5,016 matches
-
un număr mare de echipamente de verificare. În vederea menținerii competitivității, în statele membre UE sunt reglementate în legislație dispozitive de inspecție (testere) tahografe pentru activitățile de inspecție tahografe, în sensul liberalizării pieței și evitării unui monopol, tahografele putând fi inspectate de către orice atelier autorizat pentru tahografe. Modificarea regulamentului în această formă înseamnă excluderea de pe piață a reprezentanților producătorilor dispozitivelor de inspecție a tahografelor digitale de generația a doua, favorizând reprezentanții producătorilor acestor tahografe ca fiind singurii care pot
SENTINȚA nr. 127 din 9 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/288881]
-
obligatorii bazate pe obiective pentru reducerea intensității carbonului în transportul maritim internațional, LUÂND NOTĂ ÎN CONTINUARE de faptul că regula 5.4 (Inspecții) din Anexa VI la MARPOL cere ca navele cărora li se aplică capitolul 4 să fie, de asemenea, inspectate și certificate ținând cont de liniile directoare elaborate de Organizație, RECUNOSCÂND că amendamentele menționate mai sus la Anexa VI la MARPOL necesită linii directoare relevante pentru implementarea uniformă și eficientă a reglementărilor și pentru a oferi suficient timp de pregătire
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
reguli de bună practică farmaceutică sau a înscrierii de mențiuni pe anexa la certificatul existent, farmacistul-șef transmite documentul către Ministerul Sănătății, în format electronic. (6) Colegiul Farmaciștilor din România transmite trimestrial Ministerului Sănătății, în format electronic, situația unităților farmaceutice inspectate în condițiile prevăzute la alin. (4). ... 4. Articolul 31 se modifică și va avea următorul cuprins: Articolul 31 (1) Inspecțiile de supraveghere a activității în farmacii comunitare/oficine comunitare rurale, farmacii cu circuit închis/oficine cu circuit închis și drogherii se exercită
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 117 din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288901]
-
este considerată încheiată atunci când toate activitățile cuprinse în Planul de inspecție au fost încheiate. ... ... 3.9. Prezentarea, de către AACR, în cadrul CNFAL, a raportului de supraveghere a facilităților și a planurilor de măsuri corective întocmite de către aeroporturile civile inspectate 3.9.1. Având în vedere constatările rezultate în urma procesului de inspecție derulat la aeroporturile civile din România, AACR întocmește un raport pe care îl înaintează, alături de planurile de măsuri corective întocmite de către aeroporturi, în atenția CNFAL, cu ocazia
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 5 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288710]
-
și ziua și ora finalizării inspecției. 3. Se va menționa care este obiectivul inspecției. 4. Se vor indica referințele utilizate în procesul de inspecție. 5. Se vor indica informații referitoare la amploarea inspecției în sensul descrierii activităților/proceselor planificate a fi inspectate. 6. Se vor indica informații cu privire la activitățile planificate, împărțirea acestora în cadrul echipei de inspecție din partea AACR și perioadele de timp estimate. 7. Se vor menționa informații cu privire la metodele de inspecție utilizate, precum și eventuale
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 5 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288710]
-
stadiu similar de construcție ....... Data de livrare ......... Data la care au început lucrările pentru o conversie, o transformare sau modificare majoră (dacă este cazul) ..... Toate datele aplicabile trebuie să fie completate. Se certifică prin prezentul că: 1 Nava a fost inspectată în conformitate cu cerințele regulii I/7 din Convenție. ... 2 În urma inspecției s-a constatat că: 2.1 nava respectă cerințele Convenției cu privire la: .1 structură, mașini principale și auxiliare, căldări și alte recipiente sub presiune; ... .2 dispunerea și detaliile
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
