864 matches
-
fie tăierea a cel puțin unei părți din culata de-a lungul axului longitudinal al cavitații care primește blocul închizător; ... 4) decuparea țevii tunului în două părți, la o distanță nu mai mare de 100 mm față de inelul culatei; 5) decuparea unuia dintre pivoții leagănului și suportului sau din turela; și 6) tăierea și scoaterea unei porțiuni din blindajul superior al cutiei blindate, începînd de la partea frontală și pînă la mijlocul deschiderii pentru turela din cutia blindata, împreună cu porțiuni corespondențe din blindajul
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
o înălțime nu mai mică de 300 mm sub nivelul părții de sus a compartimentului echipajului de luptă; și 4) în plus, pentru vehiculele blindate de luptă a infanteriei și vehiculele de luptă cu armament greu: a) scoaterea turelei; ... b) decuparea unuia din pivoții leagănului și a suportului sau din turela; ... c) pentru sistemul culatei tunului: ... (i) sudarea blocului închizător la culata în cel puțin două locuri; (îi) decuparea a cel puțin unei părți din culata, de-a lungul axului longitudinal
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
infanteriei și vehiculele de luptă cu armament greu: a) scoaterea turelei; ... b) decuparea unuia din pivoții leagănului și a suportului sau din turela; ... c) pentru sistemul culatei tunului: ... (i) sudarea blocului închizător la culata în cel puțin două locuri; (îi) decuparea a cel puțin unei părți din culata, de-a lungul axului longitudinal al cavitații care primește blocul culatei; sau (iii) decuparea cutiei culatei în două părți aproximativ egale; și d) decuparea țevii tunului în două părți, la o distanță nu
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
din turela; ... c) pentru sistemul culatei tunului: ... (i) sudarea blocului închizător la culata în cel puțin două locuri; (îi) decuparea a cel puțin unei părți din culata, de-a lungul axului longitudinal al cavitații care primește blocul culatei; sau (iii) decuparea cutiei culatei în două părți aproximativ egale; și d) decuparea țevii tunului în două părți, la o distanță nu mai mare de 100 mm de la inelul culatei. ... 7. Tancurile de luptă și vehiculele blindate de luptă, reduse în conformitate cu paragraful 6
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
închizător la culata în cel puțin două locuri; (îi) decuparea a cel puțin unei părți din culata, de-a lungul axului longitudinal al cavitații care primește blocul culatei; sau (iii) decuparea cutiei culatei în două părți aproximativ egale; și d) decuparea țevii tunului în două părți, la o distanță nu mai mare de 100 mm de la inelul culatei. ... 7. Tancurile de luptă și vehiculele blindate de luptă, reduse în conformitate cu paragraful 6 din această secțiune, constituie obiect de inspecție, fără drept de
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
completează în două exemplare, având următoarele destinații: a) exemplarul 1 însoțește expediția până la biroul vamal de destinație ... b) exemplarul 2 rămâne la biroul vamal care a controlat expediția poștală. ... 3. Pentru confirmarea tranzitului, biroul vamal de destinație va folosi, prin decupare, ultima rubrică ce îi este destinată și o va transmite biroului vamal emitent, în plus, biroul vamal de destinație va certifică primirea documentului de tranzit prin stampilarea borderoului de predare a sacilor poștali și a borderoului de magazie. 4. Confirmarea
NORME TEHNICE din 3 februarie 2003 de lucru privind circulaţia sacilor şi trimiterilor poştale externe între birourile vamale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148959_a_150288]
-
