10,435 matches
-
zile de la terminarea lucrării. În caz de neînțelegere, acordarea de despăgubiri și cuantumul acestora se stabilesc prin hotărâre judecătorească." 10. Articolele 23 și 24 vor avea următorul cuprins: "Art. 23. - Pe traseul liniilor ferate, supus înzăpezirilor, societatea comercială de infrastructura feroviară este în drept să utilizeze zona de protecție a infrastructurii căilor ferate române pentru instalarea de parazăpezi. În cazul producerii de pagube, cu această ocazie, sunt aplicabile dispozițiile art. 22. Art. 24. - Traversarea căii ferate de către alte căi de comunicații
ORDONANTA nr. 40 din 28 august 1997 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 129/1996 privind tranSportul pe căile ferate române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117298_a_118627]
-
30, 31 și 32 vor avea următorul cuprins: "Art. 29. - (1) Autorizarea operatorilor de transport feroviar pentru efectuarea serviciilor de transport public pe căile ferate se acordă de către Ministerul Transporturilor. (2) Operatorii de transport feroviar încheie cu societatea comercială de infrastructura feroviară un contract care reglementează condițiile de acces pe infrastructură căilor ferate române. ... Art. 30. - Pe parcursul desfășurării activității, operatorii de transport feroviar autorizați sunt obligați să realizeze la termenele și la parametrii tehnici prevăzuți în prescripțiile pentru siguranța circulației feroviare toate
ORDONANTA nr. 40 din 28 august 1997 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 129/1996 privind tranSportul pe căile ferate române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117298_a_118627]
-
circulației feroviare. Art. 32. - Autorizarea obținută potrivit art. 28 poate fi suspendată sau retrasă, daca operatorul de transport feroviar respectiv nu poate furniza organului de specialitate pentru siguranța circulației feroviare documentele cerute în instrucțiunile specifice ale societății comerciale de infrastructura feroviară, care atestă îndeplinirea obligațiilor prevăzute la art. 28 și 30." 16. Articolele 33, 34, 35, 36, 37, precum și articolul 38 vor avea următorul cuprins: "Art. 33. - Compania Națională are ca obiect de activitate efectuarea transportului de călători, de bagaje, de
ORDONANTA nr. 40 din 28 august 1997 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 129/1996 privind tranSportul pe căile ferate române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117298_a_118627]
-
legea anuală a bugetului de stat, la propunerea Ministerului Transporturilor. ... Art. 38. - (1) Compania Națională poate organiza și poate efectua și activități de producție, turism, comerț intern și internațional, prestări de servicii, precum și de transport bazat pe alte tehnologii decât cea feroviară, cu respectarea normelor legale în vigoare, care reglementează aceste activități. (2) De asemenea, Compania Națională poate organiza activitatea proprie de cercetare, proiectare, informatică, învățământ, asistența medicală, medicina și psihologia muncii, psihologie aplicată, perfecționare profesională, luând măsuri pentru înzestrarea cu mijloace
ORDONANTA nr. 40 din 28 august 1997 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 129/1996 privind tranSportul pe căile ferate române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117298_a_118627]
-
în conformitate cu prevederile actelor normative în vigoare; ... d) activitatea Companiei Naționale în asigurarea de servicii privind asistență specifică medico-sanitară, de învățământ și cultural-sportiva; ... e) răspunderile Guvernului privind bună funcționare a transporturilor feroviare publice, incluzând transferurile din bugetul de stat pentru infrastructura feroviară, pentru activitatea de învățământ și de asistență medico-sanitară, precum și sumele necesare compensării Companiei Naționale pentru servicii sociale, în limita în care actele normative prevăd necesitatea acordării de facilități la transporturile pe calea ferată. ... Art. 46. - Contractul de activitate al Companiei
ORDONANTA nr. 40 din 28 august 1997 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 129/1996 privind tranSportul pe căile ferate române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117298_a_118627]
-
sarcina solicitantului lucrării. Articolul 30 La amenajarea, modificarea sau sistematizarea intersecțiilor dintre drumurile publice, precum și la trecerile la nivel peste sau pe sub calea ferată se va obține acordul administratorului drumului, al poliției rutiere, precum și, după caz, acordul administratorului de infrastructură feroviară. ---------- Art. 30 a fost modificat de pct. 12 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. Articolul 31 (1) Indicatoarele de semnalizare a trecerilor la același nivel
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]
-
moarte sau de rânire a călătorilor Articolul 34 Baza răspunderii 34.1. Calea ferata răspunde de pagubă care rezultă din moartea, rănirea sau orice altă vătămare a integrității fizice sau mintale a unui călător, provocate printr-un accident în legătură cu exploatarea feroviară produs în timpul ��n care călătorul se află în vehicule, intră sau iese din acestea. 34.2. Calea ferata este, de asemenea, răspunzătoare de pagubă care rezultă din pierderea totală sau parțială sau din avarierea obiectelor pe care călătorul victima a
