89,872 matches
-
artere care leagă aceste două localități, iar dintr-o ulterioară unificare ambele zone au de câștigat. Râmnicul primește o stațiune în plină dezvoltare, iar Ocnele devin un cartier al unui municipiu și, inerent, vor putea altfel accesa fonduri pentru ridicarea infrastructurii, așa cum se dezvoltă azi orice cartier al Râmnicului. Rămâne să vedem care sunt pașii, potrivit legii, pentru a pune în practică acest lucru”, a declarat primarul Municipiului Râmnicu Vâlcea, Romeo Rădulescu. La rândul său, edilul din Ocnele Mari, Petre Iordache
Râmnicu Vâlcea vrea să devină mega-oraş. Vezi cum () [Corola-journal/Journalistic/24484_a_25809]
-
dezvoltat în zece în afară”. „Aș greși să spun că nu este o idee bună. Ocnele Mari ar putea să aibă alt traiect dacă ar fi cartier al municipiului. Străzile de legătură ar fi asfaltate, nu mai spun de restul infrastructurii - canal, apă, etc. Valoarea terenurilor ar crește. Urmează ca la un eventual referendum populația să fie de acord. Singurul impediment ține de o teamă cu privire la creșterea impozitelor, dar se poate pune o clauză în acest sens”, a precizat Petre Iordache
Râmnicu Vâlcea vrea să devină mega-oraş. Vezi cum () [Corola-journal/Journalistic/24484_a_25809]
-
Primarii celor patru orașe ale județului Bistrița-Năsăud au contractat, în ultimii ani, credite enorme în marea lor parte fiind pentru modernizarea infrastructurii, informează Bistrița 24.ro. Autor: Adi Stroescu Cea mai mare sumă a fost împrumutată de către Primăria Beclean, în 2006, 3,9 milioane de lei, iar cea mai mică de către Sângeorz-Băi, 3,2 milioane de lei. Sângeorz-Băi are și cel mai
Primăriile din Bistriţa-Năsăud sunt înglodate în datorii () [Corola-journal/Journalistic/24492_a_25817]
-
de lei. Primăria are la dispoziție 15 ani să achite cele 3,2 milioane de lei. Și municipiul Bistrița s-a împrumutat, pe vremea fostului primar Vasile Moldovan, în 2006, cu 3,5 milioane de lei, tot pentru străzi și infrastructură. Un dialog cu domnul Vasile Moldovan a scos în evidență faptul că nici acum la patru ani de la împrumut nu consideră ideea ca fiind una rea, infrastructura fiind un punct esențial într-un oraș. Primăria Bistrița mai are de plătit
Primăriile din Bistriţa-Năsăud sunt înglodate în datorii () [Corola-journal/Journalistic/24492_a_25817]
-
Moldovan, în 2006, cu 3,5 milioane de lei, tot pentru străzi și infrastructură. Un dialog cu domnul Vasile Moldovan a scos în evidență faptul că nici acum la patru ani de la împrumut nu consideră ideea ca fiind una rea, infrastructura fiind un punct esențial într-un oraș. Primăria Bistrița mai are de plătit 16 ani, creditul fiind luat pe 20 de ani. În ciuda noilor investiții de la Beclean, inclusiv complexul Băile Figa, ultimul și singurul împrumut luat de Nicolae Moldovan, datează
Primăriile din Bistriţa-Năsăud sunt înglodate în datorii () [Corola-journal/Journalistic/24492_a_25817]
-
Young Inițiative diverse situații. Se vor pune în pielea redactorilor de ziar, a reporterilor și prezentatorilor de televiziune, a specialiștilor PR și chiar a contabililor sau managerilor de companii. De asemenea, asociația va organiza și un seminar de inginerie și infrastructura rutieră că perspectiva solidă de carieră prezentat de Search Corporation, cea mai mare companie de proiectare și consultanță în infrastructura rutieră (autostrăzi, drumuri, poduri, pasaje etc.) din România. Seminarul va avea loc pe 15 decembrie, orele 15:00-17:00 la
Workshop-uri de motivare profesională pentru elevii de liceu () [Corola-journal/Journalistic/24488_a_25813]
-
PR și chiar a contabililor sau managerilor de companii. De asemenea, asociația va organiza și un seminar de inginerie și infrastructura rutieră că perspectiva solidă de carieră prezentat de Search Corporation, cea mai mare companie de proiectare și consultanță în infrastructura rutieră (autostrăzi, drumuri, poduri, pasaje etc.) din România. Seminarul va avea loc pe 15 decembrie, orele 15:00-17:00 la aceeasi locație.