similari. 6 - În sensul poziției 40.04, se înțelege prin deșeuri, resturi și bavuri, deșeurile, talașul, resturile și bavurile provenind de la fabricarea sau de la prelucrarea cauciucului și obiectelor de cauciuc, inutilizabile definitiv ca atare, ca și cele inutilizabile în urmă decupării, uzurii sau în urmă altor motive 7 - Firele în întregime din cauciuc vulcanizat, de orice formă a secțiunii transversale, a căror dimensiune a secțiunii transversale depășește 5 mm, se clasifică la poziția 40.08. 8 - Poziția 40.10 cuprinde benzile
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
poziția 81.13 este considerat ca un singur metal comun. ... 8 - În această Secțiune, se înțelege prin: a) Deșeuri și resturi metalice ... deșeurile și resturile metalice provenind de la prelucrarea sau fabricarea metalelor și obiectele din metale definitiv inutilizabile datorită spargerii, decupării, uzurii sau în urmă oricăror alte cauze. b) Pulberi ... produsele care trec printr-o sita cu ochiuri cu deschiderea de 1 mm într-o proporție de minim 90% din greutate. Capitolul 72 FONTA, FIER ȘI OȚEL Note de Capitol 1
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
90 --- Altele - 10 7204.29.00 -- Altele - 10 7204.30.00 - Deșeuri și resturi de fier sau de oțel cositorit - 10 - Alte deșeuri și resturi: 7204.41 -- Deșeuri de așchiere, spân, deșeuri de măcinare, pilitura și resturi de stanțare sau decupare, chiar sub formă de baloturi: 7204.41.10 --- Deșeuri de așchiere, spân, deșeuri de măcinare, pilitura - 10 --- Deșeuri de stanțare sau decupare: 7204.41.91 ---- Sub formă de baloturi - 10 7204.41.99 ---- Altele - 10 7204.49 -- Altele: 7204.49
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
deșeuri și resturi: 7204.41 -- Deșeuri de așchiere, spân, deșeuri de măcinare, pilitura și resturi de stanțare sau decupare, chiar sub formă de baloturi: 7204.41.10 --- Deșeuri de așchiere, spân, deșeuri de măcinare, pilitura - 10 --- Deșeuri de stanțare sau decupare: 7204.41.91 ---- Sub formă de baloturi - 10 7204.41.99 ---- Altele - 10 7204.49 -- Altele: 7204.49.10 --- Fragmentate - 10 --- Altele: 7204.49.30 ---- Sub formă de baloturi - 10 ---- Altele: 7204.49.91 ----- Nesortate, neclasate - 10 7204.49.99
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
decât aparatele cărora le sunt destinate. 7.- În sensul poziției 85.48, prin pile și baterii de pile electrice "scoase din uz" și acumulatoare electrice "scoase din uz" se înțeleg acelea care au devenit inutilizabile ca atare în urmă sfărâmării, decupării, uzurii sau altor motive sau care nu sunt susceptibile de a fi reîncărcate. Note de subpozitii 1 - Subpozițiile 8519.92 și 8527.12 cuprind numai cititoarele de casete și radiocasete cu amplificator încorporat, fără difuzor încorporat, putând să funcționeze fără
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
de rezorcinol din proba pentru testare determinat conform acestei metode este exprimat în procente masice. 3. PRINCIPIU Rezorcinolul și 3,5-dihidroxitoluenul, (5-metilrezorcinol) adăugat că standard intern, sunt separate de probă prin cromatografiere în strat subțire. Amândoi componenții sunt izolați prin decuparea spoturilor de pe placă de strat subțire și extragerea cu metanol. În final compușii extrași sunt uscați, sililați și determinați prin cromatografiere de gaze. 4. REACTIVI Toți reactivii trebuie să fie de puritate analitică. 4.1. Acid clorhidric 25% (m/m
ANEXA din 28 noiembrie 2001 privind metodele de analiza a compoziţiei produselor cosmetice în vederea controlului calităţii acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145750_a_147079]
-
