile sau imobile, care nu sunt fonduri dar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181126_a_182455]
-
comunitară per poziție NC (în conformitate cu căsuța 13 din licența de export); (i) dacă produsele respective sunt de calitatea a doua sau de o calitate care nu corespunde standardului; (j) dacă este cazul, data plății și a livrării precum și copii ale conosamentului și contractului de cumpărare; (k) data și numărul licenței de export; (l) orice cod intern utilizat în scopuri administrative; (m) data și semnătura importatorului. 5. Importatorii nu sunt obligați să importe într-un singur transport cantitatea totală cuprinsă în autorizația
jrc5531as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90701_a_91488]
-
Care este natura comisioanelor și/sau taxelor de la pct. 8? Când și cui îi sunt plătibile? 10. Anexați copii după următoarele documente, [ ] a. Comenzi/Conf. referitoare la această anunțare a daunei*1) comenzilor/Contracte [ ] b. Facturi/ Note de debit [ ] c. Conosamente/Titluri de credit [ ] d. Informațiile pe baza �� cărora ați acordat limită de credit la care se referă pct. 4 [ ] e. Situații specifice care să prezinte toate facturile și plățile pe un an înainte de cea mai veche dăuna reclamata [ ] f. Corespondență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173966_a_175295]
-
Care este natura comisioanelor și/sau taxelor de la pct. 8? Când și cui îi sunt plătibile? 10. Anexați copii după următoarele [ ] a. Comenzi/Conf. documente, referitoare la această comenzilor/Contracte anunțare a daunei*1) [ ] b. Facturi/ Note de debit [ ] c. Conosamente/Titluri de credit [ ] d. Informațiile pe baza cărora ați acordat limită de credit la care se referă pct. 4 [ ] e. Situații specifice care să prezinte toate facturile și plățile pe un an înainte de cea mai veche dăuna reclamata [ ] f. Corespondență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173966_a_175295]
-
h) valoarea CIF a produselor la frontiera Comunității, în funcție de poziția din NC; (i) după caz, indicația că produsele sunt de calitatea a doua sau de calitate inferioară; (j) după caz, datele de plată și de livrare și o copie a conosamentului și a contractului de cumpărare; (k) data și numărul licenței de export; (l) orice cod intern utilizat în scopuri administrative; (m) data și semnătura importatorului. (5) Importatorii nu au obligația să importe toată cantitatea inclusă pe o autorizație într-o
32004R2222-ro () [Corola-website/Law/293272_a_294601]
-
produsele beneficiarului. Articolul 4.18 În cazul navelor care sosesc pentru descărcare, beneficiarul va transmite instrucțiuni de descărcare și va asigura primirea de către prestator a copiilor următoarelor documente din portul de încărcare: - certificat de cantitate; - raport de încercare; - cargo manifest; - conosament; - raport pentru ullage; - raport OBQ; - fișa tehnică de securitate în format REACH; - certificat de conformitate; - documente vamale sau fiscale (conform prevederilor legale aplicabile). Beneficiarul va asigura primirea unei mostre de arbitraj sigilată în portul de încărcare. Articolul 4.19 Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
fie încărcate astfel încât nivelul lichidului să corespundă cu semnul metrologic conform certificatului de calibrare. Prestatorul îl va aviza pe beneficiar în timp util de această situație. d) Cantitățile de produse livrate la nave maritime/barje fluviale pentru care se emit conosamente vor fi cele măsurate la debitmetre, după terminarea încărcării. Debitmetrele trebuie să fie în stare de funcționare și omologate metrologic. ... În cazul în care debitmetrele nu sunt în stare de funcționare sau nu sunt omologate metrologic, după terminarea încărcării navei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
cele măsurate la debitmetre, după terminarea încărcării. Debitmetrele trebuie să fie în stare de funcționare și omologate metrologic. ... În cazul în care debitmetrele nu sunt în stare de funcționare sau nu sunt omologate metrologic, după terminarea încărcării navei, pentru stabilirea conosamentului, se va face o analiză a operațiunii de către reprezentanții terminalului și inspectorii de terță parte nominalizați de către beneficiar în care se vor avea în vedere următoarele aspecte: - cantitatea măsurată la nave (ullage report), Vessel Experience Factor (VEF) al navei; - cantitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
omologate metrologic, după terminarea descărcării navei pentru stabilirea Discharging Cargo Report se va face o analiză a operațiunii de către reprezentanții terminalului și de inspectorii independenți nominalizați de către beneficiar în care se vor avea în vedere următoarele aspecte: - cantitatea menționată în conosament, ullage report în portul de încărcare, ullage report în portul de descărcare, VEF navei, cantitatea rămasă în navă (ROB), după ce comandantul declară ca a terminat descărcarea; - cantitatea primită în rezervoarele și conductele depozitului/depozitelor, gradul de umplere a conductelor exterioare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