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
1. Cand vehiculele feroviare sunt transportate cu feribotul sub pavilion român, dispozițiile relative la răspunderea căii ferate în caz de moarte și de rânire a călătorilor sunt aplicabile pagubelor prevăzute la art. 34.1, cauzate de un accident în legătură cu exploatarea feroviară survenit în timp ce călătorul se află în vehiculele menționate ori în timpul în care intră sau iese din ele. 41.2. Cand, ca urmare a unei împrejurări excepționale, calea ferata este obligată să-și întrerupă provizoriu exploatarea și transporta călătorii sau dispune
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
transport; 72.3.4. - tratamente speciale ce trebuie acordate mărfii; 72.3.5. - transbordarea sau refacerea unei încărcături efectuate defectuos de către expeditor; 72.3.6. - circulația pe mare, pe cai navigabile interioare sau cu mijloace rutiere, daca nu există legătură feroviară; 72.3.7. - pentru alte cazuri prevăzute în normele uniforme; 72.3.8. - orice întrerupere a traficului care împiedică în mod temporar începerea sau continuarea transportului (calamități naturale, evenimente de cale ferată, incendii, greve și alte situații excepționale). Cauza și
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
se poată realiza transporturile efectuate cu vehicule rutiere de până la 44 tone. 5. Părțile contractante se străduiesc să ia măsurile necesare astfel încât, pentru evitarea întârzierii transporturilor combinate internaționale, să transfere operațiunile de control vamal din trecerile de frontieră în terminalele feroviare și navale. 6. Părțile contractante se vor strădui că verificarea materialului rulant să fie făcută astfel încât vagoanele utilizate în transportul combinat să poată fi primite reciproc pe bază de încredere. 7. Părțile contractante vor promova realizarea și dezvoltarea rutelor transport
LEGE nr. 60 din 5 martie 1998 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind tranSportul combinat internaţional şi a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind desfăşurarea traficului feroviar realizat prin frontiera de stat, semnate la Budapesta la 12 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120290_a_121619]
-
control a organelor competențe ale părților contractante, referitoare la controlul de frontieră grăniceresc, vamal, fitosanitar, veterinar și, daca este necesar, epidemiologic al persoanelor, mărfurilor și al mijloacelor de transport, după caz; ... (8) termenul stație de frontieră înseamnă, de regulă, stația feroviară cea mai apropiată de frontieră de stat; ... (9) termenul stație de transmitere înseamnă acea stație de cale ferată unde se execută serviciile de legătură și de schimb; ... (10) termenul stație comună înseamnă stația de transmitere, în care cele două căi
LEGE nr. 60 din 5 martie 1998 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind tranSportul combinat internaţional şi a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind desfăşurarea traficului feroviar realizat prin frontiera de stat, semnate la Budapesta la 12 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120290_a_121619]
-
care căile ferate le schimbă între ele nu trebuie să fie însoțite de traducere. 4. Procesele-verbale încheiate și semnate de personalul organelor competențe trebuie întocmite în două exemplare originale, în limbile română și maghiară. Articolul 6 Înlăturarea piedicilor în circulația feroviară 1. Căile ferate se vor informa reciproc, conform acordurilor internaționale în vigoare la care ambele parți contractante sunt parte, despre toate piedicile care pot produce perturbări în legăturile feroviare dintre statele părților contractante sau în traficul feroviar al statului vecin
LEGE nr. 60 din 5 martie 1998 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind tranSportul combinat internaţional şi a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind desfăşurarea traficului feroviar realizat prin frontiera de stat, semnate la Budapesta la 12 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120290_a_121619]
-
poștale Predarea expedițiilor poștale prin frontieră de stat se face în baza acordurilor și reglementărilor din Convenția universală a postelor sau în baza înțelegerilor încheiate între organele poștale ale părților contractante. Articolul 18 Corespondență de serviciu Transmiterea documentelor de serviciu feroviare (telegrame, formulare de serviciu, mersuri ale trenurilor, dispoziții tarifare etc.) se realizează în baza reglementărilor internaționale aplicabile ambelor părți contractante și pe baza acordurilor încheiate între căile ferate. Transmiterea este gratuită pe liniile ambelor căi ferate. Articolul 19 Serviciul de
LEGE nr. 60 din 5 martie 1998 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind tranSportul combinat internaţional şi a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind desfăşurarea traficului feroviar realizat prin frontiera de stat, semnate la Budapesta la 12 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120290_a_121619]
-