fi considerate că asigurând total sau parțial izolația și rezistența la foc a elementului de delimitare. 2.2.4.4 Elementele de delimitare exterioare care, conform regulii 11.2, trebuie să fie din oțel sau alt material echivalent, pot avea decupări pentru amplasarea ferestrelor și a hublourilor cu condiția ca pentru aceste elemente de delimitare ale navelor de pasageri să nu existe vreo cerință de a avea rezistență la foc de tip A. Similar, ușile din aceste elemente de delimitare cărora
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
pereții respectivi, pot fi acceptate că asigurând total sau parțial izolația și rezistența la foc necesare unei construcții. 2.3.3.4 Pereții exteriori, care conform regulii 11.2 trebuie să fie din oțel sau alt material echivalent, pot avea decupări pentru montarea ferestrelor și a hublourilor, cu condiția ca să nu existe vreo cerință conform căreia pereții exteriori de la navele de marfă să aibă rezistență la foc de tip "A". În mod similar, ușile acestor pereți, care nu trebuie să aibă
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
prin balustrade. Pentru dispozitivele de ridicare de tip portabil se vor prevedea puncte de prindere solide adecvate în fiecare bord al navei. 6.4 Dacă navă este dotată cu brâu de protecție în dreptul dispozitivului de ridicare, se va practică o decupare suficientă pentru că dispozitivul de ridicare să fie sprijinit de bordul navei. 6.5 O scară de pilot pregătită pentru utilizarea imediată se va instala în imediata apropiere a dispozitivului de ridicare în așa fel încât să permită accesul la ea
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
calea de semnal, nu și calea de întoarcere de la sarcină la sursă. În curent continuu, curentul de întoarcere merge pe calea de rezistență minimă, conform cazului a din figura 7.16. Figura 7.16 Bucle de curent și efectul unei decupări în planul de masă([37]Ă La frecvențe înalte însă, curentul de întoarcere circulă pe calea de impedanță minimă, care este prin planul de masă pe sub calea directă de semnal, conform cazului b. Problema apare când există o decupare în
CONSTRUCŢIA ŞI TEHNOLOGIA SISTEMELOR EMBEDDED by Andrei DRUMEA () [Corola-publishinghouse/Science/674_a_1090]
-
unei decupări în planul de masă([37]Ă La frecvențe înalte însă, curentul de întoarcere circulă pe calea de impedanță minimă, care este prin planul de masă pe sub calea directă de semnal, conform cazului b. Problema apare când există o decupare în planul de masă - semnalul de întoarcere circulă prin planul de masă de-a lungul decupării, formând o buclă de curent pe această decupare, ca în cazul c. Cu cât mai mare este aria acestei bucle, cu atât mai mari
CONSTRUCŢIA ŞI TEHNOLOGIA SISTEMELOR EMBEDDED by Andrei DRUMEA () [Corola-publishinghouse/Science/674_a_1090]
-
pe calea de impedanță minimă, care este prin planul de masă pe sub calea directă de semnal, conform cazului b. Problema apare când există o decupare în planul de masă - semnalul de întoarcere circulă prin planul de masă de-a lungul decupării, formând o buclă de curent pe această decupare, ca în cazul c. Cu cât mai mare este aria acestei bucle, cu atât mai mari sunt problemele de radiație electromagnetică ce apar. Soluția este de a face o trecere directă în
CONSTRUCŢIA ŞI TEHNOLOGIA SISTEMELOR EMBEDDED by Andrei DRUMEA () [Corola-publishinghouse/Science/674_a_1090]
-
planul de masă pe sub calea directă de semnal, conform cazului b. Problema apare când există o decupare în planul de masă - semnalul de întoarcere circulă prin planul de masă de-a lungul decupării, formând o buclă de curent pe această decupare, ca în cazul c. Cu cât mai mare este aria acestei bucle, cu atât mai mari sunt problemele de radiație electromagnetică ce apar. Soluția este de a face o trecere directă în planul de masă prin dreptul traseului, ca în