Workshop-uri de motivare profesională pentru elevii de liceu () [Corola-journal/Journalistic/24488_a_25813]
-
rațiune pot să fac, într-o perioadă de criză'", a completat șeful statului. Băsescu a precizat că unul din sectoarele care pot fi un "motor de tracțiune" pentru creștere economică sau pentru menținerea la un nivel acceptabil îl reprezintă construcțiile, infrastructura. Aici sunt trei ministere care sunt fundamentale: Ministerul Transporturilor, Ministerul Dezvoltării Regionale și Ministerul Mediului, care - toate - au lucrări de mare anvergură, primul și al treilea, deci Mediul și Transporturile, finanțate de Uniunea Europeană, iar Ministerul Dezvoltării are și el sume foarte
Băsescu: Administraţiile locale să devină responsabile pentru creşterea PIB-ului, nu doar să cumpere panseluţe () [Corola-journal/Journalistic/24489_a_25814]
-
importanței sale strategice, aerogara a rămas, după 1989, în afara agendei administrației publice locale și a mediului politic. "Datorită faptului că, de 7 ani de zile, în ciuda semnalelor venite din partea mediului economic, Bihorul nu a intrat pe harta zonelor cu o infrastructură de transport aerian la standarde care permit zborurile internaționale, județul nostru a pierdut numeroase oportunități de afaceri. Modernizarea aeroportului și în principal a pistei de rulare, ar permite o dezvoltare accelerată a Bihorului, cu un impact considerabil în dezvoltarea industriei
Patronii bihoreni cer autorităţiilor locale să rezolve problema modernizării aeroportului () [Corola-journal/Journalistic/24515_a_25840]
-
trecut în voie. Puterea: Afaceri tenebroase la CJ Dâmbovița ” Este vorba despre contractul-fantomă cu numărul 68/ 19.02.2010, referitor la efectuarea unor lucrări de „îmbrăcare a drumurilor, de reînnoire a îmbrăcămintei șoselelor și de servicii de proiectare tehnică pentru infrastructura de transport” în cartierul Costești din orașul Fieni” EvZ: Va cădea un cap! Geoană și Ponta, la mâna baronilor PSD ” În conflictul cu Geoană, Ponta este decis să meargă până la capăt: să-l dea afară și din partid și, automat
Procurorul Iacob îl salvează pe Vîntu de puşcărie () [Corola-journal/Journalistic/24564_a_25889]
-
spitalelor de psihiatrie. „România nu este pregătită în acest moment să desființeze spitalele de psihiatrie, dar asta nu înseamnă că proiectul pilot de la Iași nu trebuie să înceapă. Avem la dispoziție cinci ani, timp în care avem timp să dezvoltăm infrastructura, să pregătim personalul medical, să deblocăm posturile pentru inserarea personalului pregătit în psihiatria comunitară și să inițiem un program național prin care ar urma să derulăm această reformă. Fără acești pași, acest proiect va rămâne doar pe hârtie”, a spus
S-a dat startul lucrărilor Congresului Internaţional de Psihiatrie Integrativă şi Expertală () [Corola-journal/Journalistic/24647_a_25972]
-
unic în transportul public Autoritatea Metropolitană București va introduce, până în luna iunie a acestui an, un bilet unic de transport public, atât la suprafață cât și la metrou, pe modelul biletelor deja existente în majoritatea capitalelor europene. Potrivit Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în subordinea căruia se află nou înființata Autoritate, sistemul va fi dezvoltat și testat în prima parte a acestui an, pentru ca până la jumătatea anului să poată deveni funcțional. Autoritatea Metropolitană este instituția publică desemnată să asigure politica privind planificarea strategică
AMTB introduce biletul unic în tranSportul public () [Corola-journal/Journalistic/24015_a_25340]
-
transport public de călători în zona metropolitană București, pentru transportul cu metroul, autobuze, microbuze, tramvaie, troleibuze, trenuri regionale și transport naval. Conform legii, AMTB este ordonator terțiar de credite și se finanțează de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
AMTB introduce biletul unic în tranSportul public () [Corola-journal/Journalistic/24015_a_25340]
-
anul care a trecut este și autostrada de 62 de kilometri care leagă București de Ploiești. Tot pentru noul an, Ministrul Transporturilor ne mai promite și alte câteva tronsoane de autostradă. Este vorba de bucăți foarte mici față de nevoia de infrastructură a țării: 10 kilometri între Lugoj și Timișoara, 17 kilometri între Orăștie și Simeria și 18 între Suplacu de Barcău și Borș.