terminalelor de date feroviare menite pregătirii, prelucrării, transmiterii și înregistrării, precum și a apărăturii de climatizare, necesare eventual, revine căii ferate ale cărei interese le deservește terminalul. Înzestrarea cu tehnică necesară, cum ar fi telefonia, radiotelefonia și întreținerea acestora, revine administrației feroviare proprietare. 4. Cu acordul organelor competențe căile ferate pot conveni: a) realizarea de legături de telecomunicații feroviare, de la stația de transmitere la rețeaua de telecomunicații a căii ferate vecine; ... b) realizarea de legături directe de telecomunicații feroviare, între organele de
LEGE nr. 60 din 5 martie 1998 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind tranSportul combinat internaţional şi a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind desfăşurarea traficului feroviar realizat prin frontiera de stat, semnate la Budapesta la 12 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120290_a_121619]
-
de import, impozite și alte taxe: a) obiectele care servesc transporturile, mijloacele de transport speciale, instalațiile, sculele necesare, materialele și piesele de schimb motivate cu documentație, care servesc la menținerea în funcționare, reparație, întreținere și înlăturare a piedicilor în circulația feroviară; ... b) instalațiile și mobilierul spațiilor de serviciu; ... c) documentele oficiale necesare îndeplinirii sarcinilor de serviciu, dotările consumabile, echipamentul de serviciu al angajaților și obiectivele de uz personal, inclusiv alimentele pe care aceștia le aduc pe teritoriul statului vecin în vederea efectuării
LEGE nr. 60 din 5 martie 1998 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind tranSportul combinat internaţional şi a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind desfăşurarea traficului feroviar realizat prin frontiera de stat, semnate la Budapesta la 12 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120290_a_121619]
-
condiții, survine accidentarea sau decesul unei terțe persoane care nu este călător sau angajat feroviar sau se distruge ori se deteriorează vreun obiect care nu cade sub incidența contractelor de transport. 3. Dacă, ca urmare a unui accident în exploatarea feroviară, produs în timpul efectuării serviciului de legătură și schimb pe linia ferată care trece frontieră, în stațiile de transmitere sau în stațiile de frontieră sau cu ocazia deplasării la sau de la serviciu, survine decesul sau vătămarea corporală a unui angajat aparținând
LEGE nr. 60 din 5 martie 1998 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind tranSportul combinat internaţional şi a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind desfăşurarea traficului feroviar realizat prin frontiera de stat, semnate la Budapesta la 12 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120290_a_121619]
-
revine organelor competențe ale părților contractante conform legilor interne în vigoare și acordurilor internaționale la care părțile contractante sunt parte. Articolul 26 Comisia mixtă 1. În vederea aplicării și derulării prezentului acord, părțile contractante vor forma o comisie mixtă de circulație feroviară din reprezentanții organelor competențe ale părților contractante. 2. Comisia mixtă își desfășoară lucrările anual sau ori de c��te ori este nevoie, alternativ, pe teritoriul celor două state. 3. Activitatea comisiei mixte se va desfășura în conformitate cu ordinea de zi ce
LEGE nr. 60 din 5 martie 1998 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind tranSportul combinat internaţional şi a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind desfăşurarea traficului feroviar realizat prin frontiera de stat, semnate la Budapesta la 12 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120290_a_121619]
-
import/export/tranzit de produse ............................................., (denumirea comercială) în cantitate de ......... tone, din ..........., fabricate de ................. (țară) ............................................................................... (unitatea producătoare și nr. autorizației de export U.E.) și exportate de ............................................................... (denumirea și sediul firmei) firmei ..................... din .............................................. (țară) Marfă va fi transportată cu mijloace auto/feroviare/navale speciale, care să asigure menținerea integrității și calității până la destinație și va intra/ieși în/din țară prin Punctul de control pentru trecerea frontierei/ Inspectoratul de Poliție Sanitar Veterinară de Frontieră ...................... Produsele sunt destinate valorificării prin: consum ca atare
ORDIN nr. 70 din 11 august 1998 pentru aprobarea Normei sanitare veterinare privind condiţiile şi procedura de avizare sanitară veterinara a importului, exportului, tranzitului cu animale,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121782_a_123111]
-
