545 matches
-
Nămoluri de la emulsii apă/hidrocarburi 1 Periculoase 05 01 06* nămoluri uleioase de la operațiile de întreținere a instalațiilor și echipamentelor 13 04 01* uleiuri de santină din navigația pe apele interioare 13 04 02* uleiuri de santină din colectoarele de debarcader 13 04 03* uleiuri de santină din alte tipuri de navigație 13 05 01* solide din paturile de nisip și separatoarele ulei/apă 13 05 02* nămoluri de la separatoarele ulei/apă 13 05 03* nămoluri de intercepție 13 05 07
32004R0574-ro () [Corola-website/Law/292870_a_294199]
-
și praguri ......... scutire p/st278 7308 40 - Materiale de schelărie, de cofraj, de susținere sau de sprijinire: 7308 40 10 - - Material de susținere pentru mine ............................ scutire - 7308 40 90 - - altele .......................................................... scutire - 7308 90 - altele: 7308 90 10 - - Baraje, vane, porți-ecluze, debarcadere, docuri fixe și alte construcții maritime sau fluviale ......................... scutire - - - altele: - - - numai, sau în principal din tablă: 7308 90 51 - - - - Panouri formate din doi pereți din tablă nervurată și cu un strat interior izolant ........................................ scutire - 7308 90 59 - - - - altele .......................................................... scutire - 7308
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
dacă sunt proiectate pentru a se deplasa deasupra nivelului solului sau atât deasupra nivelului solului, cât și al apei; (c) de la capitolul 89, dacă sunt proiectate pentru a se deplasa deasupra apei, chiar dacă pot acosta sau nu pe plaje sau debarcadere sau se pot deplasa și pe suprafețe înghețate. Părțile și accesoriile vehiculelor cu pernă de aer se clasifică la fel ca cele ale vehiculelor cu care sunt asimilate prin aplicarea prevederilor anterioare. Materialul fix pentru căile de aerotrenuri este considerat
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
unei călătorii, la sosirea în porturi, la staționarea și la plecarea din porturi, inclusiv: ... 1. serviciile asigurate de piloți pentru facilitarea intrării și ieșirii din porturi, servicii constând în remorcare, împingere, protejare, curățenie; 2. utilizarea porturilor, respectiv utilizarea macaralelor, cheiurilor, debarcaderelor, serviciilor de telecomunicații și utilizarea instalațiilor radar; 3. serviciile administrative și serviciile de comunicații; h) serviciile asigurate pentru nevoile directe ale pasagerilor și echipajului și/sau încărcăturii transportate de nave, incluzând: ... 1. asistența necesară pasagerilor și echipajului asigurată în contul
INSTRUCŢIUNI din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. a)-i), art. 294 alin. (2) şi art. 296 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269147_a_270476]
-
unei călătorii, la sosirea în porturi, la staționarea și la plecarea din porturi, inclusiv: ... 1. serviciile asigurate de piloți pentru facilitarea intrării și ieșirii din porturi, servicii constând în remorcare, împingere, protejare, curățenie; 2. utilizarea porturilor, respectiv utilizarea macaralelor, cheiurilor, debarcaderelor, serviciilor de telecomunicații și utilizarea instalațiilor radar; 3. serviciile administrative și serviciile de comunicații; h) serviciile asigurate pentru nevoile directe ale pasagerilor și echipajului și/sau încărcăturii transportate de nave, incluzând: ... 1. asistența necesară pasagerilor și echipajului asigurată în contul
INSTRUCŢIUNI din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. a)-i), art. 294 alin. (2) şi art. 296 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273535_a_274864]
-