navă și de la rezervoare folosiți la stabilirea cantității (densitate, temperaturi); - incertitudinea mijloacelor și dispozitivelor de măsurare, reproductibilitatea și repetabilitatea metodelor de încercări de laborator; - alte influențe asupra determinărilor. h) Cantitatea de produs primită la nava maritimă prin transhipment, menționată în conosament, se va determina în urma bilanțului cantitativ al operațiunii în prezența inspectorului de terță parte. ... Deplasamentul conductelor se va efectua înainte/după încărcare/descărcare conform procedurilor standard IP/ASTM pentru verificarea gradului de umplere a acestora, numai în prezența inspectorului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
6.2 Plata se face din contul beneficiarului, cod .........., deschis la Banca ............., în contul prestatorului cod ..........., deschis la Banca ...................... . Articolul 6.3 Calcularea și facturarea prestațiilor se fac astfel: - pentru încărcarea navelor sau barjelor fluviale pe baza cantităților menționate în conosament; - pentru descărcarea din vagoane-cisternă CF/autocisterne, pe baza cantităților menționate în procesele-verbale încheiate cu inspectorii de terță parte; - pentru descărcare din nave/barje fluviale, pe baza cantităților menționate în Discharging Cargo Report încheiate cu inspectorii de terță parte; - pentru încărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
tariful de amestecare se aplică la întreaga cantitate de motorină rezultată în urma amestecării; - pentru livrare prin in tank transfer, pe baza cantităților menționate în certificatul de in tank transfer; - pentru transbord direct între nave/barje pe baza cantității menționate în conosamentul navei/barjei care încarcă; - pentru primire țiței pe conductă, conform proceselor-verbale de predare-primire semnate cu Societatea CONPET - S.A.; - pentru predare la Societatea CONPET - S.A., prestatorul va factura decadal către beneficiar contravaloarea prestației pentru cantitățile de țiței efectiv predate la Societatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
zi, și pe tonă metrică de produs. Se iau în calcul următoarele date: - data terminării descărcării mijlocului de transport este ziua "zero"; - depozitarea se calculează până în ziua anterioară (inclusiv) datei înscrise în documentele de livrare (aviz de însoțire a mărfii, conosament, buncher receipt/buncher delivery note etc.). În cazul în care comenzile beneficiarului nu prevăd altfel, livrările se fac din marfa sosită în ordine cronologică. Pentru cantitatea de produse constituită ca stoc tehnologic nu se vor calcula taxe de depozitare. Taxa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
8.1 Contrastaliile înregistrate se vor reglementa în baza referatului de contrastalii întocmit de prestator și avizat de reprezentantul beneficiarului. Timpul consumat pentru încărcare/descărcare se va calcula conform anexei nr. 1. Timpul normat se calculează prin împărțirea cantității din conosament la rata medie minimă de încărcare/descărcare menționată în anexe. Contrastaliile vor fi suportate de prestator numai dacă depășirea timpului normat de operare se datorează uneia dintre următoarele situații: - în cazul neasigurării condițiilor tehnice necesare ca nava să poată realiza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
sau beneficii; ... e) exercitarea în comun a drepturilor de vot ale consorțiului în conferința în care membrii săi operează, în măsura în care votul, exercitat în comun, are în vedere activități proprii consorțiului; ... f) o structura comuna de comercializare și/sau emiterea unui conosament comun; ... g) orice altă activitate auxiliara celor menționate de la lit. a) la f), necesară realizării acestora. ... (3) Următoarele clauze sunt considerate a fi activități auxiliare, în înțelesul alin. (2) lit. g): ... a) obligația membrilor consorțiului de a utiliza, pe relația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157865_a_159194]
-
punerii în liberă circulație la acea dată sau ulterior, nu se supun limitelor cantitative. Autorizațiile de import pentru aceste produse se acordă automat și fără limite cantitative de către autoritățile competente ale statelor membre pe baza dovezii corespunzătoare, cum ar fi conosamentul și prezentarea unei declarații semnate de importator că aceste mărfuri au fost expediate către Comunitate înainte de acea dată. Prin derogare de la articolul 2 alineatul (2) din Regulamentul (CEE) nr. 3030/93, importurile în Comunitate de produse expediate înainte de 11 iunie
32005R1084-ro () [Corola-website/Law/294244_a_295573]
-
căile ferate, documentul de transmitere a vagonului la calea ferată vecină, care să confirme ieșirea mărfii din Uniunea Europeană, și, după caz, documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... c) în cazul transportului multimodal cale ferată-naval: scrisoarea de trăsură și foaia de conosament și, după caz, documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... d) în cazul transportului prin conducte: documentul emis de transportator, cuprinzând date referitoare la bunurile transportate, și, după caz, documentul de tranzit vamal comunitar T1. ... (5) Scutirea de taxă pentru transporturile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269147_a_270476]
-