Lista autostrăzilor care ar trebui să fie gata în 2012 () [Corola-journal/Journalistic/24022_a_25347]
-
În 2012, mai multe stații de cale ferată vor fi supuse modernizării și reabilitării. De asemenea, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a alocat fonduri și pentru informatizarea mai multor gări. Valoarea investiției se ridică la circa 24 milioane euro. Stațiile Giurgiu, Slatina, Pitești, Râmnicu Vâlcea, Reșița Sud, Sfântu Gheorghe, Târgu Mureș, Vaslui, Botoșani, Piatra Neamț, Bistrița, Zalău, Brăila, Călărași și Slobozia
Vezi cât va investi MTI în 2012 pentru modernizarea şi informatizarea gărilor () [Corola-journal/Journalistic/24078_a_25403]
-
care vor primi previz la mijlocul lunii ianuarie. Aproape 1.150 de salariați de la divizia de vagoane de dormit și din filialele CFR Călători din toată țara vor rămâne fără loc de muncă, informează . În februarie încep concedierile și la CFR Infrastructură. De aici vor mai pleca peste 2.500 de angajați. CFR-iștii disponibilizați primesc compensații echivalente cu șase salarii minime pe economie, dar banii sunt impozabili. Ministrul Transporturilor se ferește să facă public numărul concediaților.
Aproape 4.000 de angajaţi CFR vor fi concediaţi anul viitor () [Corola-journal/Journalistic/24135_a_25460]
-
că printre prioritățile principale ale ministerului pentru anul 2012 se numără accentuarea medicinei primare, dotarea spitalelor, dar se va pune mare accent și pe prevenție. În principal este vorba despre accentuarea medicinei primare, asta este prioritatea noastră, dotarea spitalelor și infrastructura spitalelor, programele naționale de sănătate și, înainte de toate, se pune mare accent pe prevenție. Vom declanșa în domeniul cancerului primele screeninguri, primele depistări precoce ale cancerului", a spus Ritli. El a afirmat că se vor aloca bani pentru prevenție, anul
Ritli: Anul viitor se vor aloca 70 de milioane lei pentru screeningul privind cancerul de col uterin () [Corola-journal/Journalistic/24178_a_25503]
-
198 InterRegio și 1.110 Regio, se arată într-un comunicat de miercuri al CFR Călători. Duratele de parcurs ale trenurilor de rang superior pe magistralele 200 Brașov-Curtici și 300 București-Oradea vor fi reduse, pentru finalizarea lucrărilor de reabilitare a infrastructurii feroviare de pe Valea Prahovei. Astfel, dacă în prezent durata de parcurs a unui tren Rapid în relația București Nord-Brașov este de trei ore și 45 de minute, în 2012 aceasta se va reduce la două ore și 45 minute la
De astăzi circulăm cu Intercity, InterRegio şi Regio. Care sunt noile tarife şi durate de călătorie () [Corola-journal/Journalistic/24248_a_25573]
-
Crișan Andreescu Acordul de operare a gazoductului Iași - Ungheni de către reprezentanții Transgaz (România) și ai Vestmoldtransgaz (Republica Moldova) a fost semnat, joi, la sediul Departamentului pentru Energie. "România finalizează, practic, astăzi, un proiect important de infrastructură energetică realizat într-un timp record și cu o cheltuială sub cea din bugetul planificat inițial (circa 26 milioane de euro). Le mulțumesc tuturor celor implicați (ANRM, Transgaz, constructori, Comisia Europeană) în finalizarea lucrărilor la acest important proiect de interconectare
Gazoductul Iaşi – Ungheni va fi inaugurat oficial la finalul lunii august by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/21663_a_22988]
-
busola care să o scoată din groapa recesiunii. Mai mult, guvernarea de atunci a fost într-adevar ca un “fierăstrău” pentru economia românească, tăind în toate direcțiile, fără un calcul economic fundamentat, de la investiții până la salarii și pensii. Proiectele de infrastructură, cheia relansării Avansul PIB-ului în zona euro a fost 0% în trimestrul doi iar la nivelul Uniunii Europene acesta a fost de 0,2% față de primul trimestru. România, din acest punct de vedere nu putea să nu resimtă această