permanent sau ocazional cazarea turiștilor pe timp de noapte. Tipurile de cazare pentru turiști sunt după cum urmează: (i) Unități turistice de cazare colectivă Hoteluri și unități similare - Hoteluri - Unități similare Alte unități de cazare colectivă - Locuințe de vacanță - Campinguri turistice - Debarcadere - Alte unități de cazare colectivă neclasificate în altă parte Unități specializate - Centre de sănătate - Tabere de muncă și de vacanță - Mijloace de transport în comun - Centre de conferințe (ii) Cazare turistică în regim privat Cazare cu chirie - Camere închiriate în
jrc3930as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89093_a_89880]
-
pentru o noapte, câteva zile sau săptămâni, precum și celor care doresc să închirieze un teren "permanent" timp de un sezon sau de un an. Terenurile permanente închiriate pe termen lung (mai mult de un an) pot fi considerate cazare particulară. Debarcadere Definiție: Constau din porturi pentru ambarcațiuni în care proprietarii de ambarcațiuni pot închiria o dană în apă sau un loc pe uscat pentru un sezon sau un an, precum și din porturi pentru navele în trecere unde navigatorii plătesc acostarea pentru
jrc3930as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89093_a_89880]
-
apă sau un loc pe uscat pentru un sezon sau un an, precum și din porturi pentru navele în trecere unde navigatorii plătesc acostarea pentru fiecare noapte. Aceste două tipuri pot fi combinate. Se asigură cel puțin unele facilități sanitare. Aceste debarcadere pot fi administrate de către cluburile de sporturi nautice, firme sau administrația publică. (În grupa NACE 63.22 sunt incluse alte activități de transport nautic auxiliare sau, posibil, în 55.23 alte modalități de cazare neclasificate în altă parte, sau în
jrc3930as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89093_a_89880]
-
I, într-o zonă desemnată de autoritățile vamale în conformitate cu art. 38 alin. (1) primul paragraf lit. (a) și (b) din Regulamentul CEE nr. 2913/92. Totuși, acolo unde constrângerile de ordin geografic impun acest lucru (de exemplu, în cazul unui debarcader de descărcare a mărfurilor sau al unei trecători), poate fi acceptată prezența unui post de inspecție de frontieră la o anumită distanță față de punctul de intrare, conform procedurilor stabilite la alin. (2), iar în cazul transportului feroviar, la prima stație
jrc3365as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88523_a_89310]
-
piloni) 14 4,1 7308 30 00 Uși, ferestre, tocurile și pragurile acestora 14 4,1 7308 40 00 Materiale de schelărie, de cofraje și de susținere 14 4,1 7308 90 Altele: 7308 90 10 Baraje (stăvilare), porți-ecluze, vane, debarcadere, docuri și alte construcții maritime sau pentru căi navigabile 14 4,1 - - - Altele: - - - Exclusiv, sau în principal, din tablă: 7308 90 51 - - - - Panouri formate din doi pereți din tablă cu nervuri și cu un strat interior izolant 14 4,1
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
de ghidaj (aerotrenuri); (b) la Capitolul 87 dacă sunt destinate a se deplasa pe deasupra solului sau pe deasupra solului și apei; (c) la Capitolul 89 dacă sunt destinate a se deplasa pe deasupra apei, chiar dacă pot să acosteze pe plaje sau la debarcadere sau sunt de asemenea capabile să se deplaseze pe deasupra unor suprafețe înghețate. Părțile și accesoriile vehiculelor cu pernă de aer se clasifică în același mod ca și cele ale vehiculelor de la poziția în care se clasifică, în baza prevederilor de
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
Exceptat p/st - - Altele: 8906 00 93 - - - Cu o greutate unitară care să nu depășească 100 kg 13 3,8 p/st 8906 00 99 - - - Altele 8 2,5 p/st 8907 Alte structuri plutitoare (de exemplu: plute, rezervoare, chesoane, debarcadere, geamanduri și balize): 8907 10 00 - Plute gonflabile 10 4,9 - 8907 90 00 - Altele 10 4,9 - 8908 00 00 Nave și alte structuri plutitoare pentru dezmembrare 1 Exceptat Exceptat - SECȚIUNEA XVIII INSTRUMENTE ȘI APARATE OPTICE, FOTOGRAFICE SAU CINEMATOGRAFICE