sau data la care nava a fost într-un stadiu similar de construcție sau, dacă este cazul, data la care au început lucrările pentru o conversie, o transformare sau modificare majoră …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .................................. Se certifică prin prezentul că: 1 Nava a fost inspectată în conformitate cu cerințele regulii I/8 din Convenție. ... 2 În urma inspecției s-a constatat că: 2.1 nava respectă cerințele Convenției cu privire la instalațiile și mijloacele de protecție contra incendiului și planurile de combatere a incendiilor; ... 2.2 mijloacele de
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
sau data la care nava a fost într-un stadiu similar de construcție sau, dacă este cazul, data la care au început lucrările pentru o conversie, o transformare sau modificare majoră ........................................................................... Se certifică prin prezentul că: 1 Nava a fost inspectată în conformitate cu cerințele regulii I/9 din Convenție. ... 2 În urma inspecției s-a constatat că: 2.1 nava corespunde cerințelor Convenției cu privire la instalațiile radio; ... 2.2 funcționarea instalațiilor radio folosite pe mijloacele de salvare respectă cerințele Convenției. ... ... 3 S-
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
stadiu similar de construcție ............................................ Data de livrare ............................................................. Data la care au început lucrările pentru o conversie, o transformare sau modificare majoră (dacă este cazul) ..................... Toate datele aplicabile trebuie să fie completate. Se certifică prin prezentul că: 1 Nava a fost inspectată în conformitate cu cerințele regulii VIII/9 din Convenție. ... 2 Nava, care este o navă nucleară, îndeplinește toate cerințele din capitolul VIII din Convenție și este conformă cu planul de siguranță aprobat pentru navă și că: 2.1 nava respectă cerințele Convenției
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
stadiu similar de construcție .............................................. Data de livrare ....................................................... Data la care au început lucrările pentru o conversie, o transformare sau modificare majoră (dacă este cazul) ..................... Toate datele aplicabile trebuie să fie completate. Se certifică prin prezentul că: 1 Nava a fost inspectată în conformitate cu cerințele regulii VIII/9 din Convenție. ... 2 Nava, care este o navă nucleară, îndeplinește toate cerințele din capitolul VIII din Convenție și este conformă cu planul de siguranță aprobat pentru navă și că: 2.1 starea structurii, mașinilor și
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
asupra unui motor cu piston: a) demontarea și reasamblarea ulterioară a unui motor cu piston în alt scop decât: (i) pentru a obține accesul la ansamblurile de pistoane/cilindri; sau ... (ii) pentru a demonta capacul secundar posterior, cu scopul de a inspecta și/sau a înlocui piesele pompelor de ulei, în cazurile în care aceste lucrări nu implică demontarea și remontarea angrenajelor interioare; ... ... b) demontarea și reasamblarea ulterioară a reductoarelor; ... c) sudarea și brazarea îmbinărilor, altele decât reparațiile minore prin sudură aduse dispozitivelor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LPTA din 8 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290974]
-
Data nașterii Subsemnatul ......., medic veterinar cu drept de liberă practică desemnat de direcția sanitar-veterinară și pentru siguranța alimentelor județeană, respectiv a municipiului București să efectuez activitatea de inspecție a animalelor din exploatații, menționez că animalele prezente în exploatație au fost inspectate, iar în urma inspecției nu s-au constatat animale cu semne de boală, respectiv în conformitate cu programul cifric aprobat, au fost supuse acțiunilor sanitar-veterinare [ ]/nu au fost supuse următoarelor acțiuni sanitar-veterinare ...................... Subsemnatul, ....... proprietar al exploatației inspectate, prin prezenta declar
PROCEDURĂ din 23 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291119]
-
Sanitar-Veterinară ........ Localitatea ........ Fișa de inspecție a animalelor din exploatație sub raportul scrapiei și pestei micilor rumegătoare Nr./data ....... În exploatația cu codul ......., aparținând proprietarului ......., adresa ......., telefon ......., coordonate GPS ......., cu un număr de ....... ovine și/sau de caprine, prezente în exploatație, au fost inspectate azi ....... de medicul veterinar oficial Dr ....... sau de medicul veterinar de liberă practica Dr ......., responsabil pentru efectuarea acțiunilor sanitar veterinare prevăzute în cadrul programului național de supraveghere, prevenire, control și eradicare a bolilor la animale și a celor transmisibile de