în registrul comerțului la nr. .............., codul fiscal ............, intenționează să efectueze în perioada ............ un import de ............................................., (denumirea produsului) în cantitate de ........., din ..........., fabricate de ...................... (țară) ............................................................................... (unitatea și nr. autorizației de export U.E.) și exportate de ............................................................... Transportul se efectuează cu mijloace auto/feroviare/navele, care să asigure păstrarea integrității și calității produselor până la destinație, si va intra în țară prin Punctul de control pentru trecerea frontierei/ Inspectoratul de Poliție Sanitară Veterinară de Frontieră ................................. . Produsele sunt destinate valorificării prin ..................... și vor fi (sunt) depozitate
ORDIN nr. 70 din 11 august 1998 pentru aprobarea Normei sanitare veterinare privind condiţiile şi procedura de avizare sanitară veterinara a importului, exportului, tranzitului cu animale,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121782_a_123111]
-
Articolul 1 (1) Autoritatea Feroviară Română, denumită în continuare AFER, instituție publică finanțată integral din venituri proprii, este organism tehnic specializat al Ministerului Transporturilor, în domeniul feroviar și de transport cu metroul. ... (2) Autoritatea de Siguranță Feroviară Română, denumită în continuare ASFR, este organismul din cadrul AFER
HOTĂRÂRE nr. 626 din 24 septembrie 1998 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Feroviare Române - AFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121803_a_123132]
-
Articolul 1 (1) Autoritatea Feroviară Română, denumită în continuare AFER, instituție publică finanțată integral din venituri proprii, este organism tehnic specializat al Ministerului Transporturilor, în domeniul feroviar și de transport cu metroul. ... (2) Autoritatea de Siguranță Feroviară Română, denumită în continuare ASFR, este organismul din cadrul AFER care îndeplinește toate atribuțiile autorității de siguranță definite la art. 3 lit. g) și art. 16 alin. (2) din Legea nr. 55/2006 privind siguranța feroviară, cu modificările și completările ulterioare
HOTĂRÂRE nr. 626 din 24 septembrie 1998 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Feroviare Române - AFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121803_a_123132]
-
metroul. ... (2) Autoritatea de Siguranță Feroviară Română, denumită în continuare ASFR, este organismul din cadrul AFER care îndeplinește toate atribuțiile autorității de siguranță definite la art. 3 lit. g) și art. 16 alin. (2) din Legea nr. 55/2006 privind siguranța feroviară, cu modificările și completările ulterioare. ... (3) Organismul Notificat Feroviar Român, denumit în continuare ONFR, este organismul din cadrul AFER care îndeplinește toate atribuțiile unui organism notificat definit la art. 16 alin. (6) din Legea nr. 55/2006 , cu modificările și completările
HOTĂRÂRE nr. 626 din 24 septembrie 1998 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Feroviare Române - AFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121803_a_123132]
-
medicale și psihologice eliberate de unitățile sanitare abilitate; ... f) a absolvit studii superioare de lungă durată dovedite cu diplomă; ... g) are experiență profesională de cel puțin 15 ani în sistemul feroviar (instituție/organism/direcție/servicii de specialitate, administrator de infrastructură feroviară sau operator de transport feroviar), din care cel puțin 4 ani vechime într-o funcție de conducere; ... h) nu a fost sancționat disciplinar pentru fapte ce ar fi creat prejudicii de imagine angajatorului; ... i) nu a fost condamnat definitiv pentru săvârșirea
HOTĂRÂRE nr. 626 din 24 septembrie 1998 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Feroviare Române - AFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121803_a_123132]
-
află într-o situație de incompatibilitate și/sau conflict de interese, potrivit legii, respectiv este independent față de oricare dintre celelalte organisme independente prevăzute la art. 1 alin. (2)-(4) și față de orice operator de transport feroviar, administrator/gestionar de infrastructură feroviară, solicitant și entitate achizitoare - pentru director ASFR sau față de orice operator de transport feroviar, administrator/gestionar de infrastructură feroviară, solicitant de certificare și entitate achizitoare - pentru director ONFR sau față de orice operatori de transport feroviar, administrator/gestionar de infrastructură feroviară
HOTĂRÂRE nr. 626 din 24 septembrie 1998 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Feroviare Române - AFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121803_a_123132]
-
celelalte organisme independente prevăzute la art. 1 alin. (2)-(4) și față de orice operator de transport feroviar, administrator/gestionar de infrastructură feroviară, solicitant și entitate achizitoare - pentru director ASFR sau față de orice operator de transport feroviar, administrator/gestionar de infrastructură feroviară, solicitant de certificare și entitate achizitoare - pentru director ONFR sau față de orice operatori de transport feroviar, administrator/gestionar de infrastructură feroviară sau de operatori economici care efectuează astfel de servicii și entitate achizitoare - pentru director OLFR. ... (3) Directorii celor 3
HOTĂRÂRE nr. 626 din 24 septembrie 1998 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Feroviare Române - AFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121803_a_123132]