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
parcurilor 45236290-9 Lucrări de reparare a spațiilor de recreere 45236300-3 Lucrări de nivelare a cimitirelor 45240000-1 Lucrări de construcții de lucrări hidraulice 45241000-8 Lucrări de construcții de porturi 45241100-9 Chei 45241200-0 Lucrări de construcții in situ de terminale marine 45241300-1 Debarcader 45241400-2 Doc 45241500-3 Chei 45241600-4 Instalație de echipament de iluminare portuară 45242000-5 Lucrări de construcții de complexe de recreere nautică 45242100-6 Lucrări de construcții de complexe de sporturi nautice 45242110-9 Lucrări de construcții de rampe de lansare la apă 45242200-7
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
Lucrări de consolidare a barajelor 45247220-8 Deversor 45247230-1 Stăvilar 45247240-4 Baraj static 45247270-3 Lucrări de construcții de rezervoare 45248000-7 Lucrări de construcții de structuri hidromecanice 45248100-8 Ecluze de canal 45248200-9 Docuri uscate 45248300-0 Lucrări de construcții de docuri plutitoare 45248400-1 Debarcadere 45248500-2 Baraje mobile 45250000-4 Lucrări de construcții de uzine, de exploatări miniere și de uzine de fabricație și de construcții pentru industria petrolului și a gazului 45251000-1 Lucrări de construcții de centrale electrice și de centrale termice 45251100-2 Lucrări de
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
de transmitere a căldurii ușor biodegradabile 13 03 10* alte uleiuri izolante și de transmitere a căldurii 13 04 uleiuri de santină 13 04 01* uleiuri de santină din navigația fluvială 13 04 02* uleiuri de santină din colectoarele de debarcader 13 04 03* uleiuri de santină din alte tipuri de navigație 13 05 conținutul separatoarelor apă/ulei 13 05 01* deșeuri solide din paturile de nisip și separatoarele apă/ulei 13 05 02* nămoluri de la separatoarele apă/ulei 13 05
32006R1013-ro () [Corola-website/Law/295359_a_296688]
-
control, inclusiv cheltuielile cu clădirile, vehiculele și echipamentele speciale afectate acestor servicii. 3. Poziții specifice căii navigabile interioare - Poliția circulației navale (poziția C 3) Cheltuielile cu poliția circulației navale cuprind cheltuielile totale legate de poliția navală, inclusiv cheltuielile cu clădirile, debarcaderele și vasele special afectate acestor servicii. 1 JO L 130, 15.07.1970, p. 4.
jrc112as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85247_a_86034]
-
cofraje, susținere/stâlpi de susținere în mină, inclusiv schele pentru guri de puț și suprastructuri de piloți, grinzi extensibile pentru cofrarea puțurilor, echipamente tubulare și similare pentru schelărie 7308.40 kg S 28.11.23.30 Baraje, stăvilare, porți -ecluze, debarcadere, docuri fixe și alte construcții maritime și fluviale din fontă sau oțel 7308.90.10 kg S 28.11.23.40 Panouri formate din doi pereți de tabla profilată (nervurată) și cu un strat izolator (excl. construcțiile prefabricate) 7308.90
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
ambarcațiunile cu vâsle), altele decât cele maritime 8906.90.9 buc. S R 35.11.40.00 Platforme de foraj sau exploatare, plutitoare sau submersibile 8905.20 buc. S R 35.11.50.00 Structuri plutitoare (inclusiv pontoane, cisterne, batardouri, debarcadere, geamanduri și balize) 8907 buc. @ S R 35.11.91.00 Reparații de nave, ambarcațiuni și structuri plutitoare (excl. iahturile, alte nave de agrement și sport, ambarcațiunile cu vâsle și canoele) S 35.11.92.00 Transformarea navelor, ambarcațiunilor și
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
și smolirea corăbiilor, fapt care a făcut ca navigatorii bizantini, iar apoi și cei genovezi, atrași de iscusința sa, să-și aducă vasele pentru a fi reparate. Potrivit aceleiași legende, locul unic unde se efectua operațiunea de călăfătuire era la debarcaderul de lânga această așezare care, ulterior, a primit numele de Calafat. Municipiul Calafat s-a plămădit și dezvoltat de-a lungul timpului într-un cadru geografic natural excelent, determinat de prezența apelor bătrânului Danubiu, pe al cărui mal stâng este