PROCEDURĂ din 23 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291119]
-
trebuie controlate; ... II. Directorul Executiv Adjunct al Direcției Sanitar-Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor (DSVSA) .............. are obligația de a întocmi programul de control și stabilește medicii veterinari oficiali care vor efectua controale la minim 3% din exploatațiile în care au fost inspectate animalele de către medicul veterinar de liberă practică împuternicit ... III. Directorul Executiv al DSVSA .............. aprobă programul de control și echipele de control stabilite. A. Având în vedere cele enunțate mai sus, propunem pentru dosarul de decont înregistrat la sediul DSVSA
PROCEDURĂ din 23 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291119]
-
stabilite. A. Având în vedere cele enunțate mai sus, propunem pentru dosarul de decont înregistrat la sediul DSVSA ............. cu nr. ............, depus de către SC/CMV ........., pentru Circumscripția Sanitar-Veterinară ............., în care solicită pentru decontare un număr de ............. exploatații în care au fost inspectate animale, verificarea unui număr de ........... exploatații. Lista cu exploatațiile propuse pentru control se regăsește în anexa prezentei și va fi completată și depusă de echipa de control împreună cu nota de control întocmită în urma verificărilor din exploatații. Întocmit șef
PROCEDURĂ din 23 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291119]
-
Șef structură cu atribuții de control oficial sănătate și bunăstare animală ....................................... Șef structură cu atribuții în domeniul economic și administrativ ................................... Anexa nr. 22a la Procedură Direcția Sanitar-Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor ......... Nr. ....../.... CENTRALIZATOR cu numărul exploatațiilor nonprofesionale și a animalelor inspectate în perioada ............... și sumele aferente Denumirea acțiunii efectuate Total exploatații inspectate în județ Tarif exploatație Valoare fără TVA TVA Valoare cu TVA Inspecția exploatațiilor nonprofesionale și a animalelor din aceste exploatații Subsemnații certificăm realitatea, legalitatea, oportunitatea și regularitatea celor înscrise
PROCEDURĂ din 23 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291119]
-
Șef structură cu atribuții în domeniul economic și administrativ ................................... Anexa nr. 22a la Procedură Direcția Sanitar-Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor ......... Nr. ....../.... CENTRALIZATOR cu numărul exploatațiilor nonprofesionale și a animalelor inspectate în perioada ............... și sumele aferente Denumirea acțiunii efectuate Total exploatații inspectate în județ Tarif exploatație Valoare fără TVA TVA Valoare cu TVA Inspecția exploatațiilor nonprofesionale și a animalelor din aceste exploatații Subsemnații certificăm realitatea, legalitatea, oportunitatea și regularitatea celor înscrise mai sus. Director executiv ............................. Director executiv adjunct ................................. Șef structură cu atribuții
PROCEDURĂ din 23 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291119]
-
în derularea concesiunii, respectiv: - bunurile de retur ce revin de plin drept, gratuit și libere de orice sarcini concedentului la încetarea contractului de concesiune; - bunurile proprii care rămân în proprietatea concesionarului la încetarea contractului de concesiune; f) dreptul concedentului să inspecteze bunurile concesionate, pe durata contractului de concesiune, verificând respectarea obligațiilor asumate de concesionar; g) împărțirea responsabilităților de mediu între concedent și concesionar, conform caietului de sarcini/ofertei câștigătoare; h) natura și cuantumul garanțiilor solicitate de concedent, conform caietului de sarcini; i
NORME METODOLOGICE SPECIFICE din 19 noiembrie 2014 (*republicate*) () [Corola-llms4eu/Law/290147]
-