eliberare a unui certificat de primă de denaturare. IX. Ajutorul pentru comercializarea zahărului produs în departamentele de peste mări ale Franței (a) Ajutorul pentru transport prevăzut în art. 2 din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 2225/868. Cursul aplicabil la data încheierii conosamentului pentru zahărul transportat. (b) Ajutorul prevăzut în art. 3 din Regulamentul (CEE) nr. 2225/86. Cursul aplicabil la data rafinării cantității în cauză. X. Ajutorul pentru adaptarea industriei de rafinare Ajutorul prevăzut în art. 9 alin. (4) lit. (b) din
jrc2278as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87431_a_88218]
-
indica în scris pe document dată de la care transportul va continua. Agenții economici specializați în transportul materialelor lemnoase pot continua transportul întrerupt din cauza unor evenimente neprevăzute, pe baza documentului de însoțire inițial, anexat la documentul de transport (scrisoare de trăsura, conosament, scrisoarea de transport) fără a mai anunță ocolul silvic. Pentru aceste unități, documentele de însoțire menționate, coroborate cu foile de parcurs, trebuie să ateste împrejurarea care a împiedicat desfășurarea normală a transportului. Articolul 13 În scopul protejării populației împotriva unor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170231_a_171560]
-
predă mărfurile spre transport; - cărăuș: organizația care execută transportul; - destinatar: organizația care primește produsele transportate; - acte de livrare: procesele verbale de recepție sau autoreceptie, facturile, listele de specificație, avizele de expediție; - documente de transport: scrisoarea de trăsura sau de transport, conosamentul, foaia de parcurs, buletinul de mesagerii sau alte asemenea documente. Articolul 4 Conducerile organizațiilor socialiste care expediază, transporta și primesc mărfuri sînt obligate, fiecare în sectorul lor propriu de activitate, să ia toate măsurile organizatorice, în vederea unei corecte desfășurări a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
titlurilor de valoare, între titlurile comerciale și cele necomerciale. În cadrul titlurilor comerciale se includ următoarele categorii: a) titluri care exprimă un drept real asupra mărfii aflate în depozite, cum ar fi recipisa de depozit sau pentru mărfurile aflate pe vas, conosamentul; b) titluri care constată o creanță comercială a deținătorului (efecte de comerț). În cadrul titlurilor necomerciale se includ titlurile de valoare care rezultă din operațiuni financiare pe termen scurt (instrumente monetare) sau pe termen lung (instrumente de capital). Titlurile financiare pe
BURSE – ediţia a II-a by Aurel CHIRA, Elena GÎNDU, Benedicta DROBOTĂ, Andy-Felix JITĂREANU () [Corola-publishinghouse/Science/388_a_1103]
-
Banca Centrală. 2.1.6.2. Operațiunile cu instrumente de plată și credit Principalele instrumente de plată și credit cu care operează băncile comerciale sunt următoarele: • cecul; • cărțile de plată; • cambia (trata); • biletul la ordin; • certificatele de depozit; • recipisele warant; • conosamentul; • operațiunile cu ordine de plată; • operațiunile cu efecte publice; • operațiunile cu bilete de bancă etc. 1) Operațiunile cu cecuri Cecul reprezintă un instrument de plată și credit, prin care trăgătorul, titularul unui cont bancar sau al unui credit depozitat În
Marketing financiar-monetar by Lefter CHIRICĂ () [Corola-publishinghouse/Science/235_a_185]
-
pentru obținerea unui credit. Ca În cazul cambiilor sau biletelor la ordin, recipisele warant pot fi scontate la băncile comerciale de scont, termenul de scadență al acestora fiind, de regulă, de 90 de zile. În practica economică, recipisa warant, alături de conosament, fac parte din categoria titlurilor de credit care reprezintă un drept real asupra unui bun economic (titluri reprezentative). 7) Conosamentul Acesta reprezintă un titlu de credit comercial, specific, reprezentativ, utilizat În transporturile maritime și fluviale, care certifică preluarea mărfurilor la
Marketing financiar-monetar by Lefter CHIRICĂ () [Corola-publishinghouse/Science/235_a_185]
-
de scont, termenul de scadență al acestora fiind, de regulă, de 90 de zile. În practica economică, recipisa warant, alături de conosament, fac parte din categoria titlurilor de credit care reprezintă un drept real asupra unui bun economic (titluri reprezentative). 7) Conosamentul Acesta reprezintă un titlu de credit comercial, specific, reprezentativ, utilizat În transporturile maritime și fluviale, care certifică preluarea mărfurilor la bordul navei, cu obligația de a le transporta, În condițiile stabilite și a le preda Într-un anumit port, unui
Marketing financiar-monetar by Lefter CHIRICĂ () [Corola-publishinghouse/Science/235_a_185]
-
un titlu de credit comercial, specific, reprezentativ, utilizat În transporturile maritime și fluviale, care certifică preluarea mărfurilor la bordul navei, cu obligația de a le transporta, În condițiile stabilite și a le preda Într-un anumit port, unui beneficiar desemnat. Conosamentul este un document care atestă posesiunea mărfii; este negociabil, gajabil și transmisibil prin gir (andosare). Prin negocierea conosamentului se realizează, În fapt, transmiterea dreptului de proprietate a mărfurilor Încărcate pe navă, către noul beneficiar. 8) Operațiunile cu ordin de plată
Marketing financiar-monetar by Lefter CHIRICĂ () [Corola-publishinghouse/Science/235_a_185]