Marea manipulare statistică, dezvăluită de un ministru cheie în guvern by Ion Voicu () [Corola-journal/Journalistic/21923_a_23248]
-
în palmares tăieri de salarii și pensii, rezultate dezastruoase la absorbția fondurilor europene, blocarea investițiilor. Guvernul își menține obiectivele economice și va continua să implementeze măsuri menite revigorării economice prin atragerea investițiilor străine directe și demararea unor proiecte majore de infrastructură care își vor replica efectele în economia națională prin crearea de noi locuri de muncă și repornirea industriei locale.
Marea manipulare statistică, dezvăluită de un ministru cheie în guvern by Ion Voicu () [Corola-journal/Journalistic/21923_a_23248]
-
înființarea și echiparea diviziei TV. DINU PATRICIU. Conducerea trustului a anunțat, în februarie 2012, că renunță la acest proiect. Ulterior, în primavară, s-a încheiat un acord cu Arpad Paszkany, patronul trustului de presă Transilvania Media Group, care va folosi infrastructura diviziei. Expansiunea a cotinuat, deși problemele de lichiditate începuseră deja și apăreau tot mai multe povești despre datorii. DINU PATRICIU. În august 2011, trustul a preluat postul de radio City FM, rebranduit în Click FM. Însă din septembrie 2006 și
DINU PATRICIU. Cum a ajuns mogul de presă by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/21950_a_23275]
-
ore, urmând a fi prezentate Tribunalului Prahova cu propunere de arestare preventivă sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de evaziune fiscală și spălare de bani. SC Tehnologica Radion SRL este implicată în dosarul în care Mădălin Dumitru, directorul suspendat al Direcției generale infrastructură și servicii publice din cadrul Primăriei Capitalei, este cercetat de DNA pentru corupție. Alte cinci persoane au fost puse sub control judiciar, acestea fiind cercetate pentru săvârșirea infracțiunii de spălare de bani. Cele opt persoane, în calitate de administratori ai mai multor societăți
Fostul consilier al lui Băsescu, REȚINUT. Oficial: evaziune de 100 de milioane de euro by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/22007_a_23332]
-
aproape 3.200 de angajați și agenți. Viktor Boczán îl înlocuiește pe Ivo Kalik, care a condus din iulie 2012 filiala din România și a coordonat extinderea operațiunilor în Bulgaria, unde IPF a demarat activitatea în toamna anului trecut folosind infrastructura și resursele de management din România. Mai departe, Ivo Kalik va coordona din poziția de director general, alături de o echipă din care fac parte și trei români, extinderea IPF în Spania, unde grupul se așteaptă să emită primele împrumuturi la
Viktor Boczán este noul director general al Provident Financial România by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/22101_a_23426]
-
al Transporturilor era Anca Boagiu. Compania era la acel moment singurul beneficiar privat al fondurilor structurale destinate aeroporturilor. 2. În anul 2011 RÂS Tuzla a depus prima cerere de finanțare prin care a solicitat finanțare pentru realizarea piștei și a infrastructurii aeroportuare aferente. Cererea de finanțare depusă a fost evaluată și respinsă, pe motiv că solicitantul nu avea, conform legii, calitatea de operator de servicii publice aeroportuare. 3. În 16 decembrie 2013, RÂS Tuzla a depus o altă cerere de finanțare
Dan Șova, cerere imperativă pentru B1 TV: Să-și retragă de urgență... by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/22180_a_23505]