bună și asigură investigarea unor suprafețe destul de mari într-un timp relativ scurt. De asemenea, transectele-centură sunt foarte pretabile înregistrărilor foto și video, în condițiile în care lateralele sunt marcate și rămân în vizorul camerei permanent. Pentru a putea inspecta transecte de dimensiuni mari în condițiile de lucru nefavorabile oferite de Marea Neagră, se impune folosirea scuterelor subacvatice - Diver Propulsion Vehicle (DPV) de mare putere () și cu autonomie cât mai extinsă. Acestea rezolvă problema distanțelor foarte mari care trebuie acoperite
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
chila sau la care nava a fost într-un stadiu similar de construcție sau data la care s-au început lucrările pentru o conversie cu caracter major ........................... PRIN PREZENTA SE CERTIFICĂ FAPTUL CĂ: 1 Nava mai sus menționată a fost inspectată în conformitate cu prevederile aplicabile din Codul internațional pentru siguranța navelor de mare viteză. ... 2 În urma inspecției s-a constatat că structura, echipamentul, montajele, instalațiile radio și materialele navei, precum și starea tehnică a acesteia sunt într-o stare
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
inclusiv alimentarea cu combustibil, trebuie instalate instrumente care să permită citirea locală și de la distanță a parametrilor esențiali. ... Articolul 30.11 Inspecție 1. Sistemele de propulsie și auxiliare ale construcțiilor navale menționate la art. 30.01 alin. 1, trebuie să fie inspectate de către comisia de inspecție: a) înainte de prima punere în funcțiune, ... b) după orice modificare sau reparație și ... c) în mod regulat, cel puțin o dată pe an. ... În acest scop, trebuie luate în considerare instrucțiunile relevante ale producătorilor
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
cazul în care comisia de inspecție constată că nava de agrement nu mai îndeplinește cerințele tehnice ale Directivei 2013/53/UE (sau, anterior, ale Directivei 94/25/CE), poate solicita restabilirea conformității cu aceste cerințe tehnice. În mod alternativ, nava de agrement poate fi inspectată în conformitate cu prevederile art. 26.01 alin. 1, caz în care poate fi considerată a fi în exploatare, sub rezerva dispozițiilor prevăzute de dispozițiile tranzitorii. ... ... 67. După ESI-III-10, ESI-III-11 este adăugată după cum urmează: ESI-III-11 MATERIALE ÎN CONFORMITATE CU REGLEMENTĂRI
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
spațiilor lor. ... 5. Condiții de acces în spațiile de colocare pentru personalul terților furnizori. ... 6. Standarde de siguranță. ... 7. Reguli de alocare a spațiului acolo unde spațiul disponibil pentru colocare este limitat. ... 8. Condiții în care terții furnizori pot să inspecteze locațiile unde se poate realiza colocarea fizică sau locațiile unde colocarea a fost refuzată pe motiv de lipsă a spațiului disponibil. ... ... C. Sisteme informaționale Condiții de acces la anumite sisteme ale solicitanților selectați: sisteme de asistență operațională, sisteme informaționale sau
ANEXE din 23 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282481]
-
R.A.R, nu au fost identificate deficiențe, I.S.C.T.R. plătește stației de inspecție tehnică periodică autorizată ori reprezentanței R.A.R. contravaloarea verificărilor respective în termen de 15 zile lucrătoare de la primirea facturii. Articolul 31 (1) Pentru fiecare element care urmează să fie inspectat în timpul CTT trebuie utilizate lista posibilelor deficiențe și a gradului lor de gravitate și planul de operațiuni, prevăzute în anexa nr. 1b) . (2) În cazul vehiculelor pentru care este necesar certificat de agreare pentru transportul anumitor mărfuri periculoase, inspectorul
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
zile de la depunerea cererii. Articolul 5 (1) Biroul vamal competent emite aprobarea numai dacă poate asigura supravegherea vamală a mărfurilor la locul aprobat fără a trebui să introducă măsuri administrative disproporționate față de nevoile economice respective. (2) Biroul vamal inspectează locul solicitat înainte de emiterea aprobării, cu excepția situației în care autoritatea vamală a inspectat anterior locul solicitat, în cadrul altor proceduri de auditare a operatorului economic solicitant. În aprobare se menționează data inspectării și autoritatea vamală care a realizat
NORME TEHNICE din 28 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279740]