CONSTRUCŢIA ŞI TEHNOLOGIA SISTEMELOR EMBEDDED by Andrei DRUMEA () [Corola-publishinghouse/Science/674_a_1090]
-
ca în figura d. Această trecere se face pe fața planului de masă cu ajutorul unei componente de tip jumper de rezistență 0Ω. O altă soluție, dacă cea prezentată nu este viabilă, este rutarea traseului de semnal de-a lungul conturului decupării, în așa fel încât să existe sub el, pe toată lungimea lui, plan de masă. Cea mai bună soluție, însă, este evitarea decupajelor în planele de masă. O problemă specifică sistemelor embedded care realizează achiziție și prelucrare de semnale analogice
CONSTRUCŢIA ŞI TEHNOLOGIA SISTEMELOR EMBEDDED by Andrei DRUMEA () [Corola-publishinghouse/Science/674_a_1090]
-
calea de semnal, nu și calea de întoarcere de la sarcină la sursă. În curent continuu, curentul de întoarcere merge pe calea de rezistență minimă, conform cazului a din figura 7.16. Figura 7.16 Bucle de curent și efectul unei decupări în planul de masă([37]Ă La frecvențe înalte însă, curentul de întoarcere circulă pe calea de impedanță minimă, care este prin planul de masă pe sub calea directă de semnal, conform cazului b. Problema apare când există o decupare în
CONSTRUCŢIA ŞI TEHNOLOGIA SISTEMELOR EMBEDDED by Andrei DRUMEA () [Corola-publishinghouse/Science/674_a_1069]
-
unei decupări în planul de masă([37]Ă La frecvențe înalte însă, curentul de întoarcere circulă pe calea de impedanță minimă, care este prin planul de masă pe sub calea directă de semnal, conform cazului b. Problema apare când există o decupare în planul de masă - semnalul de întoarcere circulă prin planul de masă de-a lungul decupării, formând o buclă de curent pe această decupare, ca în cazul c. Cu cât mai mare este aria acestei bucle, cu atât mai mari
CONSTRUCŢIA ŞI TEHNOLOGIA SISTEMELOR EMBEDDED by Andrei DRUMEA () [Corola-publishinghouse/Science/674_a_1069]
-
pe calea de impedanță minimă, care este prin planul de masă pe sub calea directă de semnal, conform cazului b. Problema apare când există o decupare în planul de masă - semnalul de întoarcere circulă prin planul de masă de-a lungul decupării, formând o buclă de curent pe această decupare, ca în cazul c. Cu cât mai mare este aria acestei bucle, cu atât mai mari sunt problemele de radiație electromagnetică ce apar. Soluția este de a face o trecere directă în
CONSTRUCŢIA ŞI TEHNOLOGIA SISTEMELOR EMBEDDED by Andrei DRUMEA () [Corola-publishinghouse/Science/674_a_1069]
-
planul de masă pe sub calea directă de semnal, conform cazului b. Problema apare când există o decupare în planul de masă - semnalul de întoarcere circulă prin planul de masă de-a lungul decupării, formând o buclă de curent pe această decupare, ca în cazul c. Cu cât mai mare este aria acestei bucle, cu atât mai mari sunt problemele de radiație electromagnetică ce apar. Soluția este de a face o trecere directă în planul de masă prin dreptul traseului, ca în
CONSTRUCŢIA ŞI TEHNOLOGIA SISTEMELOR EMBEDDED by Andrei DRUMEA () [Corola-publishinghouse/Science/674_a_1069]
-
ca în figura d. Această trecere se face pe fața planului de masă cu ajutorul unei componente de tip jumper de rezistență 0Ω. O altă soluție, dacă cea prezentată nu este viabilă, este rutarea traseului de semnal de-a lungul conturului decupării, în așa fel încât să existe sub el, pe toată lungimea lui, plan de masă. Cea mai bună soluție, însă, este evitarea decupajelor în planele de masă. O problemă specifică sistemelor embedded care realizează achiziție și prelucrare de semnale analogice
CONSTRUCŢIA ŞI TEHNOLOGIA SISTEMELOR EMBEDDED by Andrei DRUMEA () [Corola-publishinghouse/Science/674_a_1069]