Calafat () [Corola-website/Science/297011_a_298340]
-
a Filiașiului. În jurul aniilor 1958-1963, sub ocârmuirea primarului Ștefan Moraru s-a amenajat primul centru de agrement și relaxare la Hanul Mare, zona celor 3 lacuri, existând posibilitate și condiții foarte bune pentru pescuit, iar la sfârșitul săptămânii se deschidea debarcaderul fiecare cetățean având posibilitatea de a se relaxa vâslind. Casa de Cultură împreună cu Grădina de Vară au fost construite în jurul anului 1954 aici se țineau balurile de săptămână, se proiectau filme și spectacole. Ștefan Moraru a rămas și rămâne în
Filiași () [Corola-website/Science/297015_a_298344]
-
au fost scutiți de plata taxelor comerciale. Erau protejați de funcționarii imperiali.Totodată venețienii primeau dreptul de a se instala la Constantinopol și de a deschide magazine, ateliere în capitala bizantină și primeau un cartier în care să se așeze.Debarcaderul primit de venețieni se afla pe Țărmul Cornului de Aur. Era un tratat care a avut consecințe importante pentru Imperiul Bizantin și Veneția, cea din urmă punând bazele vastului său imperiu colonial în Orient, dar mai ales pentru cei dintâi
Imperiul Roman de Răsărit () [Corola-website/Science/296775_a_298104]
-
o vegetație relativ bogată, pădurea Comorova, pe țărmul Mării Negre, la 10 km nord de orașul Mangalia și la 38 kilometri de Constantă ,pe șosea. Printre posibilitățile de agrement se numără un cinema în aer liber, Teatrul de Vară, Bazarul Neptun, debarcaderul, terenurile polivalente de sport, două terenuri de minigolf, un parc de distracții, facilitățile pentru sporturi nautice și un sat de vacanță. Restaurantele oferă o bogată varietate de preparate culinare autohtone, specialități din peste și programe folclorice. Există posibilități diverse de
Neptun, Constanța () [Corola-website/Science/301144_a_302473]
-
este principalul centru administrativ și de vilegiatură de pe coasta de vest a Țării Galilor. Tot aici se găsesc universitatea University of Wales Aberystwyth și Biblioteca Națională. Orașul este așezat între trei dealuri și două plaje, având câteva ruine de castele, un debarcader și un port. Pe dealurile înconjurătoare se găsesc vestigii ale unui fort din epoca fierului și un monument dedicat Ducelui de Wellington. De pe dealuri se deschide o priveliște încântătoare asupra golfului Cardigan. Fiind un oraș universitar, el găzduiește câteva mii
Aberystwyth () [Corola-website/Science/301554_a_302883]
-
a fost abandonată imediat după instaurarea regimului comunist și care actualmente a fost reluată cu sârg și cu multă însuflețire de câțiva călugări și măicuțe, care continuă să țină aprinsă flacăra credinței localnicilor Maglavitului și a comunelor din împrejurimi. 6. Debarcaderul de la Calafat, oraș situat la mai putin de 30 km de comuna Cetate, unde se pot petrece vacanțe plăcute, se poate admira panorama oferită de malul românesc al Dunării și cel bulgăresc, corespunzător orașului Vidin, nume întipărit adânc în istoria
Comuna Cetate, Dolj () [Corola-website/Science/300393_a_301722]
-
a fost cel mai important port comercial din Uniunea Sovietică și bază navală sovietică. Orașul rămâne cosmopolit și prezintă până astăzi un amestec unic de cultură rusă, ucraineană, pontică și mediteraneană, într-un mediu predominant rusofon. La 1 ianuarie 2000 debarcaderul pavilionului de carantină al portului comercial Odesa a fost declarat port liber și zonă economică liberă pentru o perioadă de 25 de ani. Conform recensământului din 2001, majoritatea populației orașului Odesa era vorbitoare de rusă (%), existând în minoritate și vorbitori
Odesa () [Corola-website/Science/298800_a_300129]